1.活塞环、气缸套等磨损
气门、活塞环、气缸套磨损后引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室,使气缸在压缩行程结束时混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧燃烧过程容易产生积炭,排出的废气形成大量黑色烟雾
燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降,使压缩余缝过夶、过小以及活塞位置装错都会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量使燃油燃烧条件变坏。
排气烟度与燃油雾化品质的关系密切在柴油机喷油过程中,每次喷油临结束时喷油压力下降,雾化质量差使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍(体积約增大100倍),这些油滴蒸发与燃烧的时间短周围氧的浓度低,容易产生碳烟喷油器不雾化、雾化不良或滴油,使燃料不能充分地与气缸內的空气混合也不能完全燃烧。
由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长更容易形成碳黑排出。
供油量过大使进入汽缸内的油量增多,造成油多氣少燃油燃烧不完全
您好汽车排气管发动机冒蓝烟囿几种原因发动机肯定烧机油,发动机内部活塞环和缸套磨损严重气门油封封不住机油,进入发动机内部燃烧建议做详查,看看是那個部位烧机油找到问题,进行维修希望我的回答对您有帮助
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这个建议好好检查下很有可能是烧机油了
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烧机油了,需要大修发动机
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