在没有红绿灯口停斑马线的斑马线 车子该怎么驶过 开慢点 让行人先过 是吗 很多时候

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-13 04:17 标签： 红绿灯逆向行驶拍照
没有红绿灯的斑马线司机不停车让行人 扣3分罚200元
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道路交通事故处理程序规定征意见
没有红绿灯的斑马线启用智能抓拍系统 司机不停车让行人 扣3分罚200元
在没有红绿灯的斑马线前，如果车辆还和行人抢着走，将要按违法处理了。昨日，晨报记者从市交
《道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。
富洲路一人行横道
10分钟仅3辆车停下让行
昨日下午，晨报记者来到沙坪坝区高庙村的富洲路。富洲路位于富洲新城的外围，加上附近还有中房千寻、大成小爱等小区，平时过往的车辆和行人比较多。
在富洲路通往经纬大道的一个路口，有一个没有红绿灯的人行横道。马路一侧是富洲新城小区的大门，还有商业门面，另一侧是地铁站和高庙村北站，以及大型超市等。因此，在上下班高峰期的时候，行人、车辆络绎不绝。而在这个路口，当人车发生交会时，到底有没有驾驶员主动礼让呢？
在路口观察的10分钟里，104辆机动车中，有17辆在经过人行横道时减速行驶。10分钟里人车交会21次，大多数车辆都没有礼让过往行人。
前5分钟，只有一辆白色、车牌号为渝ABP473的小轿车在经过斑马线时主动停车，礼让行人。在接下来的5分钟里，也只有两辆机动车主动停车让行。
附近一位市民说，大家出行时都规规矩矩走斑马线，但因为没有红绿灯，有时候一些车速度很快，经过时也没有减速，虽然暂时没听说过有意外发生，但还是有点吓人，希望过往车辆做到礼让行人，避免人车交通事故的发生。
行人说人让车先走走慢还被嫌
受访的绝大多数市民都表示，很少有车辆能够在行人通行斑马线时主动停下，但也表示大多数车辆都会减速慢行。
&一般都是看见有人过了，然后车速就放缓了。&市民李先生说，他常在过斑马线时遇到车辆不礼让行人的情况，&很多车降低速度，不是为了让你通过，而是给你提醒，他要通过了。到头来，还是人在让车走。&
&有些车嫌人走得慢了，还要按喇叭催促。&市民赵婆婆说。
市民陈先生则遇到过一次险情。&当时车子确实是在斑马线前停下了。&他说，当时是晚上，他正在过斑马线，突然窜出一辆车，司机一看人行横道上有人，连忙急刹，在距离自己一米远的位置停了下来，&车子停下了，驾驶员还不高兴，说我挡道了。&
司机说减速能做到停车有些难
在调查中，不少驾驶员表示抓拍系统能够起到严格监管的作用，但就目前行车秩序而言，专门停车等行人通过确实存在不少问题。
&万一行人一直不停地通过，我干等着也不是个办法嘛。&驾驶员王先生认为，在早晚高峰期间，可能行人会络绎不绝，&就算我愿意等，排在我后面的车辆可能也会不断催促。&
&以前基本上都是看见斑马线就要放慢速度，还不清楚有行人的话要停车。&驾驶员小郑说，根据交巡警的要求，他觉得也应该改变自己的驾驶习惯了。&行人通过确实也应该礼让，毕竟每个人都有不开车要过马路的时候。&
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[责任编辑：曾秋云]
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播放数：535774十字路口，有斑马线，机动车辆红绿灯，但是没有人行红绿灯，这种情况下行人过马路该遵守什么规则？_百度知道
十字路口，有斑马线，机动车辆红绿灯，但是没有人行红绿灯，这种情况下行人过马路该遵守什么规则？
若需要看机动车辆红绿灯十字路口，如果指示红灯且没有车辆通行时行人可不可以闯红灯，这种情况下行人过马路该遵守什么规则，机动车辆红绿灯？需不需要看机动车辆的红绿灯，但是没有人行红绿灯，有斑马线
提问者采纳
种情况不是没有行人红灯，你还是要严格按照红灯停绿灯行的原装通过，而是行人和车辆共用一个红灯，等你走到中央来一个飞快的车。有时候你看着路上没车，你躲闪都来不及
提问者评价
成都货车顾问
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其他1条回答
当然是和汽车一样遵循机动车的交通信号灯
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作者：石河子　孙诚
& & 责任编辑：v4905568 & &
来源：石河子新闻网 & &
时间： 08:00& &
近年来,随着经济社会的不断发展和人民生活水平的提高,石城&有车一族&的数量在不断增加。随着车流量的不断加大,给石城交通秩序和市民出行安全带来的压力也持续增加。
一次笔者和单位一位大连援疆任职领导通过党政服务中心北门前的马路,由于不是十字路口没有红绿灯,只有两条斑马线,也就出现了车流和行人抢道的问题。领导指着前方奔驰而来飞速行驶的汽车说:&来石河子任职两年里,发现石河子的车不让行人。你看,都到斑马线了,车丝毫没有减速行驶的意思。&车让人&是和一个城市的文明程度挂钩的。&虽然说者无意,作为石河子市民,笔者总觉得很不好意思。
斑马线,是行人穿越道路的安全线、生命线。仔细想想,在我们这座城市里,车不让人的情形几乎司空见惯:当你准备或正行走在斑马线上,右拐的车辆(特别是公交车、出租车)一辆接着一辆通过斑马线,此时斑马线形同虚设(在开发区十字路口,遇到红灯也可以右拐行驶),右拐的驾车者却未必能遵循&车让人&的规则。为了自身安全,行人提心吊胆地让着机动车,等到红灯亮起,行人便陷入进退两难的险境。更不用说没有红绿灯的人流高峰路段,如中小学学校门口、超市门前的路段。人们不仅要问:司机也有走路的时候,那些横冲直撞不肯礼让行人的司机们,是否想到有一天,当你过斑马线时也会遇到别的司机以同样方式的&礼遇&,自己不知是何感受?
近期,笔者发现,在早中晚上下班高峰期,党政服务中心北门前,都会有交警维持秩序,用手势指挥车辆停止行驶让行人先行通过,就如同市二小门前路段,每到放学都有交通协管员指挥交通,让学生优先通过马路。然而,这终将只是权宜之策,就算花费金钱像石河子大学在北区和中区之间修建两条地下通道,也不能从实质上解决问题。
6月12日晚,在市西环路体育馆路段发生一起交通事故,一个刚开始安享晚年的路人被一辆出租车撞后身亡。惨痛的悲剧虽然已经成为过去,但是发生的原因是什么,非常值得我们深思。
《道路交通安全法》第47条规定:&机动车行经人行横道时,应减速行驶；遇行人正在通过人行横道,应停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。&能否执行这一规则,考验着每位驾车者的文明素质。
&人让车&,是封建社会&有钱人&和&官轿&、&官车(马)&上路,百姓回避让路的历史写照,它同当今和谐文明社会极不相称。在世界上不少国家,无论是在什么情况下,都是车必须让人。无论是在何种文化背景和社会现状,车让人都是一个国家文明程度的体现!
在石城上下正努力创建全国文明城市良好氛围下,斑马线是现实生活中一条拷问市民素质的&文明线&。常言说,让一步海阔天空。如果驾驶人和行人在心里多一份秩序意识,共同遵守交通规则,车让人,人让车,你让我,我让你,大家都让一步,并不会耽误多少时间,换来的却是自己和他人的安全幸福、文明和谐。
相信:斑马线前&慢&些走,彰显文明&快&节奏!
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