换国3柴油车当年绿标几年换黄标 要是3年换黄标是否又报废？_百度知道
换国3柴油车当年绿标几年换黄标 要是3年换黄标是否又报废？
3年的车和8年的车一样报废是否不合理？那我们换车也换不起请问告诉我们国3车绿标开几年？ 是否按年限报废
新车不要写15年了假如国3车不合格 是否换国4车换国3柴油车当年绿标几年换黄标 要是3年换黄标
是否又报废
我有更好的答案
一刀切当然不合理，但天下乌鸦一般黑，广东也是一个鸟样------国一国二一刀切，根本不理老百信死活
天津市政府不是人揍的几年回车本，光给汽车制造厂干了
又有一部分人先富起来了
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出门在外也不愁&&& 国3车主 不用担心了 没有6年强制黄标的说法 下面是环保局文 ...
标题：国3车主 不用担心了 没有6年强制黄标的说法 下面是环保局文件回复:
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国3车主 不用担心了 没有6年强制黄标的说法 下面是环保局文件
本帖最后由 雨哥哥 于
21:50 编辑
环境保护部
发展改革委
交通运输部
商务部 文件
关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知
各省、自治区、直辖市环境保护厅（局）、发展改革委、公安厅（局）、财政厅（局）、交通运输厅（局）、商务厅（局）：
　　为落实《大气污染防治行动计划》，强化机动车污染防治，确保完成《政府工作报告》确定的2014年淘汰黄标车及老旧车600万辆任务，环境保护部、发展改革委、公安部、财政部、交通运输部、商务部编制了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》（以下简称《方案》）。现将《方案》印发给你们，请认真贯彻执行。
为落实《大气污染防治行动计划》，强化机动车污染防治，确保
完成《政府工作报告》确定的2014 年淘汰黄标车及老旧车600 万辆
任务，改善环境空气质量，特制定本方案。
一、总体要求
（一）指导思想
认真落实《大气污染防治行动计划》，按照“政府鼓励、部门协
作、市场引导、金融参与”的原则，对非营运类高污染车辆“鼓励
更新、限制使用”，对营运类高污染车辆“按期报废、强化监管”，
采取综合措施，加强部门协调，完善配套政策，严格落实责任，促
进大气质量改善，推动汽车产业健康可持续发展。
（二）目标任务
黄标车指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准
的柴油车，老旧车原则上指未达到现行国家第四阶段排放标准的车
辆。十二届全国人大二次会议审议通过的《政府工作报告》提出，
到2014 年底淘汰黄标车和老旧车600 万辆（各地任务详见附表）；
《大气污染防治行动计划》提出，到 2015 年，淘汰 2005 年底前注
册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500
万辆黄标车；到2017 年，基本淘汰全国范围的黄标车。
二、主要任务及分工
为实现2014 年黄标车及老旧车淘汰目标，需采取加强监管、市
场驱动、经济激励等综合性措施，共8 项任务。
（一）加大黄标车及老旧车限行执法力度
1.开展黄标车限行，加强道路监督执法。2014 年10 月底前，重
点区域地级及以上城市完成黄标车限行和禁行区域划定工作；2014
年底前实施限行区域黄标车分时段限行，城市核心区域全天禁行；
2015 年 6 月底前，所有地级及以上城市实施黄标车限行、禁行。依
法发布黄标车实施限行、禁行措施的通告，完善交通标志、标线，
加强黄标车路检路查执法和对达到强制报废标准车辆上路行驶及未
进行注销的执法力度，力争做到发现一辆，查扣一辆，处理一辆。
2.提高检验频次，严格执行强制报废标准。2014 年9 月起，提高
黄标车环保、综合性能检测频度，每季度检测1 次；对尾气检测不合
格的，不予核发环保检验合格标志，不得参加机动车综合性能检测。
对安全技术检验有效期满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合
格标志的车辆，严格按照《机动车强制报废标准规定》强制报废。对
达到强制报废标准逾期未办理注销登记手续的黄标车，发布其登记证
书、号牌、行驶证作废公告，公告期满仍不办理注销手续的予以强制
注销。加强报废老旧车监督管理，确保应报废车辆正常报废回收。
3.严格营运黄标车监督管理。每年开展营运黄标车清理整顿行
动，未取得绿色环保检验合格标志和安全技术检验合格标志的，不
得申领《道路运输经营许可证》，不予办理道路运输证年度审验手
续。交通运输部和环境保护部联合对出租车、公交车进行重点检查，
每年集中检查2 次。
4.加强机动车安全、环保检测机构监管。加强机动车安全、环
保检测机构和营运车辆综合性能检测机构监管，严格机动车检测过
程管理，避免检测流于形式。组织各地开展2014 年机动车安全、环
保检测机构和营运车辆综合性能检测机构监督检查，整顿违规检验
机构，对违规行为从严查处。逐步建立机动车安全、环保检测机构
和营运车辆综合性能检测机构常态化监管机制。
（二）通过市场手段推进黄标车和老旧车淘汰
5.出台黄标车及老旧车提前淘汰激励政策。地方财政可根据实
际情况进一步安排提前淘汰奖励补贴。鼓励金融机构按照风险可控、
商业可持续的原则，对淘汰黄标车及老旧车后的车主购置新车给予
信贷支持。
6.鼓励车企实行让利营销。出台鼓励车企让利销售指导意见，
鼓励车企对提前淘汰黄标车及老旧车后购买新车用户进行让利等优
惠措施，让利额度由企业根据实际情况在一定范围内自行确定，根
据不同车型及销售价格划分档次。淘汰黄标车及老旧车车主购置新
车时，通过公共交易平台出具的让利凭证，冲抵购车款。
7. 建设国家、省、市三级机动车排污监管平台。统筹整合现有
机动车管理资源，搭建和完善国家、省、市三级黄标车及老旧车排
污监控、淘汰更新信息平台，实现各部门黄标车相关信息数据交换、
信息共享。鼓励各地环保部门通过监控平台对黄标车及老旧车淘汰
更新有关信息进行审核、对有关生产企业让利车型进行公示、审核
符合条件的车主办理补贴和发放企业让利凭证。
8.开展黄标车治理改造试点。在南京、杭州、石家庄等城市，
重点针对国家第二阶段排放标准车况良好的柴油客车和公交车等，
开展中重型黄标柴油车后处理装置或发动机（含后处理装置）改造
治理试点。
三、保障措施
（一）严格任务考核。地方各级人民政府对淘汰黄标车及老旧
车工作负总责，要制定淘汰计划，出台相应措施，将黄标车及老旧
车淘汰任务完成情况纳入《大气污染防治行动计划》考核。
（二）健全工作机制。建立各有关部门联合监督检查工作制度，
明确各部门职责，定期召开工作协调会，及时解决发现的突出问题。
每月调度黄标车及老旧车淘汰进展情况，对进度滞后的省份进行通
报。2014 年完成重点区域黄标车信息数据库建设，尽快建成机动车
排污监控平台和各部门机动车信息定期交换制度。
（三）完善法规标准。加快《大气污染防治法》修订工作，进
一步完善机动车污染防治各项制度；研究缩短出租车、公交车强制
报废年限。
（四）加强宣传动员。通过新闻媒体、社会宣传、户外广告等
多种形式，及时宣传各地机动车污染防治工作，广泛宣传黄标车高
污染、高排放的危害性，做好政策解释工作，争取广大车主的理解、
支持和配合，有效防范和化解矛盾风险，确保社会稳定。
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了解更多黄标车信息，如什么是黄标车，国三几年变黄标车，各地区国家补贴政策，黄改绿等相关问题请阅读：
各地淘汰愈加严格 有关黄标车的7问7
发表于& 19:16:07
共有1条信息
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本帖最后由 雨哥哥 于
22:04 编辑
大家 说说自己的看法&&都来说说哈 别把帖子沉了~~~~~~~~~~ 我找着个文件不容易啊?！
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帖子1526&精华0&积分3534&柴油1306 升&来自吉林 吉林市&在线时间293 小时&注册时间&最后登录&
嗯 大致意思是&&京津冀 长三角 珠三角05年以前注册的15年淘汰 别的地17年淘汰& &相对不是一刀切了& && & 多谢LZ& && & 近段时间可把各地的卡友搞得人心惶惶了
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22:13发表在 2楼嗯 大致意思是&&京津冀 长三角 珠三角05年以前注册的15年淘汰 别的地17年淘汰& &相对不是一刀切了& && & 多谢LZ& && & 近段时间可把各地的卡友搞得人心惶惶了 是啊???&&不要轻易的相信百度& &要自己去 国家网站去找 文件??? 我 还有 124号令
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帖子1296&精华0&积分3351&柴油1408 升&来自山东 青岛市&在线时间259 小时&注册时间&最后登录&
别得意，这另外一层意思是说还不一定能用到6年
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22:26发表在 4楼别得意，这另外一层意思是说还不一定能用到6年 是真国3的&&就不用担心了& &要是&&国2 套的&&国三&&那就 不好说了~~~~~~~~~~
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帖子1296&精华0&积分3351&柴油1408 升&来自山东 青岛市&在线时间259 小时&注册时间&最后登录&
22:27发表在 5楼是真国3的&&就不用担心了& &要是&&国2 套的&&国三&&那就 不好说了~~~~~~~~~~ 现在的大泵机也是真国三
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帖子2530&精华0&积分4857&柴油2577 升&来自山东 潍坊市&在线时间203 小时&注册时间&最后登录&
21:21发表在 1楼大家 说说自己的看法&&都来说说哈 别把帖子沉了~~~~~~~~~~ 我找着个文件不容易啊?！ 不淘汰你,限制你的路线.很多路不让走,高速不让上...不用他强制,自己就疯了
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帖子67&精华0&积分133&柴油99 升&来自贵州 遵义市&在线时间0 小时&注册时间&最后登录&
反正我是国四的.
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22:37发表在 6楼现在的大泵机也是真国三 恩 是 的~~ 我本人就是国3的
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国3柴油车几年黄标
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一般珐肠粹段诔灯达犬惮华使用十年后才会黄标，黄标了的车子虽然不能上路了，但是可以拆解了卖零部件，因为这车子即使黄标了，它的很多零部件的质量和性能都还可以保证再继续使用
等国家政策通知。现在没有
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