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锐3性价比更高？奔腾B30车主有话说
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。本篇奔腾B30和锐3的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的奔腾B30和锐3究竟谁更胜一筹。
综合评分对比
外观评分对比
奔腾B30123
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
外观非常大气！时尚！这也是我对这个车最看好的！车子看起来不会显得很小气！
车灯设计：车灯这个我要吐槽一下了！为什么左边的车灯跟右边的车灯照出来的不一样！而且灯光非常暗！如果不是很黑的地方车灯基本没啥用！
锐3 1.6L 无级 尊享型天窗版：评论车型
外观美观大方，车身的材料采用高强度钢材。
车身造型：车头美观豪华，车身线条流畅，风阻小。 排气管不能美观。有待改进。
至丄温情丶祥
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
外观我还是满意的。车不算小，车型挺漂亮，这是我主要喜欢这车的理由
历史人物111
锐3 1.6L 无级 尊享型天窗版：评论车型
外观前脸漂亮。就是排气管尾部太低了，感觉排气管马上就要掉下来了。
内饰评分对比
泓祥小蘑菇
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
内饰很内敛 不张扬 但是在做的年轻一点会更好 也许沉稳不张扬符合一汽老大的形象 但是老大也要与时俱进啊 当年在山寨手机界有个大哥叫万能充 但是现在不也因为没有革新被淘汰了么
手感材质：手感材质这个价位的车都一样 塑料塑料硬塑料 重要的事情要说三遍 可以接受
仪表中控：仪表盘炮筒设计很耐看 原装中控大屏这个导航有点鸡肋啊 有那功夫用手机就好了 或许是为了显得高大上一点 我直接换掉了 就是新的没地方插内存卡
大众点评资深评测
锐3 1.6L 无级 智享型：评论车型
有十几万的感觉，相比大众要好看多了，非常时尚，要是有个大屏就更完美了，但是要6000个大洋，想想还是算了，我很奇怪的是这个9寸屏怎不能放视频，都有这个屏幕了还不给这功能，不能理解呀，太浪费东西了，
经略安抚使
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
太简陋了，真心简陋，不过中控比较简洁，不像有的车子按钮旋钮乱系八糟的凌乱，这也算优点吧。好在该有的都有了。
异味异响：车里味道感觉挺大的，中控偶尔有异响，但不经常。
手感材质：都是硬塑料，感觉不是很好，不过毕竟价位摆在这里。
大众点评资深评测
锐3 1.6L 无级 智享型：评论车型
有十几万的感觉，相比大众要好看多了，非常时尚，要是有个大屏就更完美了，但是要6000个大洋，想想还是算了，我很奇怪的是这个9寸屏怎不能放视频，都有这个屏幕了还不给这功能，不能理解呀，太浪费东西了，
空间评分对比
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 舒适型
后排坐三个成年人无压力，值得一提的是后排中间的座椅带头枕，挺不错的!后备箱空间超大挺满意的
yang198465
锐3 1.6L 无级 尊享型天窗版：评论车型
本人身高172驾驶乘坐空间完全无压力后排空间比较满意做三个成年人完全无压力，后备箱比较大能放很多东西
繁花落地终成殇
评论车型：奔腾B30 1.6L 自动 豪华型
我身高180，基本满足我用，座椅调好头顶还有两指虚位，可以满足大部分人需求
乘坐空间：唯一吐槽的是后排中间，修那么高个城墙给谁看？一个杯架放那几乎没用，还影响正常使用
锐3 1.6L 手动 智享型：评论车型
大!试过坐7个人，短距离，能坐下，后备箱能放16寸架子的小崔克，当然前轮得卸，我儿子尿不湿能放半年的用量，后排想干嘛就干嘛。
乘坐空间：身高178.体重85kg，头部一拳，后排头部差不多也是一圈，中间突起，后座空间完胜。
操控评分对比
八一铸军魂
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
操控性相当舒适，转向精准没有虚空的感觉，特别适合女人驾驶，高速路驾驶120km/h时，方向无抖动感，车身稳重无漂浮感。
锐3 1.6L 手动 尊享型：评论车型
这车很不错的一个地方就是操控，方向比较轻，开着很舒服。我的是手动挡，刹车很稳，和自动档差不多，轻轻一点就来了
底盘及悬架：底盘很稳，跑山路陡坡那种感觉开着很不错，在轿车里面还是可以了，毕竟不是越野车
chengbotong
评论车型：奔腾B30 1.6L 自动 豪华型
方向盘矿量正正好好。电子助力让方向盘略轻。省力气 但质感稍稍差了那么一点。因为之前一直开*柯达。沉。
底盘及悬架：悬挂还是不错的。加速不抬头。刹车不点头。极速转弯也没什么太大侧倾。就是过铁轨动静偏大。
雨雪泥泞路面：刹车距离真的不错。有一次雪天。时速65，30米突然出现行人。我踩到死，ABS和ESP都介入了。离行人三五米的地方就停下来了。
锐3 1.6L 手动 尊享型：评论车型
方向盘挺轻的，感觉挂档吸入感不强，也许xx新车吧，刹车太灵了，低速轻点一下就刹死了！
舒适评分对比
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
舒适性也还好吧！前边座椅比后排要舒服一些！后排填充物硬了点！再一个就是后排中间部位，凸起物太高了，这个可能会影响后排中部人员的舒适性了吧！再一个就是这个车子旋架不是独立的，舒适性也是会受到影响的！
初夏鲜博雅
锐3 1.6L 手动 智享型：评论车型
配置比较低。舒适性也没有太好。乘坐舒适感不错，但是行驶舒适感差一点。
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
对细小震动过滤较好，舒适度较高。过减速杠震动略显强烈些。不左右晃动。
锐3 1.6L 手动 尊享型天窗版：评论车型
舒适性一般，因为车身轻，过坑洼的时候颠簸还是比较明显的，毕竟不能是一二十万的好车比悬挂。
油耗评分对比
百公里综合油耗
6.7L/100km
6.3L/100km
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
油耗很给力，目前综合油耗6.8,经常暴力驾驶。
高速路段表现：加速很好，车子跑起来也不颠，超过120噪音还是有点大，车子也很稳，表现的不急不躁，120车速转速不到3000,如果要是六档的肯定还要省油。
城市路段表现：等红灯加速表现非常可以，比一般的车子都要好，但是不能太快，毕竟还有那么多性能很差的车在前面。
锐3 1.6L 无级 尊享型天窗版：评论车型
目前行驶9000公里，高速每公里0.41左右。城市道路0.55元左右。
城市路段表现：EC0在城市道路节油明显，起步平和，行驶平稳，刹车性能极佳。
高速路段表现：城市道路开启EC0省油明显，高速公路关闭EC0，加速良好。
横向对比：外观和整车安全性是超同类车型的，排气管有待改进。
不死的咖啡鱼
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
油耗总体在接受范围内。磨合期内上了一次高速，济南到济宁，油耗低到6个油，市区行车电脑显示7.5个油左右。磨合期过了肯定会更低。毕竟刚跑到1000多公里。
yang198465
锐3 1.6L 无级 尊享型天窗版：评论车型
油耗相对同排量日本鬼子的要稍微耗油一点但相对同级别国产车还是可圈可点的。
动力评分对比
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
动力这方面看个人开车习惯吧！都说没有肉的车只有肉的人！我个人开车不习惯深踩油门，这样的话在一二档起步的话确实是偏肉，有时候等红绿灯后边车都按喇叭催了！不过跑起来以后动力还是挺不错的，稍微一踩油门速度就会提上来，还有一定的推背感。超车什么的都不在话下，不过速度在90左右的时候加速感觉就不是那么的明显了，有一定的延时，不过我又不追求速度什么的平时家用绝对足够了！
手推车之神阿华
锐3 1.6L 无级 旗舰型：评论车型
还好吧1.6L的排量你们还想多好的动力，群里有人跑到185，
加速表现：起步提速稍微有点肉，当然你舍得给油当我没说，大概45往上的感觉是提速很快
跑高速：定速巡航教你飞...秒艾5不吃力够不够？
至丄温情丶祥
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 豪华型
动力感觉一般。起步肉，很慢，升到二挡或三挡之后提速还可以。跑到5.6十迈之后往上提速感觉也慢油门踩到底没有感觉明显的推背感
大众点评资深评测
锐3 1.6L 无级 智享型：评论车型
动力还好吧，就是起步的时候不是很有力，1档2000转才换二2档，感觉起步有点慢，不要说我肉，谁会把新车踩到1档3000去换档呢？哪声音别人还以为是新手呢！只要起步后哪动力就起来了，见车超车不是问题，看数据这车动力在4200转以上，新车还没试过，
性价比评分对比
性价比评分
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 舒适型
没有进口车的关税的捆绑国产车的价格要比进口车低很多，有时候都要怀疑是不是一种车了。合资车呢，因为技术研发费用的占比，价格虽然是比进口车要便宜，但是比国产车还是要贵的，而且都是国内的厂家生产的，奔腾B30也是国内知名厂商生产的，质量方面也是有保障的，价格也比合资车要便宜，用着还是挺划算的。
yang198465
锐3 1.6L 无级 尊享型天窗版：评论车型
同级别个人觉得纳智捷已经很厚道了就细节上没搞好，排气管跟钥匙就是一大败笔。
平凡人丶暖心
评论车型：奔腾B30 1.6L 手动 尊享型
本来买车考虑过大众捷达或者桑塔纳，但是造型太中规中矩可，没有看上，回老家路上看到了小三，一眼就钟情了，过完年就开始计划买车，在网上看看这个看看那个，后来我爸说就小三吧，毕竟老厂子，看上去也好看。结果就这样订了，于是在网上又看报价，又逛论坛的，后来安阳的4s店给打了电话，说优惠挺大，就直接去店里。这里感谢敬业的销售郑晶晶小姐，之前给我打过好几次电话，约我去店里谈，由于我一直没时间就耽搁了，*月份的时候去店里，人家直接给了最大优惠，还送了大礼包，确实不错，很有诚意，于是交钱提车，早上九点左右到的店，中午给安排的午饭，下午两点左右我就提车了，直接提了展台车，嘿嘿。下午两点直接踏上回家的路上，心里别提多美了。目前一个月了，家里也在装修新房，小三出了很大力，新房装修好了必须给小三记上一功。新房也装修好了，我妈说，咱家现在也走上了小康生活。现在每天都要开着小三去外面转转。五一自驾，带着父母还有小妹一起去山上烧烤，一家人在一起吃喝玩乐，真是开心。
手推车之神阿华
锐3 1.6L 无级 旗舰型：评论车型
想给三颗星的，车是好车只是阉割了太多功能，旗舰没有大屏360不能交互，买旗舰只是为了安全系统吧
选装配置：我问了一下大屏我也是醉了，只为了想和手机交互捆绑销售我真的想骂娘，
个人看法：纳智捷之所以销量不好我的理解是车黑和销售的问题，说费油的出来，劳资最便宜的时候一百块95开了三百多公里加上市区了，台湾裕隆去考察一下吧，做了很多年英菲尼迪，说业余的都特么愤青吧……钥匙确实很丑，不过很方便，据说之后会改用折叠的
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合资车在主流意识里，给大家的感觉就是那种比进口车便宜，比国产车贵，适合中等收入家庭及中产层次消费的档次。对于很多爱面子的车主来说，宁可配置差三个档次也有坚决上合资，其实并非所有的合资车都是贵的，例如不比国产贵多少的菲亚特，再例如图中这辆纳智捷[ ]。
纳智捷锐3全面解析
纳智捷 豪礼相送
这辆全新锐3去年刚上市，旨在扭转纳智捷品牌在国内的颓势。但从目前的销量来看似乎不怎么理想，该品牌在国内的复苏恐怕会是个漫长的过程。 锐3定位紧凑级轿车，价格只有5.98万起步。别说是同级国产明星吉利帝豪和艾瑞泽3了，就连宝骏630价格都比它高!
对于纳智捷的合资身份一直有争议，因为它是来自台湾省的汽车品牌。 但不管怎么说在大陆地区它就是合资车--由东风裕隆合资 只是好像没人觉得纳智捷因为合资就该高档，加上初期发动机方面的问题口碑较差。被笑称1.8排量4.0油耗1.0动力，连车贩子都颤抖啥啥啥的~
这辆锐3搭载1.6L发动机，最大124马力还算可以，虽不先进但这个价格也就这样了。 基本摆脱了早期纳智捷车耗油和油门迟滞的问题，包括该品牌其余车型在今年也基本都换成了来自PSA的1.6T发动机，沃德十佳哦~ 从这些改变也能看出纳智捷对大陆市场所做的努力，就看市场要多久能接受了。
图为锐3内饰，参照同价位威驰和捷达的内饰，还能找到第二家这么良心的合资厂商吗? 其实纳智捷给自己的定位是豪华家用品牌，类似于别克，大7 SUV内饰豪华度直逼宝马X5。 这辆锐3高配车还配备了14寸竖屏，搭载HTC为纳智捷研发的车载操作系统，技术上直逼特斯拉。
包括出风口周围这些细节锐3都做到了皮革包裹，即使是用国产车的标准来看能做到厂家的也不多。 在小编看来无论国产还是合资，在性价比上做到良心的厂家都必定会被市场认可。现在的纳智捷处于一个巨大的改变过程中，发动机基本全部换掉，市场应该尽快的接纳它。
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纳智捷锐3销量趋势图
单位：万辆
已添加对比车型：
时间宽度：
纳智捷锐3销量数据
2017-12同比
2017-12环比
1-12月累计
纳智捷锐3销量
占纳智捷份额
在6-9万元车型中的份额
在紧凑型车级别中的份额
在6-9万元车型中排名
在紧凑型车级别中的排名
纳智捷锐3 占 纳智捷销量份额 (2017-12）
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