Bad Request
Bad Request - Invalid URL
HTTP Error 400. The request URL is invalid.欧曼超能版460价格_百度知道
欧曼超能版460价格
欧曼超能版460价格
我有更好的答案
98万答案补充新款福田ETX牵引车,全面接受定单.、铝合金油箱：330马力&#47、13吨斯太尔驱动桥、气囊座椅.00R20轮胎（钢丝胎）.、油泵原装进口;290马力.38万&#47、9档陕齿箱、进口方向机;2;330马力26.08万&#47!4X2两款车型：330马力23、12。售价售价：380马力29
其他类似问题
为您推荐：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁随着物流行业的突飞猛进式的发展，大马力车型亦被追求高时效高出勤率的高速物流所追捧，本次试驾的欧曼GTL超能版460大马力高效率重卡在动力性、舒适性、稳定性、安全性方面都有着非常不错的表现，跟着小编一起来体验吧。福田戴姆勒参照梅赛德斯-奔驰卡车驾驶学院统一的培训体验体系，创建了中国首家重卡培训体验中心。我们有幸作为第一批受邀嘉宾，历经了一次由德美中联合打造的欧曼品牌全体验之旅。北京培训体验中心展车体验中心具有会议室、贵宾室、咖啡厅等多种功能专区，能提供驾驶培训、商务会议、业务洽谈、休闲餐饮、Truck Bar 、Truck Shop等多种服务。亲临现场才能真实的感受到一个要与国际接轨的全实景培训中心，一颗传递中国卡车文化从欧曼品牌开始的雄心。据了解，位于怀柔的北京体验培训中心欢迎卡友们和欧曼粉亲临现场，体验非一般的感觉。培训体验中心展厅超能版GTL460讲解心动的卡友们稍安勿躁，作为一名重卡司机的小编要给大伙上你们最爱的一道菜，那就是在体验培训中心试驾欧曼GTL超能版460大马力车型的试驾报告了。试驾体验进行中欧曼GTL超能版自2014年上市以来，销量持续走红，熟悉的卡友都知道最新研发的康明斯ISG发动机低转速大扭矩所展示的超强动力和超级省油的本领。而本次试驾的车型是福田欧曼承载同步世界的全新平台与动力技术的欧曼GTL超能版460大马力车型，据介绍，随着市场细分程度愈发明显，物流行业的飞速发展，2016年福田欧曼将主推的GTL超能版460大马力车型来抢占各大细分市场。转向轻松行走灵活本次试驾是在厂区内单独开辟出一块场地，行车的路线包括起伏路、搓板路、坑洼路、斜陡坡等多种路况的小型跑道，能够模拟多种卡车运行工况。凭借该跑道，可以开展驾驶培训，试乘试驾等多种服务。通过坑洼路面的表现试驾车辆采用平地板驾驶室，搭载康明斯最新技术的ISG12升 460马力发动机，发动机在1100转时就可爆发最大2300牛米的扭矩，属于典型的低转速大扭矩发动机。标配IBrake发动机辅助制动，高效更安全。上图为通过坑洼路况时的平稳表现。小编在试驾时通过坑洼路况的时速为40左右，整体表现非常平稳，一方面得益于该车采用四点悬浮四气囊减震设计，同时驾驶座椅采用三级减震气囊座椅，极大的提高了驾乘的舒适性，同时减轻了司机的驾驶疲劳程度，保障了行车的安全。V推保障车辆稳定性另一方面该车使用了V型推力杆，极大的保障了在恶劣路况下的车辆稳定性和通过性。通过搓板路段车辆在通过搓板路段时需要低速通过，小编采用2档低速通行，但是值得小编提醒的是在较高车速减档过程中，一定要控制好所需档位的车速，试驾车 辆使用的是法士特16档铝壳变速箱，型号为16JSD220TA，全同步器带超速档，空车车速较快。小编以小于5的时速通过搓板路，值得高兴的是小编依旧没有被颠的稳不住方向盘，而是平稳缓慢的通过，同样是四点悬浮驾驶室和车辆良好稳定性的功劳。测试iBrake发动机制动接下来就是斜陡坡的测试了，据了解，上坡坡度高达20%，下坡坡度为15%，在下坡过程中可以测试iBrake发动机辅助制动的强大功能，在如此大的坡度下使用iBrake发动机制动能够明显感觉到车速瞬间减慢，无需任何的脚制动加以干扰，很轻松平顺的开下长坡。IBrake它共有两个档位，一档4缸工作，二档6缸全部工作，1档能达到最大功率的65%左右，可以根据工况选择对应档位，发动机的转速越高，发动机的制动功率就越大。及时应对长下坡也可以轻松下山。随后小编坐上副驾驶在指导员的驾驶下再次感受车辆的性能，试驾车辆采用法士特16档变速箱，空车小编起步是采用5档，指导员说可以用8档，充分体现出了大马力的强劲动力，而且起步特别平稳，离合器结合点清晰。超大空间的体验平地板车型的好处就是内部空间超级大，驾乘人员一行共5人，在车上根本感觉不到所谓的空间压抑，反而带来的更加广阔的视野，在安全驾驶一栏又可以提升一个等级。在整个试乘试驾的体验过程中值得一说的是法士特16档变速箱采用的是双H结构的档位设计形式，左边4个位置为低档区，右边4个位置为高档区，同时通过高低速转换阀切换两个相近档位，即16档减15档只需要将转换阀拨至低档区在踩离合松离合即可完成操作，在山区复杂路况极大的减小了换挡时损失的动力，也保证了行驶时能够找到一个最佳档位维持车辆行驶所需的充足动力。减轻驾驶员的疲劳程度也极大的降低了车辆油耗。编后语：随着物流行业的突飞猛进式的发展，大马力车型亦被追求高时效高出勤率的高速物流所追捧，本次试驾的欧曼GTL超能版460大马力高效率重卡在舒适性、稳定性、安全性方面都有着非常不错的表现，而装配法士特16档带超速档变速箱及3.7小速比车桥，在高速物流运输中的表现一定惊艳四座。同时凭借在效率、收益、安全、空间与服务保养等方面的五大价值突破，使用户运营效率提高10-25%，运营成本降低10-30%，全面降低运输成本，为广大物流运输企业与用户带来切实福利，有效推动中国物流运输行业发展。（转自 商用车之家）　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
的最新文章
最近，有一位地铁司机，因为31年安全行车100万公里破世界纪录而名声大噪，被多家媒体争相报道。我们卡车司机笑而不语…欧曼GTL超能版自上市以来，以轻量化、模块化设计的康明斯ISG动力总成，欧洲标准的戴姆勒整车匹配，先进的空气截至3月21日下午14点58分37秒，阿里巴巴集团2016财年（日～日）电随着欧曼GTL超能版市场保有率的不断提高，越来越多的用户感受到康明斯ISG超能动力的大扭矩、高效、节油的优势来自西藏当雄宁中乡的欧曼GTL超能版车主次仁桑珠，是广大青藏地区运输司机中的普通一员。多年来，他一直开着卡车日，福田戴姆勒在广东发布了首款超级卡车——欧曼EST，作为全新一代的高品质重卡，它的样子是长经常跑浙江省的卡友们注意啦！4月1日起，浙江省将率先执行“国五”排放标准，行政区域内进口、销售、注册登记和省春天到了，又到了……又到了保养大卡车的季节！你以为我要说什么！！！不要随便想起赵忠祥老师好吗谢谢！！！各地气日，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%组建的北京福田戴姆勒汽车有限公司（简称福田戴姆勒盛世中国
欧曼同行二十年来，作为全球最大的商用车企业，福田戴姆勒汽车积极践行企业社会责任，通过一次次“保障随着物流行业的突飞猛进式的发展，大马力车型亦被追求高时效高出勤率的高速物流所追捧，本次试驾的欧曼GTL超能版“让广大人民群众有更多获得感”。“两会”期间，在国家派发政策“红包”之时，重卡用户也进入了“两惠”模式，福田近年来，公路物流货运行业竞争日益激烈，在利润空间缩小的情况下，追求运营成本最低成为重卡司机、车队的重要的生存开过咱们欧曼GTL超能版的卡友都知道，欧曼GTL超能版，自重轻，低扭大，起步快省油、十万公里超长保养、维修保来自赵国古都邯郸的郭新堂是一位在邯郸重卡行业中比较年轻有为的代表司机。郭师傅长年从事配货工作，运输线路不固定三月来了，春天来了！二月走了，二级维护也跟着走了！！！此时此刻的小曼感觉外面的风都柔和了起来…现在的新车到底还用不用磨合，如何才是科学的磨合？针对这个问题，汽车维修专家们有话要说。太阳下山明早依旧爬上来，花儿谢了明年还是一样的开，美丽小鸟飞去无影踪，我的青春小鸟一样不回来……青春，是跳跃近期，中央一号文件《中共中央国务院关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》正式发布，这份每一台欧曼重卡，都承载了一个卡车家庭的幸福与美满！张灯结彩、万家团圆的背后，更要求欧曼不懈地奋斗！六大秘籍终结篇已经全部送达，赶快把超能神功练起来吧！为严格控制机动车污染，近日，河北省环保厅、省工信厅、省公安厅、省质监局联合发布那一年，我们需要一只猴子。你会说：我们有很多猴子呀，猕猴金丝猴都有。但我们要的是神猴…★这几天朋友圈里疯传的两只大鹅的故事，但是结局总是五花八门，经过小编认真调查，两只大鹅最终的结局是这样的…新年伊始，万象更新。年假结束，我们算是正式迎来了崭新的猴年。新年新在何处呢？小曼告诉你：节后综合症没什么大不了的！走亲戚串门儿应该是大伙儿过年的“标准动作”吧，亲戚们里家里做客免不了得招待一番，那么大家在茶几上摆点什么东西来款待上门的客人呢？初二南北年俗大PK，你属于哪一派之—— 新旧交替，岁更交子年年“糕”升昨天，咱们讨论了除夕到底要不要守岁，看从今儿个开始，小曼就和天南海北的欧曼卡友蜀黍们，聊聊过节那点好玩的事儿，听好咯，今儿的话题是”除夕夜干嘛？”北方卡友蜀黍们快先开始吧：戴姆勒股份公司于2015财年再次实现盈利增长，中国已成为戴姆勒最大的独立市场之一。重型卡车市场是国家宏观政经法规的“风向标”；国民经济的“晴雨表”；民生民计的“温度计”，重卡市场的走势如何，随着相关法律的逐步完善，2016年重型发动机的排放标准将更加严格。政策法规112月26日，北京市环保局公开发FotonDaimler远见卓识
引领未来热门文章最新文章FotonDaimler远见卓识搜索热词：
当前位置： >>
>> 106台欧曼超能版订单！福田戴姆勒携手成都劲驰再创佳绩
106台欧曼超能版订单！福田戴姆勒携手成都劲驰再创佳绩
字体:&关键词:
　　日前，汽车携手西部标杆经销商成都劲驰，成功举办460+高效率重卡新春品鉴活动，实现现场订车106台，取得了丰硕的成果!
欧曼GTL超能版460+高效率重卡新春品鉴活动现场
　　欧曼GTL超能版是福田戴姆勒汽车以欧美高端重卡为技术标杆，链合德美中三国顶尖重卡制造技术，采用戴姆勒平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡。欧曼GTL超能版重卡接轨国际标准，结合国内道路、油品情况，为国内用户量身打造的全新一代高效率产品。
　　在保障自身品质的基础上，欧曼GTL超能版零部件数大幅减少，自重更低，可靠性更高。为保证制造的高品质，它由欧曼新型数字化节能工厂生产，引入戴姆勒TOS管理体系，使欧曼GTL全新重卡实现了可靠性、安全性、舒适性、智能化等的全面升级换代。
　　欧曼GTL超能版整车及发动机模块化、平台化、集成化、轻量化设计，发动机零部件仅207个，少于同行50%以上;并搭配iBrake辅助制动，可减少水箱加水量、采用轻量化材料等，满载多拉货，标载更节油。整车低风阻、低滚阻设计，专利的冷却、润滑和进气系统高度集成，使得欧曼GTL超能版成为公路上的节油之王。
　　欧曼GTL超能版搭载的ISG超能动力独有2000巴XPI超高压喷射技术，燃料燃烧效率提高11%;45mm超大进气门，专利燃烧室设计，燃烧更充分，同时显著降低排放;转超宽经济油耗区间：70%工况都在低油耗区间;排量大(11.8L)、缸径大(132mm)、扭矩大(2300NM)，最快到达经济转速区，最低燃油消耗率仅为179g/KW.h;同时，它的LBSC智能转速控制系统，可根据用户的实际载重、路况和车速等车辆运行状况智能调控发动机转速，以保障节油运营。综合下来，整车百公里油耗降低2-3升。
中国卡车网[www.chinatruck.org]：
单　位：*
电　话：*
地　址：*
姓　名：*
职　务：
传　真：*
中国卡车网[www.chinatruck.org]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：www.chinatruck.org” 的所有作品，版权均属于中国卡车网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：www.chinatruck.org”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非中国卡车网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系：editort#chinatruck.org