陆风X5对比莲花T5 自主SUV新秀不容忽视
[新华汽车 广州车展] 中国车市关注度最高的车型从家用轿车转向城市SUV已是不争的事实，合资品牌推出的每款车型都受到了极大的关注。不过自主品牌并不示弱，在广州车展上陆风和莲花分别推出了全新的SUV车型，那么陆风X5与莲花T5的表现到底如何呢？
虽然陆风X5和莲花T5都定位于城市SUV，不过两款车型的背景并不相同。陆风在售的SUV车型主打越野性能，全部采用非承载式车身结构。陆风X5采用的是承载式车身结构，是陆风的首款城市SUV，而莲花一直推出的都是小型运动型轿车，T5是莲花的首款SUV车型。从不同的侧重点来看这两款车都有不俗的实力，上市之后很有可能出现价格区间部分重叠的情况。
陆风X5的外形相比以往车型有了很大的提升，前脸采用了常见的X造型，立体效果更加出色。锐利的四边形大灯与中网的衔接过渡自然，下方的银色防擦板起到了不错的衬托作用，体现出SUV车型的粗犷感。莲花T5 的外形来源于APX概念车，圆润的车头极富时代气息，进气格栅与大灯融为一体，轮廓线从发动机盖两侧延伸展开，相对较矮的车身带有浓重的跑车风格。
前脸相比，陆风X5的棱角和线条的顿挫感更强，设计风格偏向沉稳力量，符合年纪偏大人群的喜好；而莲花T5走的是简洁流畅路线，前脸整体感强，比较运动，适合现代化的大都市。
两款车型的大灯造型都很漂亮并各具特点，灯组内部层次比较丰富，陆风X5灯组镀铬边框装饰更显时尚，莲花T5中网装饰条延伸到大灯内部更显前卫。在实用性方面两车差别不大，大灯都带有透镜，不过从结构上来看，莲花T5为远近光一体式设计，配备了氙气大灯。而陆风X5则为远近光分体式设计，是否采用氙灯目前还不能确定。另外，莲花T5带有大灯清洗功能，为驾驶者提供行车便利，在大灯方面莲花T5稍有优势。
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试驾时间：2013年11月
试驾里程：300公里
试驾天气：多云
评分：82分
赞：造型大方，空间宽敞，制动表现好，价格合理
贬：配置水平一般，个别细节不够合理
测试结果：
加速(0-100公里/小时)：10.6秒
制动(100-0公里/小时)：39.8米
实际油耗(升/100公里)：10.7升
陆风汽车--陆风X5导读
本段相关车型：2013款 2.0T MT创领版节选自
腾讯汽车试驾陆风X5 自主SUV新锐
试驾时间：2013年03月
试驾地点：三亚
试驾天气：晴天
试驾里程：50公里
撰文：孙富强
图片：孙富强
车辆售价：11.58万
车辆提供：陆风汽车
车辆信息：陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版
发动机形式： 直列4缸
发动机排量（cc）：1997
最大功率（kW/rpm）：140 /5500
最大扭矩（Nm/rpm）：250/
长/宽/高（mm）：10
轴距（mm）：2660
变速器形式：6MT
悬挂形式：
前：麦弗逊独立悬挂
后：多连杆独立悬挂
赞：外观线条硬朗，底盘扎实，动力强劲
贬：中控用料有待提升，配置不够丰富
腾讯汽车试驾陆风X5 自主SUV新锐
陆风自2002年12月 上市首款产品X9以来，已走过十个年头，多年来一直靠硬派越野打拼，旗下车型也在赛事中取得很多不俗的成绩，但在如今销量为王的形势下，陆风需要一款更符合大众日常行车需求的城市SUV来扛起振奋销量的大旗，它就是我们今天试驾的主角陆风X5。
陆风X5自09年开始产品谋划到上市历时4年，是陆风首款采用承载式车身结构的SUV，相比非承载式，更轻的重量、更好的安全性更加符合多数用户需求。陆风X5于2012年广州车展首发，2.0T+8AT动力组合吊足了大家的胃口，虽然8AT版本迟迟未上，但这台型号为4G63T的三菱2.0L涡轮增压发动机表现还是令人满意的。
陆风X5车身尺寸10mm，轴距2660mm。外观设计十分硬朗，车身线条干脆利落，棱角分明，一副硬汉的架势。前中网与大灯连成一体，机盖上两张突起的线条力量感十足。带透镜的前大灯提升聚光性的同时有着不错的视觉效果。
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陆风汽车--陆风X5整体外观
本段相关车型：2013款 2.0T MT创领版节选自
车身四周装配了黑色塑料护板，在一定程度上降低了维护成本，车身侧车门把手和车窗框都安装了镀铬装饰条，粗壮的双五辐轮毂呈现出向外扩散的态势，配备的255/65 R17佳通轮胎也很有诚意。
X5的尾部造型时尚而动感，很合年轻人胃口，涡轮增压T标及6MT标识采用醒目的红色，双出尾排显得很霸气。尾部提供三点倒车雷达，但并未配备倒车影像，希望8AT车型上会有所增加。尾灯造型与前大灯相互呼应，LED点亮效果出色，视觉冲击力也相当不错。
陆风X5是基于对RAV4的逆向研发，内饰的中控设计依然保留了上下分层样式，其余地方均重新设计，黑色中控台强调了运动感，米色顶棚、黑色中控、棕色真皮座椅三种颜色搭配搭配让整个车内空间层次分明。中控台材质没有采用较软的搪工艺，虽然手感一般，但视觉效果上并不觉得低档。
陆风X5内饰
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陆风汽车--陆风X5后备箱
本段相关车型：2013款 2.0T MT创领版节选自
X5的后备箱容积为855升，后排座椅不能完全放平有点遗憾，另外尾箱门关闭时阻尼很重，对女性车主来说有点难度。
陆风X5后备箱空间
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陆风汽车--陆风X5乘坐空间
本段相关车型：2013款 2.0T MT创领版节选自
车内设置了多处储物空间，但车门板处的储物槽设计的不是很人性化，仅能容纳小一号的矿泉水瓶。中央扶手的深度倒是不错，容积比较可观。
陆风X5储物空间
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陆风汽车--陆风X5仪表盘
本段相关车型：2013款 2.0T MT创领版节选自
炮筒式仪表盘充满年轻气息，冰蓝色背光更是强调了驾控感，时速表和转速表之间的液晶屏可显示车门状、油耗、温度、续航里程等信息。
陆风X5仪表盘
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陆风汽车--陆风X5中控方向盘
本段相关车型：2013款 2.0T MT创领版节选自
三辐真皮方向盘手感不错，大小适中，助力的回馈也恰到好处。方向盘提供了多功能按键可以调节影音系统，便于行车时进行操作，增加了安全性。
陆风X5方向盘
分层式中控台将影音系统和空调系统一分为二，中控按键和旋钮的做工、手感及操作反馈都很细腻，高配车型配备6个扬声器，音响效果不错，但遗憾的是先期上市的三款手动版车型均未配备中控液晶屏，导航系统和倒车影像功能自然也缺席了，另外中控台区域还有多处开关的预留位，想必是为8AT版本和四驱版本的高配车型而准备的。
陆风X5空调旋钮
车内空间方面SUV有着天然的优势，2660mm的轴距虽然数据上不太给力，不过实际乘坐体验还是比较宽敞的，另外后排地板仅有小幅度突起，较为平整，对于中间的乘客不会过于尴尬。
陆风X5后排地板
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陆风汽车--陆风X5悬挂
本段相关车型：2013款 2.0T MT创领版节选自
陆风X5采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，悬挂韧劲很足，能有效过滤路面颠簸。另外，陆风X5的底盘悬架系统后期经过了英国prodrive的调校。车辆在高速行驶时很稳定，车身在变道和转向时也能够得到很好的侧向支撑。
沙石路面体验
陆风X5虽然是由RAV4逆向研发而来，但不管是更加硬朗的外观还是高效的动力组合，都能给人带来惊喜，也能看出陆风对X5的重视，待下半年8AT版本和四驱版本上市后才是X5真正发力的时候。
陆风X5外观
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陆风汽车--陆风X5变速箱
本段相关车型：2013款 2.0T MT创领版节选自
陆风X5手动变速箱
陆风X5的8AT版本也次在8月份上市，变速器来自山东盛锐集团，买断的德国技术，体积和重量仅相当于爱信的4AT，而且传动效率达到92%，媲美CVT。
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陆风汽车--陆风X5发动机
本段相关车型：2013款 2.0T MT创领版节选自
陆风X5搭载的2.0T发动机是在三菱4G63T发动机上增加废气涡轮增压系统并重新设计及优化进排气系统后升级开发而成，4G63发动机在国内很多车型上都有所装配，技术成熟，性能稳定。发动机的调校并没有一味追求高输出，最大功率为140Kw/5500转，峰值扭矩为250N&m/转，1800转时能达到峰值扭矩的80%（200牛米）。没有追求高数据也是为了照顾到购车后的使用成本，4G63T发动机可使用半合成机油，添加93号（京92号汽油），日常维护方面可以节省一笔不小的开销。1580Kg的车重对于这款2.0T发动机来说毫无压力，无论城市频繁变速还是高速巡航行驶能游刃有余。
陆风X5发动机
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整体来讲陆风X5的外形、动力都不错，内部空间较大，野餐什么的自带工具很方便，相对来说性价比较高，自主品牌里面属于不错的车。但内饰做工不细致，有待提高。
支持国货但也不要让国人伤心，希望售后服务好点配件价格便宜点。
9.98-12.48万
Copyright & 1998 - 2013 Tencent. All Rights Reserved当前位置： &&& 陆风X5
13:33:14 　　来　源：汽车点评网　　　　　
&&& 陆风X5的外观十分的耐看，完全摆脱了自主车型还在走复制路线的状况。车头线条十分丰富，和哈弗H6在造型上多少有些异曲同工之妙，与大灯相连接的镀铬中网，雾灯以及运动护板同样具有不俗的气质。陆风X5同样使用的是带有透镜的卤素大灯，而相比H6,陆风X5缺少了自动头灯和大灯高度可调功能，这点H6做的更好。
　　陆风X5的侧身腰线更加硬朗，倾斜式的背部线条，让在时尚的外观里X5保留了诸多运动元素。尺寸方面，陆风X5的长宽高达到了10毫米，轴距为2660毫米，与哈弗H6相差不大。轮毂造型和哈弗H6的轮毂造型非常接近，225/65 R17的轮胎尺寸和型号也都和H6相同，这是在向标杆看齐吧。
　　陆风X5的车尾设计比较硬朗，LED光源组成的车尾大灯轮廓别致，尾部带有倒车雷达功能，底侧的扰流板加双尾管的设计相当具有运动感。
　　内饰风格上，陆风X5设计的非常时尚动感，中控台上不规则的按键区域，U形烤漆装饰条衬托出浓郁的时尚气息。此外，多功能方向盘的手感也是非常的不错，多功能按键区域也是采用时尚的烤漆装饰，很别致很耐看。炮筒式的仪表盘采用了泛蓝的光圈配色，红色指针，白色字体搭配看上去也比较舒服。仪表中间为行车电脑显示屏，能够显示里程、空气温度以及车门开关状态。
　　陆风X5不带有多媒体导航系统，空调调节方式也是手动控制，相比H6要略逊一筹。而在空间体验上，，陆风X5为前后排乘客提供了足够宽敞的乘坐空间。此外，车内还有大大小小众多的储物空间，实用性相当不错。
　　动力方面，陆风只有一款2.0T涡轮增压发动机，索性为消费者省去了选择的烦恼，而且这台发动机的最大功率为190马力，最大扭矩达到了250牛&米/转。充沛的动力也让消费者驾驶起来更有信心。相比哈弗H6，陆风X5的优势相当明显，也更具吸引力。全系均为6速手动变速箱，相信在节油上的成绩应该会很不错。陆风X5的前置四驱结构满足了城市行驶的需求时，也提高了户外驾驶的乐趣。
　　编辑点评：全系2.0T涡轮发动机的陆风X5在同级别车型中实属少见，这样的表现更加值得肯定。虽然在配置方面不如哈弗H6更加丰富，不过凭借不错的动力和四驱系统，同样出色的做工和用料，又成功的扳回一城。说到最后，陆风X5的价格也是其一大优势所在。
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今日汽车头条
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