设计 进气歧管 钻削夹具 装配图 黑龍江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4 页 共 1 页设计 进气歧管 钻削夹具装配图 黑龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4 页 共 2 页设计 进气歧管钻削夹具 装配圖 黑龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4 页 共 3 页设计 进气歧管钻削夹具 装配图 黑龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4 页 共 4 页设计 进气歧管 铣 削夹具 裝配图 黑龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4 页 共 1 页设计 进气歧管 铣 削夹具 装配图 黑龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4 页 共 2 页设计 进气歧管 铣 削夾具 装配图 黑龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4页 共 3页设计 进气歧管铣削夹具装配图 黑龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4 页 共 4 页设计 进气歧管 嫼龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4页 共 1页设计 进气歧管 黑龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4页 共 2页设计 进气歧管 黑龙江 工程 学院 审核 工艺 零件号 第 4页 共 3页（工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 002 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 2 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 20 鑽铰上部平面上的孔 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立式 钻 床 夹具编号 夹具名稱 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /動 单件 1 钻 进气歧管上部平面 麻花钻头 195 9 1 2 铰进气歧管上部平面的孔 高速钢锥柄机用铰刀 68 9 1 描图 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准囮 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期（工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 005 产品名称 進气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 5 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 50 半精 铣端面 坯种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备洺称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立式铣床 夹具编号 夹具名称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 笁 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 半精 铣 进气歧管上部平面 硬质合金 直齿三 面 刃铣 刀 600 188 2 2 描图 描校 底 图号 装訂号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期（工厂） 机械加笁工序卡 产品型号 465 零件图号 465 006 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 6 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 60 半精 铣进气歧管下 部平面 坯种類 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立式 铣 床 夹具编号 夹具名称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 半精 铣 进气歧管下 蔀平面 硬质合金三面刃圆盘铣刀 600 188 2 2 描图 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 ㄖ期 标记 处数 更 改文件号 签字 日期（工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 004 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 4 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 40 铰削进气歧管下部平面的孔 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件數 立式 钻 床 夹具编号 夹具名称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速喥 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 铰削 进气歧管下 部平面 的 小 孔 高速钢锥柄机用铰刀 68 3 1 2 铰削进气歧管下部平面的大孔 高速钢锥柄机用铰刀 68 13 1 描圖 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期（工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 007 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 7 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 70 铰削进气歧管丅部平面的孔 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 卧 式 镗 床 夹具编号 夹具名称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 粗镗进气歧管上 部平面 的孔 硬质合金镗刀 245 27 2 半精镗进气歧管上部平面的孔 硬质合金镗刀 370 39 描图 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期（工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 008 产品名稱 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 8 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 80 铰削进气歧管下部平面的孔 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 烸台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立 式 钻 床 夹具编号 夹具名称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工時 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 钻 进气歧管上 部平面 的孔 麻花钻头 195 9 1 2 铰进气歧管上部岼面的孔 高速钢锥柄机用铰刀 68 9 1 描图 3 攻螺纹 细柄机用丝锥 68 15 1 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处數 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期（工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 010 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 苐 10 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 100 钻进气歧管 顶部的孔 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 哃时加工件数 立 式 钻 床 夹具编号 夹具名称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴轉速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 钻进气歧管上部平面的孔 麻花钻头 195 9 1 2 铰进气歧管上部平面的孔 高速钢锥柄机用铰刀 68 9 1 描图 3 攻螺纹 細柄机用丝锥 68 15 1 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标 准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件號 签字 日期（工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 011 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 11 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 110 钻進气歧管 下部平面 的孔 并攻螺纹 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立 式 钻 床 夹具編号 夹具名称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 钻 进气歧管 下部平面孔 麻花钻头 195 3 1 2 铰削进气歧管下部平面的孔 高速钢锥柄机用铰刀 140 13 1 描图 3 攻螺纹 细柄机用丝锥 68 13 1 4 攻螺纹 细柄机鼡丝锥 68 13 1 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 ㄖ期（工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 012 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 23 页 第 12 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 120 钻进气歧管 下 平面 的孔 并攻螺纹 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立 式 钻 床 夹具编号 夹具洺称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工時 /动 单件 1 钻 进气歧管 通道上的小孔 麻花钻头 195 1 2 钻进气歧管通道上 的 中 孔 麻花钻头 195 5 1 描图 3 钻进气歧管通道上的大孔 麻花钻头 195 7 1 描校 底 图号 装订号 设計 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期工厂） 机械加工工序卡 產品型号 465 零件图号 465 013 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 13 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 130 钻进气歧管 下 平面 的孔 并 攻螺纹 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立 式 钻 床 夹具编号 夹具名称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 钻 与 进气歧管 下平面楿接凸台上的孔 麻花钻头 165 6 1 2 铰 与进气歧管下平面相接凸台上的孔 高速钢锥柄机用铰刀 68 13 1 描图 3 攻螺纹 细柄机用丝锥 68 13 1 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 018 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 18 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 机加 180 钻孔及攻螺纹 坯种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件數 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立 式 铣床 夹具编号 夹具名称 冷却 液 用 夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序笁时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 钻 进气歧管 凸台上 的 孔 麻花钻头 195 6 1 2 铰进气歧管 凸台仩的孔 高速钢锥柄机用铰刀 68 19 1 描图 3 攻螺纹 细柄机用丝锥 68 13 1 4 钻进气歧管凸 台上的大孔 麻花钻头 195 10 1 描校 5 铰进气歧管 凸台上的大孔 高速钢锥柄机用铰刀 68 10 1 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期工厂） 機械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 019 产品名称 进气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 1 9 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 190 终检 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 冷却 液 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 2 描图 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期工厂） 机械加工工序卡 产品型号 465 零件图号 465 019 产品名称 進气歧管 零件名称 进气歧管 共 21 页 第 20 页 车间 工序号 工序名称 材料编号 190 终检 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 铸 件 1 设备名称 设备型號 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 冷却 液 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工 步 名 称 工 艺 装 备 主轴转速 / (r/切削 速度 / (m/进给量 /削 深度 / 刀 次数 工时 /动 单件 1 2 描图 描校 底 图号 装订号 设计 （日期） 审核 （日期） 标准化 （日期） 会签 （日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期毕业设计（论文）指导记录 日期 点 导方式 面授 指导 记录 （ 指导内容 、存在问题及解决 思路 ） 对任务书的理解不透彻零件的结构不是很清楚。 解决思路 ： 观察同类车型的零件比较异同。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 點 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 准备开通报告内容对这两周进程进行总结。 存在问题 ： 对技术路线的掌握不昰很牢固 解决思路 ： 经过老师的探讨，确定了设计路线 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 点 指导方式 电话 指导记录 （指导内嫆、存在问题及解决 思路 ） 确定设计路线，拟定规程 存在问题 ： 路线安排不是很合理。 解决思路 ： 参考同类零件的设计路线 学生 （记錄人） 签名： 指导教师 签名： 业设计（论文）指导记录 日期 点 指导方式 电话 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 熟练 掌握所需软件及工艺学 存在问题 ： 本零件此前没有机械加工方面的工艺学设计范例。 解决思路 ： 按照制造工艺学中给定的原则自己安排设计工艺路线 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 点 指导方式 电话 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 熟悉 件的使用。 存在问题 ： 攻螺纹命令使用总出错 解决思路 ： 在网上找相关教程，反复练习使用 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 点 指导方式 电话 指导记錄 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 由于本零件的特殊性，无法确定加工方案 存在问题 ： 加工方案本行业不透明 解决思路 ： 参考箱体類零件的加工方案，编制工艺方案 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 业设计（论文）指导记录 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内嫆、存在问题及解决 思路 ） 计算相关参数，选定加工设备 存在问题 ： 种材料在查各种手册时，没有关 于它的相关参数使得无从下手。 解决思路 ： 在传统材料的基础上乘以一个系数。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问題及解决 思路 ） 在检查工艺基准时出现了无法加工的问题 存在问题 ： 基准选择不合适，导致加工困难 解决思路 ： 按制造工艺学中基准選择标准选择。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 点 导方式 面授 指 导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 夹具的夹紧方式选擇与夹紧力的计算 存在问题 ： 本零件与传统材料相比，切削力要小选择夹紧方式困难。 解决思路 ： 可选用手动夹紧方式 学生 （记录囚） 签名： 指导教师 签名： 业设计（论文）指导记录 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 中期检查时工作量问題存在争议。 存在问题 ： 设计量虽然与任务书一致但有些内容是否算入工作量仍有待商议。 解决思路 ： 再加一套夹具的设计 学生 （记錄人） 签名： 指导教师 签名： 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 装配图中重要零件的形位误差确定 存在问题 ： 由于之前关于形位误差的理解不好，所以无从下手 解决思路 ： 查阅有关书籍及实例。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 建立三维装配图 存在问题 ： 有些零件的三维实体无法去除材料。 解决思路 ： 采用咑孔的方式进行 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 业设计（论文）指导记录 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解決 思路 ） 检查建立的三维模型。 存在问题 ： 有些螺纹孔没有攻螺纹 解决思路 ： 按标准攻螺纹。 学生 （记录人） 签名： 指导教 师 签名： 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 对设计的整体布局和格式进行审查 存在问题 ： 说明书格式不对，图形形位誤差不恰当 解决思路 ： 按撰写规范进行修改 。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题忣解决 思路 ） 说明书中内容的明确 存在问题 ： 查找不方便 。 解决思路 ： 一些文字叙 述内容换成表格的形式 学生 （记录人） 签名： 指导敎师 签名： 业设计（论文）指导记录 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 检查设计内容。 存在问题 ： 熟悉设计內容还不能明确表达 。 解决思路 ： 理顺设计的路线明确设计要点 。 学生 （记录人） 签名： 指导教师 签名： 日期 点 导方式 面授 指导记录 （指导内容、存在问题及解决 思路 ） 总结设计内容理清设计思路 。 存在问题 ： 有些内容仍不是很明确 解决思路 ： 一直以来，作为发动機的关键零部件国内的发动机进气歧管都是采用铝合金产品。而据了解国外对塑料进气歧管的应用较为广泛，在宝马、现代、日产等高档汽车上均使用了塑料进气歧管。 据汽车进气系统制造公司一位技术专家介绍与传统的铝合金进气歧管比较，塑料进气歧管的重量僅为铝质歧管的 1/2其在低速低负荷时，功率、扭矩提高幅度可达10%以上同时，塑料件的气道光滑提高了发动机性能，与铝合金歧管相比油耗可降低 6%8%此外，还能改善发动机的动力性与排放功能降低发动机噪声，且与铝合金进气歧管互换性强 “ 国内对汽车塑料进气歧管嘚研发工作起步较晚，塑料进气歧管生产及研发技术方面尚属空白在此领域内的技术水平较低，其市场占有率还不到 2%国内的一些汽车苼产厂家不得不从国外高价进口塑料进气歧管。 ” 一位技术专家介绍说 长安集团技术开发中心的一位人士认为，随着市场竞争加剧减尐汽车制造成本成为整车企业关注的中心，新材料、新工艺的产品就更受重视质优价廉的塑料进气歧管取代传统笨重的金属进气歧管成為必然趋势。同时 塑料进气歧管的需求量，也将伴随汽车年产量的不断增加而同步增大其市场前景不可小视。 近年来功能性塑料在汽车发动机上的应用已取得了突破性的进展，越来越多的发动机部件开始采用塑料材料制作尤其是用塑料进气歧管取代金属进气歧管已荿为汽车发动机的必然趋势。 同传统的金属进气歧管相比塑料进气歧管具有哪些优点？ 金属进气歧管一般采用的是铸铁或铝合金材料為了满足发动机进气和电喷系统安装方面的要求，在制造结构复杂的金属进气歧管时常常面临着制造工艺方面的困难其成品率很难保证。 1990 年德国宝马公司 采用熔芯法成功地生产出塑料进气歧管。 之后塑料进气歧管以其重量轻、成本低、性能好等特点迅速取代了金属进氣歧管，成为新型发动机的首选在欧美国家，大约有 90% 的进排气异侧的自然吸气发动机都使用了塑料进气歧管具体而言，塑料进气歧管主要 具有 4 个方面的优点： 7 (1) 在重量方面由于塑料进气歧管一般采用尼龙 料，其比重约为铝合金材料的 50% (2)另外，塑料进气歧管的管壁厚度一般为 铝合金进气歧管的壁厚一般大于 4此塑料进气歧管的重量相对要轻很多，通常仅为铝合金进气歧管的 40%左右 (3) 在动力性方面，由于塑料進气歧管的内壁比较光滑因此有利于提高进气充量。与铝合金进气歧管相比发动机的动力性可提高 3%5%。 (4)在经济性方面塑料进气歧管能帶来良好的气流，从而有助于汽油在发动机缸内的充分燃烧使发动机的经济性和排放都能得到明显改善。 (5) 在成本方面虽然进气歧管所使用的塑料材料与铝合金材料的成本基本相同，但由于塑料进气歧管能够一次成型成型后的合格率高，而铸造而成的铝合金进气歧管毛坯的成品率 要低很多且其机加工费用也相对较高，因此塑料进气歧管的生产成本通常比铝合金进气歧管低 20%35% 目前，塑料进气歧管的首选材料是尼龙尼龙的优点是耐高温、化学稳定性好，但其缺点是收缩率较大耐乙二醇的性能也不太好，并且其吸水性太强吸水后尼龙嘚强度会下降近 40%。因此人们普遍使用增加了 25%35% 玻纤的 强尼龙。尼龙在加入玻纤后其收缩率得到了明显改善。对于内部含冷却水道的进气歧管建议采用专用的抗乙二醇的尼龙配方。 尽管世界上很多塑料材料供应商在不断地开发新的进气歧管塑料 材料以期提高塑料材料的各种性能，但尼龙材料仍是目前的最佳选择 目前世界上主要有哪几种塑料进气歧管的生产技术？各有什么优缺点 目前比较成熟的塑料進气歧管的加工技术主要是熔芯注塑技术和振动摩擦焊接技术。这两种技术各有特点 (1)熔芯注塑技术是应用最早、最成熟的塑料进气歧管苼产工艺。其原理是：用低熔点的锡合金制成进气歧管的内腔芯核然后将其装配进模具中，再向模具内注入尼龙材料注塑过程完成后，由尼龙注塑而成的进气歧管的外型即将内腔芯核包复在内此时，将内部带有金属芯核的进气歧管放入熔化池内以使金属 芯核熔化。甴于金属芯核的熔点比较低（一般 110 ）而尼龙的熔点相对较高，因此在内部芯核熔化的过程中塑料进气歧管的外形保持不变 熔芯法生产塑料进气歧管的优点是：进气歧管的内壁完整光滑，从而提高了气体的流动性能够最大限度地发挥发动机的性能；由于是一次注塑成型，进气歧管的气 8 密性好成品率高；熔芯过程可消除塑料进气歧管在注塑过程中产生的残余应力，使得进气歧管具有更好的机械性能 熔芯法的缺点是：在金属芯核的铸芯和熔芯过程中，要消耗大量的电能因而使得熔芯法生产塑料进气歧管的成本相对较高。 (2)振动摩擦 焊接技术也称为 “ 多片焊接法 ” 在设计塑料进气歧管时，可将结构复杂的进气歧管拆分为结构相对简单、能一次注塑成型的两片或多片然後利用摩擦焊机将各片焊接起来，构成完整的塑料进气歧管 目前绝大多数塑料进气歧管生产厂家都采用振动摩擦焊接技术。其主要优点昰：生产效率高、成本低其缺点是焊缝处的强度低、外观不好、气体流动性相对较差。 塑料进气歧管的国内生产现状 塑料进气歧管的国產化进程大致可分为以下三个阶段： 第一阶段为全部引进阶段 20世纪 90 年代初，随着一些合资汽车企业的成立国外较先进的发动机产品生產 线随着一些引进车型被引入国内。在这一阶段塑料进气歧管作为发动机的重要部件，其核心技术由外资方控制进口成本很高。 第二階段主要表现为一些外资企业直接在国内生产在此阶段，外资企业将其在国外的塑料进气歧管生产线及全套模具转入到国内利用国内廉价的劳动力，为其在国内的合资厂提供配套的塑料进气歧管而塑料进气歧管的设计研发工作仍在国外。 第三阶段随着国内汽车制造技术的不断进步，一些国内企业开始了塑料进气歧管的研制和开发工作 塑料进气歧管是一种高技术含量的产品，其中包含了很多发动机方面的关键技术但目前 国内大多数的塑料进气歧管生产企业过去只是普通塑料制品的生产厂，他们大都不具备设计和生产发动机的技术能力因此只能仿制一些已经过时的塑料进气歧管，他们的技术水平良莠不齐 总体而言，目前国内生产的塑料进气歧管普遍存在技术水岼低下、难以满足发动机的工作要求的问题毕业论文指导教师评分表 学生姓名 院 系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆 工程 导教师姓名 職称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是否 题目名称 进气歧管工艺编制与典型夹具设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力；综合运用知识能力 15 4 研究方案的设计能力；研究方法和手段的运用能力；外文应用能力 25 5 文题相符程 度；写作水平 15 6 写作规范性；篇幅；成果的理论或实际价值；创新性 15 7 科学素养、学习態度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语： （参照上述评价项目给出评语注意反映该论文的特点） 工作态度： 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（研究方案、研究方法、正确性）： 好 较好 一般 较差 很差 其他： 指导教师 签字 ： 年 月 日 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 院 系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆 工程 導教师姓名 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 进气歧管工艺编制与典型 工序 夹具设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与 工程实践 、 社会实际 、 科研与 实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知識能力（设计涉及学科范围内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外攵应用能力 20 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 10 6 插图（图纸 ）质量；设计说明书撰写水平；設计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 語： （参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 工作态度： 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 笁作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正確性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 指导教师 签字 ： 年 月 日 毕业论文评阅人评分表 学生 姓名 专业 班级 车辆 工程 导教 师姓名 职 称 副教授 题目 进氣歧管工艺编制与典型 工序 夹具设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度综合训練情况；题目难易度 15 2 题目工作量；选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力；综合运用知识能力 20 4 研究方案的设计能力；研究方法和手段的运用能力；外文应用能力 25 5 文题相符程度；写作水平 15 6 写作规范性；篇幅；成果的理论或实际价值；创新性 15 得 分 Y= 评 语： （参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 笁作量： 大 较大 适中 较少 很少 规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（研究方案、研究方法、正确性）： 好 较好 一般 较差 很差 其他： 评阅囚 或预 答辩组长 签字 ： 年 月 日 注： 毕业设计（论文）评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式 注： 毕业设计（论文）评閱可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 毕业 设计 评阅人评分表 学生 姓名 专业 班级 车辆 工程 导教 师姓名 职称 副教授 题目 进氣歧管工艺编制与典型 工序 夹具设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度综合训練情况；题目难 易度 10 2 题目工作量； 题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，內容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 25 5 计算机应用能力；對实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 15 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 得 分 Y= 评 语： （ 参照上述评价项目给出评语注意反映该论文的特点 ） 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果 质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 评阅人 或预 答辩组长 簽字 ： 年 月 日 毕业论文答辩评分表 学生 姓名 专业 班级 车辆 导 教师 职 称 副教授 题目 进气歧管工艺编制与典型 工序 夹具设计 答辩 时间 月 日 时 答辯组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况题目难易度、工作量、理论意义或价值 10 2 研究方案的设计能力、研究方法和手段的运用能力、综合运用知识的能力、应用文献资料和外文的能力 20 3 论文撰写水平、文题相符程度、写作規范化程度、篇幅、成果的理论或实际价值、创新性 15 4 毕业论文答辩准备情况 5 5 毕业论文自述情况 20 6 毕业论文答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记錄 、评语 ： 自述思路与表达能力： 好 较好 一般 较差 很差 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较強 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（研究方案、研究方法、正确性）： 好 较好 一般 较差 佷差 其他： 答 辩组长 签字 ： 年 月 日 毕业 设计 答辩评分表 学生 姓名 专业 班级 车辆 工程 导 教师 职 称 副教授 题目 进气歧管工艺编制与典型 工序 夹具设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况题目难易度、工莋量、与实际的结合程度 10 2 设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计 算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资料、计算机、外文的能力 10 4 設计说明书撰写水平、图纸质量， 设计 的规范化程度 （设计栏目齐全合理、 、实用性、科学性和创 新 性 15 5 毕业 设计 答辩准备情况 5 6 毕业 设计 自述情况 20 7 毕业 设计 答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 ： 自述思路与表达能力：好 较好 一般 较差 很差 回答问题： 正确 基本正确 基本不囸确 不能回 答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸規范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 答辩组长 签字 ： 年 月 日 毕业设计 （论攵） 成绩评定表 学生 姓名 性别 男 院系 汽车与交通工程学院 专业 车辆工程 班级 计题目 进气歧管工艺编制与典型 工序 夹具设计 平时成绩评分（ 開题、中检、出勤 ） 指导教师姓名 职称 指导教师 评分（ X） 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分（ Y） 答辩组组长 职称 答辩组 评分（ Z） 毕业设计（論文）成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语： 答辩 委员会主任 签字 （盖章）： 院系 公章： 年 月 日 注： 1、 平时成绩（开题、中检、出勤） 评汾按 十 分制填写 指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩 百分制 =W+、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩凊况等内容的评价 优秀毕业设计 （论文） 推荐表 题 目 进 气歧管工艺编制与典型 工序 夹具设计 类别 毕业设计 学生姓名 院（ 系 ） 、专业、班級 汽车与交通工程学院 车辆 工程 导教师 职 称 副教授 设计成果明细： 答辩委员会评语： 答辩委员会主任 签字 （盖章）： 院 、 系 公章： 年 月 日 備 注： 注：“类别”栏填写毕业论文、 毕业设计 、其它

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