汽车LED前大灯跟氙气灯哪个好？【汽车之家吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：422,276贴子：
汽车LED前大灯跟氙气灯哪个好？收藏
汽车LED前大灯跟氙气灯哪个好？来源：华灯光源-led前大灯生产厂家前几年都在纠结卤素大灯跟氙气大灯哪个好，但是随着LED前大灯的兴起，现在人又在纠结氙气灯和led汽车大灯哪个好？今天就让华灯光源的小编为您解决这一疑问。一、两者的工作原理氙气大灯：在 UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器 （Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所 谓的气体放电。LED大灯：它是一种电质发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。二、两者的优点氙气大灯：1.氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。2.HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。3.氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。4.省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。5.由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。6.氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。LED前大灯：1.能耗仅为卤素大灯的1/20。2.穿透性强，可以在雾中保持较高的辨识度。3.寿命是氙气大灯的百倍有余。基本上你的车报废了，LED大灯依然可以正常工作。4.可以瞬间点亮，不需要像氙气大灯那样需要等上一小会儿才会亮。5.LED车灯成单体结构，体积小，在汽车外观设计时，可以拥有更多的变换形式。 6.LED前大灯采用所产生的光一般都是散射，很少产生光污染。真正的环保。两者的优点陈列出来，其实很容易就分清楚利弊了。几乎氙气大灯能拿出来的骄傲，LED大灯都能做的更好，甚至能强上百倍。但有些人就是犟，喜欢拿缺点说事，好！我们再来看看它们各自的缺点。三、两者的缺点氙气大灯：1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。4.具有潜在危险。LED大灯：1.散热问题。LED大灯在工作时会产生极大的热量，如果散热不佳会大幅缩短寿命。不过华灯光源针对新款的大灯进行了调整，通过双滚珠散热风扇为其匹配了一套优秀的散热系统，不用过于担心，但同时也会为此增加成本。2.售价昂贵。虽然LED大灯的寿命长久，按照长期驾驶来算，是比氙气、卤素的整体成本更低。但是厂商可不愿意在低端车型上背负这样的冤枉债。两者的缺点列出来后，不难看出LED大灯在整体上是要比氙气大灯更加完美的。其实,LED前大灯相对于氙气灯最大的优点在于安全，但LED大灯的缺点基本都集中在“钱”上，并无硬性缺点喔。所以嫌300多的大灯贵的。你不看下都是姑姑，长得都不一样呢。综上所述：LED大灯比氙气大灯更好，是肯定的事实不用过多的争辩。多说无益，各位看官自行抉择！艾尔诺光电led汽车大灯生产厂家-财富热线158-186-22385
一汽-大众旗下有CC,迈腾,捷达,宝来,速腾,高尔夫,蔚领等杰出品牌.杰出的产品,卓越的品质皆源自于创新型的体系能力和国际领先的质造工艺.
登录百度帐号推荐应用汽车氙气大灯、LED大灯和卤素大灯有什么不同？哪个更好？ - 知乎185被浏览422675分享邀请回答5947 条评论分享收藏感谢收起58 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答2 个回答被折叠（）　　现在在买车时有个配置也十分的重要，就是汽车大灯，有卤素的、氙气的（念xiān，不念shàn）、还有的。那么这几种大灯你都知道有什么区别么？今天葱哥就给大家来涨涨姿势，小伙伴们也可以在选车时作为一个参考。
　　在灯泡内注入卤素，加热钨丝后发光。
　　优点：造价低、结构简单等。
　　缺点：亮度有限、发热较严重、灯光颜色偏黄（色温比较低但穿透力强）、寿命相对较短（其实一般也够用了）
　　原理：
　　氙气灯通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。
　　优点：亮度高（是同等瓦数卤素灯泡的3倍）、光色与日光比较接近、寿命较长等。
　　缺点：价格高、结构比较复杂（必须有透镜等结构）、启动时间长（点亮后3-4秒才能达到额定亮度）、雨雪雾天气穿透力下降严重等。
　　LED就是发光二极管，是一种电子发光器件。利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。
　　优点：成本比氙灯低、节能、反应快（点亮时间只需几微妙）、亮度高、体积小（可排列成各种炫酷的形状）、寿命长（可使用6-10万小时）等。
　　缺点：散热性不好（如长时间使用需要考虑简单的散热装置）、不易维修等。
　　可以看出来氙气和大灯相比卤素大灯优点要多得多，但是由于成本以及厂商为了拉开配置差异，现在低配车型还是大多数选用卤素车灯。
　　另外葱哥友情提醒一下小伙伴们，虽然氙气大灯那么牛X，但可不要想着擅自把自己的卤素车灯换成氙气的。这可不是换个灯泡那么简单的事。大部分车的卤素大灯是没有透镜的，而氙气大灯是需要安装配套透镜的。另外，非法改装车辆大灯可是要挨罚的。
　　现在科技在不断的进步，行车安全也越来越被重视，汽车大灯也是越来越高端。奥迪和宝马有些车型甚至使用了更新的激光大灯。但是不管我们车上是什么类型的汽车大灯，都要合理的使用。
　&因为汽车大灯使用不当造成的事故也是时有发生。
& 遇见对向来车和近距离跟车就不要使用远光，抬抬手切换成近光，说不定就能避免一次交通事故的发生，你们说呢？（来源：汽车洋葱圈）责任编辑：孟云
文章关键词：
微信朋友圈
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*所在城市：
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：
选择车系：
请选择车系
真实姓名：
手机号码：
预约时间：
店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego& 卤素大灯/氙气大灯/LED大灯，到底哪个好
卤素大灯/氙气大灯/LED大灯，到底哪个好
不知从什么时候开始，就有了“卤素灯=低配，氙气灯=中配，LED=高配”的说法，那么卤素灯就真的是低配，那么的不好吗？今天小编就来对一下，三款大灯，为大家提供参考。卤素大灯再讲卤素大灯之前，不得不说爱迪生发明的钨丝电灯，也就是白炽灯。白炽灯在高温下钨丝会挥发，凝结在外壳上，导致灯泡发乌，影响寿命，显然白炽灯不能直接用到汽车上。卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。在相同功率下，卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍。优势：1、成本低、制作简单。2.色温较低，穿透性好。3、开启速度快。4、遇到雨雾天气时，配合反光罩穿透性更好、劣势：温度高、耐用性差、亮度低。氙气大灯氙气灯缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙气灯(HID)的工作原理是高压气体放电灯，将12V电压增压到23000V的超高电压,激穿填充在石英管的氙气使它发光，然后再将电压转成85V左右，稳定持续供应氙气灯泡发光。优点：1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。缺点：1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。LED大灯LED的中文名字是发光二极管结。是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。原理过于复杂，但现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED的推广总有种大势所趋的意思。优点：1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/202.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。（穿透性强）4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。6.单个LED体积小：造型多样化。缺点：1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。3.初期购买成本较高。4.因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的，但随着成本的降低，LED车灯将很有可能会成为日后的主流，LED的使用寿命、亮度高等优势对于我们日常用车非常有用。
看了楼主的帖子，先顶顶再说
我已阅读并同意《》
上一主题：
下一主题：查看: 10504|回复: 19
请教一下，大灯改疝灯好还是LED好。
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
都是氙气大灯加透镜的。
LED 高端用的吧。跟氙气灯一个价格的话，可能没那么耐用。
卤素大灯最靠谱， 氙气 LED感觉都是装13用的，真正恶劣环境看得见比 眼瞎来得更安全
等你改了氙气灯跑一趟“月黑风高”的高速你就知道卤素灯的好处了
疝气 和LED 只是看着亮 白光不照路。要装就装个黄色的吧，俗称黄金眼
xfxzgq 发表于
疝气 和LED 只是看着亮 白光不照路。要装就装个黄色的吧，俗称黄金眼
高见。白光穿透力不行，有点雾就完蛋。
不知有没有色温3000K的氙气大灯. 这个效果应该跟卤钨灯差不多的.
我觉得还是卤素灯好!
本帖最后由 REALTOM 于
10:57 编辑
有一点必须纠正啊，什么东西都不要盲目否定，要仔细研究下来龙去脉。
大家刚才说的氙灯，LED大灯，都是汽配城里国产低劣的仿冒，仿制类灯具，与最早开发应用的国外正规产品，根本不具有可比性。
1.氙气大灯，90年代后期的别马7系，双氙灯带蓝光透镜乃是一大特色，没听说光强不够，或者能晃对面司机的。因为“会车自动调低，自动复位”是人家法律规定的，只要是氙灯，就必须这样设计。
2.LED大灯，这个一定是未来趋势，切不可阻挡。但是汽配城后期改装的就不用考虑了，老班长已经告诉大家为什么了。
现在的奥迪A8高配，新的奔驰S级，清一色LED点阵大灯，且没有独立的雾灯。因为人家的LED通过调整电压可以改变颜色（其实就是采用了模块控制），薄雾时发出的光介乎于白光和黄光之间，而浓雾下则全发黄光。甚至是左边白光，右边是黄光。。。。司机不用费脑子开大灯，开雾灯，来回切换了。
但是，一旦发生交通事故，光是LED大灯的维修成本至少相当于一辆6W左右的国产轿车了，所以暂时难以普及。
眉间尺 发表于
不知有没有色温3000K的氙气大灯. 这个效果应该跟卤钨灯差不多的.
我改的氙气灯加透镜大灯总成。
亮度绝对比卤素灯泡好很多。
色温4300K的。
照路杠杠的。
经历过G2大雾天的严峻考验。效果相当满意。
近光氙气灯加透镜。
远光还是卤素大灯。
缘琴无毁 发表于
等你改了氙气灯跑一趟“月黑风高”的高速你就知道卤素灯的好处了
看自己选氙气大灯时候色温的选择的。
越高，越亮，发蓝光。
越低，越柔和，发黄光。
改灯的人都是建议6000K。
可以选择4300K的灯泡。
穿透能力还是很强的。
近光灯的时候，你站在车头10M处，感觉不刺眼，就是好透镜。
tianpengli 发表于
我改的氙气灯加透镜大灯总成。
亮度绝对比卤素灯泡好很多。
色温4300K的。
光路(可能叫配光曲线吧)当然必须符合有关标准, 这是前提条件.
色温越低穿透力越强的说法也是有前提的, 不过一般不受重视, 就是在总光通量相同的情况下比较. 如果某白光光源在大雾中能见度只有50米, 那么在这个光源外面套上黄色滤光片之后能见度只会下降不会增加的.
眉间尺 发表于
光路(可能叫配光曲线吧)当然必须符合有关标准, 这是前提条件.
色温越低穿透力越强的说法也是有前提的 ...
是的，衡量一个光源来说重要的参数就是光通量还有光强，其它用亮度什么的衡量都是不专业的说法，现在外面改灯的很少有细化到略显专业的程度的，连光通量都不知道是什么，更不用说测量了。就算较容易实现的用照度计去测下某个距离某点的LUX也基本没人做，改灯的效果都是用肉眼评估。
LED灯，功率小，只适合做小灯或转向灯，做不了前照灯
氙气大灯照别人可以，自己一般亮，好多车装上后，由于氙气大灯的灯泡不和原来的灯泡位置一样，发光源变化，导致反光碗不聚光，高低调整不好等多重问题。
氙气大灯在下雨或下雨天，照射的雨点或雪花会反光，导致视野变差。
如果真要该，建议该远光灯
氙气大灯，不是 （请教一下，大灯改疝灯好还是LED好）
氙气是惰性气体，& && &疝气是病
微信：caoyin513 E-mail：
Powered by