纠结昂克赛拉还是英朗 - 极速汽车 - 极速社区
查看: 5017|回复: 52
[新车咨询]
声望5 精华0帖子八豆5225 积分5591注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-8-13 20:50
穷屌丝决定要买车了，看中两款
昂克赛拉 1.5L 自豪
英朗 18T双离合豪华
性能定位都差不多，感觉昂更漂亮，英朗更实用
有车神来帮忙分析一下吗
声望5 精华0帖子八豆47424 积分52076注册时间最后登录
<em id="authorposton16-8-13 20:56
英朗貌似很多投诉，小心点
声望5 精华0帖子八豆8576 积分15977注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-8-13 20:56
昂克赛拉 买回去干什么？ 天天看吗？
& && && &性能肉， 空间小 ，外观不错& &你要了干什么？
声望5 精华0帖子八豆9859 积分10640注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-8-13 21:04
丰田雷凌双擎
声望5 精华0帖子八豆47424 积分52076注册时间最后登录
<em id="authorposton16-8-13 21:09
斯柯达明锐或者速派，hoho
声望5 精华0帖子八豆5225 积分5591注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-8-13 21:15
本帖最后由 jackyzouf 于
21:25 编辑
哇，又刷新三观了
刚搜了汽车投诉网，在南京，英朗有5件投诉，昂有2件投诉
声望0 精华0帖子八豆7518 积分16782注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-8-13 21:33
神车朗逸，或者卡罗拉，轩逸，雷凌好了。
声望0 精华0帖子八豆10050 积分11774注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-8-13 21:41
昂克赛拉1.5动力不行，噪音大，2.0还差不多。
英朗更不要买，开关门吱吱响，内饰硬塑料，摸起来吱吱响，感觉就是低档国产车。
声望0 精华0帖子八豆9502 积分13201注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-8-13 21:42
雷凌或者卡罗拉的双擎& &要么就斯柯达明锐
Passat 1.8T御尊版用户
声望0 精华0帖子八豆3007 积分10487注册时间最后登录
头像被屏蔽
<em id="authorposton16-8-13 21:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
声望4 精华4帖子八豆11500 积分13457注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-8-13 21:45
日系当中，两个顽固的自吸派：一个马自达、一个日产，如果你是自吸党就选马自达，喜欢涡轮低转速高扭矩就选别的涡轮车型，不存在谁更好，各有优缺点吧。
声望5 精华0帖子八豆5225 积分5591注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-8-13 21:48
为梦燃烧 发表于
雷凌或者卡罗拉的双擎& &要么就斯柯达明锐
双擎马力才99，会不会太肉
声望5 精华0帖子八豆10244 积分13283注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-8-13 22:06
新英朗的定位到底是什么& &这货就是凯越的替代品& & 你还看了个t+d的配置& &各种各种不靠谱
马自达那个1.5&&性能起码比老掉牙的神车1.6强吧&&
还是去试试死鱼吧& &&&双擎你开的不多的话没意思
声望0 精华0帖子八豆9502 积分13201注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-8-13 22:10
jackyzouf 发表于
双擎马力才99，会不会太肉
你看的是汽油机，后面还有电动机的&&你看看电动机功率就知道肉不肉了&&或者自己去试驾&&比任何人都有说服力
Passat 1.8T御尊版用户
声望0 精华0帖子八豆2256 积分8539注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton16-8-13 23:32
jackyzouf 发表于
哇，又刷新三观了
刚搜了汽车投诉网，在南京，英朗有5件投诉，昂有2件投诉
再除以销量吧
声望7 精华2帖子八豆7309 积分24152注册时间最后登录
<em id="authorposton16-8-13 23:32
看你预算多少
声望0 精华0帖子八豆2256 积分8539注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton16-8-13 23:34
nje 发表于
日系当中，两个顽固的自吸派：一个马自达、一个日产，如果你是自吸党就选马自达，喜欢涡轮低转速高扭矩就选 ...
日产1.6t，是日系家用量产车里，最早上的吧
声望7 精华2帖子八豆7448 积分15173注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-8-13 23:36
wonder424 发表于
看你预算多少
奶不错呀。
声望0 精华0帖子八豆2590 积分8986注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton16-8-14 07:30
阴囊的感觉
声望0 精华0帖子八豆10172 积分13601注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-8-14 07:36
看LZ选的车，基本都在15W落地的样子，这价格直接思域 还用选吗，怕等不及直接外地去买吧，卡罗拉速腾朗逸明锐什么的都好啊。。英朗没看过，昂克赛拉我一直很中意，特地去看了下实车，彻底PASS了，要是自己一个人开开，还不错，前面驾驶感觉不错，后排2个人，3个人绝对要命，做工差的一米，那个车门内衬塑料，简直没法看。。。。
声望0 精华0帖子八豆169362 积分171946注册时间最后登录
<em id="authorposton16-8-14 09:25
思域有这么好吗？10万以上的不解释？
声望0 精华0帖子八豆11654 积分13930注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-8-14 09:34
AMD精英 发表于
昂克赛拉1.5动力不行，噪音大，2.0还差不多。
英朗更不要买，开关门吱吱响，内饰硬塑料，摸起来吱吱响，感 ...
昂克赛拉 就老马3&&新版本
声望0 精华0帖子八豆11016 积分11188注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-8-14 09:46
还是思域。
空间，动力，外形都不错。
昂的后排空间太小。
英朗的双离合别碰了。
卡罗拉和雷凌1.6的没有vsa。
综合下来就思域了。
我也定的思域
声望5 精华0帖子八豆8691 积分9068注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-8-14 10:49
这两个一定要选的话，昂克赛拉吧，家里有一个1.5的并没有想象中的那么肉，后排只要不是胖大个子，坐了也绝对没问题，至于英朗，老的开过，客观的说还好，就是油耗高点，1.6的自动9个以上，至于新款，凯越拉皮个人打心里就反感，典型的中国特色！
另外说下，长马的装配的确有点差，不夸张的说连奇瑞都不如！！！
哪里有鱼？哪里有朋友？我要我要！工业洗衣机 脱水机 烘干机 洗涤机械
声望5 精华0帖子八豆5225 积分5591注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-8-14 10:51
果然和我预想的一样，如果这些都不好，还不如选思域算了
声望5 精华0帖子八豆5225 积分5591注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-8-14 10:52
dacailiao 发表于
还是思域。
空间，动力，外形都不错。
果然和我预想的一样
声望5 精华0帖子八豆5225 积分5591注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-8-14 10:53
咖啡左岸 发表于
看LZ选的车，基本都在15W落地的样子，这价格直接思域 还用选吗，怕等不及直接外地去买吧，卡罗拉速腾朗逸明 ...
真的？我只是在路上看了一下，没细看，主要是造型不错
声望5 精华0帖子八豆5225 积分5591注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-8-14 10:57
为梦燃烧 发表于
你看的是汽油机，后面还有电动机的&&你看看电动机功率就知道肉不肉了&&或者自己去试驾&&比任何人都有说服 ...
原来是这样啊，又长见识了
声望5 精华0帖子八豆11034 积分13789注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-8-14 12:15
哈哈问什么不考虑二箱威朗gs呢
声望5 精华0帖子八豆5225 积分5591注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-8-14 12:43
喵喵猫 发表于
这两个一定要选的话，昂克赛拉吧，家里有一个1.5的并没有想象中的那么肉，后排只要不是胖大个子，坐了也绝 ...
十二生肖o马
参加神秘活动获得
累计在线时长超过1000小时
亚洲工业典范
日系车主，用户在指定帖子中申请获得
论坛元老，论坛创始到2004年间注册且发帖数大于200的论坛用户。
汶川地震爱心捐款人士
江苏电信翼友会会员
车子棒思密达
韩系车主，用户在指定帖子中申请获得
别逼我变形
美系车主，用户在指定帖子中申请获得
国货当自强
国产车主，用户在指定帖子中申请获得
Powered by& 昂克赛拉提车几天了，一直纠结要不要做底盘装甲作业？？ ...
查看: 13137|回复: 5
小昂提车好几天了，现在纠结要不要做底盘装甲防锈喷漆，大家觉得有必要做吗？
没必要，已经有塑料护板装甲了
市区多就不用了吧 要是路况不好 石子多 建议还是上上。
路好可以不做，做了也没坏处。
底盘装甲原车部分有带，只是比较薄，沿海地区，路况不好的地区，及多雨雪地区，建议喷一个，多益无害，我是在TB网上买的梅氏兄弟底盘装甲套装，朋友推荐的是最新的材料，刚好买一个优惠套餐把排气管也喷了高温漆，然后再外面找修理厂施工的，这样算下来花费会要低一些，喷得师傅说效果很好。给你做一个参考，全面下来不到500大米。
最后还是做一下的&&保护很不错的
您需要登录后才可以回帖
写好了，发布
回帖后跳转到最后一页
请遵守法律法规，禁止广告贴。
Powered by
Copyright &长安马自达-昂克赛拉
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单已有2449人成功砍到期望价格
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案满意后再沟通
昂克赛拉车主点评
官方指导价：
紧凑型车排名：第名
(该级别共207个车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
7.4L/100km
(1245人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.8L/100km
车主平均油耗：
6.7L/100km
(354人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.9L/100km
车主平均油耗：
8.0L/100km
(298人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.2L/100km
官方指导价：11.29-16.29万元
紧凑型车排名：第56名查看排名&&
(该级别共207个车系)
网友印象（2017款）：
网友印象（2017款）：
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
6.7L/100km
(12人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
6.3L/100km
(3人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
7.6L/100km
(4人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
官方指导价：11.49-15.99万元
紧凑型车排名：第56名查看排名&&
(该级别共207个车系)
网友印象（2016款）：
网友印象（2016款）：
您想做第一个添加印象的人吗？快点击添加印象吧。
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
7.4L/100km
(1233人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
6.7L/100km
(351人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
8.0L/100km
(294人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共20款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.1L/100km
7.1L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.0L/100km
6.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.0L/100km
6.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.0L/100km
6.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.6L/100km
6.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.7L/100km
7.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.6L/100km
6.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.0L/100km
8.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.4L/100km
7.4L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.1L/100km
8.1L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.0L/100km
6.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.8L/100km
6.8L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.7L/100km
6.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.0L/100km
7.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.4L/100km
7.4L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.6L/100km
7.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.8L/100km
8.8L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.5L/100km
7.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.3L/100km
7.3L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.8L/100km
6.8L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2016年06月
购买地点江西 南昌
江西江铃海外马自达汽车销售服务有限公司
裸车价格10.99万元
平均油耗8.25L/100km
行驶里程903公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.8L/100km
行驶里程3751公里
保养次数还没到首保
保养费用暂无保养花费
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后74天追加
每次加油都用软件记录了，现在行驶了3736公里，平均油耗7.67L百公里，油耗只能说正常水平了。本人驾驶也不算暴力，不知道那些5个油，6个油的油耗是怎么开出来的，口水流了一地。因为开车大部分都是高速路，加装了定速巡航，个人感觉电脑控制油门还是比自己踩油门要省油，所以表显油耗还在慢慢往下降，现在表显7.6，没有清过零，和实际油耗已经很接近了，再过一段时间再看看能不能再低一点。
马自达已经将保养周期改成每1万公里或者是半年一次，还是比较厚道的。现在提车还不到3个月，里程也不到5000公里，暂时不用做首保，但是听说很多人首保过后油耗上升很多，很是不解，难道是4S店的机油不行？但有个小细节我已经发现了，现在踩油门时发动机声音已经没有刚提车ZOOM ZOOM那么好听了，可能是机油已经开始衰减了。由于首保是免费，买保险的时候又送了二保，老带新又送了三保，暂时不考虑自己买机油，但是在网上看了一下，安索的签名版机油很不错，怠速转速降低，发动机声音变小，到时候自己也买几瓶试试
还没去首保，暂时不知道四儿子服务如何
现在发现一些小问题，但是也算不上是故障。一个是自己换了手动空调的旋钮，可能安装的时候出了点问题，现在空调模式有点错乱，首保的时候看能不能调回去；二是有几次低速时打方向盘，出现了吱吱的异响，这也是论坛里反应比较多的问题，估计是通病了。然后还有一个自己装了一个副厂的导航，异响比较严重，这个不能怪厂家了。
再次鄙视一下长马的做工，缝真的好大啊。发动机盖那个缝啊，再大一点可以伸手指进去了，雾灯盖也一样，基本可以伸小指进去了。尾灯边缘会进水，看起来好像灯进水一样，其实只是在外围。另外停车的时候，一个月居然被人刮了三次。。。也是够霉了，前右已经露出了黑色塑料，只能先忍下。。。还有就是车窗升到一半的时候，用手去按玻璃窗，玻璃是可以上下摇动的，这是怎么回事！只有主驾配了一键升降就算了，晚上开车的时候，只有一个键是发光的，其它三个都是黑的，完全要靠自己手去感觉按到哪个窗，经常按错。。。二是小昂配备有一键启动，没有配无钥匙进入，这也是个奇葩的设计，每次上车都要找钥匙，非常不方便。。。三是变速箱低速时，顿挫感比较严重，因为以前开的骐达是CVT变速箱，所以感觉特别明显，最明显的是开车入地下车库下坡的时候，到坡底有一下直接是往前窜了，还得马上踩刹车，这个不知道怎么才能破，下次试试手动降档。四是自动档的车型反倒没有档位显示？不知道厂家是怎么想的，十几年前的老马六，都有档位显示！没办法，想看档位的时候只能切换到手动模式，然后又变回自动。五是内饰不显高档，内饰看起来塑料感太强了，而且用硬塑料的地方比较多，直接导致内饰没有外观看起来那么惊艳了。六是过弯侧倾。虽然过弯侧倾比板车骐达要好多了，但是一个标榜运动的车型，把2.0L车型上的稳定杆省略掉确实有点不应该了，高速拐进匝道的时候，速度稍快一点信心还不是很足，可以明显感觉侧倾比较大。七是空调太不给力了，不知道是手动空调不行还是怎么，由于身处南昌这个四大火炉之一，空调在夏天的重要性不言而喻，但小昂的空调真的是太不给力了，温度打到最低，档位开到最大的四档，还是经常出一身汗，看论坛上这个问题也是比较普遍，可能是厂家采购的空调压缩机不够给力吧。八是隔音真心差啊，上高速跑起来之后，那个噪音简直无法忍受，个人感觉是胎噪比较大，听音乐的话上高速就要开始把音量往上调了，不然啥也听不到。正在考虑换个静音的轮胎，全车隔音的话正在犹豫，因为看了评测，做全车隔音的话，噪音也就降了两到三个分贝，做用并不是很大。九是座椅舒适性不高。大家都知道，日产的车都有个小外号，叫作移动沙发，因为日产车的座椅填充物真的好软，而且座椅靠背很厚，坐起来真是非常舒服，虽然是板车的底盘，悬挂很烂，但是过烂路的时候座椅把大部分的颠簸都过滤掉了。反观小昂的话，虽然是后独立悬挂，座椅舒适度却不高，一个是比较硬，两是靠背真的好薄啊，三是后排座椅比较短，即便是把前排座椅靠背厚度减少了，后排的空间还是比较局促，和以前骐达差不多可以翘二郎腿成了鲜明的对比（轴距是一模一样，均为2700MM），而且小昂并没有腰部支撑调节的功能，开车时间长了腰部好累，按道理这个配置成本应该不是很高吧，希望后期能够改进了。十是大灯真的好暗啊，尤其是远光。由于自己开高速比较多，小昂的大灯真的和手电筒一般，有好几次都没有看见前面有坑，直接从坑里过去了，车子轮胎撞得砰砰响，心痛死了。。。没办法，自己去改了氙气大灯，开高速简直太舒服了。。。居然写了十条了，我都很佩服自己了。。。不过我还要说第十一，新车出厂居然没加玻璃水！！！第一次去洗车，洗车小哥跟我说，你的玻璃水箱是空的，已经完全没有水了，当时我还不信，新车怎么可能，跑过去一看，还真的是一点都没有！！额，长马你不给加玻璃水就算了嘛，好歹给我加点自来水我也好受一点嘛，也不要太省了
优点：外观实在是太漂亮了，中毒好几年，几经波折还是买了小昂。除了外观，就是操控了，指哪打哪的感觉真是好。
缺点：长安的做工还是差了点，很多地方的接缝大，玻璃窗用手按一下居然可以摇动！空调旋钮阻尼手感差。
外观：外观真的没得说，相信没几个人看了小昂之后会说小昂不好看的。把仿生学外观，猎豹简直做到了极致
内饰：内饰走的简洁风格，按钮很少，跟宝马走的路线有点像，个人比较喜欢，只是不显高档。
空间：空间只能说够用，比起原来的骐达，还是差了点意思，只能说后独立悬挂占了部分空间。另外后面中间突起比较高，坐中间的人时间长了肯定不舒服。
配置：全系标配ESP和 自动启停很给力，就是没想通有一键启动为什么不把无钥匙进入也配上，这两个可是绝配啊，少了一个怪怪的
动力：1.5L的动力家用足够，个人感觉比骐达1.6L的动力要强些，只要舍得给油，起步超车都不成问题，原来1.5L也可以有ZOOM ZOOM的油门声音。
以前开老马6开了几万公里，操控很好，指向精准，过弯信用足，高速不发飘。小昂开起来和老马6有点像，只是方向盘轻了不少，毕竟还是向舒适性做了一些妥协。
油耗：现在还在磨合期，油耗还是高了些，8个多了，一直在用软件在记录，看过了磨合期油耗会不会降一些
舒适：独立悬挂还是比板车悬挂舒服些，骐达座椅虽然是沙发，但是悬挂太软，过坑洼地段简直是噩梦，小昂对坑洼地段的过滤还是比较好的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年10月
购买地点山东 济南
济南广森源汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格13.59万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程800公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.6L/100km
行驶里程2700公里
保养次数还没到首保
保养费用暂无保养花费
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后62天追加
油耗还是相当给力的，之前买车就是为了油耗，现在基本市区开的话也就七个多油，如果上了高架，也就五个多油，平均在5.2-5.4（前提不堵车的时候）平时高架失去一半一半吧，综合起来7.6还可以接受，不错了。
还没有去保养，但是和车友会的朋友们沟通了很多，保养费用稍微略贵了，在同级别的车里算是比较贵的，平时油耗省下的钱都放到保养里去了
售后服务非常的给力啊，ssss的售后经理人特别好，服务也好，对车主的求助有求必应，一切都是以车主的利益为出发点，之前也开过其他车，包括大众迈腾、宝马X5，真的没有一家的售后能做到这么好。
整体质量还不错，看到身边好几个车友的小车和别人的车亲密接触，受损的大多都是别人家的车，看到这里还是比较放心，不足的地方就是这个隔音可不可以做的稍微好一些呢，真心无语，胎噪太大，本来隔音就不好，又弄了四条固特异的胎，那个硬，那个声音，那个酸爽~~~~
车子很不错，不足的地方还有一些，提车后做了一些小的改动，近光灯换成了6000K的氙气大灯，因为之前的卤素灯实在是暗的受不了，自己走光线不好的路段，真的不敢开，难怪很多车主称之为蜡烛灯呢，不过还好，换灯之后不光是视线好多了，而且配上白色的光线，小马的双眼变得炯炯有神，赞一个~~~
优点：说道有点不得不说的两点，1、外形帅气，说实话，买昂克赛拉的最主要原因就是因为她的外观太帅了，让人没法抗拒，同级别车里真的没有那个车的外观能和她相提并论；2、油耗，都知道日系车省油，但是买之前真的没想到能够省到这个地步，原来开凯美瑞也十几个油的油耗，现在上了小马，直接市区七个油，逆天，是真的，因为我这里真的很堵，每天都堵。
缺点：噪音太大了，轮胎比较硬，造成有较大的胎噪，路况稍有改变，都能非常清晰地感觉到，尤其是在高速公路上，轮胎的躁动声音非常大。
外观：不愧是获奖的车型，外观绝对N0:1朋友有买新福克斯和新拉罗拉的，如果单从外观来说，瞬间秒杀。
内饰：内饰使用的塑料材质还可以，不算硬，还有几处是采用的碳纤维的材质，也不错，唯一的不足就是豪华版居然扶手箱是塑料的，为什么不是真皮？？？
空间：前排空间非常好，非常适合两个人出去玩，但是到了后排，空间明显感觉不足，膝盖处会比较紧张，没办法，毕竟是A级车。
配置：配置方面还算可以，标配各种安全辅助功能，中控导航，自动分区空调都还不错，就是把胎压监测还有并道辅助这些功能去掉有些可惜了，抬头显示也只有顶配才有，有点可惜。
动力：动力输出只能算一般因为买的是1.5的，起步怠速状态稍微有些软，需要继续给一点油才能很好地起步。
方向盘转向准确，昂克赛拉最舒服的驾驶感觉就是在拐歪，帅~~~
油耗：创驰蓝天技术不是简单说说的，油耗很好，市区也就7个油，如果上了高速，5个油左右不在话下
舒适：总体来说很满意，买车之前也比较了很多，虽然有不足，但是整体车子的性能比较起来已经是最好的了~~~
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2015年09月
购买地点山东 青岛
青岛恒金汽车销售有限公司
裸车价格11.39万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3600公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外形在同级别几乎没有对手，魂动红的颜色更是骚气的不行，创驰蓝天不是吹的，油耗相当低，很满意。车的底盘很稳，不愧是独立悬架，调教偏运动，但是路感很强。
缺点：后排空间局促，180以上的大个坐进去没什么活动空间了。启动时噪音真是大啊，堪比拖拉机，这也是我最讨厌的一点，车内隔音也不太好，开到80以上那噪音真是，必须得把音乐打开。夏天时制冷效果一般。车灯是卤素的，尤其近光灯，俗称蜡烛灯。缺点不少，但瑕不掩瑜，这是一台好车！！爱之深责之切嘛~
外观：设计的够时尚，够前卫，非常满意！运动超跑的设计理念，很多家用车望尘莫及的。个人感觉魂动红色，是最能突出他的线条的，很像跑车的感觉。高端大气上档次，前脸车头比较长，有动感，回头率杠杠的！！见过的都说漂亮！！这也是我毫不犹豫下手的主要原因，只能说是一见钟情！
内饰：黑色的内饰，起码耐脏，重要的是本人追求运动风格。座椅比较硬，跟轩逸的舒适性没法比啊。整体中控台的设计，配上装B扭、大屏，就高大上了。但自动舒适的收音机实在是有点掉价，必须要换掉！万能的淘宝里面啥都有，你们懂得！ 必！须！换！ 1.5自舒车内的音响就4个，对音质没什么高要求的也可以接受，仪表台上三个放喇叭的地方都是空的，比较坑，有需要的需要自己加装。还是万能的淘宝，我装上2个高音头和1个中音喇叭后，音质简直不要太好，现在很满意了！
空间：后排空间局促，180以上的大个坐进去没什么活动空间，腿直接就顶到前排座椅上了，也就一拳的距离。前排空间还可以，驾驶位和副驾驶位都比较舒服。车内的存储空间有点少，车门板放块抹布就满了，将将够用吧。
配置：安全配置还可以，气囊防撞梁都配备，标配ESP，这个还挺满意。舒适版没有配B扭和导航，相比国产车的内部多功能那是差不少。不过这个都可以后期加装，影响不大。
动力：1.5的发动机还可以，偶尔暴力也很有劲，我开起来还是挺满意的。高速时过120再超车就有点费劲了。
操控太棒了。人马一体的感觉，过弯的时候很有自信，指哪打哪。我觉得是同级别里最好开的车了，开过的都知道。
油耗：高速6个左右，平常走市内一般在7个吧，比较满意。油耗是他的优点。
舒适：总体来说还是很满意的，外形动力油耗操控都达到了预期的要求！就是空间有点小。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2015年09月
购买地点江西 上饶
上饶市福铃达汽车有限公司
裸车价格13.90万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程12000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：操控一直是马自达一贯风格，所以优点其实大家都知道
操控 操控 操控
重要的说三遍。
缺点：低扭弱了点，还有就是空间不是那么充足，储物空间很局促，后排基本坐着比较难受。舒适度也不是很好。
外观：外观大家都知道
魂动设计。 基本所有人看到都说这车看着很有视觉冲击感，但是屁股略短，尾部看去视觉冲击没有侧面前面的大。
内饰：内饰用料还行
没有很强的科技感。黑色内饰看起来很有运动范，加上方向盘上的拨片很让人有驾驶的欲望。
空间：前排基本可以接受，后排空间就不是那么可人了，后面坐两个人还比较舒服，三个人中间的特难受。储物空间也太小。
配置：其他该有的都有了，最让我纠结的是有一键点火却没有一键进入。2.0运动车型竟然没有跟旗舰一样装配氙气大灯。差评！！
动力：低扭弱点，起步稍显不足大概在转之间。平时用的最多也是这个转速，但是降档转速提到三千以上，你就会懂什么是zoom zoom!
方向你想要哪里就哪里，虚位基本上没有。侧倾小过弯给你足够信心。刹车点头也很小。操控着一快不用多说。
油耗：2.0的车
最低行车电脑显示5.2 暴力驾驶最高到过8.6
自己算过平均在6.91。创驰蓝天确实给力。
舒适：主打操控的车
肯定要像舒适做一定的妥协，市区开还是比较舒服的，烂路就有点颠簸了。隔音比较差，60以上的速度基本就风的声音了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年07月
购买地点辽宁 抚顺
抚顺经销商
裸车价格12.79万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程20890公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：到手1年多了，要说优点么。还是外观，实在是看不厌，依然那么美丽，依然那么打动我！
缺点：内部空间小，动力有不足，保养相对来说有点儿贵！
外观：这个还用说么？魂动红，绝对拉风！万人瞩目的玩意儿，停哪儿都有人打听，反响还是不错的！有点不足就是阉割的尾灯了~
内饰：低配这个一般，特别是收音机不协调，建议大家加装悦联系统。副厂的怎么也不好看！织物座椅就坐了一个星期就上座套了。
空间：后排空间非常非常小，坐两个人合适，三个人太挤。特别是身高一旦超过175，那腿就是个憋屈!怎么坐都不舒服。我178，前排座椅调整好，后排没有空间，一指都木有了~
配置：配置，安全配置够用，比同类车型厚道。但舒适配置不多~值得一提的就是座椅不太人性。前后调节太LOW了~~
动力：刚买车的几个月觉得动力非常满意，自己开开够用了，随着时间长了，就觉得动力的不足，1.5上下班只能说够用了，起步也没那么猛。上高速超车就费劲儿了~
这一项其实没什么必要说出来，十几万的车子没事总谈什么操控，根本就没有操控，一辈子开过摸过不少车，但能正经开过的能有几辆车。所以没事别跟我谈操控。
油耗：油耗问题，是很多人比较纠结的。起初的一年里，我也是比较关心咱小昂的这个平均油耗的，说说为什么什么关心，所有人都在问你几个油，几个油。礼貌性的就必须把这个油耗啊，天天没事儿瞄一眼，现在进入冬天了，我这个城市零下20-30度很普遍，经过一个冬天的严寒，目前是7.2.入冬之前是6.5，去年的冬天是7.5。主要是早上室外温度太低，热车消耗很大。低水温的阶段必须大油脚才有足够的动力，所以比较费油~
舒适：我自己感觉座椅很舒服，当初购买也多少有座椅的感觉在内，同事说有点低，具体表现是坐进去后，感觉整个人 陷进去了一样，不过我就是喜欢这种包裹住自己的感觉，心里踏实呀~很多朋友感受过我的座椅，评价都非常高，都说像跑车一样，整个人有被包裹住的感觉！
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年11月
购买地点浙江 宁波
宁波鑫之源汽车有限公司
裸车价格13.50万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程12000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：昂克赛拉美如画我相信并不会有多少人反对，硕大的进气格栅外加整车流畅的线条，将车辆整体勾勒得刚柔并济。
相比马自达3星骋，昂克赛拉无疑将运动化视觉效果执行得更为彻底。然而，一些年龄稍长的消费者或许对如此激进的造型不一定能够接受，但不可否认，昂克赛拉真的太漂亮了！
新车采用了最新的“魂动”设计理念，这是马自达继ATENZA、CX-5之后第三款进入国内采用“魂动”理念设计的作品
魂动的设计风格确实很对大家胃口。无论是昂克赛拉还是阿特兹，都成了各自级别中最好看的车型之一。昂克赛拉美如画我相信并不会有多少人反对，硕大的进气格栅外加整车流畅的线条，将车辆整体勾勒得刚柔并济。
相比马自达3星骋，昂克赛拉无疑将运动化视觉效果执行得更为彻底。然而，一些年龄稍长的消费者或许对如此激进的造型不一定能够接受，但不可否认，昂克赛拉真的太漂亮了！
新车采用了最新的“魂动”设计理念，这是马自达继ATENZA、CX-5之后第三款进入国内采用“魂动”理念设计的作品
魂动的设计风格确实很对大家胃口。无论是昂克赛拉还是阿特兹，都成了各自级别中最好看的车型之一。
缺点：缺点不多，就是后排地板中间高起太多，影响三个人乘坐，还有内饰比较复古，更不上时代的气息，马自达各车型的内饰感觉都这样
外观：采用魂动设计的昂克赛拉外观绝对惊艳，魂动的设计风格确实很对大家胃口。无论是昂克赛拉还是阿特兹，都成了各自级别中最好看的车型之一。昂克赛拉美如画我相信并不会有多少人反对，硕大的进气格栅外加整车流畅的线条，将车辆整体勾勒得刚柔并济
内饰：内饰较古板，和外观相比好些一个天生一个人间，好在做工精良，储物格倒是蛮丰富的，很给力的设计。座椅也是真皮材质，很厚道，坐着也非常舒服。
空间：空间是硬伤，前排的还好，本人175坐前面够了。后排相对来说小，适合两个人坐，三个就嫌挤了，凑合吧，毕竟不能十全十
配置：配置还可以，挺人性化的，基本上都考虑到了。安全配置很给力，让人很放心。舒适性配置也还不错，让人坐着舒服。高科技配置比较丰富，充满着科技感
动力：动力部分昂克赛拉搭载了使用马自达创驰蓝天技术的1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大马力为117马力和158马力，，最大功率为86KW和116KW，峰值扭矩148牛·米和202牛·米与之匹配的是一款6速自动变速器。开过昂克赛拉的人，对这台变速箱表示满意，它对驾驶员的意图判断非常清晰，仿佛能读懂你的心一般。
开了几个月了感觉转向这些还是挺精准,方向盘挺轻的，指哪打哪。过弯的时候也没有偏移的感觉，很稳。操控来说确实是小昂的强项。再加上前后前后采用独立悬架，驾驶质感一流，感觉轮胎贴着地面行驶，给人驾驶的信心很强。
油耗：目前的油耗还是比较满意的。本人1.5自动挡油耗最多也就7点几，而且市区行驶居多，创驰蓝天发动机果然名不虚传。
舒适：小昂的降噪效果做的还行，座椅包裹性和柔软度都做得挺人性化，独立悬挂抖动感小，颠簸起来也不明显，总体不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年12月
购买地点广东 广州
广州市福犸汽车有限公司-黄石店
裸车价格12.59万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程2800公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：开了快两个月了，当初提这个车的时候就是冲着外观和比较高的性价比去的，如今这段时间下来的确没错，外观绝对回头率高，我的是魂动红，本身也很好看，很多人都说买对了，好吧，我也这么认为，总之整体来说都很不错，除了外观没有明显优点~哈哈
缺点：缺点的话还真的有一些，例如噪音实在是大，我看了拆车之后发现原来很多地方都没有隔音，正打算去做轮拱的隔音，这样应该会好一些，除了隔音没无其他明显缺点了
外观：外观就真心不错了，满分必须的，尤其配上了骚红色简直无敌，不过代价就是红色加价2000T-T
内饰：内饰就还好，挺符合我的审美的，简单，尤其是我换了导航之后感觉就更帅了，如果是运动型有红黑相间会更帅吧
空间：空间的话很多人说空间不给力，我觉得还好，我买车的时候就知道这车就是代步，平时我和我媳妇开，两个人，后排几乎很少做人，所以空间足够，又一次后面还挤下了三个大汉也不会特别紧蹙，所以我觉得空间是可以的
配置：在安全性配置上就没的说了，该有的有，至于其他配置由于我的是舒适性的低配，很多的确没有，例如天窗，一开始觉得天窗没什么用，后来发现少了天窗，采光性确实差了很多，没有电动座椅调节也很难过，还有就是为什么就没有雾！灯！呢！
动力：1.5的动力还是足够的，至少在市区开完全无压力，可是如果你要和别人跑一跑或者是高速飚一飚就实在有点疲软，如果再让我选择一次的话，我会说：有钱我一定选2.0
操控还不错，整体很精准，有很爽的驾驶感觉，满分
油耗：油耗的话我一直都是在市区跑，而且是上下班高峰期往返于天河北路等拥堵路段，7.1的油耗已经在我完全接受范围
舒适：舒适性的话我就觉得一般般了，毕竟这个价位的车，噪音大，座椅没有靠背调节，开久了也不舒服，可是还好我不是很在乎这些，所以也就这样了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年12月
购买地点山东 青岛
青岛华润达汽车销售有限公司
裸车价格13.89万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程500公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：小昂的最大优点莫过于外观，人见人爱，全家人去看车最小的20，最大的60多，对外观那是赞不绝口。另外发动机的创驰蓝天加缸内直喷技术在自燃吸气发动机中也算是顶尖的了，还有独一无二的4－2－1排气系统，燃油经济性我认为是比较好的了。
缺点：合资车的通病－－减配！别的不说，这么长的车头，前雷达都减配了，绝对是考验国民技术。
外观：运动超跑的设计理念，很多家用车望尘莫及的。只是个人感觉，除了魂动红色，其他颜色的腰线不是太明显，无法突出如此犀利的车身线条。
内饰：内饰做工还算可以，跟其他合资品牌差不多，中规中矩，该软的地方软。只是1.5尊贵以下的车型，门板上那块装饰不是皮的，脏了后很难清理。中控台简洁大方，排档后的操作按键十分舒服，集成在一起操作也简单好多。
空间：2700轴距确实比上一代后排的空间要好很多，但是在其他日系品牌里算是小的了，后排对于成年男人来说只能说刚刚好，不宽敞但也不挤。后备厢的空间很令我意外，如此短小的屁股空间还是蛮大的，比较过卡罗拉，可能只是在轮拱位置的宽度上稍微小一点。
配置：决定出手买小昂很大一部分原因就是安全配置，这在同级别的日系中属于最高的，甚至比神车的某些车型都高。车身稳定，牵引力控制，上坡辅助……。还有一点很特别，买了车以后才知道，就是在后门上有一个铁捎，销售解释说关上门后插入车架中，在发生碰撞时能减小门的变形，以保护乘客的安全。
动力：论坛里都说1.5动力不足，要买就买2.0的。我认为买车要看实际需求，一年90都在拥堵的市区通勤1.5排量完全足够。有句经典话说得好“没有肉的车，只有肉的人”。
我的驾驶习惯比较柔和，从不暴力。方向盘基本是一动就有，路口掉头比较从容。
油耗：6AT的车综合油耗5.8，这在以前我是不太相信的。由于刚买车，这点还需要时间来验证。
舒适：4－2－1的排气在启动车时，声音确实比较大，就像以前的“面的”一样，但是20秒以后，声音逐渐小很多，1分钟左右就是正常声音了。加速时大脚油门出来的声音我也是醉了，这就是马自达宣传的“ZOOM-ZOOM”吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年06月
购买地点广东 惠州
长安马自达通力达4S店(无效)
裸车价格15.29万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程5900公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：2.0L排量的昂克赛拉动力完全够用，油耗相比之前老款及和同级别进行对比也是经济性很高的，外形在同级中也是非常抢眼，侧面车身线条特别漂亮，加速时发动机和排气发出的zoom-zoom声让人陶醉。
缺点：昂克赛拉的国产版本的做工还是有待加强，保养费用略高，后排乘客的乘坐舒适性略差，后排中间座位地板突起大，A柱会遮挡视野，很多安全配置被减配掉了让人遗憾。
外观：昂克赛拉的外观可以说是最大的亮点之一，相信很多车主和关注它的人都是第一眼就被外形迷住了，广告色魂动红也红的惊艳，可以这么说，在我的心目中紧凑级别昂克赛拉的外形是当之无愧的NO.1。
内饰：昂克赛拉的内饰整体来看用料很实在，2.0的版本内饰中包含了比较大面积的软质材料，仪表盘采用中置时速表两侧电子显示的设计（旗舰车型的中置转速表和HUD更加独特）非常的运动，对于一款主打运动的车型马自达的工程师这一次设计很讨车主的欢心，中控和档位后方的控制旋钮操作起来配合显示屏很便捷，但如果旋钮造型和操作手感能再像BBA靠拢下会加分不少，打孔真皮很NICE。
空间：昂克赛拉的前排空间对于主副驾驶位来说很宽裕，但是对于后排来说2人乘坐我讲它够用，3人乘坐讲它略显紧凑，4人乘坐那就绝对不推荐了
配置：昂克赛拉在安全性配置方面标配了很多实用的配置，这让驾驶员和乘客感受到安全感，如果被减配掉的并线辅助、电动座椅等实用的安全配置能回归的话，一定会大大加分。
动力：昂克赛拉2.0L排量在日常城市、市郊、高速等各种各样的道路状况中都表现的非常好，无论跟车、超车都很给驾驶员信心
昂克赛拉的操控性就不用赘述了，相信了解这款车之前版本的车型的朋友都知道这是一款极富驾驶乐趣的紧凑级车型，很小的转弯半径，优秀的底盘调教，四轮独立悬挂等等等等
油耗：油耗目前平均油耗8.2L100km,单次日常高速最低开到过5.2L100km，城市道路不拥堵的情况下开到过5.4-6.8L100km，车流量大时一般在7.3-8.3L100km，拥堵时在10-11L100km左右
舒适：总的来说，昂克赛拉的舒适性还是可圈可点的，4-5口之家去实用也不成问题，座椅腰部的支撑很到位，不过远程高速长时间驾驶的话还是会疲劳的比较快
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年07月
购买地点云南 昆明
昆明京源达汽车销售有限责任公司
裸车价格11.49万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2800公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：马自达混动设计基础，突出了豹子的运动灵魂，非常适合当代年轻人的个性张扬的特性，7款金属漆的华丽外观，给我们不少的惊喜！
缺点：1：A柱有点挡视线，我可能脖子比较长吧，加上我177的身高，我个人呢稍微往前倾一点就可以看清左前方的事物，但是群里几个个子不高的兄弟就挡视线感觉很明显了，B柱还好。
2：后排中间座椅上有个头靠垫，虽然设计初衷是好的，但是从后视镜中看后面的车就有点吃力了，有点挡视线
3:后排的中间有个突出太明显的高墩子，后排中间的乘客坐了十分的不舒服。。。
4：可能是车头比较长，后视镜在门上的原因，个人感觉后视镜可能太靠驾驶者，看侧后方的角度太小，有盲区，就是左侧后方和右侧后方的过来的车和行人看不到，每次我都很担心，必须回头去看，但是回头又被门挡住了。。。。
外观：一个字：帅！当代年轻人的不二选择！
内饰：乞丐版的没有真皮做工的确有点简陋了，不过作为这款车的入门级，这个全黑的针织内饰我还是比较满意，主要很多以后可以改，万能的淘宝，你们懂的！
空间：作为马自达做车的理念，以驾驶员为主，后面的都有些被忽略，所以你会感觉到前排的空间和舒适度大于后排，只能说，后排如果做人的话，2个勉强可以，3个就是受罪了！
配置：1.5MT乞丐，没有真皮，没有天窗，没有转速表，没有18寸大脚，用的不是横滨轮胎（固意特），没有抬头显示，没有后雷达，没有氙气大灯，没有后视镜自动折叠，没有动能回收，没有侧向杆！但是有itop，坡道辅助，一键启动，前雾灯（2厢有3厢没有），创驰蓝天技术！这些我感觉已经可以了。
动力：1.5目前我没有深踩油门的情况下，加速的确有点慢，也可能是6档的原因，一档不像我之前开的长城一样提速快，但是我相信过了磨合期后，愿意给油的话还是加速快的，我的转速现在一直不敢超2500。。。。后程速度和其它车也没有什么区别，发动机声音噪音目前听不到，可能还是因为2500的转速以下。。。
说到方向盘，我只能说一个字：轻，轻到了没有朋友，而且是指哪打哪，精准性你们自己可以去体验，第二个就是方向盘上的按键，可以说不用伸手去按来按去的，所以操作直接用这些键完成，真心棒。。。。有的同学就说了，那肯定是你没有开过更好的车，当然我承认我是小屌丝一个，目前是不敢奢望什么宝马奔驰高端车的，但是我认为14万的落地车有这些配置可以说已经相当给力了，还有一键启动当然大家都懂的，独立悬挂和前后盘刹就不多说了，刹车有点太灵敏了，一点就刹死了，现在我都是轻点刹车。。。
油耗：拿回家的时候油耗在9左右，我开了6天下来，油耗本来降到了6.7左右的，不过昨天雨太大车窗又起雾了，没有办法就开了几个小时的空调，油耗一下有升到了7，有相信只要不开空调的情况， 油耗降的6左右还是可以的。。现在2800公里油耗是6.6
舒适：总得来说，作为一款合资车，这个A级车中的标杆，舒适度可能不是最好的，但是也能排进前三，和马自达的理念相温和的是他突出的运动感，整部车的运动性能卓越，如果你是一个当代运动青年，这部车当然值得你入手！
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
评分：4.17
评分：4.14
评分：4.11
评分：4.22
评分：4.24
评分：4.39
评分：4.21
评分：4.12
评分：4.23
评分：4.08
评分：4.32
评分：4.28
评分：4.14
昂克赛拉精选
昂克赛拉相关对比
最近看过的车