新逍客加装行李架、前后护板、脚踏板贴膜等
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新逍客加装行李架、前后护板、脚踏板贴膜等
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我也是逍客新车，贴膜（不要那些啥子品牌的膜）、行李架和前后护板，搭车询价。
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本帖最后由 金坊汽车服务 于
22:26 编辑
贴膜我公司有大品牌的量子.价格也不高.正在对风行同学开放真正的优惠活动.如果你们还觉得贵.我们还有另外的性价比较高的国产膜.
我们公司也在经营SUV系列的行李架.脚踏板........
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价格我现在记不住.明天我上班到公司给你们查一个价格发给你们.
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楼上 均回复 价格这些，有兴趣来个电话 详谈呵呵
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外观内饰小改 东风日产逍客炫版实拍
1外观变化不大 摄像头是亮点
　　【点评··原创】
　　作为旗下销售的主力，凭借动感的外形、平顺的动力输出和经济的油耗在市场上获得了广泛的认可，此次日产对逍客进行了小幅度的“外科、内科手术”，推出了“炫”版车型，下面让我们通过实拍来一起看看它到底炫在什么地方。
　　车头部分的变化并不是很大，保险杠下沿加入了银色护板，不仅看起来更加的时尚，也能在一定程度上对保险杠起到保护作用，同时为了和其搭配，圆形的雾灯周边加入了一圈镀铬装饰，可以说起到了画龙点睛的作用，整体并不突兀。
　　至于头灯和中网的造型则没有任何变化，不规则的灯罩造型与整车气质十分搭调，中网采用了镀铬装饰，搭配黑色蜂窝状的黑色护网，透露出一丝运动气息。
　　不过这都不是重点，在厂徽下方其实藏着一枚摄像头，它与两侧后视镜及尾部的摄像头构成了一套全景影像系统，在您倒车时，可以通过车内的屏幕来观察车辆四周的情况，并且分辨率也较高，经过实际的体验感觉非常好用，如果长期使用可能真的会形成依赖，不过这倒不是什么坏事，毕竟这增加了停靠车辆时的安全性。
　　车侧线条没有任何变化，在主驾一侧的门把手上我们可以看到无钥匙进入的按钮，轮毂依然是五幅的造型，搭配215/60 R17的轮胎在视觉效果上中规中矩，在车门下沿，此次推出的”炫“版车型增加了金属踏板，这能够为您上下车带来不小的便利性，不过相应的，在走烂路时，这也会影响一定的通过性，不过像逍客这种来讲，您又有几次会开着它去野外撒欢呢？
　　车尾最明显的变化在于保险杠下方同车头一样加入了银色的护板，这不仅与车头形成了很好地呼应，同时也为增强视觉效果做出了不少贡献，给人带来一种OFF ROAD的狂野观感。
　　车顶的小扰流板集成了高位灯，为逍客的车尾带来一丝活力，尾灯没有任何变化，不规则的三角造型也成为了逍客的标志，不过内部卤素光源也证明它并没有紧跟潮流的步伐。
　　外观点评：前后保险杠银色护板的加入，给逍客注入更多的活力，同时带来更加狂野的观感，车侧踏板的加入更加方便驾驶员及乘客上下车辆，不过亮点依然是其配备的全景摄像头，这对于坐姿较高的SUV车型来说是十分有必要的，这也体现出了这款车“炫”的本质。2棕色座椅更显质感
　　车内部分，炫版逍客加入了全新的棕色打孔皮质座椅，使得车内整体质感有所提升，坐垫软硬适中，支撑性比较好，长途驾驶也不会感觉十分劳累，主驾座椅采用电动调节，而副驾驶座椅仍旧为手动调节。
　　其余内饰部分则没有什么过多的变化，中控区采用了大面积的软性材料覆盖，不论是触感还是观感都非常不错，控制区成竖直排列，最上方的屏幕用来显示多媒体信息及倒车影像，值得夸赞的一点是屏幕面积虽然并不夸张，但是分辨率比较高，看上去十分清晰。
　　下方的音响主机虽然看上去按键比较多，但是分区还是比较明确的，另外功能也十分齐全，像USB和音源扩展在这里都能找到，其还支持读取DVD光盘，休闲的时候看个电影也是不错的选择。
　　炫版逍客配备了自动空调，三个旋钮分别用来控制风量、温度及风向，虽然看着没什么科技感，但是操作起来十分简单，比较容易上手，不过下方的点烟器倒是显得很精致。
　　方向盘采用了打孔真皮材质，虽然触感不错，但是整体握感有些偏细，不够饱满，多功能按键分布在两侧，每个按键之间的间隔非常大，行车时操作也不容易按错，左侧的按键主要用来控制蓝牙电话和多媒体系统，右侧则用来控制定速巡航。在其下方还能找到无钥匙启动的旋钮，不过这种转动的方式还是比较麻烦，不如改成更简单的按键式。
　　仪表盘的样式比较传统，双圆式的仪表采用了镀铬装饰，搭配上黑底白字倒是能展现一分运动特性，中央的单色资讯幕主要用来查看里程、油耗等基本信息，并无过多的亮点。
　　内饰点评：总体来讲，炫版逍客的内饰并没有给我们带来特别炫酷的感觉，整体可以算作中规中矩，不论是用料还是做工让人确实挑不出太多的毛病，一切都是以实用为主，按键的布局十分易于上手。3储物空间表现不错
　　在空间表现方面，逍客算的上是合理利用的好手，首先在排挡杆后方，设置了小储物格及杯架，随身的手机、饮料瓶都可以放在这里。
　　打开中央扶手，内部有一个相当深的储物空间，矿泉水瓶竖直放进去也绝对不是什么问题，同时上面还有一个小格子，深度正好可以放下一个iphone手机。打开手套箱，深度表现同样是亮点，其空间之大足以让您将行车手册、太阳镜等杂物统统塞进去。
　　来到后排，除了车门上方的小储物格，下方放水瓶的储物区空间也比较大，同时放下中央扶手后还有两个杯架，内部带有固定夹，水瓶放在里面不容易乱晃，不过要吐槽一点的就是后排没有设置空调出风口，甚至连个储物格都没有，这部分空间为什么不加以利用呢？
　　打开逍客的后尾门，立刻能够呈献给人们一个非常平整的储物空间，虽然容积只有352L，不过在可以4/6放倒的后排座椅面前这都不是什么问题，全部放倒后容积可以扩展到1513L，不过座椅并不能完全放平，在搬运较长物品时并不是太方便。
　　再来看看车内乘坐空间，体验者身高1.76m左右，在调整好驾驶坐姿之后，前排头部余量仍有一拳左右，如果打开上方的天窗，头顶空间将显得更加开阔，来到后排，头部空间整整一拳，腿部余量大约在一拳两指左右，根据逍客2630mm的来看，这属于正常表现，日常家用应该已经足够了，不过由于逍客有四驱车型（炫版是两驱车型），所以中间地板会有比较高的隆起，中间的乘客长时间乘坐会比较劳累。
　　动力方面，这台炫版逍客采用一台2.0L自然吸气发动机，搭配一台模拟6挡的XTRONIC ，日常驾驶以轻松为主，并不会给人特别强烈的加速感受，不过着同样带来一个好处，那就是燃油经济性得到了极大的保障，根据公布的数据来看，逍客可以将油耗控制在8.2L/百公里左右，相信实际驾驶时也不会比这个数字高出多少。
　　编辑点评：炫版逍客主要是更换了更显档次的棕色打孔皮质座椅、前后保险杠银色护板以及车侧踏板，相对于其他部分则没有过多的改变，主要还是偏向于综合实力的体现，作为日常家用车来讲，开起来舒服、安全，外加不错的油耗，这不才是大家最关注的么。
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个性与务实的较量 日产逍客对比昂科拉
　　【点评··原创】
　　最近的紧凑级市场似乎有些沉寂，不过对于准备购车的消费者来说，他们可不在乎这些，能买到让自己满意的才是最重要的。在紧凑级SUV市场中，的销量一直都很不错，年轻时尚化的造型以及与同SUV相比相对全面的配置，使其备受关注。而在关注逍客的同时，也有不少消费者非常关心到底怎么样，毕竟两款SUV整体售价接近，尺寸也差不太多，因此选择起来确实很纠结。接下来，我们就将两款车型放到一起，来一次针尖对麦芒的比试。
　　近日，针对逍客推出了新的小改款车型，名为2.0L XV炫版车型，整体上是以2.0L XV雷版的基础改动而来。而我的同事也刚刚介绍过新款炫版逍客，有兴趣的同学不妨点击下面阅读实拍文章。
　　外观方面，逍客的车头前脸非常精致，整体造型比较的时尚，新款炫版逍客的前保险杠改为了银色护板，同时圆形的雾灯加入了一圈镀铬装饰，简洁时尚的设计风格能被更多的消费者所接受。
　　别克昂科拉则是与逍客截然不同的一种风格，直瀑式的进气格栅与大灯组合在一起产生出非常凶悍的外表，而前保险杠和雾灯的设计基本上和逍客一样。前脸的整体造型极尽个性，当然过于高调的外表也会随之流失一部分购买群体。
　　逍客的车头大灯造型非常柔和，温文尔雅的设计更加的耐看，采用了不规则的大灯造型放到车头前脸上也是极为搭配。昂科拉由于定位更加年轻的缘故，大灯造型相比逍客要时尚一些，并且比逍客多了透镜，配置更丰富一些。
日间行车灯
大灯高度可调
　　值得一提的是，逍客炫版配备了一套全景摄像头，车头、车尾以及左右两侧后视镜都隐藏着一枚摄像头，倒车时可以通过车内的屏幕来查看车身周围的情况，并且分辨率极高，使用的感觉相当到位。
　　从车身尺寸方面上来看，逍客的长宽高分别为×1606毫米，而昂科拉的尺寸为×1646毫米，数据方面逍客的长度还是有明显的优势的，上逍客为2630毫米，昂科拉则是2555毫米，75毫米的轴距差使逍客的腿部空间更加出色。
长/宽/高(mm)
　　逍客炫版依然使用的是五幅轮毂，搭配215/60 R17的轮胎，昂科拉则是多幅轮毂造型，轮胎尺寸为215/55 R18，比逍客炫版轮胎大了一寸。
　　逍客炫版的侧裙新增加了一套金属踏板，看上去更加的时尚一些，实际使用上对于上下车也能起到作用。昂科拉底部周围都是黑色的塑料材质，在节省成本的同时还能适当的增加些运动特征。
　　在车尾方面，逍客炫版同样也是带有银色护板，与车头正好产生前后呼应，银色的护板在黑色包围中更显的时尚一些。当然，这方面昂科拉做的也同样不错。整体造型上，逍客更宽的尾部看着更厚实，昂科拉上窄下宽的设计相对运动一些。
　　外观点评：当银色护板等装饰加入炫版逍客后，还真的能够与昂科拉的时尚媲美。两款车型的造型显示出不同的受众群体。外观配置上互有优势，相比之下，逍客的全景摄像头实用意义更大一些。2内饰配置对比
　　而在内饰方面，逍客炫版的内饰颜色新增加了全新棕色打孔真皮座椅，专属内饰颜色明显提升了很强的质感，座椅软硬适中，腰部的包裹性也非常到位，并且带有四项电动座椅调节功能，即使是长途驾驶也不感到疲劳。
　　昂科拉双色拼接的座椅也是真皮材质，但是座垫与靠背为织物材料，只有两侧才是真皮材质，座椅调节方式上全系都采用手动调节，这点不如逍客更加的实用。
座椅高低调节
前排座椅电动调节
　　逍客炫版的中控台布局和其他款式一样，简洁的设计风格比较温馨，比较偏向居家的风格。对比之下，昂科拉的中控台布局就要更显得有科技感了，中控台上多媒体按键的布局很紧凑，功能也比较丰富，这点正好满足了年轻消费者的需求。
　　两款车型的方向盘造型我们都比较熟悉了，方向盘的手感也都比较不错，在功能上都装备了音响按键和蓝牙电话功能，不同的是逍客比昂科拉多了定速巡航按键，配置更丰富一点。
　　逍客炫版中控台上方的多媒体系统尺寸虽然不大，但是屏幕显示效果十分不错，看着很细腻，下方的音响系统造型还是比较保守的设计风格，按键排量的很整齐功能上带有和USB接口。
　　逍客炫版的空调面板上只有三个旋钮，所有的空调制冷制热功能都通过旋钮来进行操作，并且采用的自动空调，虽然造型上比较单一，好在使用上很顺手。
　　昂科拉自动领先型的多媒体显示屏尺寸和逍客相差不多，并且彩色显示屏的视觉效果也比较细腻。不仅如此，昂科拉自动领先型带有安吉星系统，可以提供紧急救援等人性化的服务，这方面只有逍客的顶配车型才有配备。
　　与逍客不同的是，昂科拉的多媒体系统与空调面板的按键非常紧凑，但是使用起来非常的顺手，四个镀铬装饰旋钮看上去也非常精致。简单易用，时尚的造型相比逍客要更讨人喜欢。
　　逍客全系车型都装备了无钥启动/进入系统，虽然样式上不太好看，但不论使用还是科技感都要明显强于昂科拉，而且即使是昂科拉顶配车型也不带有此项功能。
　　内饰点评：从内饰造型上我们看出两款车型依然也是截然不同的两种风格，逍客更加的务实一些，从实用性上还是配置方面都比较的人性化，消费者比较关心的配置逍客基本上都能满足。昂科拉则更加年轻，尤其是中控台的布局深受人喜爱，虽然实用性不如逍客出色，好在内饰布局相对时尚一些。3空间动力对比
　　储物空间方面，逍客将车内的空间利用的非常好，前排中央扶手的储物格及杯架的尺寸和深度都非常不错，而且逍客四个门板和手套箱的储物深度也很出色。储物格的设计虽然没有什么亮点，但是非常实用，这才是最重要的。
　　昂科拉的储物格相比逍客惊喜有余实用性不足，惊喜的是手套箱的上方还有一个储物格，但由于底部较平，因此空间并不算大，更适合放血小件物品。其他储物格虽然配备也都齐全，但是深度上不及逍客更宽敞。
　　逍客的后备箱地板极为平坦，而后备箱的储物容积最小为352升，可以将后排座椅按4/6比例放倒后获得更大的空间，当完全放倒之后可获得最大1513升的后备箱空间。昂科拉的后排座椅同样支持4/6比例放倒，最小容积为356升，最大容积则为1372升，与逍客相比还是差了一截。
　　动力方面上，炫版逍客使用的是一台代号为MR20DE的2.0L自吸发动机，最大为144马力，最大198牛米，与之匹配的是一台，可模拟6个挡位工作。动力满足需求完全不成问题，并且CVT的变速箱还能在燃油消耗上有一定的节省。
　　昂科拉全系搭载1.4T发动机，带有双可变正时技术，最大功率140马力，最大扭矩200牛米，参数与逍客不相上下。传动系统上搭配一台二代S6 6挡手自一体变速箱。在这里涡轮发动机并未占到甜头，油耗表现上也不如逍客更节能。
　　编辑点评：尽管昂科拉采用了发动机，但是实际的表现和逍客相差无几，因此更加强调个性的昂科拉更适合年轻消费者。而务实且居家风格的逍客受众群体更宽广，同样的动力性能下更加节油，这肯定是消费者最愿意看到的结果。4车型参数配置对比
经销商报价
13.79-18.38万
13.27-17.69万
0-100加速时间
两年或6万公里
三年或10万公里
长/宽/高(mm)
整备质量(Kg)
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
双可变气门正时
93号(京92号)
93号(京92号)
变速箱简称
CVT无级变速(模拟6挡)
6挡手自一体
变速箱类型
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
式独立悬挂
复合扭转梁式后悬挂
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
215/55 R18
后轮胎规格
215/55 R18
驾驶座安全
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISO FIX接口
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
主动转向系统
并线提示系统
可变转向比
运动版套装
铝合金轮圈
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制
后倒车雷达
全景摄像头
自动倒车入位
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
网络互动系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统
蓝牙/电话系统
后排液晶屏
中控液晶屏分屏显示
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
日间行车灯
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
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遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
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海外试驾三菱全新欧蓝德
品牌：报价：级别：
18.18-26.78万
11.90-16.90万
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