自动挡s挡是什么挡把周围有白色的凝结的油点,是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-08 07:47 标签： 自动挡l档是什么档
自动挡的车加油门就走不加油门就不走是什么原因_百度知道
自动挡的车加油门就走不加油门就不走是什么原因
提问者采纳
估计你的变速箱有问题了，有可能耦合器有问题了。也可能你换的助力油有问题
去修理厂看看吧
估计花钱少不了
提问者评价
偶合器不是液力变距器里面的吗、谢谢你的回答
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只有空载平路 才会松开刹车慢慢溜车如果车上载有重物 或 人 只有给油才会动
离合器是用的无极变速就是这样啊
个个以为你车坏 其实你就是想知道为什么踏板车和男装车的区别
可以提高一点怠速
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提问者：易车网友|分类：
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您好，这个是油门的问题，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢
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这个就是你感觉的问题，没有事的
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油门不能踩的太快。要缓缓的踩
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油门太灵敏。
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你好，这个应该是变速箱的问题，还有空档踩油门，这个可不好。如果觉得合适，请采纳我。
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回复提交成功自动挡汽车跑了一万多点,最近启动困难无力软绵熄火,踩点油才能启动,低速或转向时还熄火是什么原因?_百度知道
自动挡汽车跑了一万多点,最近启动困难无力软绵熄火,踩点油才能启动,低速或转向时还熄火是什么原因?
还有个什么不好了也没听明白说没件有了给电话,因快过节给检查了一遍说没什么问题可能是油的事,回时黄色故障灯又亮了,到底是哪里出问题了,好了一个月又启动困难了!还有时开着熄火,最近启动困难无力软绵熄火,我前天就去加了200元97号汽油,过了几天黄色故障灯亮去4S店消除了,启动无力困难还亮故障灯,真是郁闷我的车还不到两年,今下午加油启动后出去了趟,请懂行的师傅告诉下,上两个月去清洗了怠速马达,有时低速或打到底方向还熄火,去时没什么只感觉有时顿一下的感觉,又去清洗了也没好转,在路上跑着有时感觉顿一下,先谢谢了
提问者采纳
如果以上都没有问题就卸下火花塞检查一下燃烧的情况，那么你检查一下线束，或者是发动机失火，应该就是火花塞上有灰尘造成燃烧不均匀，希望对您有所帮助如果怠速电机没事，就是有几个缸里面的火花塞有个别的没有工作，以及打火电圈
提问者评价
谢谢你！今天去清洗了节气门花了200元也没管用。真郁闷！改天再去让他们给检查下你说的。
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亮故障灯，说明发动机电脑检测到电控系统有不正常的地方，先按故障码内容去检查。
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出门在外也不愁土鳖凯越自动挡市内油耗高的原因，或许与变速器有关！_爱卡汽车
土鳖凯越自动挡市内油耗高的原因，或许与变速器有关！
浏览：5499回复：40
陈cc 21:47
凯越AT速度到70KM左右升入4挡，速度降下来后很快就进入3挡。
xuchu 21:59
开手排车都知道，只要动力够尽快翻到3、4档，自排车这个就要靠电脑完成。LZ的意思是，马6的变速箱就象手排车那样很快翻到高档，即使动力不够也尽量维持在高档，手排俗称拖档？
这样浅薄的道理，通用不理解，号称技术第一的德车不会不知道把，我疑问就是仅靠变速箱而无需发动机的VVT技术能否实现高档低速？
陈cc 22:03
手排没开过我不知道，在上海开AT，特别是开中环，不堵车，在速度到70左右肯定到4挡。凯越的AT变速箱前三挡换的都比较好，基本没有什么感觉。单就是在3-4挡的时候，有个很明显的前冲。
中环上下坡较多，要维持在4挡，在上坡的时候一定要逐渐深踩油门，否则在速度降到大概65左右的时候，就会觉得车很抖。
zhusr 22:19
觉得分析的有道理！ 凯越在时速低于70公里时老是跳回3档。1、2档倒没这么留意过
[ 本帖最后由 zhusr 于 08-04-16 22:27 编辑 ]
wgy6680 22:22
M6采用电子油门，轻轻加油，转速很快往上窜2000rpm，稍稍收油，就会自动升挡，车子就往前窜。相比之下，凯越油门较重，要迅速达到换挡的转速可没有这么容易；而收油门时，M6可以维持当时的档位不变。
正如11楼所说的，凯越AT速度到70KM左右升入4挡，速度降下来后很快就进入3挡，车辆处于高速低档的工作状况，然而M6却可以保持档位在4挡，一直维持到40km的时速，处于高速高挡、低速高挡工作状况，这一点对于降低油耗至关重要，所以我开的这台M6，在市内油耗8.5个左右。
至于M6如何维持高速高挡、低速高挡工作状况，我想应该和变速器自动切换挡有关，那是厂家的事情了。
zhusr 22:24
QUOTE:原帖由 陈cc 于 08-04-16 22:03 发表
手排没开过我不知道，在上海开AT，特别是开中环，不堵车，在速度到70左右肯定到4挡。凯越的AT变速箱前三挡换的都比较好，基本没有什么感觉。单就是在3-4挡的时候，有个很明显的前冲。
中环上下坡较多，要维持 ... 没错，感觉基本一样。
wgy6680 22:37
QUOTE:原帖由 陈cc 于 08-04-16 22:03 发表
手排没开过我不知道，在上海开AT，特别是开中环，不堵车，在速度到70左右肯定到4挡。凯越的AT变速箱前三挡换的都比较好，基本没有什么感觉。单就是在3-4挡的时候，有个很明显的前冲。
中环上下坡较多，要维持 ... 在市内60km时速开车，3挡省油还是4挡省油？当然是4挡。
其他相同排量的车型我没开过，如果其他车型和M6一样能够维持高挡低速，肯定省油，如果维持高速低挡，肯定费油。
虎究×老油条 22:52
& & 油耗主要和发动机有关系。凯越的发动机属于高转速发动机，而日系车，为了省油，大都采用低转速发动机。
& & 高转速发动机在低速行驶时比较耗油，而高速行驶时却很省油，这就是凯越跑高速省油、在市区内却很耗油的原因。日系车采用的低转速发动机在低速行驶时，油耗是很经济的；但是在高速时，就会觉得后续动力不足，提速慢。
& & 再说说变速箱，变速箱是来匹配发动机的，它是根据发动机的特性（如：功率、扭矩、转速等指标）来设定换档时机的，而厂家为了设置好变速箱，要做N次测试，找出最佳的参数。如果把凯越按M6的变速箱参数来设置，我估计油耗会更高，而且还会缩短发动机的寿命。
xuchu 22:54
M6，在市内油耗8.5个左右。——跟凯越一摸一样的路况，凯越多少？马6只有8.5？这个有点怀疑。均速多少？
12均速时，凯越15，这个没有疑问，我现在早高峰估计就是这个油耗，虽然凯越没有行车电脑，但是我现在基本是30升开200多KM，油表差不多位置。
思域区我也问过，跟我差不多路况在早高峰在10个左右，估计顶多11、12了。思域的发动机可是SOHC，出名的省油，车也比马6轻很多。
VVT技术的发动机的车型，一般油耗小10—15％，马6油耗8.5，均速40能达到？
君越是6速＋2.4DVVT，均速40码时油耗在10、11左右，20码以下的话，油耗13左右。
花芯引力 23:07
有没有办法解决,
1/52/53/54/55/5自动挡挡把周围有白色的凝结的油点,是什么原因_百度知道
自动挡挡把周围有白色的凝结的油点,是什么原因
这是一道待解决的难题
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