【转载】丰田逸致两年半用车感受及详解，争取成为论坛最详细介绍
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【转载】丰田逸致两年半用车感受及详解，争取成为论坛最详细介绍
其实，买回逸致，也算是一次缘分。。。
车子买回来两年零三个月了，跑了20500公里了，我们当时是在论坛上找的人团购了五辆，是日提的车，逸致是号上市的，所以成了西安第一批逸致，车子的生产日期是日。
一、先来介绍一下选车历程
毫不谦逊的说，我是个内行，从小就爱研究车，中学时，朋友随便在路上指辆车，我都可以说出此车的各种参数，但随着时间参加了工作，如今这种“功夫”不复存在&了，但对车的热情仍然存在，整天给人推荐车，终于到了我买车的时候。我最喜欢的车型就是MPV，但我看的过眼的家用都太庞大也就一直没考虑，所以还是从传统车看起。。
因为车子是2011年12月买的，所以以下所考虑车型均为2011年款
、大众高尔夫6
小弟一直喜欢4代高尔夫和4代宝来，可如今的高尔夫6早已不是当年的高尔夫，大众的品质与质量不断下滑使我早已不在考虑大众的车，但出于当年初中时的“高&尔夫4情节”仍然去看了下高6，怎么说呢，觉得空间太小，但比高4大些，4S店员态度不怎么好，然后说提车加6000并且等三个月，否则等半年都不一定有车，然后犹豫了一下pass了，主要原因还是因为已经不再相信大众的品质和质量了。
、尼桑逍客
严格来讲这是一辆跨界车，之所以会考虑它就是因为可以以不贵的价格换来SUV的造型和空间，我想绝大多数人也是这种想法吧，可实际上。。我错了，这货的空&间还不如高尔夫！而且自动挡入门级这个配置的内饰用料太简陋，太寒蝉，而高点配置的价位再买逍客就不划算了，所以直接pass掉。不过开起来倒是很混实。
、起亚智跑
彼得希瑞尔实在是厉害，把起亚样子搞得很漂亮，空间也可以，最吸引我的地方是内饰，造型简直就是上上代进口佳美的翻版，很喜欢，但内饰做工用料实在太差，使很好的内饰造型布局效果大打折扣，肉眼就可以看到品质很差了，质量就不用说了，棒子货世界三流品牌，pass了。
、丰田RAV4
偶然间发现这辆车的低配在我预算之内，2.0两驱版，因为一朋友有辆2.4四驱，那辆车我常开，很是不错，空间，内饰用料做工都很好，就已然决定RAV4&了，当时4S也没2.0两驱现车，以为和2.4是一样的，结果第二天准备交钱时遇到一位来保养车的朋友，正好就是2.0两驱版本，聊了聊进去一坐，我&靠！！！这已然和2.4四驱是TM两辆车啊，内饰做工用料都不咋地，音箱单元居然还不是一体的，再加上配置非常低，想了想算了，咬牙买个壳子没意思。
、尼桑骐达
这辆车很好，空间灰常大，样子也漂亮，内饰也漂亮，但。。。低于我预算了，感觉可以买更高档的。
然后就没有看上的车了，要不就太贵。。一再考虑，我把目标锁定到紧凑型MPV上了！
、大众途安
我首先看了这辆车，但也看完就pass了，为什么呢？因为和高尔夫6是一模一样的，就是头上面稍微高了点，空间也一般，开着坐着都和高尔夫一模一样，根本就没有MPV的那种感觉，不像奥德赛一座进去一看就是辆MPV，这货俨然没有，开起来倒是挺美，试驾专员开到110的时速90度打方向，猛地加速到140然后再猛地刹车，真的很稳！但。。我估计我这辈子也不可能把途安这么开，这种性能，俩字：没用！
是一个选择，但我从来没看上这样子，还不如上一代好看，而且全系7坐，我觉得7坐用处不大，就直接pass。
、起亚佳乐
看佳乐时还有个小插曲，?因为我们停车问题差点和4S吵了起来，4S用他们的试驾车把我们的车堵了半个小时才让我们走，说他们试驾专员出去试车去了，挪不了车。。。素质太差！如此对待顾客，这还买你妹的啊。。。果断pass！！！在这里再严重鄙视下&西安的进口起亚4S店（凤城几路那家店），接下来说车，还是内饰做工粗糙用料差，进口才卖那点钱，棒子品牌，质量、品质仍然是问题。
这样一来。。。没车了。。。其实知道广汽刚上市了个逸致，但只看过图片，从图片里看根本不像MPV，就一两厢车，所以压根就没有考虑，回家时路过一家广汽店，想要不就进去看看，反正也没车选了，结果，这一下就定逸致了！绝对是缘分！
这&车不错啊，外观首先在我眼前一亮！头好霸气！根本不是图片上看的那样，店里一辆金色一辆白色，都是豪华版，正好一个金色那个后排座位放平了，后面怎一个平整了得啊！坐进去试了下。。。感觉好棒！是MPV个感觉，和奥德赛一样！视野很不错，前排后排空间都不错！再详细看了下配置单，好，定下了。
回家商议后在市内三家4S找了一家优惠最大的拿下！现车。当时是找的团购，一共五两，优惠了一万四千五。然后我选择珍珠白色+2000.&&&&&&&&&14.75万180Ecvt精英版
就这样&小逸就进了我们家门~~~
下面上图和详细讲解逸致各项功能以及两年三个月的使用感受，小弟文才和摄影技术均不好，将就看下吧~~~
一、外观篇
最喜欢这个角度，45度，总感觉逸致的这种神态，温和中带着凶神恶煞，凶神恶煞中又带着温和。
继续，右边来一张
左边也来一张
正面，也就正面看起来最像MPV，很高
中网很漂亮，和同门卡罗拉相似，镀铬恰当好处，不张扬不浮夸但略显精致，欧版Verso的中网与车身同色。
阳光下的牛头标~~~是空心的，中间有进气作用
部牛头，实心。
这里告诉了小逸的所属。
小逸的大名~~~E&Z
一直纠结扣不扣掉这几个字，算了，留着，也算是E&Z的娘家~~
的天线，起到了点睛的作用
中网下的蜂窝式进气栅格，稍显运动
整齐的发动机舱，正所谓细节体现品质，从发动机舱的规整程度就可以看出做这辆车的态度，试问，在这个档次里，还有哪辆车有如此整齐的发动机舱，都是一打开吓死人，乱七八糟的电线和管子，在这里大赞一下！
隔音棉！业界良心，在如今的中国特色式减配中，隔音棉是首当其冲啊，还留着真是业界良心，但是得批评一下机舱盖支撑杆，居然不是液压的，说实话，抬起来确实有点沉还得举那么高才能支上，这个差评。
这里说下这个车我从一开始看就觉得神态特别像皇冠，还有大灯，您看是不是呢，不愧是一家子，这种神气~温和中带着凶神恶煞，凶神恶煞中又带着温和。
轮胎&普利司通&205/60&R16&&&&
最小离地间隙170，而2012款往后的变成167，也不知道怎么回事
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html += boboH
NTES(".bobo-list").attr("innerHTML", function() {
return this.innerHTML +
}, "utf-8");
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二、灯光篇
这是白天时大灯的效果，左边为不亮，右边为亮着示宽灯。
这是夜晚时大灯的效果，依次是&亮着示宽灯、示宽灯和大灯（近光）、示宽灯和近光灯和转向灯，远光灯没有拍，就是里面那个圆圆的位置。
这里是雾灯位置，车位精英版，没有雾灯，
有&个建议给买了车和准备买车的朋友，如果您的爱车或着打算入手精英版，没有雾灯就别加装了吧，第一、用处真心不大，第二、在外面加装势必会动了原车电路，手艺材料什么的肯定不如原厂，时间长了老化了就会有一定的危险，4S店不给加装就是这个原因，第三、其实没有雾灯真心不影响美观。
侧面转向灯效果，在观后镜上，依次为&白天不亮、亮着、和夜晚亮着，很漂亮，LED的
不愧是MPV，观后镜面积很大，视野很好，效果很棒
尾灯很漂亮，示宽灯和刹车灯都很漂亮，刹车灯是LED的梅花状的，亮起来一边六个点很漂亮，可惜我是摄影水平实在太差，找不出来效果，另外说一下，倒车灯是独眼龙，左边是后雾灯，右边是倒车灯。
这个就是刹车灯亮起来的效果，真的很漂亮，无论白天还是晚上，正如我刚才所说，小弟摄影水平太差，拍不出来效果，实际是六个点之间空隙间距很大，干干净净六个点，很漂亮，这里赞一下尾灯！
很赞的尾灯&刹车&效果，可惜拍不出来。。
晚上亮了后的&尾部&示宽灯，两个红圈圈，很漂亮，这样设计车子比较显宽
三、内饰篇
说实在的，内饰很赞，很喜欢，很温馨的感觉，也很有新意，值得一说的是，坐垫，
买的那是一个后悔，不但没用，还严重影响到了我后排变成床的便利性，
在欣赏下面的内容时忽略坐垫吧。。。
空调出风口，我一同学在底特律学汽车设计，现在在马自达设计部工作，用他的话说就是“逸致的空调出风口很有高达感”
值&得一提的是，E&Z的音响效果那是一个棒，除了汽车之外，我本身对音乐也很感兴趣，对耳机，MP3，音箱之类的东西很挑也稍有研究，在这里还得夸E&Z一&下，效果灰常灰常棒，遗憾的是后排一般，前排有四个喇叭，而后排只有两个，座椅后排效果欠佳，但前排就对一流，低音很足，高音很亮但不刺耳，唯独中音稍显弱，E&Z的音响机头是&松下&的，对音效有喜好的，多听听几个车就会得出一个结论，
稍微有点档次的日系车音响都很棒，
德国车，美国车，韩国车等，除了高端车上的注名品牌音响以外都很差劲。
（这里其他车主们不要喷我，多听几辆车你也会发现，音响只是卖点，不代表车好车差）
左边的方向盘“—”是降低音量，“+”是升高音量，“箭头是换下一个上一个”按一下是换曲目，长时间按是换歌曲文件夹，“MODE”是在广播、CD以及USB之间切换，长按为“静音”。
是控制行车电脑的，行车电脑屏幕共有八种显示，如下图
分别为&“可持续行驶里程”、“平均车速”、“设定”、“室外温度”、“平均油耗”、“日期”、“瞬时油耗”、“已行驶时间”，很实用。
手动空调，这个丰田设计的很好，调节时只需转动外面的圈圈，不影响美观，不像其他一些车型是三个类似发条的旋钮，拧起来乱七八糟的不好看，如下图
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
拧起来乱七八糟的不好看
变速箱，CVT无级变速电脑模拟七速手自一体变速器，sport模式就是提高了换挡转速，正常下是在转时换挡，开启运动档后，转速会在转时换挡，推背很强同时发动机声音也很大，在这里说一下，这款发动机转速在3000转以上是声音会很大。
四车窗一件升降，
这个功能在这一档次实属少见，太少见，甚至很多高很多档次的车里也没这个功能，这里大赞一下广汽，同时时速超过20时会自动落锁，
还有个很实用的功能，下车关门口如果忘记锁车，车子会在一分钟后自动落锁。
观后镜调节和大灯高度调节，大灯高度调节身心的没用啊，开了两年快半了我是一次都没用过啊，我宁愿拿他换个那种在座椅上的可折叠扶手，如图：
这种扶手才有用，开长途很舒服，
高配车上原带的中央扶手其实也没用，因为太低了扶不到。。
开关，丰田把这叫
，在方向盘左下方
发动机盖开关，也在方向盘左下方
油箱盖开关，在驾驶席左下方
驾驶席调节，长的是座椅高度调节器，后面的是椅背调节
前门板上的储物格，那层保护膜是买车时的，保留到了现在，厉害吧
后门板储物格
车内对话镜和内观后镜
化妆镜，驾驶席和副驾驶席都有，而且都有灯
中控台左方储物格，专门用来放手机的，很是实用
中控台右边的储物格和
口，用来放
的，我插上了个小
盘，如下图
超级小，插上不会被发现，安全，
中央扶手箱，有三种模式，很深，而且真的很实用
买的遮阳板抽纸盒，觉得这个很是实用，推荐给大家
副驾驶席双层手套箱，高配车型上面的是冷暖箱，两个储物格都有阻尼，手感很好，也很大，很实用。
门把手，作图为没有落锁，有图为落锁
后排地板很平坦
地板储物格，很深，两边均有，但。。没用，因为平时都铺有脚垫，盖住了。。。
前排座椅背部的储物袋
后排中央扶手，同理，忽略坐垫
后排座椅的调节器，这里要佩服丰田的人机工程设计，很简洁，真的是一秒钟变床，调节靠背很容易，扣起来，向前向后按下去抬起来真的很方便！！赞一下
后排放倒的效果，
的床，很快就可以变成这样，但坐垫给我带来的严重的不方便。。。
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夜间内饰效果，拍摄效果很差。。。
仪表盘很易读，虽然在中间，但朝驾驶员一侧偏移，如下图
你坐好之后，仪表盘真好对准你的眼睛，很不错
副驾驶席手套箱内的夜间灯
车内氛围灯
，常亮，开着门会很亮，关上门和行驶起来会稍微变暗
四、后备箱
让我们来打开后备箱
！有两个暗格，小的是工具箱，大的是备胎箱和储物格
大格子打开后是个储物格，再打开后是备胎，如图，左上图是挂钩绳合起来的样子，很合理，左下图是我平时放的油拖把等，右图为没放东西时的备胎上部储物格
全尺寸备胎
后备箱灯和一个
电源，灯有开关
后备箱角落里的储物格，两边均有一个
后备箱杯架，是给第三排乘客提供给的，我的是五座版，有时也能用上~~~
下面批评一下钥匙，真丑
钥匙弄得跟个电动车钥匙一样，真难看，就不能把钥匙做好看点吗。。。
小逸在夕阳湖边下。。。
夜晚的小逸，在路灯下展示下珍珠白金属漆，在阳光下会有金粉
这个是路灯下拍的
这张是我设想的逸致日间行车灯，哈哈，自娱自乐一下
图片算是完了，下来给大家说说小逸两年三个月来的用车感受
、质量：质量很棒，两年三个月，20500公里，没出现过任何问题，很棒。
、油耗：纯市区，百公里10个左右，高速，6.5个。
、空间：真的很大，就不用多说了，图片说明一切问题。
、舒适性：舒适在逸致上是个绝对的亮点，大卖点，车子开起来非常舒适，方向盘非常轻，油门也很轻，刹车很软，刹车踩到一半才会有反应，真的是很轻开起来很舒适的一款车。
、动力：够用，静止到30很慢，30到90很快，自然吸气的线性加速感觉得以体现，90以上就没那么猛了，而且还伴随着发动机的声音。
、操控：重点了舒适性，操控自然就牺牲了，说句实话，基本没什么操控可言。
另外，此车安全配置绝对出众，其中上坡辅助功能绝对实用！！
一句话总结：绝对适合家用，空间大，舒适性超好，音响也很棒哦~
下来说缺点，这车我只有三点不喜欢
、没有全景天窗
、后排空间与轴距不符（后排空间虽然很大，但以2800的轴距可以再发挥）
、缺少座椅上的那种可折叠扶手
除了以上三点，此车其他方面我都非常满意
完~谢谢观赏，希望可以帮到广大车友。
小逸，我们在路上。
注：由于隐私安全问题，我将车牌改为五个8，并非实际车牌号
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本帖最后由 zwd600797 于
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1：货物名称及数量：AIBBC 130W+130W HF-2050 V2 甲乙类MOSFET管胆机HIFI 发烧功放机（必填）
2：价格：1148元（必填）
3：成色：全新（二手必填）& && && && &
4：物品缺陷及改动：无（二手商品必填）
5：三包或保修期：论坛购买用户保修期二年（必填）
6：卖家所在地：广东省茂名市高州市区，欢迎上门试听（必填）
7：卖家联系方式：电话(必填)
8:交易方式：淘宝连接(必填)
9：运输方式及运费（人民币）：快递实收
10：交易优先权：默认淘宝、快递代收货款或者论坛中介
11：物品图片或详细描述
AIBBC 130W+130W&&HF-2050 甲乙类MOSFET管胆味HI-FI真正前后级架构合并式AB类发烧功放机
HF-2050 V2版是由专业发烧友调试音质，反复与名机做对比校音，工程师按照调试音质要求，更改及修正电路，时间跨度3-4个月时间，在原版的基础上做了全面的调整优化，功放的整体素质提升40%以上，功放的音质音色，中音厚实度、低音沉实度、三频平衡度全面跃升
欢迎加Q群讨论
电脑音频发烧站对本款功放的具体测评：
HF-2050 V2升级版说明：
●在原版的基础上做了部分零件参数调整优化，使得功放的整体发热更低，稳定性更强，音质更好、三频更平衡。
●机箱大面积增加散热孔，机器温升快速散发，保持机器在低温运行。
●继电器升级到日本欧姆龙，极佳的品质与稳定性，提升机器信赖性。
●音量电位器升级到日本ALPS RK16型双连电位器，提升关键部位的信赖性。
●信号输入升级到平衡1/RCA2/RCA3三路输入，用户有更加的音源输入选择。
● 平衡输入口，输入音频+/-差分信号，使音乐信号还原更加细腻，重现极高的解析力与分析力，使你可以接驳更高级的音源系统，平衡口输入采用专业录音棚平衡输入电路，非普通的平衡电路，采用BB OPA2228PA做平衡输入，底噪音控制得非常好，开最大音量耳朵贴近喇叭听不到，音质比非平衡RCA信号输入，提升30%以上，音质更细腻，更甜。
●将影响音色音质最明显的退耦、反馈电容升级为Nichicon MUSE系列中最高等级的KZ系列音频专用耦合电容，信号耦合传输采用Nichicon BP发烧无极性电容。Nichicon KZ系列电容高频华丽、中频迷人、 低频下潜好、声音甜美细腻，而Nichicon BP无极性电容具有优秀的高频特性与出色的解析力，升级版的声音更温暖细腻平衡，高频更华丽通透，低频下潜更深。
资深发烧友精准校音，信号处理运放均采用发烧级运放，高级运放的成本远远高于一大堆花花绿绿电容
相信很多人都喜欢电子管的音色，温暖、甜美，久听不腻。但电子管机的功率都不大，动态一来声音就乱套了，而MOS管的工作原理及特性跟电子管相似。用MOS管做的功放具有电子管的音色，又有石机的动态，真可谓一举两得。
郑重承诺：
不管你是入门烧友还是老烧友,收到功放机15天超长时间内对音质不满意的，不问任何理由，都可退货退款，（可见本人对这台小功放有绝对的信心），确保您的耳朵和钱包都无损失! 算是交个朋友！另外，请一定要把外观保护好哦！摔坏了，是要赔的哦！
保修期1年，收到货后对功放有50字以上的真实的评价的，延保一年（共二年）。
时常&&质感&&高贵的银色&&易于搭配
稳重大气的黑色&&庄重高雅&&气派非凡
平衡1/RCA2/RCA3三路信号输入& &
前级音频信号立体声RCA输出& && && &&&
让用户有更多自由的音源选择
产品特点：
● 机箱材质全铝结构设计，高档精致铝旋钮，高档烤漆工艺，精美雅致，是您MINI桌面HI-FI功放的首选。
● 本机分立元件设计，由资深发烧友精准校音，信号处理运放均采用发烧级运放
标准版：采用BB新旗舰双运放OPA2228PA做信号输入以及跟信号放大，它具有高精度、宽带宽、低噪声等优点，以及媲美BB旗舰单运放OPA627的音质跟解析，是理想的高性能音频运算放大器，功率驱动采用发烧级的胆味双运放OP285，其高达90mA的电流，兼具出色音色同时，保证了极佳的瞬态和低频的控制力。
高阶版：采用美国国家半导体公司旗舰金封双运放LME49720HA做信号输入，LME49720HA具有超低失真率、低噪音、高转换速率、工作电压宽广以及输出电流大的优点，综合性能之高前所没未有，可以轻松满足最苛刻的音频应用需求；信号放大采用二个BB旗舰运放OPA627单运放转双运放，其具有极高的解析与优秀的低音动态，中频水润嫩滑，人声丰润细腻；功率驱动采用发烧级的胆味双运放OP285，其高达90mA的电流，兼具出色音色同时，保证了极佳的瞬态和低频的控制力。
● 以音质为第一考量，采用MOSFET胆味功率管设计，四个10000UF大水塘主滤波设计，保证低音下潜深、沉实、强劲有力；中音厚实、稳健、温润；高音明亮、细腻、通透、动态解释力强；整体音色三段均衡，清澈透明，稳健扎实，甜美而有韵味。
● 采用日本欧姆龙继电器，开机继电器延时和关机快速断开功能，完全避免开关机瞬间电路失衡，造成直流输出冲击喇叭，从而延长喇叭的使用寿命，保护你昂贵的音箱喇叭，也避免刺耳爆破音的产生。
● Protect短路保护与DC直流保护功能，分别对主机和外接音箱喇叭进行保护，遇到接线失误或机内故障时，本机保护，输出断开，使用户不损失或者将损失降到最低。
● EMC电磁兼容以及符合用电安全的标准设计，符合UL、CE、CCC等国家和地区的安规标准，避免本机对外电磁辐射及使用的安全，使您的人身健康安全得到了保证。
● PCB采用双面、蓝油、喷锡、RoHs设计制作，电路稳定可靠，使用中不对外释放有害物质，保证了你的身体健康。
● 采用全精密电阻做为信号放大处理，使本机灵敏度精准，工作中无任何漂移，保证出厂的每一台机器都与设计要求一致。
● 主滤波采用品质卓越的英国正品NOVER AUDIO专业音频电容，信赖性强，品质稳定可靠，保证底音沉实和音质优良；信号电容采用Nichicon MUSE系列中最高等级的KZ系列音频专用耦合电容，信号耦合传输采用Nichicon BP发烧无极性电容，保证本机出色的音质与音色。
● 音量电位器采用日本ALPS RK16型双连精密电位器，内部采用高等级碳片，具有控制精准，声音平衡性优良，旋转噪音极低，长时间使用性能稳定不偏差的特点。
● 好的电源是功放机的心脏，在此部分我们下了重本， 使用专业定制级300W的足瓦优质环型变压器，A級铁芯，铁芯接点少，纯红铜线绕制(一般音响使用的是B、C級铁芯)，成本也比一般的变压器高很多，保证了本机的极低的底噪音和稳定性。
● 纯铜镀金水晶接线柱、足金RCA插座、符合各国安规的台产电源开关、电源插座……其它材料无一不是精心考量。
●平衡1/RCA2/RCA3三路输入让用户有更多音频信号输入选择，非常方便，信号1为平衡输入口，输入音频+/-差分信号，使音乐信号还原更加细腻，重现极高的解析力与分析力，使你可以接驳更高级的前级音源系统。
前级立体声信号输出接口，方便输出信号接入其它设备；(输出口可接有源低音炮，组建HIFI家庭影院首选）OUTPUT这组输出是可以用电位器控制的，也就是说是前级输出而不是线路输出。这组输出的用处么，嘿嘿，你可以接一台有源低音炮，调试结束后可以用HF-2050 V2的电位器控制系统总音量，非常方便。&&
技术参数：
1、额定RMS输出功率：
& & 80Watts x 2,8Ω,THD=1%
& && & 77Watts x 2,8Ω,THD=0.007%
& && &130Watts x 2,4Ω,THD=1%
& && &125Watts x 2,4Ω,THD=0.08%
2、单声道峰值输出功率：
& &98Watts x 2,8Ω
& & 158Watts x 2,8Ω
3、超宽的频率响应：18Hz~90KHz,-3dB,1Watt
4、音乐整体谐波失真率：THD+N=0.06%
5、信号/噪声比：
&74dB,1W/8Ω(不计权）
& && & &100dB,50W/8Ω(不计权）
6、输入阻抗：50KΩ& &Balance:20KΩ
7、输入灵敏度：1V±50mV
8、声道分离度：&65dB,10KHz
9、电源选择：
& & 100-120VAC/220-240VAC 50-60Hz（根据不同的地区使用电压机内设置，默认为220VAC，如要更改请联系）
& &满功率双声道输出整机总消耗：350Watts
10、整机尺寸：长271mm*宽190mm*高71mm
11、整机净重：5.6Kg
所有的数据和参数都是仪器实测，绝无虚标成份
价值30万元的美国原装aodio pression音频分析仪-AP音频分析测试
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1千多。电位器还不舍得上好点的料啊。。。运放用贴片？。。。
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1千多。电位器还不舍得上好点的料啊。。。运放用贴片？。。。
电位器是原装的日本ALPS电位器，运放有三个，有的是金封运放，你几时见到有一千的机器用这么好的运放，OPA627运放，一片要40多元，要用到二片，还差吗？欢迎你和任何一款3000元的功放对比音质
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业余侠客, 积分 342, 距离下一级还需 158 积分
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问题少男的问题来了，功放的整体素质提升40%以上，这个指标如何的出来的？
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音质细腻，乐感非常好的桌面功放
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