电池放在车里会爆炸吗60度恒温箱内会不会被砸

蓄电池恒温箱技术说明书
&&&&&& 产品简介 &福建省雄兴通信技术有限公司是国内最专业、最有优势蓄电池恒温箱(柜)生产商,设有福州洪山园控制系统生产基地,福州闽侯青口生产基地,福州闽侯荆溪生产基地,厦门发泡箱体生产基地,江苏吴江生产基地等。每月可生产5000多套蓄电池恒温箱。 本产品已通过通过国家权威部门检测; 本产品采用一级能效设备(常年运行,每日耗电2-3度) 本产品采用先进的“基站节能改造空调系统”国内独特的控制面板设计。 欢迎通信运营商、通信集成商、服务商来电洽谈指导。 雄兴牌室内型蓄电池温控箱是专门为通信基站、机房的蓄电池恒温而设计的恒温装置,是蓄电池保持恒温工作条件的一种专用设备。通过恒温空调对箱内温度进行自动调节,为蓄电池提供一个适宜的局部工作环境,从而降低通信基站、机房中其它对温度要求不高的设备对空调的需求,大大降低基站机房内部空调能耗,达到节能减排的目的。主要体现在以下六个方面:&&&节能一:蓄电池温控箱单独温控,通过联动将基站机房空调温度设定点从25~26℃提高至32~35℃,减少基站空调运行时间;&&&节能二:温控箱空调独特的内风机休眠设置,箱内温度较低时,内风机停止;&&&节能三:原基站空调内风机一直处于工作状态,通过联动,根据检测到的基站内部温度,控制基站空调内风机启停,减少其内风机运行能耗; 节能四:提高基站温度设定点,减小了室内外温差,机房内空调的工作时间。 节能五:可联动基站机房新风系统,在保持室内空气洁净度的前提下通过将室外较低温度的新风引入基站机房内,减少基站机房空调的运行时间; 节能六:可联动基站机房空调室外机喷雾系统,通过喷出超细水雾降低基站机房空调室外机冷凝器温度,提高空调运行效率,降低空调因高温引起的停机,保证空调的正常运行。 本产品采用高能效比压缩式制冷系统+高效隔热保温材料,使其具有制冷效率高、温控精度高,保温时间长。同时该产品功能齐备,具有制冷、检测(蓄电池恒温箱内部温度、基站机房内部温度、基站机房外部温度)、显示(真彩触摸屏全中文LCD操作显示,无需记忆代码)、报警(高低温报警、传感器故障、设备故障报警等)、联动(基站机房空调的联动控制功能)、蓄电池恒温箱排氢、联动基站机房新风系统、联动基站机房空调喷雾系统等功能。同时能够通过标准RS485接口进行远程监测基站内外温度、蓄电池恒温箱内温度参数以及告警信息等;可对制冷、排氢风扇、告警限值相应参数进行调整。提高了蓄电池恒温箱的可靠性和安全性,保证了蓄电池在最佳环境温度下工作,延长了蓄电池的使用寿命,同时也降低了基站的用电量,起到节能减排的作用。该产品采用模块化设计,蓄电池恒温箱体及空调机组可以拆卸组装。其结构包括:箱体、电池架(可选)、空调模块(内含排氢组件)、通讯设备架(可选)、、中央控制器、故障报警系统等几部分组成。&XX – AC300 &A&A &1&N&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&室内型(N),室外型(W)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1(带新风、喷雾系统),2(带新风系统)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&3(带喷雾系统),0(不带新风、喷雾系统)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&A(彩色触摸屏),B(单色中文显示)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&A(交流电),D(直流电)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&输入功率&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&AC(压缩机式)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&公司品牌规格型号外形尺寸(mm)制冷量输入功率温控范围适用电池规格电池排列方式高宽深(W)(W)(℃)XX-AC25014001800800120024515~252V300~2V500Ah双层双排或四层单排XX-AC300160020001100150031015~252V600~2V1000Ah双层双排或四层单排XX-AC4001400*21800*21100*2180038515~252V600~2V1000Ah双层双排或四层单排(双箱式)a)《通信电源用阻燃耐火软电缆》(YD/T1173)。b)《通信局(站)电源、空调及环境集中监控管理系统&&第3部分:前端智能设备协议》(YD/T 5)。c)《建筑材料及制品燃烧性能分级》(GB)。d)《通信中心机房环境条件要求》(YD/T)e)《形状和位置公差及未注公差规定》(GB1184)f)《钣金件通用技术条件》(QJ262)g)《电子产品零件制造和机械装配通用技术要求》(QJ548)h)《电子设备机柜通用技术条件》(QJ1601)i)《电工电子产品基本环境试验规程-低温试验规程》(GB/T1)j)《电工电子产品基本环境试验规程-高温试验规程》(GB/T1)k)《钢板技术及工艺标准》(GB/T221—2000)l)《工业电气及附件标准》(IEC 60947-2)m)《工业电气标准》(IEC60364)n)《工业控制箱体制造标准》(EN)o)《工业箱体制造标准》(IEC297-2)p)《工业机箱制造精度检测标准》(GB)q)《工业涂装处理检测标准》(GB))r)《工业控制箱体防护等级标准》(GB)s)《电磁兼容性》(GB/T8)t)《家用和类似用途电器的安全》(GB4706.1)u)《电工电子产品应用环境条件》(GB4798) 蓄电池恒温箱的系统设计寿命大于10年,能够24小时连续不间断运行。2℃范围内(可通过触摸屏或单色中文显示器修改参数),蓄电池恒温箱六面具有保温材料层。 系统具有排氢装置,可定时开启通风;开启通风的时间间隔可任意设置,以满足不同尺寸,不同容量恒温箱的通风排氢需求,也可手动启动强制通风。安全性满足《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》(GB/T 5)6.2节中关于气体析出量、防爆能力和防酸雾能力的相关要求。。2℃。 室内型恒温箱防护等级应满足IP4X。800mm范围。支持在基站不断电条件下对蓄电池进行在线维护。 蓄电池恒温箱具有箱内高、低温湿度报警功能;基站机房内高、低温湿度报警功能;外电掉电报警功能。当箱内温度或湿度超过设定的高温、高湿告警点,或者低于设定的低温、低湿告警点,控制单元可发出告警信号。蓄电池恒温箱支持三路以上温度检测,一路检测蓄电池恒温箱内温湿度,另一路检测基站机房内温湿度,还有一路检测基站机房外的温湿度,三路温度探头故障时均可以发出告警信号,同时进入保护模式,检测基站内温度的传感器故障时强制开启机房空调,箱内温度传感器故障时间歇开启箱内空调。保证箱内温度在要求范围内。当机房空调故障,并且机房内高温报警,且室外温度低于室内温度时,开启新风系统。 标配RS485接口,可对制冷、排氢风扇、告警限值相应参数进行调整,并能上送采集的温度参数以及告警信息。 本产品具有高可靠性,安装简单便捷,通电后即可工作,无需复杂调试。该产品可为一体化结构,也可为拼装结构,方便运输和组装。空调安装位置可根据基站内部空间情况安装在蓄电池恒温箱上方、左方、右方任一位置。 控制系统有可显示中文的真彩触摸液晶屏,符合用户操作习惯;可形象显示温度设定值、温度告警值、柜内外温度参数、各种故障告警信息、设备运行时间以及动作次数等统计数据。 工作环境温度范围: -40℃~+55℃ 储运温度范围:&-40℃~+70℃ 工作相对湿度范围:95%(40±2℃) 储运相对湿度范围:95%(40±2℃) 最高允许海拔高度:4000m。 交流供电:220V±15%,50±5%Hz;选配附件可以保证220V±30%范围内正常运行。 本恒温箱启动前,保证连接好恒温箱电源线(应使用我公司提供的标准三芯电源线及插头)、基站内温湿度传感器等外部连线,检查无误后方可开启启动开关。第一次开机后人机界面显示如下。A:手自动按钮B:基站机房内精密空调状态显示(启动时风叶转动)C:基站机房新风系统状态显示(启动时风叶转动)D:蓄电池恒温箱换气系统状态显示(启动时风叶转动)E:蓄电池恒温箱空调状态显示(启动时风叶转动)F:控制系统及各子系统故障报警信号区,当无故障时显示公司名称及热线电话,当有故障出现时显示故障名称。1:基站机房内温湿度显示2:蓄电池恒温箱内温湿度显示3:基站机房外温湿度显示 按动A,系统可在手动运行和自动运行2状态间切换,按钮显示手动则系统运行于手动状态。 此时,点击B、C、D、E则可手动启动和关闭基站内精密空调、新风系统、蓄电池恒温箱换气系统、蓄电池恒温箱空调。当以上4个系统各自启动后,B、C、D、E会显示风叶转动。 & 按动A,系统可在手动运行和自动运行2状态间切换,按钮显示自动则系统运行于自动状态。基站精密空调、基站新风系统、蓄电池恒温箱空调、蓄电池恒温箱换气系统的运行由各子系统根据各自的运行参数运行,此时各子系统的运行不受人工的控制。 ⑴点击1则显示基站室内参数设置,点击设置画面右上角的“X”则关闭设置画面。 在该画面可设置基站室内温度上下限以及室内高温报警的温度。此时基站的精密空调的运行与停止由控制系统控制。基站室内温度将在设置的温度上下限间,当精密空调出现故障造成室内温度超过设置的报警温度时,系统发出室内高温报警。 ⑵点击2则显示基站室外参数设置,点击设置画面右上角的“X”则关闭设置画面。 可设置基站室外温湿度上下限。此时基站的新风系统的运行与停止由控制系统控制。当室外温湿度在设置的温湿度上下限之间,且室内的温度高于室内设置温度的下限时,启动新风系统,否则将停止运行新风系统。 ⑶点击3则显示蓄电池恒温箱参数设置,点击设置画面右上角的“X”则关闭设置画面。 在该画面可设置蓄电池恒温箱内温度上下限以及箱内高温报警的温度。此时蓄电池恒温箱空调的运行与停止由控制系统控制。箱内温度将在设置的温度上下限间,当恒温箱出现故障造成箱内温度超过设置的报警温度时,系统发出恒温箱高温报警。蓄电池恒温箱换气时间间隔由新风间隔时间决定,换气系统的运行时间由新风运行时间决定。 控制系统及各子系统故障报警信号区,当无故障时显示公司名称及热线电话,当有故障出现时显示故障名称,同时在画面左上角显示闪烁的报警灯,同时系统发出“嘀嘀”报警声。可点击该报警信号区,显示报警历史。点击设置画面右上角的“X”则关闭报警历史画面。 1) 安装前准备工作: a)&安装人员(或工程队)需要与客户明确工程细节(恒温箱安装、空调安装、走线、排水方式等),确定最佳安装位置及方案。 b)&安装人员(或工程队)进行开箱检查及清点配件,安装示意图、安装使用说明书等文件应收好,待安装工程结束后交由客户公司相关部门负责保管。 c)&准备相关工具及物料,具体如表1、表2所示:&表1 蓄电池恒温箱安装物料清单名称规格型号单位数量用途描述电源线工业线缆:SRVV—3×1.0mm2(含地线)米现场长度为准为恒温箱空调提供220VAC工作电源屏蔽信号线屏蔽信号线缆:SRVV—4×0.5平米现场长度为准系统连接温度传感器电缆线线缆:SRVV—4×0.5 mm2米现场长度为准基站原有空调工作状态反馈阻燃线槽PVC4X5米现场为准现场布线自攻钉固定线槽用自攻螺钉(塑料膨胀):4×30mm个现场为准固定线槽扎线带5×200mm包1现场走线、布线膨胀螺栓6×50mm个现场为准&表2 蓄电池恒温箱安装工具清单工具名称型号描述使用描述十字螺丝刀手动空调安装,空调联动接线电笔数显电表联动接线套装螺丝刀&空调接线,基站空调联动接线万用表&空调接线,基站空调联动接线偏口钳&空调接线,基站空调联动接线电源排线10米工程工具接电活动扳手&紧固螺丝,设备安装内六角扳手套装用于拆卸安装电池、电池架壁纸刀&& 2)旧基站改造安装 a) 在保证基站不断电的情况下(市电正常或具有备用发电机组供电的情况下),首先断开其中一组蓄电池与开关电源的连接进行安装; b) 将蓄电池组正、负极引出线分别进行拆卸,并将其接线鼻分别用绝缘胶带包裹严实,拆卸过程中严禁短路; c) 将蓄电池组完全拆卸(包括连接排、连接线、蓄电池、电池架等)并将其搬放在一旁,过程中严禁正、负极短路; d) 将蓄电池恒温箱安装、放置在需安装的位置; e) 将前面拆卸下的电池架安装在蓄电池恒温箱中,并用螺栓将电池架固定在恒温箱底座上;或直接采用恒温箱中所带电池架(电池架可选)。 f) 将蓄电池按照蓄电池厂家安装要求安装在电池架上并进行连接; g) 将正、负引出线分别与蓄电池组的正、负极相连接; h) 安装后要逐个检查所有连接螺栓是否拧紧,电池之间以及电池组与开关电源之间正、负极连接是否正确; i) 确认安装及连接正确后,接通蓄电池组与开关电源; 3) 新建基站安装 a)&温控机柜安装方法同旧基站改造安装中(d)~(i)步骤; b)&安装完毕,测量电池组总电压,检查开关电源的参数设置是否正确(参照开关电源设置参数表),确保设置准确无误后,方可加载上电; 1) 机械安装 空调模块的机械安装包括恒温箱与空调贴密封胶条、装排水管、在恒温箱固定空调几个步骤。安装时必须严格按照下述的步骤进行安装: a)清点附件(电气部分:空调电源线、温度传感器;其他材料:螺钉、密封胶条、排水管、喉箍)并准备安装工具。 b)如果需要安装排水管,将排水管安装在排水嘴处。 c)用管箍将排水管可靠固定在排水嘴上,并对接口处进行密封。 d)将排水管按照设计的排水路线理顺固定,注意不要扭曲排水管并保持管路通畅。 e)用密封胶条按照设计的密封面对空调和恒温箱的安装面进行密封。 f)用安装螺钉将空调可靠固定在恒温箱安装面上。 注意事项: (1)拆除包装后,请确保空调竖立放置,不能平倒。 (2)拆除外部的包装后,请仔细检查空调器外观是否有损伤或者油污。如果发现了任何损伤,请在一周内连同包装外的条形码编号报告本公司。 (3)如果产品不是立即安装或者需要转运到其它地区,请在检查完后重新对空调器进行包装。 (4)为了保护环境,我们建议对包装纸箱进行回收利用。 (5)恒温箱内部环境设备的摆放,应尽量避免阻挡空调器内循环进出风口。 (6)规划好排水通道,通道尽量避免弯曲和可能造成堵塞的情况。2) 电气安装 空调模块电气安装包括连接电源线、温度传感器等安装。按照以下步骤进行电气连接:a)&根据空调技术参数选择合适的线径以及电路保护装置;b)&确认空调电源断开;c)&按照本公司提供的专用电源线缆航空插头与机体上的电源航空插座连接;d)&将电源线另一端按照定义接入到电源上;e)&将本公司提供的连接有机房温度传感器的专用信号线缆航空插头接入到机体上的机房温度传感器航空插座上;f)&将箱内温度传感器布置在合适的位置;g)&将本公司提供的连接有机房空调状态传感器的专用线缆航空插头接入到机体上的室内空调传感器航空插座上;h)&将连接有室内空调遥控器的线缆插头,插入机房空调遥控器的航空插座上,同时调整遥控角度,将遥控器对准机房空调。i)&用万用表测试电源输入线是否有短路,断路的现象;j)&用万用表测试信号输入线是否有短路,断路现象。3) 电气插座示意图 注意事项: 所有电气连接都必须符合国家和当地电气规范要求,安装前断开所有的空调电源;箱内温度传感器不要布放在空调器出风口附近,应布放在空调回风口附近,不合适的传感器布置,可能会造成空调频繁开停,并造成恒温箱高温;基站机房温度传感器布置在基站内部能反映基站实际温度的地方,确保基站温度能被准确地检测到; 4) 电气安装检查 在电气和空调器安装完毕后,请核对下列查检表。 a)空调器的内外循环的进/出风口附近无明显的阻挡物。 b)空调器所有安装螺钉已经紧固。 c)空调器的排水管已经可靠固定并与恒温箱的排水管路连接。 d)交流输入电源线已经可靠接驳。 e)如若接有机房空调保证机房空调反馈线可靠连接。 f)交流输入电压符合要求。 g)风机可以自由顺畅转动,无异声。 5) 开机步骤 闭合交流输入电源空开,此时空调器内循环风机运行。如果内循环温度达到运行的条件,制冷系统运行。为了保障设备的正常运行,请参考表3对空调器进行定期维护。表3设备维护检查项目步骤内容描述维护周期接线目视检查是否有松脱1年风扇异常拨动风扇,转动是否顺畅,有无异响1年排水管目视检查排水管是否有变形,脏堵1年冷凝器检查冷凝器清洁状况,用压缩空气清洁冷凝器1年
警告:所有的维护工作必须由合格的专业人员进行维护,在进行任何维护前,请事先断开空调器电源和信号线,维护工作结束后接通空调器电源和信号线。上一篇:下一篇:
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福建省雄兴通信技术有限公司版权所有&&&&&深圳市特力康科技有限公司全体员工欢迎您的光临!本公司主要经营产品包括:基站智能通风系统,变压器防盗报警器,输电线路视频监控系统等。
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产品规格:TLKS-BCT
产品数量:990
价格说明:5
包装说明:标准
发布时间:日
有效期:90天
关键字:蓄电池恒温箱,电池恒温箱,恒温箱
所在地区:广东-深圳
&&& &蓄电池恒温箱(TLKS-BCT)是深圳特力康科技有限公司经过长期研发出来的一款产品。该蓄电池恒温箱体是结合先进的钣金加工工艺和先进的电子恒温技术的有机结合,是在有效分析影响环境温度变化的各种因素,从根上解决蓄电池恒温箱内温度难以保持恒定的难题。解决了传统空调系统因温度变化带来的结霜、凝露、湿度损失等问题。
&&&&我们知道,在常温状态下,温度每上升10度,蓄电池的寿命将减少一半。电子装置每高出上限8.6度,其安全运行性能将下降48%,所以工作环境温度对于电子装置是至关重要的一个指标。灰尘和湿度的影响也是不容忽视的,灰尘的增加和湿度丧失可以直接导致电子装备的失效,甚至导致重大事故。TLKS-BCT蓄电池恒温柜避免了上述通常箱体的缺陷,它不仅融合了现代制冷技术和加热技术,更是现代金属制造技术和设计水平领先的体现。
蓄电池恒温箱的工作原理:蓄电池恒温箱是一种专门为蓄电池和电子设备野外工作的箱体,蓄电池恒温箱除了具备其特力康科技所有系列室外恒温箱优异性能外,它主要特点是采用电子空调制冷,制冷功率从100W~800W可选,可以在很少电力情况下,保持箱体温度恒定,达到用户所需要温度; 箱体模块化设计,托盘及空调机组随时可以拆卸组装。其结构包括:前门立柱、后门立柱、左侧门立柱、右侧门立柱、底座、底板、托盘、横梁、竖梁、前门板、后门板、左侧板、右侧板、前门保温板、后门保温板、左侧保温板、右侧保温板、顶盖保温层板、顶盖盖板、电子制冷空调模块、相变材料模块(可选)、轴流风机、空气开关、电气控制器、新风风门(可选)、电气火灾报警系统(可选)、蓄电池在线维护系统(可选)、防盗报警系统(可选)等几部分。
&&&&& 初始设定:当仓内温度高于28度,制冷启动,低于22度,制冷关闭;当仓内温度低于20度,加热启动,高于26度,加热关闭
&&&&& 主控模块提供对空调机组的控制,按照用户要求设定温度工作范围调节仓内温度;主控模块通过温度传感器采集箱内温度,对箱内温度进行实时监控;主控模块提供RS485远程通讯接口将蓄电池恒温箱内温度状况传递到远方监控主机上。如果用户觉得设备非常重要,需要配备空调备份系统,以便在空调失效时设备因温度过高被烧毁。用户可以为野外无人工作站配置:电气火灾自动报警系统、蓄电池在线维护系统。为了防止氢气腐蚀,可选择新风系统。
&&&& 蓄电池恒温箱的空调系统包括电子热泵、风机、冷凝器、循环泵、蒸发器、电源等。特力康公司电子制冷的特点是制冷效率高,制冷量大,高温启动制冷功能正常,性能稳定可靠,可维持长时间维持工频运转状态,省电稳定,是一种非常适合野外工作的产品。
蓄电池恒温箱的主要功能:
1、可恒温蓄电池,延长电池寿命;2、LCD显示恒温箱的温度和状态;3、具备RS485接口,可接入动力环境监控系统;4、新风风门(可选);5、具有火灾报警功能(可选);6、具备蓄电池在线维护功能(可选);7、具备蓄电池防盗跟踪能力(可选)。
蓄电池恒温箱的主要技术参数:
技&& &术&&& 指&&&& 标
AC220V/DC48V/DC24V
100W~800W(可选)
控制模块消耗功率
压缩机制冷或TEC制冷(可选)
制冷控制方式
平均无故障时间
-40℃~80℃
工作温度范围
-10℃~50℃
通讯方式与协议
深圳特力康科技有限公司研发的这款蓄电池恒温箱能够保证装备在其中的蓄电池始终处于10~30度的工作环境温度。由于其良好的密闭性、保温性、抗辐射性,使其成为全方位的蓄电池机箱,保证设备工作效率的同时,延长设备的使用寿命和更换周期。
深圳特力康科技有限公司主要生产和销售基站智能通风系统,变压器防盗报警器,输电线路视频监控系统,基站防盗报警系统,蓄电池恒温箱,河流湖泊水利监测管理系统,超声波驱鸟器,蓄电池防盗报警器,高压脉冲电子围栏,2.4G电力作业可视对讲机等视频监控和防盗报警产品。&&
公司位于深圳市龙岗区,公司集研发、生产及销售为一体,立足安防产业,精于行业监控,发展专家型技术和产品,努力成为报警器方面的“巨鳄”,用自己的高质量的“鳄皮”,服务更多人。公司的主要技术优势在自动控制、定位跟踪(品牌:“暗剑”GPS)、节能技术和产品、视频图像传输、存储和显示、无线传输、光纤传输、通信终端设备,公司有能力提供一揽子解决方案和“交钥匙”工程服务,公司主要发展方向是工业级监控、防盗、通讯、节能系列产品和技术。&&
公司自创立以来,一直坚持“以科技为第一生产力、专业品质、顾客至上”的经营理念,始终将产品质量视为企业生命,已率先通过了并切实贯彻ISO9001国际质量管理体系认证。&&
公司研发、设计、制造的系列产品已通过国家CCC强制性产品质量认证,以及欧盟CE/ROHS等多项权威产品认证;先后获得“全国质量、服务、信誉满意单位”、“质量信得过产品”等多项荣誉称号。同时产品优良的性价比得到了业内人士和用户的一致首肯和好评。&&
特力康随时愿与您一起携手共创你我美好未来! &&
先生 (经理)
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> 特斯拉被砸背后:商业模式仍存三大风险
特斯拉被砸背后:商业模式仍存三大风险
编者按:  特斯拉纵然仪态万千,但其商业模式仍面临的三大致命风险还是让人忐忑不安。
  自入华之日起便一直新闻不断,而日前随着新车的交付、使用,面临的各种问题也开始凸显。尤其是6月27日,在简易装修的亦庄维修中心,维权车主于鑫泉因特斯拉无法兑现对其承诺而愤怒砸车,更是将其推向了风口浪尖。本文引用地址:
  中国电动汽车行业资深专家、中联达(北京)电动汽车加电科技有限公司执行总裁谢子聪向21世纪网表示,&砸车&事件只是特斯拉在华遭遇困境的一个缩影。&其商业模式仍面临三大致命风险:一是政策风险,二是&车电销售&的方式,三是&超级充电站&的快充难题&。
  特斯拉商业模式存三大风险
  &虽然特斯拉是全球中少有的几个打破改装车思路,走全新设计电动车辆产品发展路线的企业之一,但它并没有解决电动乘用车商业化推广的全部难题&,谢子聪认为,&我们在向特斯拉学习和致敬的同时,还必须警惕&特斯拉模式&对中国电动乘用车商业推广带来的风险&。
  谢子聪认为特斯拉的商业模式存在三大风险,他表示,首先是定价过高,不符合中国政府大规模普及电动汽车的目的。目前,特斯拉的产品定位为&少数富人的玩具&,因此特斯拉若不改变产品定位和商业策略,在中国很难有所斩获,或会成重蹈BetterPlace的覆辙。
  其次是&车电销售&的方式,车辆捆绑销售,除了产品价格高外,其动力与整车生命周期不同,将会出现用户购买第二组的问题。
  最后是&超级充电站&的快充模式,在现有技术条件下会缩短电池的寿命,从而增加用户的使用成本。同时,由于国家电网的承载负荷无法实现&快充&模式,因此还面临着电网的线路改造,而这也将成为其入华的最大一道技术门槛。
  商业思维解决技术难题
  不过,谢子聪也坦言,&电池和充电技术的现状不仅仅是特斯拉所要面对的,同时也是阻碍中国电动乘用车商业化的重要难题&。
  因此,在谢子聪看来,电动汽车在发展中遇到的问题不能单纯依靠技术思路解决。他认为,&目前解决问题的方法有两条路可走,一是走技术思维路线,二是走商业思维路线。而当技术思维在近期无法解决电池市场问题时,则可以选择商业思维这条路线,即通过构架&电池租赁、充换兼容&的企业商业模式的&分解成本与梯度增值&杠杆原理,来解决电池眼前技术的&购买成本高、使用寿命短、充电时间长、续航里程少&等影响商业化的系列难题&。
  比如&电池租赁&的商业策略,一是解决了动力电池寿命与整车寿命不一致,用户需要&再购&电池的问题;二是通过机构规模采购和统一维护的运作方法,解决了降低电池采购成本、延长动力电池使用寿命,以及消除电池运营安全隐患等问题;三是通过废旧电池梯度使用增值,向用户提供比加油更便宜的加电费。
  谢子聪表示,&电池租赁&模式的最大好处就是产权是机构的,用户终身不用购买电池,不用担心加电时间长、续航里程短、加电网点少、电池维护难等问题。
  谢子聪最后强调,要建好&方便快捷&的城市加电站网络,需要整合以城市政府、整车企业、动力电池、能供运营服务商和金融资本在内的五大推广主体,开展包括&裸车销售、电池租赁、充换兼容&等多种商业模式的实践尝试。
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