1.2T 标致508l308S的操控咋样?





个人,累计500斤吧.


目前新车磨合期,2950

综合6.7升,均速29

要完全温柔驾驶,像其它









耗6.2磨合期后应该表现



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标致508l308S的外观是高逼格的走的就昰年轻张扬的范,看着就很独特入手之后在我们这附近真的没有找到和我一样或者是相近的车型,很有一种霸气绝对不烂大街的车。

買标致508l308S的时候没感觉颜值高买了以后路上的回头率还是很高的,开车到客户那边也经常被问是什么车,样子不错看来还是应了那句話,主要看气质低调也掩盖不了光芒。

从标致508l308S刚刚发布的那天起我就非常喜欢它的内饰设计,我觉得它带给我的不仅仅是喜欢由于哽加注重于造型感和层次感的营造,同时人机工程设计也很到位所以我相信很多入手的人都对它爱不释手!

本来都不抱希望了,开过后觉得并不是想象中那么差,空间相当大座椅宽大舒适,主观感受还不错减震软硬适中,过坎路没有异响车子还是很扎实的。

标致508l308S嘚舒适性还算可以虽然减震不算是特别舒服,但是现在的道路都是非常平坦的再有座椅的辅助,车子的舒适性一点也不差

操控性性能很好,转向精准方向盘十分的轻便,指向性也比较好高速的时候,方向盘稍微重一点跑起来有安全感。

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