丰田雅力士2014款油箱管破了那里有得换呢?

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图呦,亲!新买的车被撞,油箱撞凹陷,是该换新油箱还是修复就好了呢?如题 谢谢了_百度知道
新买的车被撞,油箱撞凹陷,是该换新油箱还是修复就好了呢?如题 谢谢了
新买的车被追尾了,后挡风玻璃被震碎,左后车门及油箱全部撞凹陷,汽车是保了全险的,修理费7000多块!新车被撞甚是心疼,修理完后每逢下雨,后备箱就积水。。再去修理,打开后盖,内部零件全部都打满了玻璃胶,顿时觉得金玉其外,败絮其中!为了防止漏水,玻璃胶又是一阵猛打。。。我想问问内行人士,这凹陷的油箱是该换新的,还是修复就可以了?内部受损零件只要打玻璃胶就行了么?左后门,后备箱盖,后挡风玻璃等等这些,要7000多么?重点是就这么打打玻璃胶行么?以后玻璃胶老化了呢? 机油在线论坛,汽车维修保养专业汽车机油润滑油网站 用户名 操作 操作时间 查看全部
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其实4S店修理事故车都是很糊弄人的,尤其是钣金工,只要喷漆后看不出来就行,里面看不见的地方他们都极其过分。我亲眼见到有钣金工把其他事故车中右侧大梁锯下,简单平整一下,焊到另一辆待修车上。你的仅仅是漏水,安慰吧。
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雅力士 使用/维修/保养常见的问题有哪些?&
作者:& 来源:&& 更新: 22:02:45&&点击:&&
5000公里换机油,
日常使用中的一些常见错误: 1、油箱经常不加满 油箱经常不加满的现象并不少见,一些司机常常只加小半箱油,临近耗尽时再加油。这样做的坏处有:由于油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损;燃油临近用尽时,燃油泵有时吸不到油,工作十分吃力,发动机不易启动,驾驶员得反复多次启动,造成燃油泵线端触点发热烧蚀。如果更换一只燃油泵需好几百元,用这种方法控制用油实在是因小失大。 2、燃油加注过多 加油时,油箱已经加满,而且从加油口可以看见油面,但是有时为了凑足整数或希望加入更多的汽油,就按压加油口内左侧白色的排气阀而继续加油,使汽油加到了油箱的通气管内,当车辆行驶时,油箱内温度升高,油箱无法通气,导致汽油泄漏,此时如果打开油箱盖汽油会往外喷,非常危险。 3、自动挡车应避免的错误操作 (1)手动换到2挡起步,然后换入3挡,再换到D挡,这样做是毫无意义的。一般情况,应直接放到D挡起步和行驶; (2)减速停车时,手动从D挡换到3挡,再换到2挡来减速停车。除非是下长坡,想换到更低的挡位利用发动机来辅助制动,一般情况下,这样强制减挡也是没有必要的。在D挡或其他挡位,都可以直接靠制动来减速停车; (3)由于自动挡车取消了离合器踏板,驾驶员的左脚一直空闲,于是就用左脚来踩制动踏板,这也是不好的驾驶习惯,应该更正,还是应该由右脚来踩油门和制动; (4)车未停稳就挂入R挡,这对变速器有损害; (5)车未停稳就挂入P挡,这对变速器内部的锁止机构有损害; (6)停车时只挂入P挡,不拉紧手制动杆。虽然P挡具有锁止功能,但是当受到冲击或有较大的坡度时就会脱开,而可能发生溜车危险。 4、ABS应避免的错误操作 ABS制动系统能在紧急制动时,自动实现点刹,使车辆不会抱死甩尾,可以保持方向盘的转向能力。但需注意,在一般情况下,带ABS制动系统的车辆与普通制动系统的车辆具有基本相等的制动距离,所以驾驶者仍应保持适当的安全行车距离,切不可因配备了ABS制动系统就有恃无恐地开快车或缩短安全行车距离。当遇到意外要紧急刹车时,右脚要猛踩刹车不放且要尽力踩。ABS刹车系统起作用时,脚底会感到断断续续反弹抖动,这时千万不可松开。 5、为节油而调低怠速 对于化油器的车辆,一些车主沿用开货车的经验,认为调低怠速是节油的好措施,常常自行调低怠速,(规定怠速850±50r/min)。这样容易因怠速不稳而熄火,行车过程中松油门时也易熄火,增加了启动次数。同时怠速工况不良,容易使积碳增多,导致发生化油器量孔堵塞等多种故障,非但不能节油,反而使油耗大大上升。 6、开带病车 个别车主常常是只要车开得动,就懒得维修,其结果往往是因小故障而付出大代价。如汽门室盖、汽缸盖处漏机油,有的出租车认为小毛病,不检查维修。殊不知渗出的机油会窜入正时齿轮室罩内,污染正时皮带和空调皮带,轻则打滑,重则老化折断,造成配气相位错乱、损坏活塞,甚至发生捣缸等严重事故。 7、不遵守保养规定 定期保养车辆可以及时发现和消除隐患,防止故障的发生,提高车辆的完好率,有效地延长汽车的使用寿命。车辆保养的周期和内容已经在车辆的保养手册中规定。但是有一些车主往往不重视定期保养,直到车辆出现故障后才去修理;还有很多人认为,保养无非就是更换三滤、机油等消耗品,往往忽视了按照保养规定的项目进行全面的检查和保养,由小问题导致大故障。[1]
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