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保定汽车站指南
保定客运中心
保定客运中心站位于位于保定市裕华东路1085号，地处裕华东路与东二环路交叉处东北角，占地264亩，投资1.5亿元，集旅客运输、客运快递、加油、检测、食宿等为一体。保定客运中心站内共设18个售票窗口、69个发车位，260条营运班线辐射京、津、沪、鲁等 13 个省、自治区、直辖市, 日发班次 2800 个。电话：。保定客运中心周边交通便利，公交线路分别有：1路，快1路，K2路，游5路，5路，7路，8路，17路，22路，36路，37路50路，52路，55路，56路，58路，101路，220路、60路、67路、K1路、606、607路、610路等
保定长途汽车时刻表/保定长途汽车站
保定客运中心站
保定汽车总站座落于保定市裕华东路，紧邻107国道和京深高速公路，是国家“一级汽车客运站” 。它是连接京、津、石的重要交通枢纽，于日正式启用，占地面积264亩，现有营运线路310条，辐射17个省、市、自治区, 日发班次2600个，日发送量近3万人次，客流高峰期日发送量7.6万人次。站内设有一个售票厅、三个候车厅、18个售票窗口、26个检票口、71个发车位，集旅客运输、行包快递、多种经营于一体。
保定长途汽车时刻表
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保定：最长公路“张石高速”全线贯通 近日将正式通车
　　　“张石”涞源至涞水段桥梁、隧道连成串
　　在张石高速公路保定段中，涞源至涞水段尤其显得与众不同。由于大部分地处山区，这一段路中桥梁隧道的比例高达31.7%，部分路段的桥隧比甚至超过60%。桥梁、隧道连成串是这段高速公路最鲜明的特点。
　　“涞源至涞水段有个特点：桥梁、隧道数量多，间距近，落差大。”张石高速公路筹建处工程科的郝志祥科长告诉记者，涞源至涞水段的路线大多是从山中穿过，19座隧道双幅累计长度为43.409公里，96座桥梁双幅长度累计达18.99公里，桥梁隧道的比例高达31.7%。
　　“像涞源浮图峪隧道群，连续6个隧道都很近，最近的两个隧道间距仅几十米。”郝志祥说，“而紫荆关-云蒙山隧道群不仅间距近，落差还很大。”据郝志祥介绍，紫荆关的1号至5号隧道，及云蒙山的1号至3号隧道等8条隧道组成的隧道群中，最短的隧道有500多米，最长的两条都有4000多米。由于山势险峻，8条隧道的落差很大，有3个隧道落差超过了200米。
　　除了隧道，深山之中起高桥也是张石高速涞源至涞水段的一大看点。“像这一段的团圆特大桥，几十米高的大桥架在山中，挺壮观的。”郝志祥介绍说。
　　建设工期历时6年多、全长287.75公里的张石高速公路保定段，目前已全线贯通。其中，“张石二期”涞源县城至易县西陵段的辅助设施正在加紧完善施工，近日将正式通车。这条高速公路是河北省规划的“五纵、六横、七条线”公路主骨架中“纵5”的组成部分，也是保定交通局做业主的首条高速公路，因其路线长、施工难度大、途经保定11个县（市）而广受各界关注。张石高速公路保定段全线通车后，从保定市区到涞源县城高速车程不到两小时，比沿112国道、保涞公路去涞源缩短一个多小时。
　　　　“张石”创保定境内高速公路长度之最
　　　　工期长--前后历时六年多
　　由于路线长、施工难度大，张石高速公路保定段分两期建设。其中，一期工程涞源至曲阳段（双向六车道）及密涿支线（双向四车道）全长161.5公里，沿线设有10个收费站、5个服务区和1个停车区。2006年7月开工建设，日通车运营。
　　二期工程涞源至涞水段（双向四车道，其中与荣乌高速公路共线段9.1公里为双向六车道），起于涞源县伊家铺村北，共设涞源北、涞源南、涞源东、紫荆关、西陵、易县等6个收费站，1个张保界临时主线站，涞源北、涞源东、易县等3个服务区，全长126.3公里。
　　由于张石高速公路二期工程地处山区，按规划分两阶段施工。其中，张保界至涞源县城段长33.6公里，2007年8月开工，日建成通车；涞源县城至涞水段93.1公里于2009年3月开工，西陵至涞水互通26.4公里已在日通车运营，涞源县城至西陵段66.7公里近日将建成通车。
　　自2006年7月张石高速公路一期工程开工建设，到全线通车，共历时6年多。
　　　　以人为本，“张石”开辟景观路
　　张石高速公路沿线旅游资源丰富，整条高速公路建设中彰显了“以人为本”的设计理念，致力于将这条路更好地融入自然生态环境--建设者们将废旧轮胎胶粉改性沥青这种环保材料应用在高速公路建设中，提高了沥青的品质，减弱了交通噪音，避免了路面老化，降低了路面维护费用，还增强路面的弹性，提高行车的舒适度；为降低建设期和运营期高速公路噪音对周边环境的影响，保证沿线群众的正常生产生活，张石高速公路安装了声屏障，涉及涞水、满城等5个县10个建制村，在全市高速公路建设中堪称首例。
　　即将全线通车的张石高速公路，将向世人展现“人在车中坐、车在画中游”的美好画卷。
　　　　路线长
　　　　--总长287.75公里
　　张石高速公路保定段位于保定中西部，路线起于涞源县伊家铺北的张保界，途经涞源、易县、涞水、涿州、高碑店、定州、徐水、满城、顺平、唐县、曲阳等11个县（市），止于曲阳县晓林镇西保石界，路线全长287.75公里，其中主线长261.798公里，密涿支线长25.952公里。
　　这条高速公路概算总投资达193亿元，全线按四、六车道两种标准建设，全封闭、全立交，设计车速分别为80公里/小时、100公里/小时和120公里/小时。
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请教：北京出发，开车到曲阳县，要多长时间？？
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来自: 北京市|北京市
请教：北京出发，开车到曲阳县，要多长时间？？
下周一要到曲阳办事，上午9点之前到。请问如清早就从北京开车来，要多长时间？
走什么线路好？（高速最好）
路好走吗？
如果不行就准备提前一天去住着了：（
还有，到曲阳吃点啥特色的？有什么游览的么？当天下午回京
请大家指教，谢谢！
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爱卡保定分会欢迎您
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走高速，保定北口下道，七一路一直杀到最西头，左转走西外环，1公里左右到达保阜（阜平）公路口，右转，一直延保阜公路走，2个小时左右到达曲阳。
如果不对后面同学补充
车未动，心已远！BG3-OYB
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爱车：暂无
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来自: 北京市|北京市
谢谢波罗朋友！
不过你说这“2个小时左右到达曲阳”是指下了高速之后的时间，还是全程的时间？
我看介绍“曲阳东邻定州，北距北京240公里”，那240公里，因为有大段非高速，2小时是到不了的吧？？
[每日热点]:
爱卡河北分会会长
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走京石高速,到保定北下,就已经有200公里左右了.
2小时是指下高速后的时间.
路途愉快,欢迎来河北!
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/gmail/gmail.php?mail=dGVzb3Jt');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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来自: 北京市|北京市
那要4个小时啊
再留点富裕找路，岂不要4点钟出发
天黑有点危险啊
不过要提前一天来住，也是花时间
真是矛盾走京石高速,到保定北下,就已经有200公里左右了.
2小时是指下高速后的时间.
路途愉快,欢迎来河北!
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爱车：暂无
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来自: 北京市|北京市
汽车也真不多~~
北京到曲阳的长途汽车站及班次的详细信息
丽泽桥长途汽车站曲阳13:12分定州31 曲阳36详细信息
木樨园长途汽车站曲阳8:20保运总公司详细信息
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下周一要到曲阳办事，上午9点之前到。请问如清早就从北京开车来，要多长时间？
走什么线路好？（高速最好）
路好走吗？
如果不行就准备提前一天去住着了：（
还有，到曲阳吃点啥特色的？有什么游览的么？ ... 有两条路可以走:
1,北京-保定(需1.5小时)-保定北外环-保定西外环-保(定)阜(平)路-经顺平-唐县就到曲阳(2小时)
优缺点:高速下道近,路程也近.但保阜路比较窄,车多,行车速度比较慢(一般在50左右).
2,北京-保定(1.5小时)-定州(40分钟)-下高速后向西直行,定(州)曲(阳)公路,看路标走就行(1小时).
优缺点:路程比前者略远.但高速运行省时间,定曲公路比较宽,车也比较少(就是穿过定州市时慢点).
如果你道路不熟悉,建议你采取第二方案.不用谢了.
心情好，一切都美好
[每日热点]:
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来自: 河北省|保定市
曲阳有聚龙洞，虎山，主要还是石头，雕刻吗~~~虎山过时候了，满山的枣都没了，去龙洞看看吧。
明月三千里
白日五千年
[每日热点]:
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呵呵,听我的...高速过保定到定州.在定州下道后向西走,大概走5公里左右有十字路口向右(北)拐,1公里后到有转盘的十字路口向左(西)一直走就到曲阳了.路很好走,新修 的.从下高速到曲阳县城的时间大概 40-50分钟.路熟的话最多40分钟.
[每日热点]:
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来自: 山西省|大同市
看贴回贴、专业顶贴！
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼保定市到曲阳县的长途汽车旅途时间大概是多长时间？
保定市到曲阳县
用时最长大概为：1.26小时（始发车站：保定汽车总站、发车时间：16:20、票价：30元、里程：101公里、车型：高速），
用时最短大概为：1.04小时（ 始发车站：保定汽车总站、发车时间：07:35、票价：27元、里程：83公里、车型：低速）
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违规过路费寿终正寝 保定二环路取消收费利好周边楼市
　　围绕河北省保定市中心城区，有一条50多公里长的二环路，许多外地司机开车到保定来常会遇到这样的情况：即使不走二环路，也要在高速公路收费站口或国道收费站口多交10元的二环路通行费。这样的怪现象令司机们颇有怨言。　　记者近日在保定市采访时证实这种收费方式确实存在，保定市交通局在答复新华社记者时表示，由于舆论质疑强烈，目前已在部分路口暂停收取，但何时真正全部取消，尚需上级部门批复同意。　　捆绑收费没商量 车辆"被"上二环路　　5日上午，记者驱车从保定市徐水县沿京石高速公路到保定市区，在保定北口收费站缴费出站时，本来高速公路通行费显示是10元，但收费站工作人员却要求记者缴费20元，她解释说，多出来的10元是代收的二环路通行费。记者表示自己下高速公路后不进主城区，也不走二环路，对方却告诉记者，不管走不走都收，多年来一直都是这个规矩。　　记者无奈缴费出站后，随机采访了几位随后从高速公路下来的司机，都称自己刚才缴了10元二环路通行费。一位从北京来的司机说："自己还是第一次碰到高速公路收费站代收二环路费的情况，感觉莫名其妙，但不缴就没法下高速，所以还是缴了。"　　记者从收费站处驱车直行几公里后，才看到二环路的路标，而实际上开车进保定市中心只需要穿越二环路的一个十字路口。一些当地市民也有不小的怨言，一位王先生告诉记者，他住在二环路以外、保定北口收费站以内的中间地带，如果他从收费站出站开车回家，所行路线跟二环路没有任何交叉，但也要缴二环路通行费。　　不仅在保定北口高速公路收费站，在保定市周边的107国道漕河收费站和满城县城交通枢纽工程收费站，过往司机都要缴纳二环路通行费。　　收费有据可依 取缔情理之中　　据保定市提供的资料显示，保定市二环路是省、市政府重点工程，是利用贷款、招商引资修建的经营性收费公路，全长53公里，总投资4．8亿元，从1997年开工建设，历时3年到1999年建成通车，并于1999年底开始收取通行费。　　"当时建二环路主要是为了缓解保定市区的交通拥堵问题，省里有关部门批复设5个收费站点，其中有3个是代收站点，分别是保定北口高速公路收费站、107国道漕河收费站和满城县城交通枢纽工程收费站。之所以设代收站点，是因为这3个站点本身就离二环路很近，如果专门再为了二环路收费另设收费站，就显得太浪费，司机还得二次停车，也不方便群众出行。"保定市交通局副局长张树林说。　　在《河北省人民政府办公厅关于同意保定市利用贷款修建二环路并对过往机动车辆收取通行费的复函》中显示："同意利用贷款修建二环路，并设站对过往机动车辆收取通行费，以偿还贷款本息。"此文件还批复设立了高速公路保定北口收费站等5个收费站作为征收二环费的站点。保定市交通局证实，省政府批准二环路收费年限是25年，收费截止日期到2024年。　　保定市交通局的工作人员告诉记者，二环路修好后对缓解保定交通拥堵起了重要作用，但大约从2006年后，一些群众就开始反映二环路收费不合理的问题，"以保定北口收费站为例，1999年时这个地方还是一片荒凉，二环路也属于保定市的外围偏远地段，保定北口收费站与二环路之间除了一条牵引路，四周都是荒地，进市区必然要经过二环路口。可这几年随着城镇化建设，保定市区面积在扩大，原来的荒地现在都遍布工厂、企业、学校、社区等，人口越来越多，一些人出了收费站口不用进市区，就在二环外的区域驻留，他们对缴纳二环路通行费意见。"　　据张树林介绍，保定市交通局近年来也接到了一些群众的投诉，局党委非常重视，在今年年初就向市政府打报告要求解决问题，今年3月份，保定市政府也向河北省政府报告了二环路收费的有关情况，省里有关部门正在调研协调督导解决。7月份以来，舆论呼声越来越高，保定市7月5日紧急决定从当天下午16时起在保定北口高速公路收费站、107国道漕河收费站和满城县城交通枢纽工程收费站暂停代收二环路通行费。　　规划弊病不能让群众买单　　记者实地行驶保定市二环路发现，这条路并非封闭式道路，有十多个出入口，设站收费的可操作性确实比较难。但二环路修建过程中产生大量贷款，又必须通过收费偿还。保定市交通局的内部工作人员表示，暂停代收站点的收费也属无奈之举，毕竟贷款还没有还完，但无论如何群众利益是第一位的，目前只有暂停收费。　　一些受访群众认为，二环路收费放到现在是不合理的，因为城市建设在10多年间有了翻天覆地的变化，这也显示出过去城市规划不够长远的弊病。出现了这些问题要正视，政府部门要抓紧采取措施补救，而不应该让老百姓买单承担损失。　　"我感觉就像被抢劫了一样。"一位到保定的外地商户如此形容二环路通行费。他认为这样的收费现象很容易让大家对保定的城市投资环境产生担忧。河北张金龙律师事务所副主任王罡律师认为，这一收费现象有违民法通则中的公平原则，这也是法律最基本的原则，甚至也可以叫做强迫交易，所以必须坚决取缔这种不合理的收费行为。　　保定市交通局表示，目前河北省已经派督导组到保定开展工作，在暂停收费的基础上，研究制订下一步的具体治理举措。
15000元/㎡
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