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提问者：易车网友|分类：
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本周答题数
你好，半合成机油就可以了，有美孚速霸2000、嘉实多磁护、壳牌蓝喜力HX7、道达尔快驰7000、长城金吉星J500等，价格在200元左右，
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> 重焕青春 静态评测2011款中华骏捷1.8T
重焕青春 静态评测2011款中华骏捷1.8T
11:18　　作者：AUTO TRANSMISSION　出处：网易汽车　责任编辑：
　　网易7月8日报道 曾几何时，由宾尼法利纳公司设计的骏捷也是时尚、前卫的代名词，怎奈容颜易老，车和人都是如此，曾经火爆一时的骏捷随着身边&新新人类&的不断涌现和时代的更迭，逐渐失去了吸引力，于2006年上市的骏捷时隔四年终于进行了小幅改款，外观和内饰都有了不小的改变，如今它上市在即，让我们先到店里偷偷瞥几眼。小改款的新骏捷整体更加简洁和年轻化，搭配亮丽的颜色更加抓人眼球　　&中&字型进气格栅总体设计未变，其中亮眼的被暗色塑料格栅取代了，&中&字Logo也改用了镂空设计，亮暗分明大面积镀铬装饰的雾灯改的太好看了，不仅是画龙点睛，简直快喧宾夺主了　　其实老骏捷的保险杠也是充满设计感的，只不过缺乏亮点，略显老气；得益于大灯、中网乃至雾灯处的改进，新骏捷一扫老款的老成持重，被打扮的更加年轻亮眼，人缘是不是也会好起来呢，拭目以待吧。[next]　　老骏捷前大灯下部那道拐弯一直令很多人觉得&多余&，这次终于取消了　　前脸变化最明显的就是前大灯和保险杠部分，车头和车侧的镀铬防擦条都取消了，整个车子看上去反而更加清爽。　　原本非对称拼接的尾灯也得到了&矫形&　　身边一直有人觉得老款骏捷前后大灯的设计差点儿意思，就前灯那个&拐弯&就足够让人铁了心不买了，改进后的大灯果然更清爽，这次改进简直是&小快人心&。　　前后灯都带有LED灯组，新骏捷在夜晚将会更加光彩照人天窗是内嵌式的，可在打开后滑入车顶内部雨刷形式紧跟时代，采用了无骨式，雨刷条的韧性也感觉明显　　无骨雨刷可以更好地与玻璃曲面紧密贴合，刮水效果更佳，也更耐用，虽然无骨未必就能和好用划等号，但在这个价位的车上看到这样的配置，多少还是很欣慰的。　　车尾部分除去防擦条和尾灯外，雾灯形状小改，底盘增加了黑色的护板[next]　　车尾的四探头，和老款一样形式是前双叉臂、后多式　　素有小之称的骏捷，其底盘和行驶系天生就是它的法宝，悬挂表现硬朗扎实，操控极限比多数对手都要高，要说它能提供的驾驶乐趣应当能值回车价。　　锦湖205/55R16品牌规格和造型没有改变，好在以前的设计也不算老旧　　要说整车外观工艺其实还不错，只是像这种不经意间透出的大大咧咧让人有些遗憾[next]　　如果说老骏捷的外观放在现在依旧还能算得上&经典&的话，那其内饰的设计则随着时间推移，已经愈加显得老化和过时。新设计的内饰似乎得到了一致好评，但配置情况尚未公布，在目前所知信息不多的情况下，我们只能先从这辆配置不详的展车中来看看它与上代车型有哪些主要区别了。中控台整体流线基本未变，桃木加米色的组合被木纹塑料加灰色的搭配取代中控面板部分，主要操作界面从旋钮式改成了按键式　　音响电源和空调温度及风量调节依然采用旋钮，其余所有功能、模式的切换均采用一目了然的按键，同时辅以镀铬装饰条，少了些中庸古板，多了些感和科技感。　　仪表采用白色背光，燃和水温表分别并入了车速和转速表，简洁明了四辐方向盘比老款的三辐式更显档次，右侧的按钮都是为音响系统服务的　　座椅有点令人失望，坐垫和靠背都只能前后调节，上下调节和腰撑什么的一律没有　　老骏捷只有顶配尊贵型的座椅可以上下调节并同时带有腰部支撑，我们拍摄的车型肯定不是顶配，但也不是低配，这样的座椅配备确实略显简陋。[next]　　行李箱、油箱盖开启按钮位置基本没变，位置虽然比较少见，但用起来确实方便原来后视镜是电动调节的啊，藏得这么隐蔽也不怕被我杵坏了与1.8T搭配的手动变速箱依然是6速的　　除去6速手动以外，变速箱方面还有5速手动和5速自动的选择，但1.8T与6速手动变速箱的组合似乎是中华始终抱定的&黄金组合&。　　拍摄的1.8T车型带有无钥匙启动旋钮，其他配置车型情况尚且不详支撑发动机罩的是双液压挺杆，算是个惊喜吧，其实老骏捷也是华晨自主研发的BL18T的涡轮增压发动机，最大125kW，235N&m　　除此机型外，骏捷还有1.6L的BL16发动机和1.8升BL18发动机可供选择，据说未来新骏捷车系中还会增加一款的1.8L弱车型。[next]　　改款变化都在细节上，平台未变，骏捷良好的乘坐空间表现自然也得到了延续，事实情况是否如此呢，让我们一同来领略一番吧。　　模特身高：172cm前排头部空间一般，天窗挡板打开的情况下才赋予驾驶者四指的空间　　后排头部也只有四指余量，但腿部会非常宽松，后排乘坐3个人时6条腿也不会打架　　骏捷的头部空间没有给我们惊喜，只是基本合格，但是腿部空间的宽松程度令人激赏，想想它可是和B级的尊驰同平台的。　　这里平时放置的是一个标配的烟缸，不吸烟的你当然可以把烟缸拿掉中央扶手箱有上下两层，内里方方正正　　中央扶手不但形状与老款不同，结构也变了，使用起来既实用又人性化，可以把常用的东西和其他杂物分隔开来放置。[next]　　手套箱受中控台弧线制约，深度和储物能力均一般后排设计了很常规的中央扶手和杯架前门储物格相比老款增加了杯槽，后门储物格较小，只能放置零碎杂物　　老款骏捷的前后门均无杯槽设计，至少厂商意识到驾驶员手边除去烟缸外至少应该有一个正儿八经放水瓶的地方。　　中控面板下方的小储物格，里面还有USB和AUX接口即使作为，这后备箱开口也实在小了点　　后备厢内部的空间看着倒是不小，如果没有改变也有430升呢，只可惜后排座椅不能放倒，行李箱空间也无从拓展　　是195/65R15，不是全尺寸，倒是跟原车胎规格相差不大
快速转帖：
键盘也能翻页，试试“← →”键中华骏捷：改变是一个新起点_新浪汽车_新浪网
中华骏捷：改变是一个新起点
　　光是拥有(
)轿车第一款面向私人市场产品的名号可不够，面对越来越挑剔的消费者，老(
)还真得做出些新改变，喏，现在这改变就在眼前了，7月8日，2011款中华新骏捷在沈阳上市，本期《汽车消费报告》除了用图片告诉你2011款骏捷都“整”了哪儿，还找来5位行业记者评点一番，意见场嘛，人人都有发言权。一起看看新骏捷是不是你中意的款。
　　这款曾被认为中国最具“世界车”的车型最早在2006年上市，彼时，宝马品质、乔治亚罗设计、基于欧洲三星碰撞标准设计让骏捷连续多个月脱销，消费者排队购车，连续6个月销售过万。但时过境迁，在一拨拨设计纷繁、眼花缭乱的新车中，老骏捷销量逐渐放缓，这款老车需要换个新面孔了。新骏捷的整形加之8.88万元至15.88万元的价格能重新唤回消费者的热情吗？听听5位汽车行业记者怎么说。
　　1.脸是一定要变的
　　保险杠上的U形大嘴明显淡化了，两侧转角的防擦条也被取消，组合大灯以及镀铬装饰条是不是显得更年轻和有活力。
　　2.尾部也不能忽视
　　条形刹车灯与牌照框上方的镀铬饰条连成了整体，尾灯还引入了LED元素，点亮后的三角形式样更像一个符号，还是蛮抓人眼球的。
　　3.内在美是真的美
　　从上到下的灰色配色让新骏捷摆脱了老款的过时气息。新设计的中央仪表盘拥有了大屏幕液晶显示器，无钥匙启动系统、LED尾灯、发动机舱液压支撑杆、行车电脑、AUX/USB接口等配置的加入，都应了当前的趋势。
　　4.“心”自主才有底气
　　华晨自主研发的1.8LBL18型发动机替代了1.8L三菱4G93发动机，前者最大功率、扭矩分别为95kw/5800rpm、168Nm/4000rpm，相比三菱4G93发动机的100kw/6500rpm、165Nm/5000rpm，最大功率降低了5kw，但矩方面有3Nm的提升。1.8L车型是骏捷的主力排量。入门级1.6L车型同样会换装华晨自主研发BL16发动机，华晨自主研发的1.8T发动机会继续服役。
　　5.软肋可以变硬挺了
　　除了将保留原有5速手动、6速手动变速箱之外，还有新5速自动变速箱的选择。2011款骏捷1.8L自动挡车型的推出显然让老骏捷自动挡选择少的软肋变得硬挺起来。
　　牛红军
　　中国证券报资深记者
　　动力方面，此次新骏捷搭配的是华晨采用欧洲技术自主开发的发动机，这或许为消费者购买新骏捷找到一个新的理由，但新骏捷已经不可能复制老骏捷的经验，历史不一样当然结果也不一样。8.88万至15.88万的定价，尽管相较于老款增加了3000元，我认为这还是一个合理的价位，毕竟新款从性能上、质量上都提升了不小。
　　《汽车人》杂志社记者
　　内饰方面，我很喜欢新骏捷的仪表盘设计，老骏捷的四辐圆环表盘集成为新款双辐仪表盘，其中油表和水温表分别被集成到了时速和转速表中，这种设计更好地利用了空间，看上去既简单又漂亮，也时尚了很多，之前内饰有很多桃木样式的贴面，现在都换成了银饰的，也感觉更时尚。8.88万元的起售价格，更能说明华晨的信心，但到底成不成功还需要市场的检测。
　　黄蓓蕾
　　《汽车观察》杂志社副主编
　　我觉得外形设计方面，与老款相比，新骏捷并未有太大的改动，顶多算个拉皮儿，即便是尾部车灯有变化，但也仅是部件上的小改动，作为中期改型车并没有太多的亮点，做的改动都是汽车爱好者级别。8.88万至15.88万元的价格还是具有诱惑性，但这种小动刀的改款，能带来怎样的销量，我个人觉得还是会令人担忧。
　　桑大伟
　　腾讯网汽车频道编辑
　　新骏捷给人最大的改变在于它的外观和内饰，作为4年前骏捷的改款车型，新骏捷一些看不到的改变，或许更让人感兴趣，首先ESP的配置让我们看到华晨的诚意，其次，华晨自产的德系发动机，除了功率和扭矩上的改变外，华晨在自主研发和成本上的控制方面，又前进了一步。复制2006年的成功或许难度太大，但华晨的进步确是有目共睹，作为一款自主阵营的品牌车型，我挺看好骏捷的。
　　郑成飞
　　成龙汽车网记者
　　老骏捷没有完成的重任压在了新骏捷的肩上，将中华轿车拖出亏损的泥沼，成了新骏捷不能绕过的任务。车是好车，老骏捷曾经的热销就已经证明。新骏捷集中了市场上热销车的诸多优点：外观改动大，整个车身简洁流畅，前脸更犀利凶狠，冲击力强，尾部运动感十足，内饰更精细，配备更齐全，发动机也更吸引人，价格也实惠。相信新骏捷一定能够获得不错的销量，但不一定能超越老骏捷，同类风格的车型已经很多，还有更多的将要上市，较大的排量不能享受国家的政策优惠。
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2011款中华骏捷，BL16发动机，1.6排量，用什么型号火花塞？
京东回复：
您好！非常抱歉，厂家暂未提供NGK火花塞的相关资料，但是根据厂家提供的资料，骏捷排量是1.6L ，发动机型号BL16L ，年款是2011年至今，适用的博世火花塞的型号为FGR7DQI商品编号是225533，请您核实您爱车信息是否相符。因京东后台回复系统审核需要时间，避免给您带来不便，您可以咨询京东在线客服或者拨打电话400-082-1816进行咨询，我们会马上为您查询，感谢您对京东的支持！祝您购物愉快！
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