湖南娄底益阳环城高速通车车没有?

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过年回去时好像G55二广高速还没有通车,为什么在涟源路牌却有到G55的指示呢
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2014年2月份过年回去时好像G55二广高速还没有通车,为什么在涟源路牌却有到G55的指示呢,我就纳闷了,路还没有通车,你的指示牌就出来了,万一我相信路牌真的开过去了,岂不是要我走回头路,这不是误导我们这些过年回家不熟悉路况的人吗!
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怎么没有人顶贴啦
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指示牌都提前做好挂出来的,匝道没开通,你想开也开不上去。
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就是这样害的我走回头路啦
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今年可以通车的吗?
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计划年底通车.
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我倒是盼着今年年底能通车就好了,过年回来时我就不用从邵阳走G60沪昆高速再转娄新高速绕一大圈了。直接邵阳直奔涟源,爽歪歪了
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牌子一次做好,这都不懂?
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难道你就没有被误导过!
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楼主可能没注意看清楚,批示牌上都有贴有红色未通车的标志.
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匝道没开,你上去不了
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好像是哦,还真没有注意到红色禁行标志哦
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这破路 今年通不了
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loudi738 发表于
这破路 今年通不了
妈个逼,一条路一年拖一年,还要拖到什么时候!
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今年,湖南省将投资660亿元加快推进交通建设,其中高速公路将投资390亿元,确保澧常、新溆、长韶娄、怀化绕城、炎陵至汝城(扫尾项目)共403公里高速公路建成通车;国省干线投资140亿元,新建1500公里;农村公路投资75亿元,建设8000公里;水运投资34亿元,重点推进湘江长沙综合枢纽、土谷塘航电枢纽和湘江2000吨级航道二期工程建设。
没有二广高速 或者安邵高速啊。。所以这条路 还只是力争而已。。。 通不了。
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二广常安段貌似承包这条路的浙江老板跑路了,所以一时半会还不能通车。
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看到楼上的这些专业人士的回帖,基本可以确定今年年底肯定通不了车,无语啊,妈个逼!肉贩:愿意拿出1千元与老太打赌猪肉不会发光。
因《东莞空姐服务城管》过于火爆,造成不良影响。
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  本期看点梳理:一. 因“安邵”部分扫尾工程还在继续,推荐“从邵阳南上高速”――奔“安邵”;南下广州只需5小时。二.邵阳市区已正式被高速包围――邵阳南、邵阳东、邵阳北、邵阳西相继建成,按照“先建路、再建城”的思路,邵阳市区环城高速线已经建好(见下图),邵阳大发展的春天还会远吗?
  【邵阳日报指尖新闻l作者朱杰 李颖】“28日,凌晨0时,正式通车――安邵高速公路涟邵段”。公众微信号《邵阳日报》01-28 18:05 发布这个最新的“正式”消息(该微信文本编辑杨吉、刘丛龙)。。――此前,外界纷传(安邵高速公路涟邵段)“1月26日通车”的早产消息有误。
  安邵高速,已经通车的路段:娄底北-涟源东-白马-新邵西-邵阳西(已开通)―木山互通,共计89公里,双向4车道,设计时速100公里;安化梅城起点-娄底互通(暂未开通)。
  (小标题一)往返长沙节省20分钟――据介绍,安邵高速公路涟源至邵阳段的顺利开通,将有效缓解春运期间潭邵高速的通行压力,从邵阳去长沙多了一个路线选择,比以往走潭邵高速,车程节省约20分钟;从邵阳、娄底往返广东,不仅更加方便,而且时间更短,只需5个小时。
  (小标题二)安邵高速:湘中南北交通大动脉――安邵高速是二广高速公路的一段,起于益阳安化县梅城,止于邵阳县木山,与邵永高速公路相连。
  安邵高速邵阳段:起于新邵县潭溪镇茶元村,止于邵阳县长阳铺镇新铺垅村,主线长53.278公里,加上连接线6.917公里,合计为60.195公里,设立邵阳北、邵阳西两个互通和一个服务区;沿途依次经过新邵县潭溪镇、寸石镇、严塘镇、酿溪镇、新田铺镇、北塔区陈家桥乡、茶元头乡、邵阳县长阳铺镇共3个县区8 个乡镇60个行政村;2009年底开始征地拆迁,2010年6月开工建设。
  (小标题三)邵阳市区上安邵高速,哪条线路最推荐?请参考下图:
  因安邵高速部分扫尾工程还在继续,目前驾驶员走安邵高速的互通选择还不是很多。目前推荐路线为:“从邵阳南”上高速。车行邵阳南互通――上沪昆高速往隆回方向――车行至邵永高速枢纽处(往邵阳县方向)――靠右行驶进入匝道――匝道50米处靠右行驶转木山互通,进入安邵高速――行至涟源段――转进长韶娄高速直奔长沙。
  另外一条线路是:走S217省道――经“邵阳西”上高速。。因路况问题,更推荐从“邵阳南”上高速,不但路况好,而且路程近。
  按照计划,2016年,潭邵高速部分路段大修,实行交通管制,届时安邵高速将成为邵阳市民驱车前往长沙的一条重要通道。
  (小标题四)沿途的服务区都在哪?――目前安邵高速上只有1个服务区:白马服务区,大概在G55二广高速安邵段2114公里的位置。(因沿线标识标牌还未完工,具体公里数暂不确定)。下图:准备试营业的白马服务区。
  (小标题五)安邵通车缓解木山互通压力――安邵高速通车后,木山互通的压力将得到很大缓解,北上车主多了一个选择,就是走安邵高速在涟源互通转S70娄怀高速西行。下图:建议继续北上,从涟源互通走S70娄怀高速西行。
  (小标题六)安邵目前还没无法到达湖北――目前二广高速的常(德)安(化)段、安(化)邵(阳)段的娄底北以北,都是没有开通的。{另有图文来源邵阳新闻网}
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娄衡高速2016年将建成通车 娄底至衡阳仅需1小时
  红网衡阳6月30日讯(记者 章尧 盛学运)今年4月,由于资金问题一直未实质性开工建设的娄衡高速公路的特许投资经营权被收回,从BOT项目变更为由政府投资项目。目前,在湖南省交通运输厅和省高管局的高度重视和协调下,娄衡高速前期工作迅速推进,今年内娄衡高速将完成投资15亿元,计划于2016年建成通车,届时,湘中地区又将增添一条南北走向的黄金通衢。
  娄衡高速为湖南省“五纵七横”高速公路网规划中的益娄衡高速公路的南段,是湖南省中部地区连接益阳、娄底、衡阳三市的一条南北向的高速通道。项目起于娄底市双峰县长冲村,止于衡阳市祁东县归阳镇,主线全长116公里,设计时速为100公里,双向四车道,另建连接线7条全长42.8公里,项目概算总投资89亿元,工期为三年。娄衡高速公路是湖南区域南北主通道的加密线和经济干线,其建成通车后,将惠及沿线1200万人口,届时,娄底至衡阳的通行时间也将由原来的3小时缩短为1小时。
  据娄衡高速公路建设开发有限公司经理黄斌介绍,目前,娄衡高速监理4标和土建12标中标单位已进场,其余监理标段和土建标段的招标工作正在进行,7月份将启动全线的征地拆迁工作,预计10月份娄衡高速将进入全面建设施工阶段。

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