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综述：北京试驾感受
京城凯美瑞看车回来
关注已经很久了，一直想找一个合适的座驾。一直想什么车适合呢？很挠头。谁知道赶上了北京限牌了，要了的
命，早知道赶紧买呀，这回可好，等吧。说实在话，手里握着着20万银子真不知道买什么好。现在这一直飙升，不知会
飙到什么价位。所以很犹豫。还有，现在的车口碑真是五花八门，什么都有。说美国车的，说德国车的，说日本车的，都有
。说美国车的耗油，说德国车的保养贵，说日本车的不结。都把我说晕了。最后总结一句，还是别瞎听了，自己去试吧。是
给自己买车，自己看上的就是好的。也不用听别人瞎忽悠。是给自己买的，又不是给别人买的。终于抽到了一个号，天上砸
下了个馅饼。决定去试试车，我去的是海淀区西北旺那边的百旺新城，这里4S店多，可以都试试各个品牌。
首先去店试驾一辆凯美瑞，说实在话，我一眼就看上了它的外观，大气，稳重，很适合中国人这种做事低调收敛的
风格。并且不得不说，它的外观确实很让我心动。男人，做事情一定要干脆利索又不失。凯美瑞就让人有这种感觉，很
搭配。有点一见钟情，但必须要冷静，它究竟怎么样，还得去观具体的结果。
4S店的服务还算是让我满意，自我踏进4S店的范围，4S店的MM就热情迎了上来，漂亮上还可以，态度是相当的热情。买
车就是要这种感觉，很讨厌那种德系车销售冷冰冰无视你的态度，如果是那样我宁可不买这店的车，嚣张的人很惹人讨厌，
但是有的店的销售就是很嚣张。进了店有个女销售来接待我，还行，挺正点，符合我的审美观，我多注意了观察了下，举止很稳重，
说话很有大家子气，是一个标准的合格的销售。怎么说呢，碰见这样的销售，我自然很有好感，但是也明白这样的销售很难缠，说明
了这个店的销售素质很高，不会让你反感，我们谈了谈价格，感觉价格合适，就提出试驾一下，那个MM很痛快的答应了。试架了一
下，这家店是240G的，提速相当的快，很有动力，车很稳，操控感也不错，我试驾的那个地方是个环形的地方，总共试驾距离大概1
公里左右，最长的直线距离大概300米，加速感还是很强烈的，旁边有一辆也在试驾，我加速把它给超了过去，他似乎也被我给激
怒了，加速追我，但是没追上，在弯路的时候，我把速度降到60，他加速超过了我，不过我挺纳闷的，他们的销售也真敢让他弯路这
么开！试驾完了，感觉凯美瑞还是不错的，怎么说呢，外观有了，动力操控也都很棒，如果百分满分的话，我可以给他打85分。 说实
话，对凯美瑞整体感觉满意，就是内饰有点看着不太舒服。怎么说呢，任何事情都是有缺点，它的质量保养还是不错的。不过销售
MM告诉我，现在凯美瑞优惠少了，比较郁闷，但是这家店态度还是不错的，我还想看看雅阁和，所以当时就没订，这家店是传
是百旺店，大家买车的话可以过来看看，周围雅阁天籁的店也都在，可以一起看了。不过后来我看了雅阁和天籁了，真是不喜欢天籁
的外观，雅阁不喜欢它的内饰，但是雅阁动力试驾后感觉跟凯美瑞比，怎么说呢，有点肉，但是使劲踩油门，转速上去后感觉比凯美
瑞有劲，问题是转速低的时候没有凯美瑞有劲，所以也是矛盾，我又不天天3000转的踩，大部分都是转的踩，这时候感觉没
有凯美瑞有劲。天籁那个无级变速感觉很顺畅，但是人家告诉我保养贵，坏了得好4,5万的修，感觉有点抢钱的样子。现在还是有些犹
豫，下次再去看看凯美瑞，我心里偏向凯美瑞，不过没做决定。对了，感谢传是店MM的接待，很有素质。如果决定买车了，会去传
是店转一圈。
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指导价：17.98-27.48万(待定)
市场价： 14.28-36.48万
类型：中型
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次考虑入手东风风神的车，看起来质感什么的都还不错，就是不知道售后怎么样啊？
14-08-28 &
我是东风风神A60的车主，个人觉得东风风神的售后做的比较好。在保养方面做的比较细致，甚至在洗车的时候不会放过任何一个小角落，而且问师傅很多问题的时候师傅也很耐心，还经常做回访询问。所以，东风风神售后还是非常不错的。
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问题频频出现的绿源电动车，售后猫腻大，各位绿源亲是否也头痛？
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去年九月份买了一辆绿源电动车，今年三月时偶尔会出现刹车后转动转把，车子没反应的现象。开始时不以为然，可是渐渐问题愈发严重，不但启动难，而且会在骑行过程中突然失去动力，导致车子减速。
3月底去建安路的绿源售后维修点修理，（大家如果注意观察就不难发现绿源售后维修点总是“生意兴隆”，前来的人是络绎不绝）修理师傅检查后说是转把烧了，要更换转把，但是因为转把只保3个月，我的这个已经过了保修期，要花40元购买新的。修理的师傅还说可能控制器也有问题，让我回去试一段时间，如果还有问题再来更换。当时我说为什么不能现在就更换，那个师傅愣了一下，说你的这个是原装的，我们换的这个不是原装的，所以你先回去试试吧。过了一下，师傅又补充到，当然我们这个新的也挺好的。（正是这位年轻的修车师傅说的话，才让我明白后来发生的事情，以及绿源售后中的猫腻）
过了一个礼拜，车子开到西门菜市等红绿灯时，扭动转把车子前行一下突然卡死，反复启动多次后才能前行，于是又前往售后点维修。这次换了另外一个师傅修理，检查后说是机头某个接口的线脱了，帮用胶带固定后说已经解决。（这次维修的时候，遇见一位跟我同车型的女生反映车子刹车后难启动的问题，估计她的问题还不明显，不过过一段时间估计就跟我一样了）
可是才过了一天，问题又出现了。又去了售后点，又换了一个师傅，这次说是连接控制器的某条线松了，同样用胶带固定了一下说修好了。这次是当天下午车子就出状况了，因为有事情要处理只能第二天上午再去维修。
这次去的时候，售后的维修人员几乎都认识我了，几个维修人员围着我的车子用方言不知道说些什么。最后一个修理人员在车座下倒腾了一下，说好了。
我骑回去又是隔了一天，昨天便出状况了，只要车子开过稍微不平的路面就失去动力，特别是在下坡时百分百会减速。我再次去了售后点，修理人员试了一下车，说没问题。我说有时会好，但是只要路面不平，哪怕是开过有井盖的地方，都会减速。经常启动不了，开到马路中间停了那多危险。可是修理师傅说，现在好的我查不出问题怎么修理，等你出现问题再找我们吧。我生气的说，这个问题休了四次了，不是没问题而是你们一直没修好，你们现在怎么可以不休？
见我不肯妥协，师傅让我等一会儿，接着拿了个控制器出来说帮我换一下，可是在打开坐垫后突然又问我车子什么时候买的，我说不到一年，在看过我出示的发票后，师傅只是撕掉了之前维修期间绑好的胶带，帮我重新绑了一遍，没有更换控制器，就跟我说好了。今天暂时没出现问题，不知道明天可否平安？！且看我的后续报道吧！
经过前后联系，我发现其实第一位修理师傅可能是因为年纪比较轻，所以不小心说了实话，我的车子可能最大的问题还是出在控制器上，但是因为控制器还在保修期间，所以售后的人不愿帮我更换。
大家在以后维修时一定要注意，第一维修前先认真阅读保修证书上面的说明，车子每个部位及零件的保修期限以及计算时间。第二，每次维修后一定要让维修人员填写维修记录表，这是以后维权的保证，而且更换了的新零件的保修期应该是从更换日算起的。
通过坛子里出现不同标题的“绿源帖”，我们不难发现电动车的售后存在着很多问题，电动车三包政策的“无法可循”成为很多厂家逃避责任的借口。所以大家在挑选电动车时一定要把好售后这一关。
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好的，会注意。谢谢
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谢谢提醒呀
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我的电码都开烂了，除了刹车不灵其他都不错
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刹车不灵不是小问题!
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……………
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国内的电动车硬件质量真的太差了..不管什么品牌,车子能动就出厂了,都不管安全系数和稳定性的..ZF也不出相关的技术硬性标准
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大陆的电动车硬件质量真的太差了..不管什么品牌,车子能动就出厂了,都不管安全系数和稳定性的..ZF也不出相关的技术硬性标准
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我买的&银洋&牌电动车,快两年了,一点问题都没有.
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看你写的故障现象看是线路接触不良，跟控制器没关系
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& & 喊师傅把刹车断电开关去掉看看行不行
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& & 不知道怎么说，既然这样你还去他那修，真不理解，去的钱也许比其他地方修的还要多，何必总去那。。
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我的绿源也是这样的问题，我一气之下去别家全部更换了控制器和线路，因为之前我担忧每次经过漓江桥没有动力会被后面撞死，不想省那点钱了。现在我的绿源还是问题多多，刹车不灵、下雨天轮胎容易打滑，买的是最贵的款式，实在不忍心换掉，现在是默默努力赚钱买小车中，QQ，有同感的可以叫我聊聊，外地人在桂林多交个朋友。
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打飞机的舒克
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我的绿源也是，电池保修一年。还差两个星期过保修期的时候我去售后包养电池，售后人员只是简单帮我看了下就说没问题。后来保修期过了两个星期，我再去售后，就说我的电池有问题，让我换掉。平时小毛病也不断，车前面的大灯也坏了几次！！下次不买绿源了，比其它牌子贵了几百块，就买来这种服务！！
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呵呵，楼主都还不知道呀，更换零配件是他们的拿手绝活，不然怎会有进账呢？修理费，他都难得看上眼！
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一个售后可以坏了一个品牌.
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绿源就是一垃圾，同等的价钱，绿源的电力超级不足。当初就是因为感觉坐着舒服才买的。后悔啊
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应该是控制器的问题，以前我的电车车也有LZ这样的问题，后来换了控制器就好了
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