务实派VS科技派 柯迪亚克对比标致5008
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车型图片基本参数指导价25.47万24.98万上汽上市时间2017.062017.031.8T 204马力 L41.8T 180马力 L4变速箱6挡手自一体7挡双离合55765门7座5门7座220206-9.2------6.87.4实测离地间隙(mm)--三年或10万公里三年或10万公里车身467046981855188316551676(mm)28402791------159516855577-60166-2040190-2065-EA888175117981.81.8LL4444--DOHCDOHC----2041801501325500280300--汽油汽油92号95号直喷直喷铝铝铝铁国V国V变速箱简称6挡手自一体7挡双离合67手自一体变速箱(AT)(DCT)底盘转向式式可变形横梁式准独立后承载式承载式车轮制动式式盘式盘式235/50 R19235/55 R18235/50 R19235/55 R18无非全尺寸内部配置●●上下+前后调节上下+前后调节--●●●---方向盘记忆--●●全液晶仪表盘●---内置--主动降噪--手机无线充电--座椅配置座椅材质真皮真皮--●●●●--主/副主●&/&副●主●&/&副-●●●●--副驾驶位后排可调节按钮●--●前/后排前●&/&后-前●&/&后-前/后排--前/后排--第二排独立座椅--2座2座比例放倒比例放倒前/后前●&/&后●前●&/&后●●●可加热/制冷杯架--多媒体配置●●--●●尺寸8英寸8英寸中控液晶屏--●●手机互联/映射●●车联网------220V/230V电源--USBUSB+AUX+SD卡插槽CD/DVD--扬声器品牌--扬声器数量6-78-9灯光配置近光灯卤素远光灯卤素●●自适应远近光--●●-●--●●●●--●●玻璃/后视镜前/后前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降全车全车●●-●●●●●内/外内●&/&外-内●&/&外-流媒体车内后视镜--●●-●------●●●●●●
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文章有更新通知您！对比5008与柯迪亚克，谁更适合“5+2”生活
鉴于汉兰达、锐界为手的大七座SUV在实际用车的过程中存在第三排7座使用率超低、购车时高昂的入门价、后期油耗高以及操控不佳等问题…以“5+2”为概念，有着更合理的使用率、更高性价比的小7座SUV们，开始逐渐受到人们的喜爱。
其中分别于4月份和6月份上市的斯柯达·科迪亚克与标致·5008最受人关注。那么，这两者各自都有着什么样的特点，谁又更适合“5+2”生活呢？不妨让H2为大家做一次对比。
在秉承7座SUV的基础，从7座的入门价格来看，无论科迪亚克和5008的七座版比之锐界、汉兰达价格都更低，可是21.97万起的5008就明显要比科迪亚克更容易让消费者入门。
不过为了公平起见，在同排量和同价位的基础上，将以22.98万元的柯迪亚克 1.8T 7座两驱豪华版，对比22.97万元的T 7座两驱精英版。
外观方面，两者有着截然不用的设计风格，科迪亚克线条偏于硬朗，整体气质稳重而大气；5008则设计前卫，造型时尚，极富科技感。但无论怎么说两者都各是一款漂亮车。至于谁更好看，就见仁见智。
（柯迪亚克）
车身尺寸方面，长宽高76mm的柯迪亚克，在外在尺寸上优于5008；而在对纵向乘坐空间影响最大的轴距上，5008又以2840mm的轴距上扳回一局。理论上两者尺寸空间的表现，似乎不相伯仲。
可事实上，在实际的空间运用上5008却完胜柯迪亚克。首先，在不使用第三排座椅的正常情况下，5008有着771升基础后备空间（科迪亚克506升），并且有最大2148升的拓展容积，也更优于科迪亚克（2065升）。除此之外，在5008第二排，中间座椅的地台相当平整，对于后排乘坐三人来说有着不小的便利。相比之下科迪亚克却有一个非常高的隆起，不利于三人乘坐。
（5008二排地台）
（科迪亚克二排地台）
最重要的是，5008的第三排配置的是可以完全放倒拆卸，并且可独立支撑的座椅。而当第三排座椅拆卸之后，不仅能够提升5008后备空间的垂直深度，同时也能在野外出行时，用做休息的座椅，一举两得，很有创意。
（5008第三排座椅）
内饰及配置方面，两者都非常默契的，与自己的外观设计风格保持一直，科迪亚克沉稳大气，5008时尚前卫。但柯迪亚克作为与大众途观L同平台的产物，两者的内饰设计可以说是如出一辙，在看惯了大众系内饰后，再看柯迪亚克可以说是毫无新意可言。而5008模拟战斗机舱的内饰设计，却独具特色，科技感爆棚又不失去豪华。而这种感觉的设计，在目前合资车型中相当超前，至少在未来5-10年之内都不会过时。
（5008内饰）
（科迪亚克内饰）
虽然内饰设计上5008略胜一筹，但在配置上却被科迪亚克吊打。除却5008独有配备的拨片换挡与全液晶仪表盘外，同价位上科迪亚克比之却多出了：自动驻车、真皮座椅、腰部支撑、座椅记忆、前排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、防紫外线玻璃、后视镜防炫目、后视镜记忆以及空气过滤器等实用配置，性价比更高。
而这里也不得不说作为一款23万的配置车型，5008的座椅材质居然还是皮料与织物混搭，大灯组光源也只采用卤素，简直丧心病狂！差评！
动力方面：两者同为1.8T，柯迪亚克的最大马力180匹，最大扭矩300牛米，并搭配一款7速双离合变速箱； 5008身上搭载的1.8T 发动机，最大马力204匹，最大扭矩280牛米，配备一款6速手自一体变速箱。综合动力上，5008要略胜一筹，燃油经济性的表现也更优于对手。并且在“战斗机舱”与拨片换挡的加持下，5008也有着更好的驾驶体验。
单从配置的角度来讲，柯迪亚克无疑有着非常高的性价比和实用性，再结合它沉稳而中庸的内外观，总的来看，这是一款低调的实用派。而5008虽然配置不占优，但是在空间的运用上却让人赞叹，尤其是第三排座椅的设计，相当巧妙，实用性也很强。而“战斗机舱”、拨片换挡以及强劲动力的组合，让5008在驾驶的氛围和体验上很是令人向往。如果两者之间非要有所抉择，H2选择5008，空间更实用，内饰不过时，驾驶体验更好。虽然配置偏低，但实际生活中并不是所有的配置都会被我们长期使用，即使有所缺陷，忍一忍也就过了，也无伤大雅。
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标致5008对比爆款SUV柯迪亚克哪个好
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大棕熊自4月上市以来便凭借着其霸气的外观，超大的空间以及不错的性价比等亮点强力圈粉。其6月单月销量突破5000辆的好成绩也很好的佐证了爆款的不俗实力。树大招风，把柯迪亚克列为竞争对手的有不少，便是其中之一，自上市之初便将矛头指向大棕熊柯迪亚克，妄图与之一较高下，那么，5008对比柯迪亚克哪个好呢？谁输谁赢就让我们比较后来见分晓。
　　●两车基本信息
　　　　●对比车型售价信息
　　&外观对比
　　&内饰对比
　　在配置上，倒车影像、自动驻车、电动座椅记忆、转向辅助灯、车内氛围灯、后视镜防炫目、感应雨刷等功能在柯迪亚克上悉数出现，而在标致5008身上，则一样都没有。因此，在配置的性价比和丰富性上，标致5008的确实略逊一筹。
　　动力对比
　　●标致5008与柯迪亚克配置上的比较
　　下面我们选择两车其中价格最为接近的7座来作比较，分别是标致THP 精英版 7座和柯迪亚克 330TSI 7座两驱豪华版，价格上它们仅仅相差100元，并且都是搭载1.8T发动机的7座车型。
　　从配置上看，价格相差100元的标致5008和柯迪亚克在配置上互有取舍，但从整体来看，柯迪亚克配置无疑是更加丰富，像真皮座椅、LED大灯、内后视镜自动防眩目等都配有了，所以在这项对比来看，柯迪亚克要略胜一筹。
　　总评：柯迪亚克和标致5008可以说是可有千秋。外观可以说是&萝卜青菜，各有所爱&，而极具性价比的配置和超高的动力组合，让柯迪亚克可以直接圈粉不少。不过，柯迪亚克在整体车型尺寸上要略大于5008，动力上也强于5008，而消费者诟病最多的，还属5008的后悬挂问题，不少人也因此得出了5008性价比不高的结论。值得关注的是， 7月起购买柯迪亚克，官方还提供2年或3年0利率补贴、置换补贴最高6000元及5座车型额外赠送1年0公里整车延保等五重礼包，因此整体来说，柯迪亚克在空间、动力和底盘等方面更胜一筹。
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网友评分 :
作者：包树新
作者：梁奇
作者：李乔辰
作者：王皓
作者：张卿
4.18-6.98万
8.99-16.99万
19.98-23.78万
10.99-16.09万
10.78-15.38万
13.18-21.88万
7.99-13.49万
18.78-32.98万
14.98-22.28万
7.98-11.98万
本地经销商促销柯迪亚克与5008对比，谁才是性价比之王？
柯迪亚克与5008对比，谁才是性价比之王？
斯柯达与标致都为我们带来了旗下最新的7座SUV——斯柯达柯迪亚克与标致5008，两车的定位与推出时间也惊人的相似，他们注定将成为一生的对手。接下来我们来解析柯迪亚克与5008的不同之处：首先对于东风标致来说，它还有目前还在销售。更加讽刺的是，4008上市才几个月（2016年11月上市），然而刚刚上市的标致5008就比标致元，并且配置远超4008。两者相比，前者的可能性更大。因为标致3008，网络上的报价已经下探到12万左右了。所以，标致4008的车主们，不得不面对的问题是，自己的新车就已经面临大幅贬值的局面。要知道，很多新车车主连首保都还没有到啊！从这个角度上看，标致5008的定价，堪称失败。人家是多生孩子好打架，标致是自己内部先干架。按道理说，东风标致内部在定价时不可能没有考虑到这一点，他们为何最终还是做出这样的决定？所有相较于东风标致5008，柯迪亚克更让人心动！首先在外观方面还是延续了斯柯达VisionS概念车设计风格，在车头的设计上比较大胆，直瀑式设计的镀铬格栅质感表现非常出色，在车身侧面腰线上也将整车的立体感得到凸显，在内饰设计上采用的是中轴线对称设计，相比东风标致5008而言更符合大多数人的审美。另外在动力方面，柯迪亚克动力更强劲、且省油，柯迪亚克动力搭载的则是1.8T发动机，这款发动机的最大特点就是低转速高扭矩，在1450转时就可输出300Nm的峰值扭矩。起步动力足、加速快，柯迪亚克百公里加速时间仅为8.9s，其百公里综合油耗低至7.2L，兼顾澎湃动力与出色的燃油经济性，让消费者在充分享受激情驾驭的同时不必担心过高的油耗费用。所以，相较于标致5008，柯迪亚克也更显诚意，动力不但强劲，而且具有很高的燃油经济性，日常用车更加的实惠、实用，性价比是中型SUV中的王者。所以，相较于标致5008，柯迪亚克也更显诚意，动力不但强劲，而且具有很高的燃油经济性，日常用车更加的实惠、实用，性价比是中型SUV中的王者。网友热评：5008真的是压了很大的宝，东风标致的首款中型SUV，还是值得期待的7座SUV的设计现在看来也就这款车5008做到了协调，整个都很气派，后面接着看！随便怎么黑，这个月肯定会提5008.科迪亚克根本不予考虑，科技感差标致太远，内饰很廉价很粗糙，第三排拥挤，外形也不好看，那什么跟5008竞争
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