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自动挡该咋开？这一步99%的人都做错了
　　自动变速箱技术的普遍应用确实给我们的驾车带来了很大的方便，但是相对于手动挡的直观简洁，由于自动挡技术相对复杂，各个车型设定也有不少区别，很多消费者没有在用车第一天就养成良好的自动挡使用习惯，导致变速箱提前老化，作为动力总成的一部分，无论是更换还是维修费用都不低，汽车君仔细甄别，整理了部分操作要领。
　　1、自动挡的启动与停车
　　自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：
　　起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步
　　停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火
　　停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。
　　2等红灯，要挂N挡吗？
　　以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
　　等红灯的时间如果很短，就无需费事换挡，直接踩着刹车就行。即：踩刹车-保持D挡不变。
　　等红灯时间较长，专业人士有两种意见：
　　（1）挂D挡踩刹车，比挂N费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。
　　（2）之前有一种说法等红灯时间长可以挂P挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂P档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。
　　3、自动挡的加速
　　如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
　　如果你要急加速，就请用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速。
　　4、坡道停车与启动
　　坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。正确做法是：挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。
　　坡道起步，以防溜车的做法：挂D挡起步、放掉手刹。
　　5、空挡滑行
　　在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。
　　这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
　　6、长时间的下坡路段行驶
　　正确驾驶方法：挂低速挡，利用发动机牵引力，帮你刹车。
　　对照一下，你有没有以下坏习惯？
　　坏习惯一：左脚踩刹车
　　正确做法：刹车油门都由右脚控制
　　左脚制动，容易变成一边加油、一边刹车的操作，使动力系统机件，特别是离合器摩擦片严重受损。同时加油和制动，变速器和刹车“自相残杀”，这绝对不是高明之举。
　　更危险的是，当出现紧急情况时，你很可能把油门刹车搞混，导致严重的交通事故。
　　坏习惯二：一脚油门轰到底
　　正确做法：尽量避免频繁出现这种状况
　　自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力，以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡，程序设计时会刻意做一点相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡，也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。
　　猛踩油门的缺点非常明显：大油门和高转速会带来高噪音和高油耗；由于是在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障。
　　坏习惯三：下坡时空挡滑行
　　正确做法：自动挡和手动挡，都不能空挡滑行
　　在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车。对自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
　　（信息来源：乐活南京）
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空挡滑行：手动挡不省油，自动挡还损车
来源：安阳汽车网责任编辑：安阳汽车网
&【安阳汽车网讯】手动挡不省油，自动挡还损车
&&&&车多路堵，再加上昂贵的油价。开车上路，走走停停，如何把油耗降到最低，成为车主特别关心的话题。最近，不少车主打进“爱车114”栏目热线，咨询“空挡滑行，是否能省油”这一问题。记者发现，车主的观点也是分歧很大，一些车主认为空挡滑行能省油；而另一些车主则认为，空挡滑行更费油。
&&&&空挡滑行，究竟省不省油呢？为了给车主一个满意的结果，记者专程采访了一些老司机和汽修专家。
&&&&??车主讲述
&&&&出租车司机张先生：
&&&&带挡更省油
&&&&要说如何省油，恐怕没人比整天在路上跑的“的哥”们更在行。成都某出租车公司的张先生告诉记者，他上世纪九十年代初便开始开出租车，至今在路上跑了近二十年。从采用化油器发动机的夏利，到后来采用电喷式发动机的捷达、速腾，他都开过。为了确认空挡滑行是否省油，他曾做过一次试验。张先生告诉记者，前几天他从成都出车到重庆，去时尽量用空挡滑行，回时尽量用带挡滑行。结果发现，反而回程时更省油，差距大约是每百公里0.5升左右。
&&&&某报社车队司机马先生：
&&&&空挡滑行非常危险！
&&&&“空挡滑行，车子的制动力会下降，容易引起追尾事故”，成都某报社车队司机
&&&&马先生表示。他告诉记者，因为车子处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动
&&&&力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。最后，马先生建议车主，省油事小，安全第一，大家
&&&&不要随意空挡滑行。
&&&&??专家点睛
&&&&手动挡不省油自动挡会损车
&&&&“空挡滑行？大家最好别用”，四川明嘉现代4S店高级维修技师姚玉如在接受记者采访时表示，空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，这主要与电喷式发动机的工作方式有关。据他解释，电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。
&&&&而该公司机修组组长卢金根则告诉记者，即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不
&&&&到，再去加油门，就费油了。但对于自动挡的车来说，空挡（N挡）滑行，不仅不省油，还会损坏变速箱。
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自动挡无故熄火时属故障 应及时检修
贾先生：我的车已经买了6年，是自动挡，其中有几次在行驶中突然发生熄火，很危险，请问这是怎么回事？我应该怎么预防？ 【专家建议】装备自动变速器(AT)的汽车没有离合器，正常情况下，不会因驾驶员操作不当造成发动机熄火。但是，因为车辆发动机工况不良、一些偶发性机械或电子故障，可能会引起发动机中途意外熄火。 万一遇到这种情况，驾驶员首先不要惊慌，快速观察一下周边的交通情况，如果周边交通状况及条件允许，可以尝试着在不停车的情况下重新启动发动机。 因为自动变速器汽车带有空挡安全开关，车辆只能在P挡和N挡才能起动。因为车辆依然在靠惯性滑行，切不可将变速杆直接推到P挡。但可以先换入N挡，重新启动发动机的方法是：迅速将变速杆推入空挡(N)，一般不需要踩制动就可以将变速杆从D挡换入N挡，将点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D挡，即可正常行驶。如果经过多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应当靠边停车。先打转向灯，一边观察交通状况一边缓慢停车。 自动挡车辆熄火后中途重启具有一定的危险性。要求驾驶员必须对车辆的操作比较熟悉，如果万一用力过大而把变速杆直接推入倒挡(R)，会对变速器造成较大损害。有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死。另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。 如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边，寻求帮助或救援。记住：在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。 在这里提醒车主，自动变速器(AT)的汽车无故熄火属于不正常状态，车主因该及时去4S店，给爱车做个全面体检。
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