心艺都市风电动车维修点电池是在维修点换还是外面换

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海口市民四千元买的电动车出毛病 厂家不同意换电池
作者:林文泉
  4000元买辆电动车没多久出毛病了
  经12315协调,厂家维修点同意更换电机,但不同意换电池
  南国都市报3月15日讯(记者林文泉)去年5月份,海口市民彭先生在琼山大道的一家电动车店,花费4000多元购买了一辆台嘉电动车,没过多久,电机就出现了问题,导致电动车难以正常使用。
  彭先生说,电动车才骑了一个多月,电池就明显电力不足,充一次电只能骑十几公里。没过多久,电机也出现问题,骑行时经常有抖动,一减速还会有明显的咔嚓声。
  今年3月份,彭先生去琼山大道找那家电动车店,发现这家店已经关门停业。他只好拨打台嘉厂家的电话,厂家称,他们在海口中山南路有一个维修点,让彭先生去那里维修。但维修点不同意维修,只是让他们去找经销商。
  彭先生只好拨打12315投诉。经海口市工商局中山工商所执法人员协调,维修点工作人员和厂家沟通后,同意帮彭先生更换电机,不过电动车电池的问题仍没有解决。
  彭先生认为,台嘉电动车厂家认为电动车店销售给他的电池是其他电池厂家生产的,无法为其更换电池;但他买的是台嘉电动车,根本不知道商家给安装的是哪个牌子的电池。厂家应该要求电动车店配装符合他们保修条件的电池,这是厂家和店家没协调好,不应该把责任推到消费者身上。
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该会员热爱论坛,在线时间比较长废旧电池污染大 福州多数商家没有建立废旧电池回收台账
电动车维修店工作人员在为市民检修电动车电池
近日,在福州市政协十二届四次会议上,程敏文委员表示,一块电动车废旧电池会污染近500亩土地,目前电动车废旧电池的回收却不太严格,建议福州市制定电动车电池生产、经营和回收的专门制度。
昨日,东南快记者采访调查了解到,虽然日开始实施的《福建省非机动车管理办法》中明确规定,生产、销售电池的单位和个人须建立废旧蓄电池回收台账,按照《危险废物贮存污染控制标准》规定保存废旧蓄电池,并定期将废旧蓄电池交具有危险废物经营资质的单位处置。但是多数商家并未有效执行。“车卖出去了,电池怎么处理主要还是看车主,没法一一要求他们把废旧电池还回来,他们把电池扔掉我们也没办法。”不少商家如是说。
一些市民直接将废旧电池扔了
还有小贩回收电池挖铅块卖
目前,福州市拥有的电动车数量相当庞大。而电池一般一年多左右就换一次。废弃电动车电池的数量也相当惊人。
这些废弃电动车电池都去哪儿了?记者随机调查了一些市民。
家在鼓楼区的张先生说,对于废旧电动车电池,他都是直接扔垃圾桶,“应该没什么污染吧?”市民齐女士则告诉记者,电池坏了她就到店里以旧换新,“废旧电池厂家会处理,其他的就没注意了。”
随后,记者走访了福州多家电动车维修店。在心艺电动车维修店,当得知记者要更换一组新蓄电池时,该店负责人表示,他们店里电池主要是采取以旧换新的形式。最便宜的36伏12安的需要289元,最贵的以旧换新也需要699元。
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