英速亚轮毂的轮毂可否换为20寸

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【】在不久前落幕的2013上,Opel全进口德系运动旅行轿车--Insignia亮相,共两款车型,售价分别为32.5万元和37.5万元()。对于欧宝英速亚,或许你对这个名字稍感陌生,然而据了解,英速亚与为一奶同胞,他们都出自的EpsilonII平台,这从两者近乎相似的外观和内饰就能感知一二。关于英速亚,欧宝甬通在上海车展之后,新车就抵达了店内,为此我们第一时间走进了店内,并对英速亚进行了零距离接触,下面就请跟随我们的镜头去感受的德系品质。(实拍车型为T自动运动型四驱,颜色为卢克索蓝)
2外观篇:酷似君威 OPCLine使整车更加运动
当我走近,隐隐约约有一种似曾相识的感觉,的确,除了家族式U型格栅,整车尺寸不同,雾灯、前保险杠的不同之外,还真就没啥太大区别。
英速亚前脸采用欧宝家族式U型格栅,这与有着较大区别,中网采用横置的镀铬金属格栅,整车加入的OPC Line运动套件使得前脸部分更具运动感。整车前后共有10个雷达探头,前面6个尾部4个。
飞翼式前大灯与君威高配车型基本相同,全系标配AFL智能随转双氙气自动大灯,可以根据不同的路况自动选择9个不同照明功能,大灯还带有自动清洗和自动水平调节功能。相比前大灯,雾灯的设计就比较简单。
英速亚长宽高分别为4908mm、1856mm、1492mm,轴距为2737mm,相比而言更长更高,不过宽度与轴距则保持一致。颜色方面,据了解,英速亚一共有5种颜色选择:白色、金属银、珠光黑、可可棕、卢克索蓝。
来到的侧面,极富刀锋雕凿感的侧面线条与横贯车身的腰线巧妙地融合在一起,车顶自然下滑的线条与车尾流畅结合,营造出一种优雅的视觉效果,OPC Line运动套件(侧面标示)的加入更是让整车优雅中透着一点动感。
外后视镜上集成电动调节、加热及折叠功能,不过上面并没有集成转向灯,而是将转向灯安置在了前翼子板上,硕大的造型若有些单调。
丰满圆润且设计简单的尾部,透着那么一丝性感,不规则的红色尾灯和宽大的镀铬装饰格外入眼,不过貌似尾灯并没有采用LED光源。顶端的扰流板和左右双出镀铬排气管透露出些许运动气息。
两款车型均采用18寸铝合金轮毂,仅仅在轮毂造型上有所区分,图中车型轮胎是规格为245/45 ZR18的马牌ContiSportContact 3防爆轮胎。
3内饰篇:比君威GS配置更丰富做工更好
的内饰与GS可谓是如出一辙,从下面两者内饰全景图就能感知一二。不过,尽管两者在造型设计上没有太大区别,但内饰的配置和做工还是有明显的差距,英速亚在做工和用料上明显要好很多,感兴趣的朋友可以到4S店体验一番。
在内饰配色方面,英速亚有两种,两驱豪华型为米色,四驱运动型为黑色。
三幅式平底方向盘与GS相同,握感出色,方向盘左右两边除集成有多媒体控制、定速巡航等按键,还带有换挡拨片。
炮筒式仪表盘由两大两小组成,中央红色背光行车电脑屏能够实现三种模式信息切换,整体感觉说实话并没有君威GS好多少。
中控台控制区,各种功能按键分布于此,按键的触感整体还算可以。
中控台上方的显示屏显示时间、音响信息、车外温度等信息。当然导航系统得另外配装。
配备与GS高配车型上相同的FlexRide自适应驾驶系统,能够提供普通、舒适、运动三种驾驶模式。
此外,在配置方面,英速亚要比君威GS丰富得多,定速巡航、电子手刹和泊车辅助系统,双温区自动空调、后排出风口、座椅加热及通风、全景天窗、燕飞利仕(Infinity)9扬声器音响系统等提升内饰驾乘舒适性配置,感应式雨刷、TSC、前排侧气囊、胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口等安全配置都是标配。
值得一提的是的全景天窗面积可谓是大,长度从驾驶员头部的前侧一直延伸到第二排乘客头顶后方,天窗的前半部分还是而已打开的。
4空间篇:驾乘空间一般 储物空间够丰富
驾乘空间方面,对于我172mm的身高来说,坐在前排和后排头部空间也就有1个拳头有余的空间,不过座椅的做工还是非常细腻,坐上去非常舒服。
此次实拍的车型座椅配备的是黑色NAPPA打孔真皮座椅,并镶有橘黄色的滚边,驾驶位提供8向电动调节带2组记忆模式,据了解,前驱豪华型配备的是米色打孔真皮座椅。座椅除了前面提到的加热、通风功能之外,前排座椅均支持手动伸缩和腰部支撑电动调节,可以满足不同身材的驾乘者。
作为一款旅行版车型,丰富的储物空间自然不可或缺,这一点可谓是出色,除了拥有较大多变的后备箱之余,常见的内饰储物空间在经过一定的优化之后,满足日常出行所需没有什么问题。
的后备箱空间范围为540L至1530L,后备箱底板非常平整,这有利于物品的摆放,底板下面还带有夹层空间。此外,当我们打开后备箱盖之后,两别内侧有一个警示灯,用于提醒后面车辆。
5动力篇:2.0T涡轮增压发动机+6AT动力组合
搭载了同在上的一台2.0T涡轮增压发动机,根据调校不同分为低功率版和高功率版,低功率版本(两驱豪华型)的动力于君威GS相同,最大功率220马力/5300rpm,最大扭矩都为350Nm/rpm,四驱运动型最大功率250马力/5300rpm,最大扭矩为350Nm/rpm。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。
悬挂方面,英速亚采用前麦弗逊式独立悬挂+后增强型四连杆式独立悬挂的组合,搭配FlexRide自适应四驱系统,有效提升了驾驶的稳定性和操控性。
编辑小结:已在国内上市,尽管各方面都还不错,但受困于品牌在国内的认知度,我想其在中国市场之路势必不会平坦,不过,伴随着旅行版车型日益走近老百姓的身边,作为一辆兼顾性能、舒适及实用性的旅行版车型的英速亚无疑成为一个不错的选择。
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& 改装第一步 640i 换 MJR 20寸轮毂 (发表于 )
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改装第一步 640i 换 MJR 20寸轮毂 人生第一次改装,都说改装从轮毂开始 ,经过寻找一堆品牌各式各样的轮毂最后还改装店老板定下来这套 美国产的MJR 轮毂。本来是18寸,想了想改轮毂要么改20,19真心不如别改。所以选下来就是20寸的蜘蛛爪式轮毂,一看就非常喜欢,订货定了近两个月。之后还改的还有很多,包括卡钳,避震。一次到位实在没能力!还是一步一步来。最终目标是 卡钳 避震 碳纤维尾翼 m6包围 排气。迟一点会先喷卡钳顶着!很多图都暴露车牌所以只能发这么多,懒得p掉。ps:轮胎是 倍耐力Pzero 640车主可以加我微信交流 交流 edwinlhx。改装店不要加
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轮毂镶钻石 奔驰CLS 55 AMG豪华改装-图
&来源:网上车市网站 & 13:35:23 &作者:王岳
摘要:    CLS是奔驰旗下的轿跑车车型,优美的车身流线以及奔驰高贵典雅的气质在奔驰CLS身上体现的淋漓尽致。在奔驰的AMG高性能版车型列队当中,CLS也拥有自己的车
    CLS是奔驰旗下的轿跑车车型,优美的车身流线以及奔驰高贵典雅的气质在奔驰CLS身上体现的淋漓尽致。在奔驰的AMG高性能版车型列队当中,CLS也拥有自己的车型。近日,德国著名改装厂WheelsandMore发布了一款基于奔驰CLS 55 AMG而改装的车型,尽显豪华品质。      改装版奔驰CLS 55 AMG全身素白色,配合动感的车身线条,典雅高贵的气息显露无遗。前、侧、后部就加装了WheelsandMore为其定制的空动套件,在车辆高速的情况下给车辆提供了更高的稳定性。车外后视镜被换成了碳纤维材质,视觉冲击一流。      改装版奔驰CLS 55 AMG的内饰采用了黄色作为基色,中控台以及部分细节运用了黑色,黄色突显了整车的高贵气质,黑色则露出运动气息。      20寸的镀铬轮毂是此车的一大亮点,风火轮形状很吸引眼球,动感至极,宽边的样式让人很容易联想到美国黑人玩儿的“VIP范儿”。并且在每条幅边上都镶嵌有数不清的钻石,四个轮毂上钻石的价格就已经非常可观了,就是不知道在轮毂告诉转动时,钻石会不会脱落。      经过WheelsandMore对动力以及输出系统调校后,改装版奔驰CLS 55 AMG的最大马力从476匹上升到了575匹,最高时速达到了305km/h。
奔驰-CLS级
市场均价:71.80-197.80万元
所属车型:跑车
车型分类:高级
生产厂家:德国奔驰
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