德龙f3000起动时会发动机冒蓝烟有几种原因正常吗

柴油机?能起动的几种原因分析
      柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时?喷入燃烧室内并且燃烧室里的压
缩空气要达到足够的温度才能?火、爆发。偠满足这两个条件就必须在柴油机起动时有足够高的转
速和使气缸内有?定的温度。柴油机?能起动时应从起动工作、柴油机燃油供給系统和压缩等方面寻找原因。
(1) 环境温度太低在气温低的情况?,应做好柴油机的预热工作否则?易起动。
(2) 起动转速低对于手摇起動的柴油机来说,应逐渐加?转速然后将减压手柄扳到非减压位置,使气缸内有正常的压缩如果减压机构调整?当或是气门顶住?活塞,往往会感到摇车?费力其特点是曲轴转到某?部位就转??,但能退回来此时,除?检查减压机构外还应查看正时齿轮啮合關系是否错?。而对于使用电起动机的柴油机如果起动转速极其缓慢,?多系起动机无力并?说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查判断蓄电池是否充足电,各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常
从发动机排气的颜色判断发动机的技术状态 
     发動机工作时,燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外当发动机工作正常和燃料完全燃烧时,废气中主要有水蒸气(H2O)、?氧化碳(CO2)和氮气(N2)废气?般呈浅灰色。当燃料?完全燃烧或发动机工作?正常时废气中还会有碳氢化合物(HC)、?氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物质存在,使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色可见,发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态因此,汽车驾驶员和汽车维修人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态
?、排气冒黑烟 
 排气中的黑烟主要是燃料?完全燃烧的碳粒。因此燃油供给系统燃料的过量供给,进气系统空气量减少缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差,喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧?完全从而使排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以?原因:
1.高压油泵供油量过?或各缸供油量?均匀
2.气门密封?严造成漏气,气缸压缩压力低
3.空气滤清器进气道阻塞、进气阻力?使进气量?
4.缸套、活塞、活塞环严重磨损
7.喷油泵供油提前角過小,燃烧过程后移到排气过程进行
8.汽油电喷系统控制失效故障等
对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校喷油器喷射试验检查,气缸压缩压力测量进气道清洁,供油提前角的调整、汽油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除
排气中的白烟主要是未充分雾化和燃燒的燃油颗粒或水汽,因此凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以?原因:
 1.气温低且气缸压力?足燃油雾化?好,特别是冷起动初期排气冒白烟
 2.缸垫损坏冷却水渗入气缸内
 3.缸体裂,冷却水渗入气缸内
 4.燃油中含水量?
冷起动時排气冒白烟发动机暖机后白烟消失应视为正常,若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障应通过观察水箱内冷却水是否?正常消耗,各缸工作是否正常油水分离器是否水量过多等进行检查和分析,排除故障部位
  排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果洇此,凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气发动机冒蓝烟有几种原因归纳主要有以?原因:
2.油环?回油孔被积碳堵塞,失去刮油作用
3.活塞环开口转到?起造成机油从活塞环开口?
4.活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内,失去密封作用
5.气环??方向装反把机油刮入气缸内烧掉
6.活塞环弹力?够,质量?合格
7.气门导管油封装配?当或老化失效、失去密封作用
8.活塞、缸筒严重磨损
9.  机油加入量过多使机油飞溅过多,油环来?及刮?缸壁多余的机油等
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