频道导航推广上海地铁1、2、8号线将延长运营时间
12月2日起，1、2、8号线(不含2号线东延伸段：广兰路站—浦东国际机场站)将在周五、周六及国定节假日前最后一工作日的常态末班车基础上，延长30分钟运营时间。
据上海地铁部门介绍，12月2日起，逢周五、周六及国定节假日前最后一个工作日晚间，轨道交通1、2、8号线(不含2号线东延伸段：广兰路站—浦东国际机场站)在既有常态末班车后，双向加开载客列车，间隔时间为10分钟。
据悉，1、2、8号线延长运营的线路双向各增加3班载客列车，列车途经各站点均正常上下客、进出站。同时，如遇到重大节假日、特殊安排等，运营方将根据客流需求及实际变化情况，调整相关线路延长末班车的日期和时间，并提前对社会公布相关信息。
目前，2号线虹桥火车站每日在常态末班车(22：48)后固定开行2班定点加班车，发车时间分别为23：04和23：30。此次2号线(不含2号线东延伸段)延长末班车运营期间，虹桥火车站加开3班列车的时间分别为22：58、23：08、23：18，已覆盖虹桥火车站第一班定点加班车的服务时间，但未覆盖第二班定点加班车的服务时间。因此，2号线实施延长末班车运营方案时，虹桥火车站的第一班定点加班车不另行加开，第二班定点加班车将按原计划时间(虹桥火车站23：30)及加开方式，进行加开载客。
此外，市民需注意，此次每周周五、周六1、2、8号线延长运营时间，仅针对常态工作周，如遇国定节假日调整作息时间，则执行在节前最后一个工作日延时的方案。 温馨提示： 1、换乘方面，在延时运营时段内，1、2、8号线可在人民广场站可进行换乘，与非延时线路车站的换乘均实施自然换乘。
2、2号线实施延长末班车运营方案时，取消加开虹桥火车站的第一班定点加班车。而23：30分在2号线虹桥火车站发出的定点加班车，可在虹桥2号航站楼站上下客，沿途仅停靠淞虹路、中山公园、静安寺、人民广场、世纪大道、龙阳路站，只下不上，不换乘。
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日本产业馆现在没有维维易嚼大豆棒了？
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14:22:14 被作者重新编辑
14:24:12 被作者重新编辑
lz早上几点到马当路的，人多吗？
14:26:12 被作者重新编辑
以下是引用 [高一] 于10-08-23 14:15的发言
日本产业馆现在没有维维易嚼大豆棒了？
有的呀，是放在环保袋里一起发的，我们上周五去还拿到的
14:29:57 被作者重新编辑
以下是引用 [高二] 于10-08-23 14:29 的发言
以下是引用 [高一] 于10-08-23 14:15的发言
日本产业馆现在没有维维易嚼大豆棒了？
有的呀，是放在环保袋里一起发的，我们上周五去还拿到的
这样啊~~~还以为没有了呢
14:30:59 被作者重新编辑
以下是引用 [初二] 于10-08-23 14:26的发言
lz早上几点到马当路的，人多吗？
7点20左右到的，人有些了，不过走到最里面的道人会相对少些，从开始安检大概等了15分钟就进去了
14:32:57 被作者重新编辑
14:33:00 被作者重新编辑
14:33:51 被作者重新编辑
15:08:00 被作者重新编辑
16:34:47 被作者重新编辑
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20:12:11 被作者重新编辑
21:05:46 被作者重新编辑上海轨道交通2号线_百度百科
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上海轨道交通2号线
上海轨道交通2号线（Shanghai Metro Line 2）是第二条地下铁路线路，由第二运营有限公司负责运营，该线于日正式通车。此后，先后开通东延伸段、西延伸段、东东延伸段、西西延伸段、、地下车站。西起青浦，经过，穿越黄浦江，到达浦东新区，并且再续经、等地，最后到达。截至2014年8月，该线全长64公里，共设30座车站，其中换乘车站9座，拥有龙阳路、川沙停车场和北翟路3个车辆段。
上海轨道交通2号线建设历史
1956年8月，上海根据中央关于防止帝国主义突然袭击的指示，提出建造地下铁道。23日，上海市政建设交通办公室根据战备要求编制提交《上海市地下铁道初步规划（草案）》，同时成立上海市地下铁道筹建处。苏联城市规划专家穆欣与上海市政府负责市政交通的秘密讨论了地下铁道规划，用铅笔画出了横贯东西和纵穿南北的两条地铁线，横贯东西的即为2号线。[1]
1995年12月，至开工建设；日建成试运营；日正式通车开始运营，初始总长为16.3公里。[2]
日，东延伸段（龙阳路站-）开通运营，线路总长增加至19.1公里。[2]
日，原东方路站封闭以配合6号线和9号线的建设，并于日更名为重新开放。
日，西延伸的闵行区北翟路车辆段建设工地发生大面积渗水事故。
日，西延伸段地铁列车试运行，系统调试正式开始。[3]
日，西延伸段（-）共四站开通营业，线路总长增加至25.2公里。[3]
日，东延伸段（-）正式开工建设。[3]
日，为配合东延伸段（-）建成试运营以及新老张江高科站的线路割接，张江高科至龙阳路站暂停运营10天；24日，东延伸段建成试运营。新张江高科站及龙阳路经新张江高科站至广兰路段启用；原张江高科高架车站及区间停用，截至2014年，原高架站体仍存在并作为上海轨道交通实训中心使用。[4-5]
日，西西延伸段（-）开通运营，其中站为过站不停靠。[2]
日，东延伸段（-）开通运营，采用非高峰运营模式。7月10日，东延伸覆盖早晚高峰。（需要在广兰路站下车换乘对面站台的列车）[2]
日，西西延伸遗留站虹桥火车站站开通运营。[2]
日起，2/4/6/9四线换乘枢纽站世纪大道站实施新的换乘方案，部分时段内部分线路间的换乘需绕行以应对大客流。
日，2号线发生重大故障并停运数小时， 乘客从隧道内部徒步撤离。[6]
上海轨道交通2号线运营信息
上海轨道交通2号线首末班车
上海轨道交通2号线线路示意图
1. 2号线每周五、周六延长运营时间，不含2号线东延伸段（广兰路站-浦东国际机场站）。
2. 遇国家法定节假日，将另行通知。实际情况以车站现场运营为准。
站名首班车发车时刻末班车发车时刻往广兰路 ↓往浦东国际机场↑往广兰路 ↓往浦东国际机场 ↑06:0006:34（到达）22:0022:34（到达）06:0306:3122:0322:3106:1006:2422:1022:2406:1506:1922:1522:1906:1806:1522:1822:1506:2306:1122:2322:1106:2606:0822:2622:0806:2906:0422:2922:0406:34（到达）06:0022:34（到达）22:00车站　　首班车发车时刻常态末班车发车时刻　　（周日-周四）延时运营末班车发车时刻　　（周五-周六）往徐泾东 ↓往广兰路↑往徐泾东 ↓往广兰路↑往徐泾东 ↓往广兰路↑广兰路站05:2806:27　　（到达）22:5023:44　　（到达）次日00:00次日00:54　　（到达）05:3106:2522:5323:42次日00:03次日00:5205:3306:2222:5523:39次日00:05次日00:4905:2006:1822:5923:35次日00:09次日00:4505:2106:1623:0123:33次日00:11次日00:4305:2406:1423:0423:31次日00:14次日00:4105:2706:1123:0723:28次日00:17次日00:3805:2906:0823:1023:25次日00:20次日00:3505:3106:0623:1223:23次日00:22次日00:3305:3406:0323:1523:20次日00:25次日00:3005:3706:0123:1823:18次日00:28次日00:2805:3905:5823:2123:15次日00:31次日00:2505:4105:5523:2423:12次日00:34次日00:2205:4405:5223:2623:09次日00:36次日00:1905:4705:5023:2923:07次日00:39次日00:1705:5005:4723:3223:04次日00:42次日00:1405:5305:4423:3523:01次日00:45次日00:1105:5505:4223:3822:59次日00:48次日00:0905:5805:4023:4022:57次日00:50次日00:0706:0505:3323:4722:50次日00:57次日00:0006:0705:3123:4922:48次日00:5923:5806:09　　（到达）05:2823:51　　（到达）22:45次日01:01（到达）
23:55上海轨道交通2号线往龙阳路站常态末班车后定点班车时刻表：
班次途经上下客站途经下客站终点站虹桥火车站
（周日-周四）
虹桥火车站
（周日-周四）
淞虹路站、中山公园站、静安寺站、人民广场站、世纪大道站龙阳路站第一班23:0423:06第二班23:3023:32上海轨道交通2号线往远东大道站常态末班车后定点班车时刻表：
班次途经上下客站终点站广兰路唐镇创新中路华夏东路川沙凌空路远东大道站第一班22:0822:1222:1622:1922:2322:27第二班22:1622:2022:2422:2722:3122:35第三班22:2422:2822:3222:3522:3922:43
上海轨道交通2号线车站信息
上海轨道交通2号线各站点的车站信息如下表所示：[7-8]
站名换乘路线所在区铺设方式站台形式开门方向东延伸段浦东国际机场站磁浮线地面侧式右侧海天三路站---高架岛式左侧远东大道站---凌空路站---地下侧式右侧川沙站---华夏东路站---创新中路站---唐镇站---岛式左侧广兰路站---一岛一侧式左侧、右侧（往浦东国际机场方向）主线段广兰路站---浦东新区地下一岛一侧式左侧、右侧（往徐泾东方向）金科路站---岛式左侧张江高科站---龙阳路站7号线、16号线、18号线（在建）磁浮线世纪公园站---上海科技馆站---世纪大道站4号线、6号线、9号线东昌路站---陆家嘴站14号线（在建）南京东路站10号线人民广场站1号线、8号线南京西路站12号线、13号线（虚拟换乘）静安寺站7号线江苏路站11号线中山公园站3号线、4号线娄山关路站---威宁路站---北新泾站---淞虹路站---虹桥2号航站楼站10号线（）虹桥火车站站10号线、17号线徐泾东站---注：
请勿在地铁里打人骂人
请勿在地铁里乞讨，卖艺，兜售以及散发小广告等
您确保个人信息安全，请不要向陌生人透露个人信息，谢谢！
上海轨道交通2号线列车间隔
上海轨道交通2号线各运营区间段各个时段的列车间隔信息如下表所示：[8]
周一　～　周四（工作日）名称时段列车间隔（8节编组）广兰路—淞虹路淞虹路—徐泾东广兰路—唐镇早高峰7:00—9:30约3分约6分约12分平峰9:30—17:00约4分约8分—晚高峰17:00—19:30约3分30秒约7分17:30～19:00：约14分其他时段约4—8分约6—12分—周五（工作日）名称时段列车间隔（8节编组）广兰路～淞虹路淞虹路—徐泾东广兰路—唐镇早高峰7:00—9:30约3分约6分约12分平峰9:30—14:00约4分约8分—晚高峰14:00—19:30约3分30秒约7分17:30～19:00：约14分其他时段约4—8分约6—12分—周六、周日（双休日）高峰时段9:00—20:00约3分40秒约7分20秒—其他时段约4—9分约5—12分—周一　～　周四（工作日）名称时段列车间隔（4节编组）广兰路—浦东国际机场早高峰7:00—9:30约6分平峰9:30—17:30约8分30秒晚高峰17:30—21:30约6分20秒其他时段约8分30秒周五（工作日）名称时段列车间隔（4节编组）广兰路—浦东国际机场早高峰7:00—9:30约6分平峰9:30—14:00约8分30秒晚高峰14:00—21:30约6分20秒其他时段约6分30秒周六、周日（双休日）名称时段列车间隔（4节编组）广兰路—浦东国际机场全天平均6分50秒（运营信息最新更新日期：日，可能因为运营调整而有变化）
上海轨道交通2号线硬件设施
上海轨道交通2号线列车
上海轨道交通2号线轨距1435mm，具体的引车组构造如下所示：
AC02型列车（已改造为AC02a）
制造商：德国ADTranz与西门子公司
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组（Tc+Mp+M+Mp+M+Tc）
车厢：铝合金车体，宽3米
制造年代：2000年－2001年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：24列（编号201-224）
设计寿命：30年
备注：2007年开始，AC02型列车开始扩编为8节编组。按计划，201-216号列车利用217-224的动车自扩编为AC02a型，217-224号列车头尾两节拖车调给1号线。
AC05型列车（已全部归还4号线，本线无现役）
制造商：西门子公司、株洲电力机车
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
定员：340人
电机传动方式：VVVF交流传动
车厢：铝合金车体，总长140米，宽3米
车辆总数：8列（编号225-232，原421-428）
设计寿命：30年
备注：AC05型客车是由于2号线延伸至淞虹路后，新车尚未到货，原有车辆不足以维持行车间隔，而向4号线借调。AC08型列车使用后，陆续归还给4号线。
AC08型列车
制造商：阿尔斯通南京浦镇车辆厂、上海电气
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc)
车厢：长23.54米，宽3米
定员：310人
制造年代：2007年-2009年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：22列（编号）
设计寿命：30年
国产化率：&70%
备注：南京浦镇车辆厂和上海电气合作生产。
AC02a型列车
制造商：德国ADTranz与西门子公司
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组（Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc）
车厢：铝合金车体，宽3米
制造年代：年
扩编：由AC02型扩编
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：16列（编号201-216）
设计寿命：30年
备注：2007年开始由AC02型201-216号列车利用217-224的动车自扩编为AC02a型。
AC17型列车
制造商：阿尔斯通南京浦镇车辆厂、上海电气
设计时速：80km/h
车辆编成：4/8节编组（Tc+Mp+[M+Mp+M+M]+Mp+Tc）
车厢：长23.54米，宽3米
定员：310人/155人
制造年代：2009年-2010年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：32列（编号、）
设计寿命：30年
国产化率：&70%
备注：南京浦镇车辆厂和上海电气合作生产。
上海轨道交通2号线站台
上海轨道交通2号线大部分出入口存有拐弯，防止冷气大量外流和能源浪费。
该线在靠近站台的地面瓷砖为醒目的黑色，而非全部设计为同一色，防止了乘客因不注意而意外坠台。
该线由于以车站为通道进行换气，故曾未安装站台屏蔽门；截至2015年，部分站台已安装半屏蔽门。
上海轨道交通2号线车辆段
上海轨道交通2号线拥有三个车辆段，分别是龙阳路车辆段、川沙停车场和北翟路车辆段：
龙阳路车辆段位于上海罗山路龙阳路东南，龙阳路站、张江高科站和花木路站之间，2号线和7号线列车的停放和养护；
川沙停车场位于川沙东横港和沙脚河之间，远东大道站以东，占地约12.6公顷，用于2号线列车的停放和养护；[9]
北翟路车辆段位于泾力西路附近，是2号线和13号线共用的车辆段。
上海轨道交通2号线线路标识
上海轨道交通2号线的线路标识色为浅绿色。
该线同时采用由字母S和字母M变形组合成的标志圆形的标徽，也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人。[10]
上海轨道交通2号线管理机构
上海轨道交通2号线由上海地铁第二运营有限公司负责运营管理。上海地铁运营有限公司隶属申通地铁集团公司，是上海城市轨道交通运营管理的骨干企业。
上海轨道交通2号线遵照上海地铁实行的管理条例，又有四款，为《上海市轨道交通管理条例》《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》《上海市人民政府关于严禁携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的通告》《上海市轨道交通运营安全管理办法》。[11-15]
上海轨道交通2号线票价规定
上海轨道交通2号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元；票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。[16]
上海轨道交通2号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。[17-18]
除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通2号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。[19-23]
上海轨道交通2号线建设意义
上海轨道交通2号线是上海第二条轨交线路，也是轨道交通中的的骨干线路之一。该线是连结上海东西交通的大动脉，连接起上海东侧的（虹桥二号航站楼站）和（浦东国际机场站）两大机场，日客流量还曾达到160万人次并超过上海轨道交通1号线。[24-25]
上海轨道交通2号线曾举办多次“书香2号线”公益阅读文化活动，相继推出“你捐图书我送学习”、“上车借下车还”两个公益阅读项目和“书香2号线地铁阅读指数”，获得社会广泛好评，获得捐赠图书近十万册，借书归还率超过70%。此外，还有“红色足迹—中国共产党党章历程展”等专题展览活动。[26-27]
．解放牛网．[引用日期]
．中国上海．[引用日期]
．上海市地方志办公室．2007[引用日期]
．上海市规划和国土资源管理局．[引用日期]
．上海市规划和国土资源管理局．[引用日期]
．网易新闻[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．上海市规划和国土资源管理局．[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．东方网．[引用日期]
．上海地铁．[引用日期]
．上海地铁．[引用日期]
．上海地铁．[引用日期]
．上海地铁．[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．上海地铁[引用日期]
．腾讯．[引用日期]
．中国上海．[引用日期]
．上海地铁．[引用日期]
．上海地铁．[引用日期]
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