&img src=&/50/v2-6cf2d81ff0f174cd3011f0_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&280& class=&content_image& width=&400&&&p&&/p&&img src=&/50/v2-983158aaf646ea6e71be3f68b2c18e3f_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&136& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/50/v2-983158aaf646ea6e71be3f68b2c18e3f_r.jpg&&&p&&b&对钛合金材料无处下手？&/b& &/p&&p&&b&对薄壁零件加工没有思路?&/b&&/p&&img src=&/50/v2-36da97f58f27a9e80fecc_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&280& class=&content_image& width=&400&&&p&本周直播夹具侠为大家请来了&b&资深的机床工艺工程师@小春&/b&为大家讲解航空钛合金薄壁件加工工艺。老师首先就自己加工过的一款零件进行分析：&/p&&figure&&img src=&/50/v2-cb4d54a11_b.jpg& data-rawwidth=&212& data-rawheight=&184& class=&content_image& width=&212&&&figcaption&图1&/figcaption&&/figure&&h2&&b&一、零件工艺分析&/b&&/h2&&p&图1是一款薄壁圆筒零件，零件材料为钛合金TC4，外圆直径198mm，内孔直径为195mm，长度为200mm。&/p&&p&因为钛合金的特殊性能，钛合金薄壁件加工过程中会出现切屑、断屑、排屑，故防止加工零件的扭曲变形等就更难。&/p&&h2&&b&二、零件加工工艺方案&/b&&/h2&&p&该零件加工工序分为粗加工(粗车)、去应力时效、半精加工和精加工以及切断定长。其中去应力时效工序主要是为了把粗加工过程中参与的切削应力释放，避免带到后续的工序中。&/p&&p&半精加工和精加工将确定加工的零件尺寸、表面形状、相互位置及表面粗糙度。&/p&&p&&b&装夹方案的设计：&/b&粗加工时因为有夹头，此时工件的刚性较好，使用车床普通自定心卡盘，夹紧力大，可以防止在大切削力加工过程中零件松动，夹头不切断。半精加工、精加工时夹紧力要小，防止装夹变形，此两步工序中需要使用软包爪，并且考虑到此时工序工件已经形成薄壁结构，在零件内孔增加心盘装于工件内孔，以增加整个工艺系统的刚性。软包爪如图2，心盘如图3所示，图4为软包爪与心盘装夹零件。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&/50/v2-6e5af3ae954b16870c3a_b.jpg& data-rawwidth=&136& data-rawheight=&207& class=&content_image& width=&136&&&figcaption&图2 心盘&/figcaption&&/figure&&figure&&img src=&/50/v2-5c1e93b3af535b4e44dde5_b.jpg& data-rawwidth=&214& data-rawheight=&197& class=&content_image& width=&214&&&figcaption&图3 车床软包爪&/figcaption&&/figure&&figure&&img src=&/50/v2-e5e9eddca7e9_b.jpg& data-rawwidth=&269& data-rawheight=&280& class=&content_image& width=&269&&&figcaption&图4 圆筒半精车、精车&/figcaption&&/figure&&p&
1.圆筒 2.心盘 3.车床软包爪&/p&&p&&br&&/p&&p&在考虑到零件有夹头的情况下，薄壁零件在精车和半精车时保持刚性并不至于产生变形。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&听完老师的经验分享后&/b&&/h2&&p&&b&热情的小伙伴忍不住开始提问了&/b&&/p&&p&@王璨@4年专心做工装夹具&/p&&p&心盘和开粗后的配合公差有多少？&/p&&p&@小春&/p&&p&这个要根据零件的车削情况确定，一般配合间隙为0.1mm。&/p&&p&@学徒&/p&&p&在加工时会不会振刀&/p&&p&@小春&/p&&p&因为粗加工时转速不大，所以振刀情况可以避免。另外，心盘的作用主要是增强零件夹头部分刚性，实际加工过程中根据零件配合完的孔来定心盘尺寸，所以要求不是很严格。&/p&&p&@刘艳通&/p&&p&心盘是怎么固定的？&/p&&p&@小春&/p&&p&心盘是固定在零件夹头的孔中，用软包爪把夹头夹紧固定。&/p&&p&@刘艳通&/p&&p&通过夹紧工件，来夹紧心盘？那工件应该会有变形吧！&/p&&p&@小春&/p&&p&软包爪为了好焊接采用低碳钢，垫紧由于夹头的存在，局部刚性比形成薄壁刚性要好，所以变形量会很小，不会影响工件形状尺寸变化。&/p&&p&@学徒&/p&&p&切断的时候会产生变形么？&/p&&p&@小春&/p&&p&切断时变形是不可避免的，但是可以端面留一些余量，再用软三爪或垫轴把端面光平。&/p&&p&&b&更有一些小伙伴提出了自己的加工思路&/b&&/p&&p&@教主&/p&&p&心盘用涨套式，与工件的间隙可以消除不更好吗？&/p&&p&@小春&/p&&p&工艺夹头出的孔采用原来的方式，心盘与之配合，增加局部刚性，间隙控制在十丝左右就可以了。&/p&&p&@方&/p&&p&谢谢先生回答。心盘和零件的间隙，卡盘的压力，个人觉得很重要。&/p&&p&@草原狼&/p&&p&是不是也可以用工艺螺纹，代替软包爪，我们加工显微镜目镜管，铝的，都是用工艺螺纹。&/p&&p&@小春&/p&&p&对于铝件和铜件确实是一个不错的选择。&/p&&p&@教主&/p&&p&如果没有夹头怎么办？&/p&&p&@小春&/p&&p&先干孔，然后用穿心轴，但是也要通过粗精加工。&/p&&p&@寒~韩胜利&/p&&p&那先加工孔的话，外径切削和夹紧变形就要很好的解决，不然直接影响内孔精度&/p&&p&@小春&/p&&p&是的，设计成一个两端有涨轴的心轴，把零件套上，端面螺钉把涨轴压紧，使涨轴把孔撑紧加工外圆。&/p&&p&&b&最后热心用户@袁霦霦&/b&&/p&&p&&b&还给大家分享了一些高效切削示例&/b&&/p&&img src=&/50/v2-c4c3a57b211fbe811c0c7c_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/50/v2-c4c3a57b211fbe811c0c7c_r.jpg&&&img src=&/50/v2-bd0d57bac3bdcd_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&404& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/50/v2-bd0d57bac3bdcd_r.jpg&&&img src=&/50/v2-5f103b9bc45b54ddcfd46e1f0ca11e8f_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&403& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/50/v2-5f103b9bc45b54ddcfd46e1f0ca11e8f_r.jpg&&&p&&b&直播结束时大家都直呼过瘾&/b&&/p&&p&&b&表示学到了很多&/b&&/p&&p&但是夹具侠意想不到的是，本次的主讲嘉宾@小春表示，自己才是收获最大的，大家提供了很多很好的建议。有些场景以前从来没有考虑过，现在多了很多解决问题的新思路。&/p&&p&的确是这样，很多知识都是在交流的过程中产生的，夹具侠举办直播的目的就是引发大家的思维碰撞，提升大家对加工的认识。&/p&&p&再次感谢@小春的精彩分享以及各位小伙伴的积极配合，之后夹具侠的直播中会有越来越多的应用案例出现，如果您有好的资料，不妨贡献出来，让大家都见识见识，你一言我一语中也能帮助您挖掘出更多的思路。&/p&&p&想要了解更多资料信息的请搜索“夹具侠”网站或者加夹具侠公众号&b&。&/b&&/p&&img src=&/50/v2-2ad907fcb_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&1332& data-rawheight=&250& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1332& data-original=&/50/v2-2ad907fcb_r.jpg&&&p&&/p&
对钛合金材料无处下手？ 对薄壁零件加工没有思路?本周直播夹具侠为大家请来了资深的机床工艺工程师@小春为大家讲解航空钛合金薄壁件加工工艺。老师首先就自己加工过的一款零件进行分析：一、零件工艺分析图1是一款薄壁圆筒零件，零件材料为钛合金TC4，外圆…
&p&奥迪的晚礼服更加犀利了。按照奥迪的序号排列，最新一代的A7应该叫做&b&C8&/b&。&/p&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-c867b38ccb_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&/v2-c867b38ccb_r.jpg&&&p&看到新的A7，一下子涌入我脑海中的相关车型实在太多。我才发现原来奥迪在3年前就已经在预热今天的A7 C8了。所以这里不着急说最新的A7，慢慢的讲。&/p&&blockquote&&b&主要相关车型包括：&/b& &br&&b&2017 Audi A8 D5&/b& &br&&b&2016 Audi A5 B9&/b& &br&&b&2014 Audi Prologue Concept&/b&&/blockquote&&img data-rawheight=&1038& src=&/v2-3ab19ad20_b.jpg& data-caption=&左Prologue Concept / 中A7 C8 / 右A8 D5& data-rawwidth=&4787& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4787& data-original=&/v2-3ab19ad20_r.jpg&&&p&早在今年上半年A8 D5发布的时候，很多人包括媒体以及汽车设计圈的朋友都表示有些失望，因为新A8和那个宽大惊艳的&b&Prologue Concept&/b&不太像。直到差不多半年后的今天，我才明白过来，作为预告全新一代设计语言的概念车，&b&它其实是A6+A7的混合概念车&/b&。早在8年的A7发布之前，奥迪就已经玩过这样的套路了。不知道是否有人记得这货：&/p&&img data-rawheight=&2379& src=&/v2-49adee4a4d5_b.jpg& data-caption=&2009 Audi Sportback Concept& data-rawwidth=&3182& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3182& data-original=&/v2-49adee4a4d5_r.jpg&&&p&这个车融合了A7的身子和A6的脸。再看这个内饰，和今天的A6 A7几乎可以说是一模一样的。这时候再看下Prologue：&/p&&img data-rawheight=&2400& src=&/v2-1fdfcf39b6f_b.jpg& data-rawwidth=&3175& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3175& data-original=&/v2-1fdfcf39b6f_r.jpg&&&p&这个取名叫做“序幕”的概念车事实上是在预告奥迪的心头肉行政级轿车。2015年，奥迪又接着用Prologue的名字发布了3款概念车。其中的两个如下：&/p&&img data-rawheight=&2372& src=&/v2-d5667ede4d_b.jpg& data-caption=&上：Prologue Allroad / 下：Prologue Avant& data-rawwidth=&3175& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3175& data-original=&/v2-d5667ede4d_r.jpg&&&p&其实现在回头看，这就是在说，快看，这是下一代A6。奥迪旗下什么车有Sedan、Avant和Allroad呢？只有A6和A4。这个体量显然是A6。&/p&&p&现在说回A7。&/p&&img data-rawheight=&1040& src=&/v2-4ca66b9cae8ebdbe544cc_b.jpg& data-caption=&上A7 C8 / 下A7 C7& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&/v2-4ca66b9cae8ebdbe544cc_r.jpg&&&p&新老两代A7的三维差不多。但得益于车轮直径也就是OD增大，显然C8看上去要更低趴一些。（C8的这个高配轮毂尺寸达到了21寸）&/p&&p&C7从头贯穿到尾巴的腰线经典而优雅。位置在门把手之上。&/p&&p&奥迪新一代的车型都把腰线分为了三段。&b&C8中间的腰线和门把手对齐，有降低整车视觉重心的作用&/b&。同时前后轮上面的两段腰线有强调车轮的作用，这也是很多跑车喜欢做的东西。&/p&&img data-rawheight=&614& src=&/v2-d7ac348f6daf9c5ce5fc811b9dd2ba73_b.jpg& data-rawwidth=&1132& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1132& data-original=&/v2-d7ac348f6daf9c5ce5fc811b9dd2ba73_r.jpg&&&p&A7的尾部特征在C8上变得更加倾斜。也更加有利于增强下压、运动的感觉。&/p&&p&奥迪没有给A7 C8用上顺着腰线开的超大尺寸Hood，所以&b&冲压大厂奥迪这时候换了个炫技的地方&/b&：&/p&&img data-rawheight=&186& src=&/v2-b65cc2bb48d606b836bc0d_b.jpg& data-rawwidth=&877& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&877& data-original=&/v2-b65cc2bb48d606b836bc0d_r.jpg&&&p&看图片里的阴影，裙线特征的锐度、高度都达到了令人发指的地步。奥迪的灯厂地位其实不算牢固，因为技术都是海拉的。但冲压工艺现在是奥迪明显领先于双B的地方。&/p&&img data-rawheight=&1031& src=&/v2-91cd5bb7cba7a4cbb1a88a8d5a4ee9c6_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&/v2-91cd5bb7cba7a4cbb1a88a8d5a4ee9c6_r.jpg&&&p&和它的妹妹相比，A7因为车长多了200个，所以设计上有更充足的空间来做得更舒展。比如A5和A7经典的溜背特征，A7显然要溜得更彻底一些。而A5的Y0线接近尾部的时候有一个轻微的翘起。&/p&&p&另外要说到的是我在图上做的两处标注：画圈的地方是A柱和车顶的分界，A5有一个轻微的转折，而A7这里的圆弧依然非常圆润。A7的侧窗结束在更靠后的地方，使得A7侧窗整体是一个非常完美两头尖的形状。相比之下A5
C柱的尖角是被切了一刀的。&/p&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-703d25aac3a_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&/v2-703d25aac3a_r.jpg&&&p&A7所有的这些设计上比A5做得更完美的地方，都得益于它更长的车身使得设计师有更多的空间来把各种特征做得更舒展、完美。&/p&&hr&&img data-rawheight=&1768& src=&/v2-33f86a2f00fc7cac5410_b.jpg& data-rawwidth=&1423& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1423& data-original=&/v2-33f86a2f00fc7cac5410_r.jpg&&&p&奥迪的大嘴已经宽阔到在横向上一部分和大灯重叠了。更加强调横向展开的A7 C8看实车的时候应该有种“伏地魔”的感觉。&/p&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-fc26da211cd30d_b.jpg& data-rawwidth=&3197& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3197& data-original=&/v2-fc26da211cd30d_r.jpg&&&p&左侧，下进气口带类似于如今的RS7一样单独吹刹车口的显然是S-Line Package，而右侧则是标准的前脸。值得注意的是无论哪个配置，格栅内部的横条都是黑色的。我猜大概只有选装或者上到S7才会有带着镀铬横条的大嘴。&/p&&img data-rawheight=&1768& src=&/v2-baf0dccc959c0e_b.jpg& data-rawwidth=&1423& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1423& data-original=&/v2-baf0dccc959c0e_r.jpg&&&p&C8的尾部相比C7更加横向化。鸭尾的特征线延长到车身侧面，并且更加打开。尾灯更扁，外侧宽、内侧窄，比较犀利；同时左右连起来，也是在强调横向展开的感觉。&/p&&p&A7的尾部和Prologue概念车差异比较大。估计相对更稳重的A6会继承Prologue概念车那种更平更温和的感觉。&/p&&hr&&p&作为灯厂，奥迪这次在A7上奥迪依然发挥稳定。&/p&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-fd82d30a551_b.jpg& data-rawwidth=&3174& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3174& data-original=&/v2-fd82d30a551_r.jpg&&&p&前后灯的设计主题有呼应。点亮方式非常有仪式感。灯厂这次为A7 C8提供了3款全LED大灯。&/p&&img data-rawheight=&1806& src=&/v2-186dcd409b875affb161ca_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&/v2-186dcd409b875affb161ca_r.jpg&&&p&在技术上，这个大灯并没有非常大的突破，最有技术高度的还是激光系统，而激光大灯在R8和A8早就出现了，这算是技术下放而已。&b&如果以后你买到的是入门款A7，那么只能得到右下角这个成本低廉没有犀利的DRL的款式。&/b&&/p&&p&就像奥迪A8的翻转式空调出风口一样，&b&豪华就是仪式感的叠加&/b&。面对有舒适进入的车型，大部分人没什么兴趣掏出钥匙来按开这台车，而因为大灯DRL的电子控制做得更加复杂，所以作为车主可能可能更喜欢掏出钥匙来享受被迎接的仪式感。&/p&&img data-rawheight=&399& src=&/v2-46380df6ede033a057ca89_b.jpg& data-rawwidth=&853& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&853& data-original=&/v2-46380df6ede033a057ca89_r.jpg&&&br&&p&（知乎的GIF只支持5M，清晰度实在着急）&/p&&p&尾灯也是一样的。虽然没有用上最新最火的OLED技术，但点亮方式依然充满仪式感。&/p&&img data-rawheight=&399& src=&/v2-f886d12f47fe888ada756b6_b.jpg& data-rawwidth=&853& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&853& data-original=&/v2-f886d12f47fe888ada756b6_r.jpg&&&br&&hr&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-e7f5ffc15dec27_b.jpg& data-caption=&左A7 C8 / 右A8 D5& data-rawwidth=&3198& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3198& data-original=&/v2-e7f5ffc15dec27_r.jpg&&&p&A7和A8用了设计风格非常相近的内饰。它们都代表了奥迪的全新一代内饰设计风格。而像前面的车型包括A4 Q5等等都算前一代的风格了。可以说，奥迪的C级车及以上的内饰设计是领先B级车及以下大概半代时间的。&/p&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-e94ca30ed9d3d597bf11a5_b.jpg& data-rawwidth=&3201& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3201& data-original=&/v2-e94ca30ed9d3d597bf11a5_r.jpg&&&p&比如上图左边是2007年发布的A4 B8，右边是2004年发布的奥迪A6 C6。所以从时间上看，奥迪的C级车内饰是引领整个品牌的走向的。当然因为都知道要先发布D级车来引领逼格，所以到现在把A8放在了最前面来作为打头阵的车型。&/p&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-babda1df141efbe52da55624_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&/v2-babda1df141efbe52da55624_r.jpg&&&p&A8的内饰更加强调平、宽阔的感觉。比如中控区域，A8的钢琴黑面板一直通道方向盘这里，穿过方向盘后一直延伸到门板。驾驶位的门把手也横着放，没有像其他车型一样做成斜的布置在靠近方向盘的地方。&/p&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-7f26c2c5c55e368e905b1b_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&/v2-7f26c2c5c55e368e905b1b_r.jpg&&&p&而A7的内饰更有偏向驾驶员的倾向。中控区域包括屏幕的黑色面板到方向盘这里就结束了。上下两块屏幕的朝向更倾向于驾驶员。&/p&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-d87ba171cbe9be05d35f900c5ebf6158_b.jpg& data-rawwidth=&3183& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3183& data-original=&/v2-d87ba171cbe9be05d35f900c5ebf6158_r.jpg&&&p&新的平台化方向盘和电子档把变得更硬朗更有立体感。奥迪在精致与科技感的路上越走越远。&/p&&img data-rawheight=&1455& src=&/v2-f603e0d61baecaaead8af59_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&/v2-f603e0d61baecaaead8af59_r.jpg&&&p&&b&值得注意的是本次A7内饰设计图的签名明显是汉语拼音，而且在角落处还有印章。可以看出来这又是一个中国人作为内饰主设计师的车型&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&p&按照套路，未来的A6也会用这个内饰。从营销的角度上来说，因为A7是先出现的，所以这时候可以说是A6使用了A7的内饰，有利于提升A6的形象。相比之下，沿用奔驰E级只换了空调出风口的CLS就有一丢丢劣势。&/p&&p&对于绝大多数消费者来说，看到A7最高兴的地方其实应该是未来买到的A6内饰就长这样。&/p&&img data-rawheight=&1200& src=&/v2-fbabb28acd133ca27ba20c8a_b.jpg& data-rawwidth=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&/v2-fbabb28acd133ca27ba20c8a_r.jpg&&&p&&b&我个人认为，A7依然是奥迪Sedan的颜值担当&/b&。&/p&&p&冲压大厂在犀利型面的塑造上已如臻化境。锐利的车身棱线，充满电子科技感的MMI系统加上奥迪一贯精致的内饰细节，可以说奥迪已经牢牢的把“科技”融入了品牌基因中。&/p&&p&&br&&/p&&p&以上&/p&
奥迪的晚礼服更加犀利了。按照奥迪的序号排列，最新一代的A7应该叫做C8。看到新的A7，一下子涌入我脑海中的相关车型实在太多。我才发现原来奥迪在3年前就已经在预热今天的A7 C8了。所以这里不着急说最新的A7，慢慢的讲。主要相关车型包括： 2017 Audi A8 D5 …
1&br&我：妈妈，我…&br&妈妈：什么事？&br&我：那个就是…&br&妈妈：就是什么！&br&我：我……&br&妈妈：你有病啊！！有话快说！！&br&我：我下面流血了。&br&妈妈：哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈………&br&2&br&我：啊哈哈，我又考了第一了。&br&我爸：好厉害，想要什么爸爸给你买。&br&妈妈：我也好厉害，我想要买一套连衣裙。&br&我爸：有你什么事？&br&妈妈：我生了个又考第一的孩子啊。&br&&br&3妈妈：反正你已经长大了，你就老实告诉我，你到底交过几个男朋友？&br&我：……我男朋友都不关心这个，你关心啥？&br&妈妈：那你跟几个人有过不正当关系？&br&我：……&br&妈妈：快告诉我，跟一个人以上的人发生关系是什么感觉。&br&我：………我也没有跟一个人以上的人发生过关系。&br&妈妈：啧啧，这都什么年代了，你怎么跟我一样可怜？&br&我：………&br&我爸（愤怒）：快带你妈妈去看病！！！&br&4&br&我爸：真的不小了，考虑生个孩子，你们俩都跟孩子似的，得养个孩子才能长大。&br&妈妈：别听你爸的，生孩子就出个力气，谁受罪啊，做好心里准备再考虑，我就是当时太急，现在可后悔了。&br&被后悔的我：………嗯？？？&br&5&br&妈妈：我今天整理卫生翻出一堆情书。&br&我：扔了，你别看。&br&妈妈：隐私嘛，这个我懂。&br&我：噢。&br&妈妈：那个xx我还记得咧，没看出来他喜欢你啊。&br&我：请尊重我的隐私。&br&妈妈：我又没偷看，你自己没收好，就那么敞着，我又不瞎。&br&我：那你赶紧丢了。&br&妈妈：知道啦，不过你都有五个堂哥了，还认这么多哥哥干什么？&br&我：………（说好的隐私呢）&br&6&br&我：周末回家看看你们吧&br&妈妈：别，我最近减肥。&br&我：所以？&br&妈妈：如果你做好了看到我要惊叫你好瘦啊的准备就回来吧。&br&我：…那我就过段时间回吧。&br&妈妈：嫁出去的女儿泼出去的水龙头啊。&br&我：………&br&7&br&妈妈：我跟你爸爸吵架了，我不跟他过了。&br&我：那你来我家。&br&妈妈：去干嘛？跟你婆婆对着眼啊。&br&我：那我安排你住酒店？&br&妈妈：我才不住酒店，气死人了，让你不听话嫁一个穷光蛋！&br&我：我们也吵架了，要不我离婚你重新给我找一个有钱的啊。&br&妈妈：你怎么是这种人啊？谁教出来的孩子啊？人家哪对不起你了，跟你爸一比，人家就是个天使！你敢离婚，我打断你的腿！&br&我：那不是穷吗？&br&妈妈：年纪轻轻怕什么穷啊！！有没有骨气啊！！我嫁给你爸的时候他不也穷！&br&我：……噢，那你来我家吗？&br&妈妈：算了，过日子要互相迁就。&br&8&br&妈妈：你婆婆说你又要去福州啊。&br&我：嗯。你们联系的还挺紧密。&br&妈妈：你同学结婚啊？钱够不够，都说你们现在红包厚啊。&br&我：我骗她的，我去听五月天演唱会的。&br&妈妈：你干嘛骗人？&br&我：她肯定觉得看演唱会浪费钱啊，我这是为了家庭和谐。&br&妈妈：本来就浪费钱。&br&我：那我帮你把张学友的票转卖了。&br&妈妈：你婆婆人挺好，就是有时候看不开，钱赚了就是要花嘛。&br&我：……嗯。
1 我：妈妈，我… 妈妈：什么事？ 我：那个就是… 妈妈：就是什么！ 我：我…… 妈妈：你有病啊！！有话快说！！ 我：我下面流血了。 妈妈：哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈……… 2 我：啊…
&p&该说点什么呢&/p&&p&说良宵难得&/p&&p&星辰闪亮&/p&&p&夜风抚摸锁骨&/p&&p&月光披在身上&/p&&p&跋山涉水&/p&&p&跑丢了一些青春&/p&&p&才姗姗来迟&/p&&p&抱歉啊&/p&&p&让你久等了&/p&&p&&br&&/p&&p&该做点什么呢&/p&&p&把你揉进胸膛&/p&&p&给一系列渗入灵魂的吻&/p&&p&丈量你不见底的幽深&/p&&p&在那里&/p&&p&留一滴眼泪&/p&&p&留一颗种子&/p&&p&等它出落成神佛&/p&&p&&/p&&p&&/p&
该说点什么呢说良宵难得星辰闪亮夜风抚摸锁骨月光披在身上跋山涉水跑丢了一些青春才姗姗来迟抱歉啊让你久等了 该做点什么呢把你揉进胸膛给一系列渗入灵魂的吻丈量你不见底的幽深在那里留一滴眼泪留一颗种子等它出落成神佛
&img data-rawwidth=&852& data-rawheight=&379& src=&/v2-5cdba1abb53_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&852& data-original=&/v2-5cdba1abb53_r.jpg&&记得，当然记得。&br&前几年去海南，抽空去了一趟陵水。&br&当地的司机聊着陵水未来的发展，兴致勃勃。我附和着司机，等他聊得差不多了，笑着状似无意地提起“&b&这儿附近有个军用机场吧？当年王伟就是在这儿。。。&/b&”司机猛踩刹车，惊讶地回头定定地看着我说“你还记得？还记得地点？记得那么清楚？”他眼里的激动我至今难忘。&br&随后的路途上，这位司机收起了嬉笑，略带沉重地跟我回忆着当年那件事发生之后的事。这些故事里，有他亲历的，有他亲朋经历的，也有他听说的。细节真假不重要，重要的是，他叙述中那些&b&普通百姓的深情&/b&。&br&“我们当地人都说，他一定还活着，被国家藏起来了吧，隐姓埋名过着自己的生活”在叙述的最后，他这样说道，眼睛看着前方的路况，可又像是看着什么遥远的人。车停了，他回头再次跟我强调了一下“&b&真的，我们真的希望，他只是隐居了。&/b&”&br&下车前，他坚持不要我的车费，说是难得有外地来的年轻人记得这个小地方发生过的事，难得我愿意听他唠叨了一路。我下车后把钱从车窗里塞进去后，离开。&br&&b&这是一个普通的司机，他没有忘记，不，他铭记着。当地的百姓没有忘记，他们，铭记着。&/b&&br&&b&81192，我们都铭记着。&/b&&br&&b&“山知道我，江河知道我”&/b&&br&&b&祖国不会忘记，人民也不会忘记！&/b&&br&&br&&br&&b&————————分割线——————&/b&&br&&b&第一个过千赞的回答，谢谢大家！这么多点赞的和评论里的小伙伴，谢谢你们，让我知道了还有那么多人记得英雄。&/b&&br&&b&时值清明，缅怀英烈。小长假里那些出门踏青的车水马龙，城市乡村中那些自由自在的欢歌笑语，就是对英雄最好的告慰吧。&/b&&br&&b&珍惜当下，奋斗未来。评论中得知英雄的儿子也选择成为一名海军军人，他接过了英雄的旗帜。那么我们，与他儿子同时代的年轻人，也该是我们追寻英雄的足迹，继续前进的时候了。&/b&
记得，当然记得。 前几年去海南，抽空去了一趟陵水。 当地的司机聊着陵水未来的发展，兴致勃勃。我附和着司机，等他聊得差不多了，笑着状似无意地提起“这儿附近有个军用机场吧？当年王伟就是在这儿。。。”司机猛踩刹车，惊讶地回头定定地看着我说“你还记…
这种问题要多查手册呀，同学&br&不然每个人从自己行业讲，听起来只能是盲人摸象。还有人总结知乎各答主的回答，虽然很用心，但是这项工作已经有大神——那个你在被老师或老板或总工答辩时可以理直气壮地把锅扣在他头上的大神：“我这里按手册做的！”——详细而系统地总结过了，这位大神还手把手教你具体要怎么做、在图纸怎么写，甚至如何加工来实现呢&br&高速轴要用高精度，用在哪里的高速轴？多高算高速？多高算高精度？到小数点几位？这里精度指的是圆柱度，直线度，跳动？还是都是？哪个面要光滑哪个面粗糙些也行？光滑要光滑到什么程度？&br&&br&你不会想画图纸时标一句“这个零件高精度”吧？这让工人怎么干活&br&&br&万幸这位大神耐心而严谨，我们来看看大神怎么说的&br&&br&&br&点击看大图&br&&br&&br&零件间的配合精度，就要看这个&img data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& src=&/ef5edf2ae4aca1_b.jpeg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/ef5edf2ae4aca1_r.jpeg&&&br&&br&&br&&img data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& src=&/943cc4ffde0_b.jpeg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/943cc4ffde0_r.jpeg&&&br&&br&&br&涉及到零件具体本身，画零件图的时候，还得看这个：&br&&br&&br&&br&&img data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& src=&/aefff5_b.jpeg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/aefff5_r.jpeg&&&img data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& src=&/e0eaacd1d376bb256be6b2_b.jpeg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/e0eaacd1d376bb256be6b2_r.jpeg&&&img data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& src=&/fec6c68e4aaab_b.jpeg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/fec6c68e4aaab_r.jpeg&&-----------------------------------------分割线-------------------------&br&昨天晚上太晚，加上用平板很不方便，所以就早些休息了，为了把这个问题讲透彻，今天再更（fu)新(zhi)一些&br&&br&在以上粗略概述后（对你没看错，工程问题复杂繁琐，以上的内容也只能算是“粗略”），《手册》还会详细地介绍具体的工况，方便读者对症下药，比如：&br&&br&&img src=&/4de1fcf5bcf6ac9db844e8_b.jpg& data-rawwidth=&1190& data-rawheight=&1440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1190& data-original=&/4de1fcf5bcf6ac9db844e8_r.jpg&&&br&这部分篇幅较大，所以只引述小部分&br&&br&&br&相信到这里，很多读者心头都会出现一个疑问&b&：我已经选择了精度，如何实现&/b&？或者，&b&以我厂的生产水平，能达到何种精度？ &/b&作为工科用书，&i&和高大上的学术论文不同&/i&&i&（划掉）&/i&，《手册》是非常接地气的，因此你一样可以在其中找到答案：&br&&br&&br&&img src=&/1e1ecc41fe1f9f0b702f5_b.jpg& data-rawwidth=&869& data-rawheight=&573& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&869& data-original=&/1e1ecc41fe1f9f0b702f5_r.jpg&&&img src=&/4e588b5e61e820fb9f569c69de42a770_b.jpg& data-rawwidth=&846& data-rawheight=&1204& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&846& data-original=&/4e588b5e61e820fb9f569c69de42a770_r.jpg&&&br&&br&&br&&img src=&/0df7c44d7bc311dba6eb0_b.jpg& data-rawwidth=&864& data-rawheight=&861& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&864& data-original=&/0df7c44d7bc311dba6eb0_r.jpg&&&br&&br&现在你已经有了尺寸的偏差，有了位置度，还剩一个问题，所谓精密，表面可能也得光滑些吧？&br&&br&当然啦&br&&img src=&/98bd903c6ac_b.jpg& data-rawwidth=&1090& data-rawheight=&225& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1090& data-original=&/98bd903c6ac_r.jpg&&&br&&br&那么，哪里能找到呢？相比你也猜到了，《手册》呀&br&&br&&img src=&/f2203dbface6dc44608cf_b.jpg& data-rawwidth=&852& data-rawheight=&1205& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&852& data-original=&/f2203dbface6dc44608cf_r.jpg&&&img src=&/facf339e05e7e_b.jpg& data-rawwidth=&864& data-rawheight=&671& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&864& data-original=&/facf339e05e7e_r.jpg&&&br&以上这些是我的一些引述介绍，如果想具体了解，必须得亲自翻开&a href=&///?target=http%3A///.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《机械设计手册（第五版）（1-5卷套装）》【摘要 书评 试读】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，确保你的每个设计都有依据
这种问题要多查手册呀，同学 不然每个人从自己行业讲，听起来只能是盲人摸象。还有人总结知乎各答主的回答，虽然很用心，但是这项工作已经有大神——那个你在被老师或老板或总工答辩时可以理直气壮地把锅扣在他头上的大神：“我这里按手册做的！”——详细…
&img src=&/50/v2-2c64f23bc8f293f29f6b7e_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&268& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/50/v2-2c64f23bc8f293f29f6b7e_r.jpg&&&p&毕业后我在广告行业混了几年，一步步做到了总监的title。几个月前我的朋友老王邀请我一起创业：「手头有资源，有客户，有业务，创业初期穷一点累一点，但只要熬过去，未来前景老好了。」老王又说：「核心团队搭得差不多了，就差你这最后一块拼图！赶紧来吧，公司内部管理都交给你负责。」&/p&&p&我被打动了，于是辞职加入了老王这家小创业公司。&/p&&p&然后我才发现，所谓公司内部管理都交给我，意味着我是公司唯一总打杂：行政，人事，后勤，IT，都是我。&/p&&p&IT也归我管？修电脑我可只会两招：要么重启，要么重装。好在毕竟是小公司，总共也就十几个人来七八条枪，IT管理并不复杂，主要还是个体力劳动。&/p&&p&可是当我看到公司那几排电脑，还是一阵头晕目眩：「老王！这些古董你是从哪儿淘来的？潘家园吗？还有个CRT显示器！没看出来你还是个摸金校尉啊！」&/p&&p&老王面无愧色：「哦，不是说过吗，公司现在比较穷，钱要省着花。前不久赶上毕业季，我从离校大学生那里买了这批二手电脑。真的便宜！」老王一挑大拇指，「而且质量也不错。我试过，都能开机。」&/p&&p&这时，我才大概明白自己进了一家什么样的公司。&/p&&p&「断头今日意如何？创业艰难百战多。」创业嘛，总会遇到各种意想不到的困难，小米加步枪都能干革命，电脑破一点怎么就不能开广告公司了？我这样勉励自己，决定妥善分配这些办公电脑。&/p&&p&首先第一件事，我把那台自带XP系统的电脑，连同CRT显示器，一起分配给了公司CEO老王。老王惊呆了：「我是老板，你给我用这台最破的电脑？」&/p&&p&从那以后，老王每天早上来到公司，第一件事就是按下开机键。然后去给窗台上的绿植浇水，再泡一杯咖啡，端着咖啡在公司绕一圈，和每个人打招呼。等回到座位上时，电脑差不多就已经完成开机，可以开始空当接龙了。&/p&&p&好钢要用在刀刃上，最大的显示器、配置最先进的电脑，当然要留给公司唯一的设计师。这位设计师可不得了，虽然很年轻，但是才华横溢，我们一看到他的作品就决定一定要录用他。&/p&&p&虽然才华横溢，但毕竟还是年轻。设计师入职那天，看到自己工位上硕大的27寸显示器，还是挺开心的：「设备不错啊！」我嘿嘿笑了两声，没敢接话，站在他身后捏着一把汗。只见他娴熟地打开PS、AI，十分钟后鼠标基本挪不动了。设计师脸上笑容消散，盯着显示器陷入了沉思。突然，他好像明白了什么，艰难拖着鼠标移到「计算机」，右键，查看「属性」……完了露馅了，我掉头就跑。&/p&&p&从那以后，设计师日益沉默寡言，日常就是对着纹丝不动的显示器咬圆珠笔，眼神冰冷。没人敢找他改稿。&/p&&p&还有几台笔记本电脑，我分配给策划和销售，毕竟他们经常需要移动办公。我们的销售主管，那也是非常了得，表面上看是一个只有八十来斤重的娇小妹子，其实巾帼不让须眉，江湖人称「铁娘子」！ &/p&&p&这天正遇到铁娘子要去出差，我问：「这次不是当天往返吗？怎么还需要那么多行李？还要拉个拉杆箱？」她说：「倒是没多少行李。可是笔记本太重了，我背不动，只能用拉杆箱。」身为IT主管我涨红了脸：「哦哦时间不早了你快出发吧祝你一路顺风！」&/p&&p&晚上铁娘子回到公司，花容失色，丢盔弃甲，我们从没见过她如此狼狈。老王问：「情况如何？」铁娘子面色苍白：「我路上修改PPT，可是笔记本电池不行，一会儿就断电了。到了客户那里，我好不容易开了机，发现修改的版本没保存。对方的大领导已经来了，我也不能让他们等我。」&/p&&p&「那怎么办？」老王大为紧张。铁娘子喝口水，说：「还能怎么办。我心一横，关上电脑，什么PPT都不用，直接给他们裸讲！这一单还是拿下了！」&/p&&p&老王感动不已，私下找我说：「太感人了。咱们的设计师，用那么破的电脑，照样出那么优秀的设计。咱们的销售主管，PPT都不用，裸讲都能拿下单子。有这么优秀的员工，咱们公司一定能做大做强做上市！」&/p&&p&我冷笑道：「这么优秀的员工，你觉得一定会留在我们公司？前几天我给设计师修电脑，发现他最近一直在浏览各种招聘网站。铁娘子裸讲夺单一战成名，我听说客户那边的领导在挖她，她也有点犹豫了。」&/p&&p&老王大惊失色：「为什么？他们为啥想走？」&/p&&p&我叹气道：「看看公司那些电脑，你心里能没点数吗？」&/p&&p&老王一言不发。我接着说：「公司要做下去，电脑是非换不可了。老实说我已经研究过了，换成惠普的战66笔记本就挺好的。」&/p&&p&老王还是不言语。我就接着说：「战66笔记本最大的优点就是性能出众。CPU是最新八代四核的处理器，性能发挥淋漓尽致，赶超标压i5，号称『满血版』；显卡是MX150，跑分直追GTX960M……说这么多就一个意思，用上这台电脑，办公效率能提升好几倍。让设计师用上它，以后出设计图想改几版就改几版。你想想看，爽不爽？」&/p&&p&老王嘴角闪过一丝笑意，仿佛真的陷入了指挥设计师改图的美好想象。我乘胜追击：「而且战66笔记本，又轻又薄又牢靠。1.64KG，19.95mm，铁娘子揣起来就走，也不用拉杆箱了。续航14.5个小时，哪怕在机场滞留个通宵都没在怕的。铁娘子那么优秀的销售，你还不该给她配这么一台得心应手的电脑？」&/p&&img src=&/v2-05cab8538_b.jpg& data-rawwidth=&3840& data-rawheight=&2160& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3840& data-original=&/v2-05cab8538_r.jpg&&&p&老王居然下意识地点点头。我得在加把火：「战66笔记本还特别结实，军用标准的加固防护，摔啊泼啊都不惧。买一台回来能用好久。本来价格就不贵，这么一算更实惠！」&/p&&p&老王终于开口了：「那……多少钱？」&/p&&p&等的就是你这句话。我跳了起来：「现在上京东预约，四核i5/8G/256G，只要4999，四核i7/8G/128GSSD+1T，只要5999！」&/p&&img src=&/v2-8e4d52b33edf_b.jpg& data-rawwidth=&3840& data-rawheight=&2160& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3840& data-original=&/v2-8e4d52b33edf_r.jpg&&&p&老王咬咬牙：「好！等上次那个项目的回款到了，咱们就买！」&/p&&p&我抱住老王的胳膊：「回款什么时候到？」&/p&&p&老王一拍大腿：「国庆节！」&/p&&p&我捧起老王的脸：「那不是很快了！」&/p&&p&老王推开我：「我是说明年国庆节。」&/p&&p&没想到进了这样一家公司。我感觉真的撑不住了。&/p&&p&等等，还有最后一招。我两手一摊：「买不起，你总租得起吧？只要在京东通过审核，你就可以租用战66笔记本了。每台电脑每个月只要平均258元起。租用期满之后，再把电脑还回去。」&/p&&img src=&/v2-218fff5ceb6d3b281540dfee46bf7b6e_b.png& data-rawwidth=&905& data-rawheight=&779& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&905& data-original=&/v2-218fff5ceb6d3b281540dfee46bf7b6e_r.png&&&p&听完这番话，老王眼泪都要流下来了：「那还等啥，赶紧租吧！」&/p&&p&他又说：「给我也租一台！我实在不想玩空当接龙了，我也想弄台好电脑……」他羞答答地说，「好久不玩DOTA，我手都生了。」&/p&&p&所以，在创业时，你会给员工购买还是租赁笔记本电脑？&/p&&p&&a href=&/question/& class=&internal&&点击此处，参与讨论。&/a&&/p&
毕业后我在广告行业混了几年，一步步做到了总监的title。几个月前我的朋友老王邀请我一起创业：「手头有资源，有客户，有业务，创业初期穷一点累一点，但只要熬过去，未来前景老好了。」老王又说：「核心团队搭得差不多了，就差你这最后一块拼图！赶紧来吧…
&img src=&/50/v2-24f4cb6dc754db7279eed_b.jpg& data-rawwidth=&948& data-rawheight=&558& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&948& data-original=&/50/v2-24f4cb6dc754db7279eed_r.jpg&&&p&&/p&&img src=&/50/v2-c5ce5a4ca1eb1b34af24709dcc5acb56_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&136& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/50/v2-c5ce5a4ca1eb1b34af24709dcc5acb56_r.jpg&&&p&&b&【 前 言 】&/b&&/p&&p&这是夹具侠用户@卢文明（）提供的一份工装夹具设计制造概要，对于初入夹具行业的人来说，这份材料在任何时候都能受用。它就像是一份对照表，时刻规范指导你的夹具设计制造过程。&/p&&img src=&/50/v2-24f4cb6dc754db7279eed_b.jpg& data-rawwidth=&948& data-rawheight=&558& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&948& data-original=&/50/v2-24f4cb6dc754db7279eed_r.jpg&&&p&
一种气门摇杆轴支座工艺及工装夹具设计图&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&一、一个设计人员必备的知识及掌握程度要求&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&o 机械零件加工工艺——熟练&/p&&p&o 机械制图——熟练&/p&&p&o 公差配合——熟练&/p&&p&o 夹具定位原理——熟练&/p&&p&o 光洁度选用——熟练&/p&&p&o 热处理及表面处理选用——熟练&/p&&p&o 液压与气动元件选择与管路配设（含密封）——熟练&/p&&p&o Solidworks、Autocad软件使用——熟练&/p&&p&o 成本观念（技术经济原则）——熟练&/p&&p&o 定位误差分析。——熟练&/p&&p&o 夹紧机构——熟练&/p&&p&o 材料选用——熟练&/p&&p&o 加工过程自动化——了解&/p&&p&o 厂内现有设备加工能力与检测能力——了解&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&二、工装夹具设计制造流程&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&第一步：方案阶段&/b&&/p&&p&&b&（一）整理和归档必要信息&/b&&/p&&p&&b&整理和归档必要信息是正确理解客户需求和顺利设计的基础。确定以下信息并归档：&/b&&/p&&p&1.产品图纸（2D,3D档）；&/p&&p&2.配合机床型号，是立式加工中心？卧式加工中心还是车床？立加的话，需要转台（四轴）吗？转台什么品牌？什么规格？尾座需要我们提供吗？&/p&&p&3.工作台大小，行程，安全空间多大（最大可容纳夹具范围，特别注意Z轴有无加高）？&/p&&p&4.机台最大载重多少？&/p&&p&5.是手动或气动或油压夹具？是高压还是低压系统？&/p&&p&6.接油方式如何？机台中心出油呢？还是机台顶部供油？还是保压式？需要几进几出油路？&/p&&p&7.分油器需要我们提供吗？需要几通路的？什么品牌的？如果客户提供，那它的分油器是什么品牌的？安装尺寸和方式如何？几通路的？&/p&&p&8.液压站我们提供吗？（若我们不提供，客户液压站供油压力范围多大?）&/p&&p&9.客户方联系人是谁？职务？联系地址？电话？手机？E-mail？&/p&&p&10.客户工艺要求（加工内容、前道工序状态）清楚吗？&/p&&p&11.客户提出定位点、夹紧点、气密点要求了吗？&/p&&p&12.客户提出液压元件品牌要求了吗？（若有，什么品牌？）&/p&&p&13.方案图提交日期如何？&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&（二）方案讨论&/b&&/p&&p&&b&有效的方案讨论是体现团队力量的最佳表现形式。群策群力，设计出最能符合客户要求和具有说服力的方案。&/b&&/p&&p&一般包括：&/p&&p&1.定位确定了吗？可行性怎样？&/p&&p&2.夹紧方式确定了吗？可行性怎样？&/p&&p&3.估算夹紧力了吗，夹紧力足够吗？&/p&&p&4.元件型号选择合适吗，有无考虑成本？&/p&&p&5.最后确定夹紧机构。（原则上力求机构简洁有效）&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&（三）方案图绘制&/b&&/p&&p&&b&方案图是描绘定位、夹紧、与机台连接、接油等方式的技术交流载体。方案图不宜过于详细，交代清楚上述承载信息即可。注意以下事项： &/b&&/p&&p&1.方案图绘制结束后，根据档案管理员所编制的图号命名；&/p&&p&2.图面列清：&/p&&p&a.配合机床品牌，工作台大小，行程&/p&&p&b.夹紧力源形式。（手动，气动，液压还是保压）&/p&&p&c.客户提供部件要用醒目字样标出。&/p&&p&d.列出主要市购品名称和品牌。&/p&&p&e.主要机构名称。&/p&&p&f.定位原理和定位方式。&/p&&p&g.夹紧方式。&/p&&p&h.主要外形尺寸标注。&/p&&p&i.夹具数量。&/p&&p&j.一次几工位。&/p&&p&k.主要加工内容。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&（四）方案图修改&/b&&/p&&p&客户在收到方案图后，会提出一些意见和建议或该变初步的方式。根据新的要求，再次列出存档。注意不要删除原先的档案。很多时候客户在修改过N次后又回到初步的方案上。这一点请谨记。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&第二步：组装图阶段&/b&&/p&&p&&b&（一）绘制组装图&/b&&/p&&p&组立图(3D、2D)中包括结构细化、运动极限位置推演计算、油路(油管)布置、部件相互空间位置排布、标准部品选型、运动部件间隙处防屑处理、容易排屑处理和主要受控尺寸标注。这一步是夹具设计的关键步骤。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&1.结构细化。&/b&&/p&&p&a.定位检查。定位限制自由度分析，防止欠定位和过定位。&/p&&p&b.定位误差评估。定位误差分析，一般夹具总误差不大于工件最高精度的1/3。&/p&&p&c.夹紧力计算和夹紧机构可靠性评估。夹紧力计算以实际压头处锁紧力为准， 且不可忽视力在机构中传递时会有变化效应。由此来最终选定油压元件型号。另外，夹紧机构应有较好的耐磨性能和稳定性能。&/p&&p&d.结构强度评估。夹具结构应足够强壮来对抗切削扭矩。整体结构力线应闭合。&/p&&p&e.工艺性考虑。机构设计应充分考虑工艺性，最大限度容易加工、装配、测量。比如：空间角度定位块，若分解成两个角度来设计，可大幅降低加工成本和调试、调整时间。又如，压头和压臂分开等将易损件最大限度分离出来，使易损件成本最大限度降低。再如，易损件更换时尽量不动其它部件。以方便维修和更换易损件。&/p&&p&f.标准部品选择的成本观念。夹具零部件，尽量采用标准品。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&2.机构推演。&/b&&/p&&p&运动机构的各极限位置和运动轨迹，需要进行3D模拟，主要目的是评估机构的运动可行性和防止干涉。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3.油路布置、各零部件位置排布及油路在组装图中的示意。&/b&&/p&&p&整体设计前应对油路布置和各零部件位置排布关系大致做到心中有数。这样能起到事半功倍的效果。而不应在各部件设置完成后才考虑油路布置。另外，油压回路中若需要节流阀、减压阀、增压器、油压指示表、蓄能器、方向控制阀（手动开关或无泄露阀）时，也应提前考虑在内。油路排布及各元件位置应在组装图中示意。以便与组装配管。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&4.防屑处理和容易排屑处理。&/b&&/p&&p&防屑处理主要应用在各运动间隙部位。如不能妥善处理，容易产生卡死现象。一般处理方式有：轴孔配合处，设置防尘圈、受空间限制时可酌情用O型环（安装槽需要放大公差）代替。平面配合处，可用优力胶片（适当加装衬托片）处理。&/p&&p&&br&&/p&&p&容易排屑处理的原则是：加工屑尽量少的留在夹具内，尤其是座金上严禁有铁屑存积。一般处理方式为：设置排屑斜面、加装适当钣金。同时要兼顾经济原则，以实用有效为宜。从这个角度来说，采用暗藏式管路才是上策。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&5.在2D组立图上应该标注出：主要受控尺寸和主要组装形位公差。以便于组装后检测。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&6.将客户提供的刀具图待入3D进行模拟，确定有无干涉。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&（二）组装图审核&/b&&/p&&p&组立图绘制完成后，需要让客户进行审核。为了便于客户审核，将3D图转e-drawing格式、Autocad（2D）格式和夹具工作及放松状态的照片格式文件。通常需要注意AutoCAD文件的版本需要另存为AutoCAD2000版本，以防客户版本低不能打开文件。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&（三）组装图修改阶段&/b&&/p&&p&一般客户在收到待审核组立图后，会根据自己的观点和理念对“组装图细节提出意见或建议。针对这些信息，应当以“让客户满意”为原则进行修改。需要特别指出的是，当感觉客户对“待审核组装图”的设计思想和理念没有完全理解时，要与客户及时沟通说明。客户承认并签字回传后，方可进行下一步工作&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&第三步：拆分零件图与发图前准备工作阶段&/b&&/p&&p&&b&（一）拆分零件图&/b&&/p&&p&拆分零件图主要包括：尺寸标注、形状和位置公差标注、光洁度要求标注、技术要求编制、材料选用。需要注意以下事项：&/p&&p&1.形状和位置公差和光洁度标注以适度够用为宜，过严要求将会增大加工难度。比如：需等高部件，可标注先留余量，然后配磨。这样会比加严各单件尺寸的加工效率提高许多。&/p&&p&&br&&/p&&p&2.材料选用。焊接类部件及不承重的部件，采用A3钢；承重部件，采用45＃钢调质处理（HRC30-33）；定位销、需滑动配合的部件、座金等的工作表面，需要淬火到HRC52-55。一般采用SKD11。此种材料的价格较贵，而此类部件基本都属易损件。出于制造成本和维修成本考虑，应该最大限度分解此类部件的体积。比如：座金可分解成垫片+垫高块形式。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&（二）“材料明细表”和“市购品明细表”编制&/b&&/p&&p&同一套夹具的“材料明细表”和“市购品明细表”图号应一致。“市购品明细表”，当需要在出图前定制标准部品时。应编制“出图前市购品明细表”。在编制“市购品明细表”时，应在备注中注明“已购”字样。以防重复。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&第四步：零件图会签和审核&/b&&/p&&p&零件图在发工前，先由同事间检查会签。会签后交主管审核。主管审核通过后，盖章发工。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&第五步：组装、检测、合模阶段的跟踪支持&/b&&/p&&p&1.检查组装是否正确。&/p&&p&2.检验夹具能否达到预期设想。如有问题，要及时解决。&/p&&p&3.检查夹具与液压站的连接。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&第六步：图面、客户资料整理并存档&/b&&/p&&p&夹具合模完成后，整理出3D、2D档案。和客户所提供作为设计依据的所有信息一并交资料室文员存档。至此，设计工作流程基本结束。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&第七步：加工过程确实依零件图纸取料及按标准加工工序进行加工&/b&&/p&&p&加工过程必须要有过程检验及完成品精测的过程。方可交由组装人员进行组装。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&第八步：组装人员依夹具总组立图对每个零件进行组装前的清洁工作。&/b&&/p&&p&液压内藏油路需要彻底清洗吹净，方可组装。以防管路残留铁屑导致液压缸损毁。经由用户提供的合模工件。合模完成之后要在加工件上做明显记号并拍照存查，方能装箱出货。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&第九步：配合安装调试人员到客户厂配合的重点&/b&&/p&&p&1.夹具装箱时的吊装工作要考虑吊装变形及运送过程中的震动造成的变形。&/p&&p&2.夹具上机床前的基板底面与工作台的清洁配合工作要确实。&/p&&p&3.安装调试人员严格禁止操控用户的机床。&/p&&p&4.必须要确认加工件是否与合模工件有差异。（一般客户会有几套模具）&/p&&p&5.教育培训用户操作人员的基本理念。严禁操作人员任意调整液压元件（尤其是顺序阀和增压器）。&/p&&p&6.确认液压源的规格和实际供油压力。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&结
语 &/b&&/p&&p&在每套夹具完成后，回顾一下，这套夹具在总体规划和各个细节上有什么值得今后注意或改进的地方。并作一个备忘录。这样随着日积月累，设计水平才会不断提高。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-c94d7c4ac8c_b.png& data-rawwidth=&1332& data-rawheight=&250& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1332& data-original=&/50/v2-c94d7c4ac8c_r.png&&&p&&/p&
【 前 言 】这是夹具侠用户@卢文明（）提供的一份工装夹具设计制造概要，对于初入夹具行业的人来说，这份材料在任何时候都能受用。它就像是一份对照表，时刻规范指导你的夹具设计制造过程。 一种气门摇杆轴支座工艺及工装夹具设计图 一、一个…
&img src=&/50/v2-6b3d1beffcb0_b.jpg& data-rawwidth=&554& data-rawheight=&415& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&554& data-original=&/50/v2-6b3d1beffcb0_r.jpg&&&p&&/p&&img src=&/50/v2-c5ce5a4ca1eb1b34af24709dcc5acb56_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&136& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/50/v2-c5ce5a4ca1eb1b34af24709dcc5acb56_r.jpg&&&p&&b&
【前言】&/b&&/p&&p&薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门，因为它具有重量轻，节约材料，结构紧凑等特点。但薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题，原因是薄壁零件刚性差，强度弱，在加工中极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。&/p&&p&&br&&/p&&p&本次直播将从薄壁件加工变形原因、夹具的选择、夹具的设计三个方面与大家分享。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&一、薄壁件加工变形原因&/b&&/p&&p&对薄壁空心件进行车削加工时容易出现的一个问题是工件受卡盘夹持力的影响而发生变形，如环或外壳等工件必须接受牢固的夹持，即便在切削力的作用下也不会松动。很强的夹持力将不可避免地造成工件变形，变形量的大小取决于工件的形状和壁厚；同时，材质也起到很重要的作用。铸铁、黄铜、青铜和铝合金部件由于其弹性模数较小，因此要比钢件更加脆弱，特别是在对配合件进行车削时，夹持变形会造成所给定的公差范围超限，并导致废品产生。&/p&&p&&br&&/p&&p&问题：对于车削过程中薄壁零件装夹变形，大家一般是有哪些方法来解决的？&/p&&p&&br&&/p&&p& 用户1 &/p&&p&端面夹紧&/p&&p&&br&&/p&&p& 用户2
&/p&&p&套芯&/p&&p&&br&&/p&&p& 用户3
&/p&&p&做夹套&/p&&p&&br&&/p&&p& 用户4
&/p&&p&内撑加外夹紧&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&1.1如何减少工件形变&/b&&/p&&p&针对于工件内部应力，对苛刻表面的试车削、松弛和精车削，或在加工之前对原料工件进行自由退火，将有助于提高工件的质量。&/p&&p&&br&&/p&&p&针对于夹持变形，最简单的办法就是考虑降低夹持压力。对此，必须注意卡盘在此状况下是否还有足够的夹持力，因为磨光工序通常需要较高的切削速度和转速。&/p&&p&&br&&/p&&p&如果夹持力的降低没有带来令人满意的结果，则可以建议对所使用的卡盘进行分析。&/p&&p&&br&&/p&&p& 用户5 &/p&&p&车轴类的，方法大家都知。扁平板类的，面积够，用真空。轴类薄壁回转类，装夹方法是很成熟的，没必要讨论，不了解的可以买本书参考。我的个人经验是：理论指导实践。年轻时，做不好东西，我会问老师傅，但最多是跑书店和图书馆。找到一本好书，什么都会了，如《日本经典技能系列丛书》。&/p&&p&&br&&/p&&p& 用户6 &/p&&p&薄壁零件个人认为要从夹具、刀具、程序三方面优化，不能按常规思路去设计夹具，使用刀具上要动脑筋将切削力和热降到最低，程序优化到极致。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&二、夹具的选择&/b&&/p&&p&&b&2.1卡盘的选择&/b&&/p&&p&&b&2.1.1硬质阶梯式卡盘&/b&&/p&&p&如灰口铸铁的外壳件等原料工件，往往采用硬质标准阶梯状卡盘进行夹持（图1）。其夹持面的卡齿在较长时间的使用之后，会自然磨损而逐渐变钝，夹持和紧固效果减弱，工件在加工过程中打滑或从卡盘脱出的危险性由此逐步增加。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-2ace31ba02d37e36cbaf61_b.jpg& data-rawwidth=&231& data-rawheight=&200& class=&content_image& width=&231&&&p&
带有硬质卡钳的强力卡盘&/p&&p&新型硬质阶梯式卡盘由于其夹持效果好，所需的夹持力可以较低，因此工件的变形程度较小。带有锥角齿的爪形卡盘（图2）可以提供更高的安全性，这种卡盘可以抓住工件的表面，在与铺路砖一齿的阶梯卡盘具有同等夹持力的情况下，可以实现双倍的切削力，同时所需投入的费用也低，有助于提高加工质量和加工安全性。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-273e88fbb41d51fef8e2c4_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&400&&&p&
爪形卡盘（a）和扇形卡盘（b）&/p&&p&&b&2.1.2摆爪式卡盘&/b&&/p&&p&在夹持敏感的原料工件使用摆爪式卡盘（图3），摆动桥把夹持力分配到双倍数量的夹持点上，每个夹持点都只承受一半的力，工件上各夹持点之间的弯曲弹性范围得以缩小。如果夹持点的分布达到最佳的程度（均匀地分布在圆周上），则工件的变形大约可以减小到原变形量的10%，而无需降低卡盘的夹持力。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-04c04f133b1def4c42add_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&179& class=&content_image& width=&400&&&p&
摆爪式卡盘&/p&&p&&b&2.1.3 硬质强力卡盘&/b&&/p&&p&在已经车削完毕的工件直径上夹持的状况下，可以使用应用范围更加广泛的硬质卡盘（图4）。旋入的夹持直径在整个圆周上支撑工件，即使在较大的夹持力下工件也不会发生变形。这种卡盘可以由不同的厂商提供，属于特殊造型，可依据工件图纸进行最佳的设计和制造。&/p&&img src=&/50/v2-5d4b229d5fbbf52ad7cdbff70a8866df_b.jpg& data-rawwidth=&229& data-rawheight=&150& class=&content_image& width=&229&&&p&
图4 带有大尺度卡钳的硬质强力卡盘&/p&&p&&b&2.1.4杠杆平衡卡盘&/b&&/p&&p&针对大批量相同或类似工件的加工，可以采用特殊的夹持器械。尤其对于薄壁的环，使用带有6或12个直径为400~4000mm卡盘的机械传动式杠杆平衡卡盘，可以获得很好的效果（图5）。在各个卡盘之间形成一种夹持量和夹持力的均衡状态，因此，即使工件的圆周存在误差，工件也可以安全且无变形地被夹持住。此外，夹具还可以通过手动和自动被切换到一种纯中心夹持方式。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-95acc346f2f407e6cb9871c_b.jpg& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&210& class=&content_image& width=&200&&&p&
快速可调卡钳型六卡钳杠杆平衡卡盘&/p&&p&&br&&/p&&p&问题：能解释一下以上卡盘的原理吗？怎么保持均衡？&/p&&p& 用户7 &/p&&p&类似于浮动卡盘，周全辅助支撑中心下压。中心压可以用碟簧辅助支撑用弹簧，同时力要可调。&/p&&p&&br&&/p&&p& 用户8 &/p&&p&车床不好搞的零件，换个思路用加工中心做就变简单了。&/p&&p&&br&&/p&&p& 用户9 &/p&&p&不要浮动式，离心。用软爪，芯轴，端面压。简单，方便，牢靠，成本低。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-c7bf7add60c9b791b4768e00fce87d2d_b.jpg& data-rawwidth=&258& data-rawheight=&236& class=&content_image& width=&258&&&p&
图6 浮动卡盘原理结构&/p&&p&&b&2.2 液胀式夹具&/b&&/p&&p&对于薄壁件加工来说，最好的夹具还是液胀式的夹具，举个例子。图7是外抱式静压膨胀夹具的结构示意图。在夹具主体与夹紧孔薄内壁之间有一个环形封闭油腔。当拧紧胀紧螺钉时，油腔内油压升高，使夹紧孔薄内壁承受均匀外压，向中心均匀收缩而抱紧被夹持工件的外圆柱面;当松开胀紧螺钉时，油腔内油压回落，夹紧孔薄内壁在弹性回复力的作用下回复到原始直径而松开被夹持工件&/p&&img src=&/50/v2-a31d55f38644fe79fcceca0_b.png& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&262& class=&content_image& width=&300&&&p&
图7 外抱式静压膨胀夹具的结构示意图&/p&&p&外抱式静压膨胀夹具应用：在机床上常用卡盘夹持工件外圆，例如在车床、磨床上用卡盘夹持工件。但是当工件是薄壁件或者要求夹持精度≤10μm时，卡盘就难以满足要求，此时静压膨胀夹具就可以显示出它的优越性。图8是一种用于车床的外抱式静压膨胀夹具，夹具直接与车床主轴连接，被夹持工件是一种薄壁轴套，轴套上的二个外圆柱面是一次装夹加工出来的。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-c3b2e6d5df57cd58a7d27a_b.png& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&313& class=&content_image& width=&300&&&p&
图8 用于车床的外抱式静压膨胀夹具&/p&&p&&b&2.3 柔性夹具&/b&&/p&&p&对于薄壁零件加工，柔性工装夹具也有所应用。根据薄壁回转体类零件特征设计液压柔性工装系统，形成轴向夹紧位置可调，夹紧与浮动支撑结合，多点自动定心的柔性夹紧技术，可以满足不同直径和不同长度的回转体类零件夹紧需求。&/p&&p&&br&&/p&&p&舱体、端框等结构件属于典型薄壁回转体类零件，这类结构件的数控铣削加工柔性工装可用于零件周向孔、槽、口框、型腔的铣削、钻削与镗削加工，而长度方向和直径方向的夹持范围均可在一定范围内调整，工装系统夹紧力范围也可调，从而适应多品种相似结构产品的装夹需求，其外圆车削夹具、内腔与端面车削夹具均具备软爪卡盘装夹功能，以适应薄壁结构的小变形装夹需求。&/p&&p&&br&&/p&&p&根据薄壁回转体类零件特征设计液压柔性工装系统，形成轴向夹紧位置可调，夹紧与浮动支撑结合，多点自动定心的柔性夹紧技术，从而满足不同直径和不同长度的回转体类零件夹紧需求，柔性夹具示意图如图9所示。&/p&&img src=&/50/v2-73c0b08b7ceb69db29340ac_b.jpg& data-rawwidth=&436& data-rawheight=&149& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&436& data-original=&/50/v2-73c0b08b7ceb69db29340ac_r.jpg&&&p&
图9 薄壁回转体类零件数控铣削加工柔性工装示意图&/p&&p&多类型号的舱体、端框等薄壁回转体类结构件均可采用图9所示的同一套夹具装夹，柔性夹具的轴向行程径向行程均可以调整，轴向夹紧位置可以随舱体外形加工的位置而改变，解决加工干涉问题。通过液压站控制系统压力和夹紧力大小，采用有限元仿真分析不同夹紧力条件下，零件装夹变形情况，从而确定最优夹紧力。夹具底部采用360度转台，能够实现舱体等回转体类结构件不同位置的旋转和加工。&/p&&p&&br&&/p&&p& 用户10 &/p&&p&薄壁回转零件夹持，绝不是多点，是面，是面。关键是端面与轴线的垂直。不理解的朋友去车床上做几个件，用表打个跳动就可以理解。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&三、薄壁零件的夹具设计&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3.1常用工装方法&/b&&/p&&p&&b&3.1.1 压板装夹&/b&&/p&&p&压板装夹是用螺栓和压板将工件装夹在工作台面上，这种装夹方式使用较广泛，但比较麻烦且效率不高。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3.1.2测力虎钳装夹&/b&&/p&&p&测力虎钳是一种能调节和控制夹紧力的虎钳，装夹方便。一般小型壳体(200 mm×200 mm×50mm)可以将工件直接装夹在虎钳的钳口上加工。装夹的关键是校准虎钳，选择工件上合适的位置夹紧，并调节和控制好夹紧力，防止零件夹紧变形或因夹紧力过小而夹不住零件。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3.1.3组合夹具&/b&&/p&&p&组合夹具是一种高度标准化、系列化、通用化的先进夹具。利用组合夹具元件和合件经过几小时的组装就能成为满足零件加工所需的成套夹具。组合夹具灵活多变，适应性强，同时夹具可以装、拆，元件可以循环使用直至磨损报废。它是目前国内外机械制造中应用最多的夹具。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3.1.4真空吸附装夹&/b&&/p&&p&通过真空管抽真空以及橡皮密封圈的密封作用，使夹具的密闭空腔产生真空，依靠大气压力将工件压紧。尽管压差所产生的夹紧力较小，但分布均匀，吸附面积大，故适用于夹紧非导磁薄片工件或刚性差的大型薄壳工件。&/p&&p&&b&3.1.5磁力吸附&/b&&/p&&p&加工件底面缝槽应采用磁力吸附的方式，因为工件与夹具无法密封而不能使用真空吸附装夹。磁力吸附装夹如图2所示。采用磁力吸附应在关闭真窄泵前进行，在不需开槽的表面布置磁块，磁块应使用橡皮套包住，避免压伤已加工的表面。磁块分布密度应结合工件的大小，均匀排布。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3.2 设计要点&/b&&/p&&img src=&/50/v2-93ee2c871fed0cc67c9e_b.jpg& data-rawwidth=&553& data-rawheight=&379& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&553& data-original=&/50/v2-93ee2c871fed0cc67c9e_r.jpg&&&p&
图10&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-1b88ce812d3a50abcb8a38_b.jpg& data-rawwidth=&553& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&553& data-original=&/50/v2-1b88ce812d3a50abcb8a38_r.jpg&&&p&
图11&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-d5ab9bc169cbe96ff8a7bf_b.jpg& data-rawwidth=&554& data-rawheight=&409& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&554& data-original=&/50/v2-d5ab9bc169cbe96ff8a7bf_r.jpg&&&p&
图12&/p&&p&&b&结
语 &/b&&/p&&p&直播进行的过程中，用户分享了这样一个夹具设计示意图，希望和大家进行技术交流，你怎么看？&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/50/v2-6b3d1beffcb0_b.jpg& data-rawwidth=&554& data-rawheight=&415& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&554& data-original=&/50/v2-6b3d1beffcb0_r.jpg&&&p&看完想说点什么吗？快来搜索&a href=&/?target=http%3A///Forum/index.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&“夹具侠”&i class=&icon-external&&&/i&&/a&网站，内有社区供你分享想法。&/p&&img src=&/50/v2-c94d7c4ac8c_b.png& data-rawwidth=&1332& data-rawheight=&250& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1332& data-original=&/50/v2-c94d7c4ac8c_r.png&&&p&&/p&&p&&/p&
【前言】薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门，因为它具有重量轻，节约材料，结构紧凑等特点。但薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题，原因是薄壁零件刚性差，强度弱，在加工中极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。 本次直播将…
&p&我曾听说过这样一个故事：&/p&&p&古时有位儒生，道德楷模，为人正直。高中进士后外放任一县主官，爱民如子，廉洁奉公，官声日隆。&/p&&p&某日，县内豪富之子杀了人，被抓住后投入大牢。当夜，一白面书生携纹银千两相赠，求县官从中斡旋，免其死罪，被当堂骂了出去。&/p&&p&半个时辰后，书生带万两纹银而至，县官这次想了想，只是挥挥手让他回去了。&/p&&p&三更时分，书生带十余名家丁奴仆，抬箱数口，内装纹银十万两又至。这次县官照单全收，并向书生表示必不负所托。&/p&&p&县官的妻子看到后对他说：你不是不爱财，你只是嫌钱少罢了。&/p&&p&县官长叹一声，道：我不过一七品县令，此人以千两纹银向我行贿，其家世不出此县之地，最多买通衙役，私放囚犯而已。此人以万两纹银向我行贿，其家世不出此府之地，最多可买通其他官员，含沙射影诬陷于我，只要我为人正派，最多就是前程受阻罢了。可此人能拿出十万两纹银向我行贿，其家世已经不是我这个小小县令可以掌控的了，如果我不答应他，到时候他可以颠倒是非，翻云覆雨，让死者蒙冤，让我人头落地，甚至连死者家属都要受到株连。&/p&&p&现在我收了这十万两，赔给死者家属，想必他们便不在追究。在公堂之上，我寻些模棱两可的缘由将凶手轻判，略施薄惩已经是我能做到的极限。&b&夫人呐夫人，不是我贪图钱财，是此事已经根本不是我能控制得了了&/b&。&/p&
我曾听说过这样一个故事：古时有位儒生，道德楷模，为人正直。高中进士后外放任一县主官，爱民如子，廉洁奉公，官声日隆。某日，县内豪富之子杀了人，被抓住后投入大牢。当夜，一白面书生携纹银千两相赠，求县官从中斡旋，免其死罪，被当堂骂了出去。半个时…
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