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首汽约车日均接到几万订单 “官方专车”明年将增3000辆
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  12月10日,北京青年报记者从首汽约车了解到,明年平台预计再增3000辆约租车。首汽约车车辆和驾驶员均有资质,运营模式也被北京交通主管部门认可。目前,首汽约车日均订单已经过万,车辆数量不能满足日益增加的订 ...
首汽约车日均接到几万订单 “官方专车”明年将增3000辆
  12月10日,北京青年报记者从首汽约车了解到,明年平台预计再增3000辆约租车。首汽约车车辆和驾驶员均有资质,运营模式也被北京交通主管部门认可。目前,首汽约车日均订单已经过万,车辆数量不能满足日益增加的订单。预计明年首汽约车的数量将由现在的1000辆增加到四五千辆的规模。
  日均订单数量过万
  12月10日,首汽约车CEO魏东在发布会上介绍,首汽约车上线已经80多天,全国用户规模超过50万,日均订单量过万,每周订单两位数递增。
  目前,首汽约车上高端约租车数量已经达到1010辆,在北京每天能接到几万订单,由于暂时运力的制约,目前能成功完成的订单数在几千辆。平峰时间用车响应率在50%以上,高峰时间响应率不到30%。
  魏东介绍,与之前的预计相符,订单与通勤客流呈潮汐式特征一致,工作日用车时间主要 ...全文地址:
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加入经管之家,拥有更多权限。约专车市场投诉频现首汽约车:提升用户体验值才是王道
发表于 13:48|
来源新闻资讯|
作者新闻资讯
摘要:  近日,专车领域再爆丑闻,专车服务质量参差不齐、用户安全难以得到保障,出行安全再次引发不少网友的关注。专车市场何时才能走向规范发展之路,互联网约车出行安全何时才能得到保障?截至目前,政策层面依然不够明朗。
& 近日,专车领域再爆丑闻,专车服务质量参差不齐、用户安全难以得到保障,出行安全再次引发不少网友的关注。专车市场何时才能走向规范发展之路,互联网约车出行安全何时才能得到保障?截至目前,政策层面依然不够明朗。
互联网约租车近几年在国内的发展可谓风生水起,众多的平台玩家也是各显神通,不断市场深耕与用户挖掘。十部委联合发布的《关于促进绿色消费的指导意见》,明确要发展共享经济,互联网约车作为共享经济的代表,在政策方向上已得到肯定。然而,就目前的行业现状来看,互联网约车在为大家提供便利的同时,各种投诉也是屡见不鲜,市场缺少有效的监管与自律。在约车市场进入常态化的大背景下,保障服务质量、提升用户体验已成为必要的选择。
日前,记者特别走访了目前国内首家获得政府许可的专车平台&&首汽约车,位于北京上地的某车队所在地,深入了解目前专车领域服务现状,寻找专车行业自律的经验之道。
首汽约车合法合规、定位高端,在当下的专车领域算是拥有一定的话语权。首汽约车依托首汽集团六十余年专业的用车服务经验积淀,以为用户提供规范便捷的出行服务为首要职责。据了解,首汽约车目前投放市场的车辆全部为拥有合法运营牌照的新购车辆,统一车型、统一配置。现有的司机队伍里,骨干中不乏当年国宾车队老司机,技术过硬、素质有保障;新选拔的司机也大多拥有出租车运营经验,有成熟的运营服务经验。
车辆自有、司机专业,是保证服务安全的前提。除此之外,首汽约车对于司机有严格、系统的管理机制,所有司机在上岗之前都要经过严格的筛选,并进行准军事化封闭培训,而其中就包含标准化的服务流程,要求所有司机统一着装、规范服务,以及如何应对突发问题、如何解决与乘客的纠纷等等。此外平台对司机每周有例会、定期有培训,落实奖惩制度,分享服务过程中的问题和心得,乘客和司机遇到的所有问题都会反馈到平台,统一协调解决。
在专车市场竞争日趋激烈的大环境下,首汽约车能够守住这份初心,在不断满足日益增长的用户需求的同时,始终坚持服务先行,以品质和承诺一步步打开市场,是行业之幸。
可以预见,随着专车市场的进一步发展,相关管理细则的出台,专车市场必将经历一段洗牌期。实际上,各专车平台在去年下半年开始,都纷纷开始注重用户体验的提升,服务将会是未来一段时间专车市场的竞争关键,也许专车市场开始向好就在不远的未来。
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