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汉兰达共有
2.0T 两驱精英版 5座
2.0T 两驱精英版 7座
2.0T 四驱精英版 7座
2.0T 两驱豪华版 7座
2.0T 两驱豪华导航版 7座
2.0T 四驱豪华版 7座
2.0T 四驱炫黑限量版 7座
2.0T 四驱豪华导航版 7座
2.0T 四驱至尊版 7座
3.5L 四驱精英版 7座
3.5L 四驱豪华版 7座
3.5L 四驱豪华导航版 7座
3.5L 四驱至尊版 7座
2.0T 两驱精英版 5座
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2.0T 四驱精英版 7座
2.0T 两驱豪华版 7座
2.0T 两驱豪华导航版 7座
2.0T 四驱豪华版 7座
2.0T 四驱豪华导航版 7座
2.0T 四驱至尊版 7座
3.5L 四驱精英版 7座
3.5L 四驱豪华版 7座
3.5L 四驱豪华导航版 7座
3.5L 四驱至尊版 7座
280TSI 自动丝绸之路风尚版
300TSI 自动丝绸之路风尚版
280TSI 自动丝绸之路舒适版
300TSI 自动丝绸之路舒适版
实拍图片对比
车身类型:SUV
轴距(mm):2790
车身类型:SUV
轴距(mm):2684
行李厢容积(L):-
行李厢容积(L):400
后悬挂:双叉臂式独立悬挂
后悬挂:多连杆式独立悬挂第四代发现
经典圣达菲
凯迪拉克SRX
科雷傲(进口)
欧蓝德(进口)
帕杰罗(进口)
全新胜达(进口)
沃尔沃XC60(进口)
指南者(进口)
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当前位置：&&车系对比
(4584人说好)
方向盘手感好
(3596人说好)
座椅不舒服
(3620人说好)
长途驾驶乘坐较舒适
提速反映及时 操控轻松
隔音效果不错
(1834人说好)
内饰塑料感强 做工不够精致
配置一般 导航使用不方便
偶有异响和不正常熄火现象
1.4T|1.8T|2.0T
MT|AT|双离合
长 x 宽 x 高(mm)
4506 x 1809 x 1685
长 x 宽 x 高(mm)
4855 x 1925 x 1720
3年10.00万公里
3年10.00万公里
说真的对比
途观说真的(9754人说)
汉兰达说真的(6674人说)
途观2.0T实际油耗根据路况表现有所不同，城市拥堵路况下有高至13.34L/100km，高速路况下也有低至8.5L/100km的。综合平均油耗为12.13L/100km。
从车主反应来看，整体质量比较稳定，小毛病不多。个别车主表示，打方向时会出现响声，另外行驶中驾驶室内有杂音。并不影响正常使用。
配置先进，智能化程度高，自动泊车系统，电子手刹，AUTO HOLD功能，大灯辅助转向功能等都值得称赞。全景天窗很大，隔热效果好，操作也方便。不过低配车型配置不够厚道。
真皮方向盘手感好，开起来很轻松。不过很多车主反映，座椅偏硬，前后长度比较短，坐着不舒服。减震偏硬，过坑洼路面震动较大。
做工精致，用料厚道，车身刚性好，很结实，车门厚实有份量。不过前挡玻璃倾斜角度大，视线比较低，有些压抑，开着像轿车没有SUV的感觉。
涡轮增压发动机推背感十足，提速很轻松。整体操控灵活，转向力度适中，低速轻松、高速沉稳，底盘扎实，开起来很稳。起步不舍得踩油门确实有点肉。也有车主反映底盘较低，影响通过性。
汉兰达实际油耗根据路况表现不同：在城市拥堵路况有高至17L/100km的，高速路况有低至8L/100km的，日常驾驶绝大多数集中在10-13L/100km之间。
从车主反映来看，汉兰达质量稳定性一般，偶有出现中控台、仪表盘异响、怠速抖动等问题，但均未涉及到核心部件。个别车主有不正常熄火现象，希望是个案。
车主们对汉兰达配置的意见方方面面，比较零散，例如：安全配置不错，车窗不是一键升降，导航使用不方便等等。总的说就是该有的有了，可以有的就没有了.
车主普遍反映汉兰达座椅乘坐比较舒服、腰部支撑到位让人在长途驾驶时也不易疲劳。音响和空调效果也不错，空调制冷快，而且对动力影响不大。
从车主反映来看，汉兰达整体细节一般，车漆偏软，内饰塑料感较强，装配不够细致。车内异味较大，大灯亮度不够等也多次被车主们提及。
多数车主们反映汉兰达加速较及时，动力跟得上，通过性不错，不过爬坡时动力有点肉。整车操控性比较轻松，不过由于车身较大调头转向不太方便。
图片(6674张)
图片(6252张)
途观&车主说
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厂商指导价
22.38-35.98万23.98-42.28万
经销商报价
16.00-35.98万17.00-42.28万
三年或10万公里三年或10万公里
双离合自动
前置前驱 前置四驱前置前驱 前置四驱
7.2L-8.2L（工信部）/8.0L-8.0L（网友）8.2L-10.4L（工信部）
中控方向盘
其它与改装
多媒体配置
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途观L共有7款在售车型
330TSI 自动两驱风尚版
330TSI 自动两驱舒适版
330TSI 自动两驱豪华版
330TSI 自动两驱旗舰版
380TSI 自动四驱豪华版
380TSI 自动四驱旗舰版
380TSI 自动四驱至尊旗舰版
汉兰达共有25款在售车型
2.0T 两驱精英版 5座
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2.0T 两驱豪华版 7座
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2.0T 四驱豪华版 7座
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2.0T 四驱豪华导航版 7座
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3.5L 四驱精英版 7座
3.5L 四驱豪华版 7座
3.5L 四驱豪华导航版 7座
3.5L 四驱至尊版 7座
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2.0T 四驱精英版 7座
2.0T 两驱豪华版 7座
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2.0T 四驱豪华版 7座
2.0T 四驱豪华导航版 7座
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3.5L 四驱精英版 7座
3.5L 四驱豪华版 7座
3.5L 四驱豪华导航版 7座
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平均得分：
平均得分：很好，推荐购买
完美之选，不容错过
这车很好我想这段时间买，有没有微信群我还想了解…
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36.98-62.53万
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汉兰达杀手？来看看途观L实际表现
来源：ams车评
对于中国市场来说，几乎是最重要的一款SUV迎来了它的全面换代。然而经过加长轴距，已经从紧凑级SUV升级到了中型SUV，名字也变成了。它能否还像上一代车型那样赢得中国消费者的喜爱，成为合资品牌SUV中的翘楚呢？
ams车评驾驶
★★★★☆
优点： 车身宽大，内部乘坐和行李空间充足，人性化细节丰富，动力性强，行驶安静舒适，油耗合理，配置丰富
缺点： 部分内饰材料质感一般，可提供的车型选择少
上市时间：已经上市
售价：人民币27.68万?35.98万元
竞争车型： 、福界，，
中国市场分析： 尽管面对众多实力派竞争对手，但途观L的品牌形象和技术实力让它完全能够在中级SUV中重新占据领导地位
在刚刚过去的2016年，多年来的拳头产品和利润之源&&途观共卖出了24.2万辆，首次被超过而屈居合资品牌SUV销量的第二名。这预示着自2010年国产以来的途观到了一个必须更新换代的时候了。
实际上，在2015年的法兰克福车展上，新一代途观就已经亮相了。不过，对于特别看中车内空间的中国市场，汽车还是决定在上汽大众投产长轴距版的途观，因此直到现在，途观L才算正式走上了舞台。
途观L加长了多少？
和不久前我们刚刚试驾过的进口途观相比，途观L的轴距加长了110毫米，达到2791毫米，比上一代国产车型增加了107毫米。其实进口途观的车内空间已经可以用宽裕来形容了，而途观L无疑就更加敞亮。
在它的后排，即便前排座椅处于相当靠后的位置，后排乘客也不会感到局促。车内的高度也足够，即使是在身体坐得比较直的时候。不过我们不用为这样的空间感到浪费，因为在大众汽车的计划中，还将推出一款装有三排座椅的途观L，届时这些空间都将物尽其用。
除了宽敞的乘坐空间，行李厢容积也达到495升，比上一代车型增加了95升。在翻倒第二排座椅的情况下，行李厢则可以扩充至1780升之多。
而在驾驶室的各个角落，分布着多达34个储物空间，可以方便地存放卡片、零钱、眼镜、手机和饮料瓶等物品。
加长后外观有哪些亮点
途观L的车头造型与进口版区别不大。发动机舱盖隆起的型面加强了车头的强硬特征，其上的V型特征线动感流畅。横向格栅与犀利的大灯相连，格栅装饰条插入大灯并连为一体，显著拓展了水平方向的视觉效果。
进气格栅的设计细节相当丰富，不同材质的运用使之富有层次感，精致而大气。梯形的下部格栅经过精心设计，形成动感的角度。粗壮的立体护板加上两侧的横向式多边形雾灯，进一步凸显前脸宽大的视觉效果，也为前脸增添刚毅的元素。
33颗LED发光单元组成了途观L的大灯，而L形的尾灯造型简洁，设计富有立体感，车尾反光板巧妙融合于尾部镀铬饰条中。同时富有越野特征的银灰色护板与前脸护板相呼应，精致的尾部装饰件镶嵌其中，丰富了尾部的层次。
而在最引人注目的车身侧面，由于轴距和车身都有所加长，其车窗的特征线在C柱和D柱之间向上扬起，以保持紧凑的力量感。不过这样的设计与原版途观相比感觉还是略逊一筹。
工艺质量如何？
内饰的优良质量一向是大众汽车引以为傲的专长，我们在进口途观上已经再一次领略过了。途观L的内饰设计与原版车型保持一致：其立体横向仪表板采用&驾驶者关怀&设计，与中控台和车门板互相搭配，营造了一个以驾驶者为中心的氛围。
中控台设计具有更强的层次感，收音机面板、空调出风口的几何设计造型都与外观的硬朗风格相呼应。相对进口途观，途观L的内饰加工与装配水平没有什么区别，但某些零件的材质感觉较为廉价。
途观L装有一个面积达到1.17平方米的全景天窗，其中有0.84平方米的部分可以打开。同时，天窗的隔热率达到了85%，并采用了三层密封结构以及智能防夹保护传感器。
加长的途观L还好开吗？
新一代途观的公路性能极为突出，而国产的途观L很可能在这方面有所弱化。增加的长度势必带来车重的提高、前后轴载荷的分布比例，这都会影响车身的灵活性。
而在试驾过程中，可以清晰地感到，进口途观相当硬朗的悬挂调校已经在国产过程中得到了重新调校，变得颇为柔和了。这对于驾驶爱好者可能不是什么好消息，但对于大多数用户、尤其是乘客们来说无疑值得欢呼。不过较为遗憾的是，这次是在冰雪条件下的试驾，难以对途观L的全部公路性能进行评价。
这样的安排想必是为了展现途观L的四驱系统：新一代4Motion全时四驱系统，能够在发动机400转时耦合，实现前后95：5的动力分配，并且能够无级调整输出的扭矩配比。
这套系统能够让途观L在前轮失去抓地力时把动力的90%传递到后轮，帮助车辆实现脱困。而在仅有一个轮子有抓地力的情况下，4Motion系统还能和ESP协作，帮助车辆脱困。
途观L的动力系统仍然是第三代EA888发动机和DQ500变速器的组合，在动力性、平顺性和经济性上达到了极高水平的平衡。另外，驾驶模式选择功能让驾驶者可以在4种公路模式和3种越野模式之间进行切换，展现了一款SUV应有的全面能力。
配置有惊喜吗？
途观L配备了从自适应巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全系统到3.0版智能泊车辅助系统的极为丰富的驾驶辅助系统，以及顶级的音响、8英寸导航和多媒体显示屏、抬头显示器、智能尾门、三区自动空调等设备。
不过近来比较流行的全液晶仪表盘并没有在途观L的配置表中出现，毕竟在上汽大众的家族中，还有一款定位更高的Teramont即将推出。
责任编辑：闫磊 PA007
排量：1.8T 2.0T 变速箱：自动
当前城市：北京
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【汉兰达和途观】价格对比，看看谁更便宜！
23.98-42.28万
19.98-23.78万
【汉兰达和途观】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
外形尺寸（mm）
车门/座位数
前排空间:适中
第二排空间:局促
头部空间:适中
实测数据:985mm
腿部空间:适中
实测数据:880-1130mm
头部空间:适中
实测数据:920mm
腿部空间:宽裕
实测数据:660-980mm
空间报告(身高180cm)
前排空间:适中
第二排空间:局促
头部空间:宽裕
实测数据:1025mm
腿部空间:适中
实测数据:855-1080mm
头部空间:适中
实测数据:930mm
腿部空间:适中
实测数据:640-845mm
【汉兰达和途观】车型亮点、配置，看看谁更全！
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
综合评分4.48分
网友油耗--
综合评分4.1分
网友油耗--
价格与内饰.动力.驱动不相付，天窗旁的dvd配置被厂家或4s店强行盗窃......
大空间，我和老婆都是独生子女，照顾四个老人的责任都在我们身上。所以我对车的空间的需求可想而知，而汉兰达的大空间完全可以满足我的需要。
我本人很喜欢蓝色的车，之前就想要买一辆蓝色的，但是新汉兰达居然没出蓝色款。唉，只有选了一辆黑色的，不过看起来还是很大气的。
价格与内饰.动力.驱动不相付，灯光太暗，天窗旁的dvd配置被厂家或4s店强行盗窃......
中庸低调，任何地方都不是SUV里最好的，但是各个方面都没有明显的缺点。
1.8t菁英4驱都不带氙气大灯，大众太扣门了。
后排空间非常大，外面看上去没有Q5大，但是实际空间大太多了，后排空间杠杠的，后备箱的空间其实够用了。全景天窗非常吸引人，小孩子很喜欢！
加速的声音，有点声嘶力竭，没有小4的声音雄壮。共振在70~80的时候比较明显，但是一脚油门控制开窗的高度可以轻松解决，没有去刷变速箱，感觉还是可以克服下的。
机器猫猫鞋
DSG换挡平顺，80码以上非常稳，开过我的车的姨夫跟我说，这车换挡跟普通的AT变速箱的车不能比，平顺多了，AT的车换挡明显顿挫。
变速箱异响（2档升3档有“咔”的一声”）不过貌似是通病，副驾驶门异响目前还没解决，过减速带右前轮位置有“咔哒”声，类似物体腾空收到缓冲发出的声音。DSG还好，目前没出现问题。
看看编辑们怎么聊
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