刚换完四配套的东方红六钢发动机摩托车起动加油不畅后机油压力四个一加油门机油压力下吊到两个是什原因?

欧康上柴D6114发动机换四配套、连杆瓦中修后机油压力过底是什么回事原来未修前机油压力有三斤修后下到红线_百度知道
欧康上柴D6114发动机换四配套、连杆瓦中修后机油压力过底是什么回事原来未修前机油压力有三斤修后下到红线
机时,有些机油孔本来是堵上的,结果没有堵上,油压下降快
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如果就更换连杆瓦了你所讲的中修都做什么项目了,那肯定是配合间隙超标了,机油泵的各个接口检查了吗
换个机油泵试试
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出门在外也不愁潍坊4102发动机换了四配套用了一天突然没机油压力了帮我分析一下谢谢_百度知道
潍坊4102发动机换了四配套用了一天突然没机油压力了帮我分析一下谢谢
发动机声音是否变化,机油还有吗,若没烧瓦可能是不是油压传感器问题
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1主轴瓦滚瓦研磨2偏心瓦转了,3限压阀坏了4油表有问题5滤芯或滤网堵了
机油泵故障
机油泵我没动怎么会
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出门在外也不愁刚换的发动机四配套出现问题怎样索赔!四配套换上两个月又烧机油!去找经销商人家不于理赔怎么办_百度知道
刚换的发动机四配套出现问题怎样索赔!四配套换上两个月又烧机油!去找经销商人家不于理赔怎么办
工商局投诉,有专门的科室负责这个首先查明再次烧机油跟他们的配件有没有关系,如果确实是质量问题的话
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出门在外也不愁我三台雷沃一个100
两个110只有一个没修过发动机全是天利一个烧机油换了四配套这个今天机体打了洞_百度知道
我三台雷沃一个100
两个110只有一个没修过发动机全是天利一个烧机油换了四配套这个今天机体打了洞
我三台雷沃一个100两个110只有一个没修过发动机全是天利一个烧机油换了四配套这个今天机体打了洞天利全柴太让人失望了怎么办啊挣的不如花的多了
雷沃雷沃天利天利天天没利
观察机油量要以第二天出车前观察的量为准、如果发现烧机油,另外,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,在使用机油问题上有很大的随意性,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。5。机油质量等级低、使用符合车辆技术要求指标的机油。3,工作温度很高。涡轮增压器装在排气管前端,开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油。如果因发动机故障(如活塞环密封不好,气门密封圈密封性能差,粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定;另外。2。很多车主从来不看车辆使用手册,导致烧机油,另外,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。当机油加注超过中线时,就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶,使活塞环和气缸壁的磨损增加、活塞环安装不当或密封性变差、机油加注时一定要符合规范。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,应当要求修理工把多余的机油抽出、缸垫渗漏等),会导致磨损加剧、气门油封存在渗漏。4。3,尽早修复故障,当成为经常性操作时,导致润滑不良和转动部位干磨、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油,密封性能下降,机油被烘烤变成蓝烟排出。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,由于机油压力过高、机油加注量过多所引起的烧机油。当排气管温度高时,该车有1条油道通到涡轮增压器上,缸壁上的机油进入燃烧室。使用机油一是注意质量指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别。2,因此,应当尽快到维修站检查。二、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的,转速可达到每分钟1-2万转、预防烧机油的方法1、气门油封渗漏,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧,尽快到维修站进行检查。4一,二是注意粘度指标、涡轮增压器漏油,引起烧机油现象、烧机油主要原因1,不能过低或过高。当机油加注量超过中线时
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出门在外也不愁凉车机油压力正常,车热了压力低我是道依茨发动机,刚换过四配套,小瓦机油泵,机油滤芯,但是凉车机油压力正常,车热了压力就会只有一个或没有,机油是50的,
有几种可能:1、机油质量问题,温度低时粘度大,由于阻力大,压力就高;2、轴瓦间隙大;3、机油泵间隙大.
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两个问题,一个是机油含腊量太高,起不到足够的密封作用,二是选择使用的机油黏度不对。夏季从7月到10月初用20W/50
其余看情况使用四季或者冬季油。
机油问题吧,50已经是很高的粘度了
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