【联众奥捷】14款路虎揽胜创世版 开业钜惠-进口车市
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【联众奥捷】14款路虎揽胜创世版 开业钜惠进口车市&&[ 9:11:33]&&类型：原创& 编辑：文章& & 近日，进口车市从成都联众奥捷汽车贸易有限公司了解到，14款路虎揽胜创世版现车无利售。对于创世版揽胜，外观与普通版没什么区别，主要在“芯”，现车颜色多选，手续正规，购车最优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下，详情拨打24小时购车咨询电话：魏经理 可微信 & & 外形方面：2014款路虎揽胜创世版是路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。2014款路虎揽胜巅峰创世版始终秉承探索未知、无所不至的精神，引领世人开启一段段传奇征程，中网采用两条平行的镀铬线条，下方的进气格栅同样采用镀铬平行线，简洁有力。& & 内饰方面：2014款路虎揽胜创世版人性化车内设计，各种关键功能控制触手可及，带来舒适、安全的尊贵惬意享受，并令您能够沉着应对各种突发状况。2014款路虎揽胜创世版实体组合仪表被12英寸虚拟显示屏幕取代，此屏幕采用了最先进的TFT技术，通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形，所有关键驾驶信息一目了然。& & 14款路虎揽胜创世版霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。14款路虎揽胜巅峰创世版品质自然毋庸置疑。2014款路虎揽胜创世版轻量化车身结构将车体重量减少了350公斤。这使得510PS的LR-V8机械增压车型可在5.1秒之内即可实现百公里加速。
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北京祥龙腾飞
14款揽胜运动中国红现车加价少 路虎揽胜北京现车
北京祥龙腾飞汽车销售有限公司 发布时间： 16:42:49
公司名称：北京祥龙腾飞汽车销售有限公司【综合4S店】
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路虎揽胜最高优惠虎揽胜在南方市场的情况则没有太大的波动。据了解，路虎揽胜在深圳地区虽然没有现车，但只有5.0L汽油普通版的价格上涨5.2万元，其他车型并没有价格变化。与北京、大连等北方市场相比，5万元的涨幅的确不算多。据销售人员透露，现在北京揽胜现车销售不需要在订车了
车型(北京报价)
厂商指导价
5.0 V8 NAHSE 汽油版
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5.0 V8 SC机械增压款尊崇创世版
北京路虎销售部010-&&&&&&&&&&& 制表：祥龙腾飞
在刚刚过去的广州车展上，全新一代路虎揽胜首次亮相于国内市场。而其189.8-279.8万元的售价与5.0L排量的发动机在同级别中都难寻对手。近日，路虎全球品牌总监易文俊在接受媒体采访的过程中透露，路虎将在揽胜车型的基础上推出混合动力车型。
路虎2013年底将推混合动力揽胜
大众集团推出的小排量涡轮增压发动机1.4T在降低排量的同时获得更好的经济性与碳排放满足更加环保的诉求，然而另个出路则是混动车型，路虎新款揽胜5.0L排量对目前节能环保的路线无一例外是逆道行之，所以推出排量较小的混动车型也是势在必行，同时我们也看到了新款揽胜采用的高强度铝材质车身，整车重量相比现款足足减轻了400KG，这点也能够看到路虎为了更加的燃油经济性下足了血本。
根据国内媒体报道称新揽胜混动系统将在捷豹XJ-e的原型平台打造，并且这款新车将搭载3.0升TDV6柴油发动机和一台小型电动机组成的插电式混动系统，与之配合还将是8速ZF自动变速器。这套系统的出现将打造一款不仅坚固路虎揽胜豪华气质，还将拥有出色的燃油经济性。
竞争对手相继推出节能版车型
凯雷德混动受到诸多好评，并且大众途锐也推出了混动版车型，并且已经爆出换代Q7也将推出混动，豪华车SUV车型搭载混动系统成为各个厂商满足环保诉求的趋势。
全新一代卫士的改款已经在路虎内部提升了议事日程
同时，路虎全球品牌总监易文俊透露全新一代卫士的改款已经在路虎内部提升了议事日程，3-5年内全新路虎卫士有望正式上市并引入中国市场。并且，英国路虎在前不久也公布了其2020年新车计划。
根据英国路虎公布了其2020年新车计划内容，最大的改变则来自路虎的当家越野车卫士。下一代卫士将于2015年推出，以更现代的面目示人，而现款卫士也不会退出市场。另外，DC100概念车未来也将量产。pick-up Defender皮卡版本的路虎卫士，装载能力更强、是双排座皮卡、2015年末或2016年初发布、基于改进后的轻量化T5平台，该平台来自发现4。长轴距的7座版卫士车型，也将在年量产。卫士标准轴距、拥有5个座椅布局、2016或17年量产。
2011年11月，2012款路虎揽胜在中国正式上市，上市共推出5款车型，并相较老款增加一款4.4T柴油版车型，售价范围149.8-279.8万元。近日，欧洲安全碰撞标准Euro-NCAP针对2012款揽胜3.0 TD Vogue车型进行了安全碰撞测试，此次碰撞中所采用的是在欧洲市场上上市的3.0 TD Vogue柴油车型，此款车型目前并没有出现在中国，因此此次碰撞数据对国内用户仅供参考。在此次碰撞所综合的最终评定成绩中，2012款揽胜3.0 TD Vogue获得了最安全的五颗星评定等级，揽胜究竟是怎么做到的呢？揽胜就没有安全缺陷吗？下面车市为大家详细解析这场惊心动魄的安全测试，一起来看吧。
注：此次欧洲安全碰撞测试中使用的是2012款揽胜3.0 TD柴油版车型
2012款揽胜3.0 TD Euro-NCAP碰撞成绩
★★★★★
碰撞测试评分
制表：网上车市
根据Euro-NCAP碰撞测试报告显示，2012款揽胜3.0 TD 柴油版车型在所有碰撞测试中表现良好，获得了NCAP碰撞标准5颗星的评定等级（满分为5颗星，星数越少表明安全性越差），整体表现中，所有的碰撞测试成绩均在标准线以上，在所测试的项目中，在圆柱体碰撞中身体侧面和颈部保护测试中的颈部只能达到合格的程度，其它测试都达到了欧洲认定的碰撞安全标准要求。
40%偏置正面碰撞测试中2012款揽胜3.0 TD 柴油版对车内人员保护成绩出色，均没有出现低于“标准”警示。
NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准，正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试，汽车的前部不但会发生变形，而且会造成保险杠的损坏脱落。
正面碰撞在Euro-NCAP测试中采用更为接近现实情况下的40%正碰撞，在正面碰撞中，2012款揽胜3.0 TD 柴油版对车内驾驶员以及副驾驶位置防护比较到位，安全气囊瞬间打开，有效的保护了乘客的生命安全，尤其是副驾驶达到了全部良好的标准，只是主驾驶的胸部保护略微低一些，达到标准的级别。总体来说，在所有碰撞测试中，2012款揽胜3.0 TD 柴油版最低的碰撞成绩也在“标准”之上，整体非常符合碰撞安全标准的要求。
2012款揽胜3.0 TD 柴油版在侧面/柱状的侧面碰撞中表现同样出色，在侧面/圆柱碰撞测试中，侧面碰撞8分，各项得分均在最高级别的良好。而在柱状碰撞时只有身体侧面受到保护的得分稍微低一些，达到了合格水平，其它方面则均为最高级别的良好，总体表现不错。
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线路1：开车奔北五环走(自西向东仰山桥45号B口出上立汤路向北行驶8.5公里即到)自东向西北苑东路口出上立汤路向北行驶8.5公里即到
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路虎揽胜行政
　　路虎揽胜行政版接近5米的车身长度并没有给人拖沓的感觉，加上34.7度的接近角和29.6度的离去角，在每一方面都显得十分越野。是路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型，整车装有360&环车影像，您即使是新手也能驾驶自如。
　　14款揽胜行政车内精湛的实木装饰则与高级真皮完美融合，前排式的座椅可多方位调节，后排俩个独立的行政级座椅功能与前排保持一致。大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中央位置，两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围，豪华配置给您无以伦比的享受。
　　美规揽胜行政招牌技术Response全地形反馈适应系统可以在各种不同路面条件下通过电子控制单元调整扭力分配来实现安全驾驶。全新的3.0T V6汽油引擎，最大功率为250kW(340PS)，峰值扭矩为450Nm，演绎巅峰奢华界的速度之王。
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　　路虎揽胜行政版飞翼式前灯组将前部视觉有效的将两侧拉伸，从而形成更具动感的效果。全方位车身影像系统的加入，也为停车、拖车牵引和越野操作带来了便利。并不是所有的改进都为了纯粹的享受和奢华，全新的全地形系统越野性更强。
　　14款揽胜行政发动机进气口升高至引擎盖的位置，通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。其轻量化车身结构将车体重量减少了350公斤。可在5.1秒之内即可实现百公里加速，较上代车型缩短了0.8秒。
　　美规路虎揽胜行政全车前后座椅均以真皮材质包裹，良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。传动系统方面，与之匹配的是ZF 8速手自一体变速箱，并且还提供了自动起停系统，更加兼顾燃油经济性。
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