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相关分类导航:自汽车诞生以来,改车这个行业也就应运而生。从最早的汽车修理厂的小打小闹,改点车漆,印点儿拉花。在到上世纪八九十年代,风靡日本街头的各种大尾翼,低趴性能车。全世界的车友们都在为自己爱车乐此不疲的改装着,而他们都一个共同的目的——提升车子的性能。不过,随着科技技术的不断革新,当汽车和电脑有机融合之后,为了提升性能的改车或许不再需要传统的加装套件的方式,你只需要穿着自己的漂亮衣服,从容的修改一下行车电脑。不用弄得满身油污,你的爱车同样能实现“洪荒之力”的解封,这就是我们常说的刷ECU!ECU到底是个什么鬼?ECU的英文全称是Electronic Control Unit,翻译过来就是电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。既然是“汽车的大脑”,那能控制的地方可就多了去的。小到座椅的电动调节,音响的解析输出;大到发动机缸内的喷油量和点火时间等等。而在这里,我们所提到的ECU对于启动动力单元的控制就是同志们最感兴趣的了。因为,身边的小伙伴儿总是在问:诶~我的车去刷个ECU是不是会更猛云云......嘿嘿,憋着急,待我慢慢道来!一般来说,ECU对于汽车动力单元的控制大概分为这样几个部分:首先,看得见摸得着是油门踏板的响应速度;其次,是来自于发动机内部对于喷油量、点火时间的调节;归根结底就是让车辆在动力方面有所提升。看到这里估计又有很多好奇宝宝会问了,我又没有改装发动机,只是修改了一下行车电脑,这提升的动力是从何而来呢?其实这部分的动力是你的车本来就拥有的,只是在车辆出厂时,基于现有的整车调校对这部分的动力进行了“封印”,利用原车原厂的ECU将它锁住了。举个大家最为熟悉的例子,宝马车上一般都会有经济、舒适、运动三种驾驶模式供大家选择,每一种模式下,车辆的动态变现都会出现一些变化,其中最直接的感受就是来自于动力方面的提升。在运动模式下,车子的动力响应会比其他两个模式高出不少。这就是宝马的三段式ECU的功效,这也是我们常见的一些高端车上会出现原厂不同类型的ECU设定。通过对于不同驾驶模式下的需求,对车辆的动力进行分段式限制。当然了,你说我开的不是宝马,我的车子也没有驾驶模式选择,那要怎么办。通常在这种情况下就说明你的车只有一个原厂默认的ECU,而想要把被“封印”的动力释放出来就需要改变默认的设定。目前,更改ECU的方法创建的分为三种:一种叫替换式,一种叫写入式,还有一种叫外挂式。第一种替换式一般常出现在汽车赛事方面,这个就比较暴力了,因此我们暂先不表。剩下的两种,就是平时很多“玩家”所能用上的。写入式的修改方法,我们可以简单的理解为手机的“刷机”,就跟越狱一样,基于原有的基础设定做一些破解,以实现释放动力的目的。而还有一种叫外挂式的就更简单的,字面理解即可。通过外接入一套新的ECU动力模块,实现对动力部分的单独控制。在这里还要给大家友情提示一下:通常带涡轮增压的车子在修改ECU后,动力提升效果比较明显,大概会有30%左右的上升。而传统的自然吸气发动机,由于机械结构和工作原理的缘故,修改ECU之后在动力方面并不会有太明显的改善。因此,如果你的爱车是自然吸气的发动机,那么久没有必要花心思在这个上面了。最后的最后再悄悄告诉泥萌,修改ECU请千万谨慎。一方面要照顾到整车的平衡,另一方就是一旦修改ECU后,厂家将不会承认质保(外挂式除外,因为没有破坏原厂ECU设定)。所以,刷ECU有风险,且刷且珍惜!更多精彩内容请搜索微信订阅号:车动力·大嘴说车——长按可复制:yuguo
今天刚刷的,比以前平顺了很多
我的铃木天语能刷不
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比亚迪F0也算小小钢炮了,车主改装了许多东西,进气,点火,今日来安装试用。
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今日有一位广州的车主前来安装ECU外挂电脑。
比亚迪F0也算小小钢炮了,车主改装了许多东西,进气、点火,今日特来安装试用来自英国的ECU外挂电脑。
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今日一位广州的车主前来安装ECU CHIP TUNING。
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换了新办公室的第一天,就有车主按耐不住过来安装产品了,这天真的忙不过来啊,一共有3位车主需要拿货安装,我们的技术人员连午饭都推迟了两个小时。车主开着霸气的比亚迪M6,车上载着一家大小过来的,停车下来,一下子就热闹了起来,看的出车主一家人都非常支持给爱车增加动力和能量。在安装过程中,车主聊到M
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今日双11,一位广州的车主前来安装ECU CHIP TUNING。
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上周六,车主开着霸气的比亚迪M6,车上载着一家大小过来的,停车下来,一下子就热闹了起来,看的出车主一家人都非常支持给爱车增加动力和能量。在安装过程中,车主聊到M6表面上看着大方美观,但起步动力方面跟不上时尚,特别是一家子人出去旅游,上个坡都觉得费力。所以在网上看到了这款简单易懂又适用的产品,
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比亚迪这个品牌一直比较矛盾,也可以说是一个比较走极端的品牌,这个和它的掌门人性格有关系,从公司
创立到现在,短短20年时间比亚迪市值已经超千亿,民营企业的楷模,比亚迪最新上市S7在S6基础上再次
优化,更新动力总成和内饰布局以及底盘的优化,其实可以说外形和S6相似,内在已经完全不在一个水
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BYD G3艾森ECU升级参数:
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