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我区召开新型城镇化建设昭通中心城市道路新建提升改造专题办公会
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我区召开新型城镇化建设昭通中心城市道路新建提升改造专题办公会
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我区召开新型城镇化建设昭通中心城市道路新建提升改造专题办公会
作者: 文章来源: 点击数:1594 更新时间: 11:05:19
  3月4日,区委、政府召开推进新型城镇化建设昭通中心城市道路新建、提升改造专题办公会议,市委常委、区委书记江先奎主持会议并强调:要举全区之力完成昭通中心城市2016年道路新建和改造任务,打赢新型城镇化建设攻坚战。
会议场景江先奎提工作要求
  2016年,昭阳区新型城镇化建设城市道路新建、提升改造任务包括打通国学路西延线、蒙泉大道西延线两条城区断头路;提升改造环城北路、凤霞路、团结路、珠泉路、二环西路北段、国学路、GZ40线、昭通大道、蒙泉路东延线及金融中心周边道路;棚改项目计划内敦煌路、昭阳大道西延线、纬三路、金鹰大道西延线、祥和路、纬八线等6条新建道路和打通城一路、太平二号路等7条棚改项目周边市政道路,概算总投资为36亿元。
  在认真听取了各条城市道路规划设计、征地拆迁、施工组织和在建道路建设进度等情况汇报后,江先奎指出:做好城市道路新建、提升改造工程是实施新型城镇化战略的重要载体,是“四城同创”的重要内容,是“五网”建设的重要体现,对城市可持续发展、提升中心城市形象意义重大,对未来中心城市的发展和建设滇东北中心城市枢纽影响深远。江先奎强调:各级各部门要充分认识城市道路新建、提升改造工程建设的重大意义,举全区之力完成昭通中心城市2016年道路新建和改造任务,打赢新型城镇化建设攻坚战。江先奎要求:各级各部门必须积极行动起来,强化领导、落实责任、明确目标,严肃纪律、转变作风,不折不扣抓好“组织领导、项目规划、建设资金、土地供给、施工组织、廉洁自律、征地拆迁、时间节点、统筹协调”等八大保障,层层签订“廉政建设、施工管理、征地拆迁、资金及质量和时间节点”4个合同,严禁在征地拆迁中出现重复安置、重复拆迁、重复补偿等违法违纪行为。各级各部门要做到所有工作必须往前排、所有项目必须往前靠、所有资金必须往上提、所有重心必须往前移,在全区掀起抓投资、抓发展、抓项目的新一轮热潮,把每一项工程都建设成阳光工程、优质工程和民心工程。
  江先奎要求:要加快国学路西延线和蒙泉大道西延线的征地拆迁工作,必须在5月1日前打通这两条断头路;要在确保工程质量的前提下,加快环北路、凤霞路的提升改造工程进度,在3月15日前完成路面铺设,尽量减少因施工给市民出行带来的不便;要进一步优化、完善设计方案,尽快启动二环西路北段提升改造工程招投标工作;要在3月20日前启动国学路提升改造工程招投标工作;要加快昭通大道提升改造项目的规划、设计工作,并率先启动沃尔玛至国学路路段提升改造工程;要尽快完善工程报件和规划设计图纸、施工图的审批和土地报批等前期工作,在3月28日集中启动GZ40线拓宽工程和机场连接线建设工程建设;要做好所有道路工程的管网设计,避免出现重复施工现象;要着重研究道路绿化带的防护、隔离措施,不能让绿化带成为藏污纳垢的地方。江先奎指出,眼前最亟待提升改造的是珠泉路,必须进一步优化施工组织方案,科学筹划,组织有实力的建设队伍入场,确保在工程启动5天内完成路面铺设,实现全线通车。江先奎还对蒙泉大道东延线、金融中心周边道路提升改造工程和棚改项目内计划新建道路提出了具体要求。
  区委副书记、区长陶毅要求各项目负责单位要严格按时间节点推进工程建设;城市道路交通标示、标牌和交通信号灯等交通安全设施要统一标准、规范设置,科学、合理规划交通组织方案;要加强组织协调,进一步细化工作方案,加快征地拆迁进度,严格审查,确保征地拆迁资金安全运行。
  市委副秘书长、区委副书记、区城管委主任王明昆,区委常委、常务副区长、昭阳工业园区管委会主任李启章,区城管委书记、副区长刘兴发,副区长陈江等领导分别就各项目建设作了安排部署。
(曹剑 文/图)
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12月16日,渝昆高速公路云南省昭通市昭阳区北闸镇北坡塘处,发生交通事故。渝昆高速公路云南省昭通市昭阳区位于云贵高原上,每年冬天都会下雪结凌,导致路面湿滑,来往车辆通行困难。该道路是出川入滇的大通道,车流量大,易发交通事故。今年进入12月中旬以来,该路段出现结凌现象。当日发生数起交通事故。目前,该路段已经采取分时限行,晚上8点以后进行封路,第二天根据天气情况适时放行。中新社发 张广玉 摄
发布时间: 19:19:09 【编辑:杨彦宇】
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[] [] 总机:86-10-云南麻昭高速最大单跨连续钢构桥 三岔沟特大桥合龙
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  记者从云南省交通运输厅获悉,近日,由中铁建大桥工程局集团承建的麻昭高速公路最大单跨连续钢构桥——三岔沟特大桥胜利合龙,为麻昭高速公路12月20日实现通车打下坚实基础。  三岔沟特大桥位于昭通市大关县境内,属云南南北大通道G85高速公路麻柳湾至昭通段重点控制性工程,全桥长556米,单线桥面宽12.5米,最大单跨达180米,最高墩达99米,主桥采用C55高标号混凝土悬臂挂篮施工。桥梁施工环境复杂,地势险要,交通不便,且墩高跨大,施工难度和安全风险均排全线前列。  据介绍,麻昭高速公路通车后,将实现成渝经济圈到云南昆明的800余公里全程高速,彻底打破云南到成渝地区的交通瓶颈,届时云南南北大通道将正式形成,对西南地区的经济发展有着历史性的意义。(春城晚报 记者曹婕 通讯员张诚)  作者:曹婕 张诚您好!欢迎来火车网!
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昭通新机场将建双向六车道高速专线
时间: 19:50:37
日,昭通市委书记刘建华,市委副书记、市长张纪华,市委副书记张绍雄,市委常委、常务副市长何刚,市人大常委会常务副主任陈绍余,市政协常务副主席张永前等班子领导,以及机场建设领导小组成员单位负责人在听取方案比选情况汇报及部门意见建议后,本着“投资最省,程序便捷,通行更畅”的原则,对新机场专线道路建设前期工作提出明确要求。刘建华强调,新机场专线道路建设要本着政府主导的原则,创新投融资体制,抓住资金筹措和融资主动权,加快推进前期各项工作。
昭通市机场迁建项目报批后,市委市政府即以高瞻远瞩的战略眼光谋划机场专线道路建设事宜,并委托有技术资质的专业设计单位编制方案。4月3日,我市党政班子领导和机场建设领导小组成员单位负责人听取了设计部门的方案介绍后,现场展开激烈的讨论,并形成了较为统一的方案修编意见,初步确定新机场专线道路为55米宽的双向6车道高速,为今后带动道路沿线的开发建设和经济繁荣创造有利的基础设施条件。
刘建华在充分听取各方意见建议后强调,要围绕新机场“军民合用,产权归属空军”的建设模式,明确投资规模、建设方式和土地、税收等相关政策,学习借鉴其他类似建设的成功经验,大幅减少新机场建设的投资成本;新机场选址基本确定后,要抓紧相关资料的补充完善工作,推动预可研工作尽快展开,同步推进可研和初设工作,加快新机场建设的相关前期工作;要拓宽思路,创新投融资体制,以信托产品、股权投资基金,特别是组建公司发行债券等融资方式,充分吸纳民间资金和银行资金参与机场建设,充分掌握投资主动权;抓紧启动机场专用线建设,结合机场进场道路建设缩短工期节约成本;要在规划中优先考虑失地群众的安置补偿问题,确保机场建设和民生保障两不误,充分体现“开发建设与惠民利民双赢”的发展目的和社会效益。
张纪华要求,市、区各级各部门要加快完善机场场址相关报告和评价资料的修订完善工作,着手机场临空经济区的规划编制,明确机场专线的红线管理控制,开展机场用地政策研究,尽可能降低建设成本,明确资金筹措办法,加快推进前期各项工作。
参会人员建议,成立新机场建设指挥部,尽快明确机场专线红线控制范围,加快资金筹措和开发规划步伐,推进专线建设前期工作。
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