昂克赛拉1.5自动乞丐版与思域1.8乞丐版如何选择？？小昂看上他的外观与运动内饰，思域看上他的动力。。。。。。纠结啊！！！！
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　　各位给点意见阿　　
　　思域　　
　　昂克要的话就上2.0，否则肯定思域　　
　　@valenhui
20:07:00　　昂克要的话就上2.0，否则肯定思域　　—————————————————　　资金不够上不了2.0　　
　　别沉了，，，，顶起　　
　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。
　　@sincostanctan 6楼
08:31:29　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。　　-----------------------------　　垃圾车
　　思域吧
　　@sincostanctan
08:31:29　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。　　-----------------------------　　@撒哈拉北极熊 7楼
08:37:48　　垃圾车　　-----------------------------　　垃圾能一个月卖2.3w台，你不懂车。
　　@sincostanctan
08:31:29　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。　　-----------------------------　　@撒哈拉北极熊
08:37:48　　垃圾车　　-----------------------------　　@sincostanctan 9楼
08:53:55　　垃圾能一个月卖2.3w台，你不懂车。　　-----------------------------　　是啊，因为吃屎的狗很多，屎也变得高贵起来。
　　建议思域
　　排量是硬道理
　　不在乎动力的话就马三，不过1.5的的确略弱　　
　　作为马3车主，建议，昂科塞拉必须是2.0的，所以你还是选思域吧。
　　国内的思域没有诚意，包括改款的——自以为是的厂商　　
　　我思域车主，觉得1.8还是不够啊！以后换车上2.4的　　
　　回复@hallo77　　作为马3车主，建议，昂科塞拉必须是2.0的，所以你还是选思域吧。　　----------　　马三驰骋？昂克塞拉除了名字暂定新马三，整个车跟马三没有什么关系　　
　　@撒哈拉北极熊
08:37:48　　@sincostanctan 6楼
08:31:29 　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。 　　----------------------------- 　　垃圾车　　-----------------------------　　你这种人一看就没有信仰，一定是日托　　
　　思域吧，优惠力度比昂大，思域1.8发动机这么多年了质量一直很稳定，维护保养比昂省心，5at实际效果表现也还成，还有，总觉的长安旗下的合资车装配质量都不甚靠谱…　　
　　思域，能开手波选手波　　
　　@荔湾老杨 21楼
07:18:42　　思域，能开手波选手波　　-----------------------------　　老杨，八代思域和九代思域发动机的调教是不是不同？九代的高转速貌似比较孱弱？
　　@sincostanctan
08:31:29　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。　　-----------------------------　　@撒哈拉北极熊
08:37:48　　垃圾车　　-----------------------------　　@sincostanctan
08:53:55　　垃圾能一个月卖2.3w台，你不懂车。　　-----------------------------　　@得沙比者得天下 10楼
09:27:18　　是啊，因为吃屎的狗很多，屎也变得高贵起来。　　-----------------------------　　不懂车的太多啦，买速腾的基本大多是不懂车的，或六十年代的，或人云亦云的。
　　思域吧，不过还是建议买速腾，保值　　
　　@Fuckchifei 17楼
19:22:34　　回复
@hallo77　　作为马3车主，建议，昂科塞拉必须是2.0的，所以你还是选思域吧。　　----------　　马三驰骋？昂克塞拉除了名字暂定新马三，整个车跟马三没有什么关系　　-----------------------------　　哦，很高兴，昂科塞拉终于不被人称作马3了。
　　@sincostanctan
08:53:00　　@sincostanctan 6楼
08:31:29 　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。 　　----------------------------- 　　@撒哈拉北极熊 7楼
08:37:48 　　垃圾车 　　----------------------------- 　　垃圾能一个月卖2.3w台，你不懂车。　　—————————————————　　别买速腾那垃圾货　　
　　思域吧！创驰蓝天技术到时保养只能在4S店。而且价格高　　
　　@sincostanctan
08:31:29　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。　　-----------------------------　　@撒哈拉北极熊
08:37:48　　垃圾车　　-----------------------------　　@sincostanctan
08:53:55　　垃圾能一个月卖2.3w台，你不懂车。　　-----------------------------　　@得沙比者得天下
09:27:18　　是啊，因为吃屎的狗很多，屎也变得高贵起来。　　-----------------------------　　@omnino 23楼
10:28:04　　不懂车的太多啦，买速腾的基本大多是不懂车的，或六十年代的，或人云亦云的。　　-----------------------------　　买大众的肯定都是没主见的人云亦云的人，这部分人对车的理解差的太远。　　几乎所有托日的都崇拜过德系美系，都有过自我否定的历程。
　　昂克赛拉选2.0的，直喷发动机，省油！思域有氙气大灯，昂克赛拉有发动机启停技术！我觉得昂克赛拉要好些，当然，条件是2.0的
　　@zbn2005
06:52:00　　思域吧，优惠力度比昂大，思域1.8发动机这么多年了质量一直很稳定，维护保养比昂省心，5at实际效果表现也还成，还有，总觉的长安旗下的合资车装配质量都不甚靠谱…　　—————————————————　　长安造功确实不敢恭维，很多小问题　　
　　@荔湾老杨
07:18:00　　思域，能开手波选手波　　—————————————————　　现在堵车那么严重不想开手波　　
　　我以前开一辆思域，冬天发动机有一种异响，轻微类似皮带吱吱响的声音，确实很烦！后来怀疑是电机皮带换了还是响！还有右急转也有异响，怀疑是球笼或刹车片，去4s查了很多次就是查不到是哪里的问题！后来换车了，三年置换了7万块。本田的车真不敢恭维！　　
　　支持 　　
　　顶啊 　　
　　@zbn2005
06:36:00　　@撒哈拉北极熊
08:37:48 　　@sincostanctan 6楼
08:31:29 　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。 　　----------------------------- 　　垃圾车 　　----------------------------- 　　你这种人一看就没有信仰，一定是日托　　—————————————————　　信仰？买车就能看出来了，笑话啊。垃圾车就是垃圾车，性价比其低。。不能因为信仰就说屎是香的吧？如果你说是，我只能说你NB　　
　　@荔湾老杨
07:18:42　　思域，能开手波选手波　　-----------------------------　　@修文敦儒 22楼
09:38:23　　老杨，八代思域和九代思域发动机的调教是不是不同？九代的高转速貌似比较孱弱？　　-----------------------------　　阁下开过？
　　@荔湾老杨
07:18:42　　思域，能开手波选手波　　-----------------------------　　@修文敦儒
09:38:23　　老杨，八代思域和九代思域发动机的调教是不是不同？九代的高转速貌似比较孱弱？　　-----------------------------　　@alphagm 36楼
21:46:14　　阁下开过？　　-----------------------------　　LD的代步车就是思域
　　思域　　
　　能开手动就昂克塞拉吧，否则就昂克赛拉2.0自动或者思域！　　
　　@sincostanctan
08:31　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。　　-----------------------------　　现在再看这话怎么那么搞笑呢？　　
　　@sincostanctan
08:31　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。　　-----------------------------　　@看六界风飘 40楼
17:49:44　　现在再看这话怎么那么搞笑呢？　　-----------------------------　　我说的是实话，嘿嘿。
　　杰德不错。
　　@Fuckchifei 32楼
09:55:32　　我以前开一辆思域，冬天发动机有一种异响，轻微类似皮带吱吱响的声音，确实很烦！后来怀疑是电机皮带换了还是响！还有右急转也有异响，怀疑是球笼或刹车片，去4s查了很多次就是查不到是哪里的问题！后来换车了，三年置换了7万块。本田的车真不敢恭维！　　-----------------------------　　百度 思域剁菜门
　　思域吧，省心　　
　　@sincostanctan
08:31　　这俩破车，不值得看，必须 速腾。　　-----------------------------　　看六界风飘
17:49:44　　现在再看这话怎么那么搞笑呢？　　-----------------------------　　@sincostanctan 41楼
08:09:00　　我说的是实话，嘿嘿。　　-----------------------------　　好在现在买的速腾都是独悬了。
　　思域噻，这车不错。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规&& | &&&& | &&&& | &&
马自达3昂克赛拉&&(2014-至今)
专家回答:&缤智注重通过性和尾厢的功能性，昂克赛拉则是以操控见长，弯道的灵活性远高于缤智。至于动力，地球梦发动机的缤智，主观加速感要强于昂克赛拉的1.5发动机，油耗两者都属于节省的级别。而后排空间会是昂克赛拉的短板，缤智要比昂克赛拉舒畅些。昂克赛拉属于越开越想开的车型，操控灵活性非常好，尾部表现灵活，容易让人上瘾，这点在缤智身上表现非常平淡。其实两者之间的选择非常简单，看看你要通过性和空间，还是需要操控灵活性和行车品质，答案显而易见。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&两款发动机毕竟推出时间不长，所以关于可靠性方面的表现，暂时未能进行评价。至于油品的使用，两款发动机原厂要求都只需要92号以上汽油就可以满足，没有特别呵护的部分。昂克赛拉变速箱和发动机衔接比科鲁兹顺畅，可是在动力输出方面，科鲁兹主观感受会更好，加速感觉更加爽快。这两款车配备的启停系统在堵车的时候，憋气能力都挺强的，但是在夏天使用还挺郁闷的，毕竟气温这么，但是压缩机会在发动机停止的时候，不工作，直接影响车内温度，所以我不太建议使用。纵使这两款车在发动机震动的抑制已经做得很好，但在夏天用还是不太舒适。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&如果是长期一人使用，市区上下班代步，同时对车内空间要求不高的话，我会建议尺寸更加紧凑的高尔夫或者昂克赛拉，毕竟天籁和雅阁级别的B级车，养护费用和油耗都比紧凑型更高些，同时，每年需要缴纳的税费和保险都更高，无形中增加了用车的开销。在基于环保为大前提，我会倾向用尺寸紧凑的轿车。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&注重加速和操控的话，缤智和CT200h的操控会是弱项，反倒你本来家里的118i还挺好的。如果是买第三辆车的意图，主要是改善骐达那种平淡如水的操控感觉，MINI、昂克赛拉和缤智都会有改善，CT200h在操控部分的感觉其实跟骐达相差不算远。CT200h如果长期在市区使用，的确会剩下不少油费，并且保养也是雷克萨斯家的强项，可是按照正常的用车情况来看，以现在的油价核算，每年4万公里，7年节省的费用距离8万还是有不少距离的。MINI操控是备选车型里面的乐趣最丰富的，跟118i属于不同类型，弯道紧凑的感觉是前驱车数一数二的。昂克赛拉主观加速感觉很爽快，2.0发动机声音也非常动听，开着开着很容易上瘾。操控都是昂克赛拉和MINI让人中毒的部分，可是两者对于空间使用便利性来说，是弱项，都是属于前排享受型的车款，后座是备用居多。当然，相比之下，昂克赛拉要比MINI后排好不少。因为你已经有了一辆迈腾和1系，我建议你理性点，选择辆功能性更强的车款，而且价格也更加实惠，那就是缤智。缤智后排和尾厢的功能性比家里原有的两款好许多，而且通过性也不差，操控会比轿车肯定弱些，但是要比骐达稍微有趣点。另外，缤智的油耗表现也不错，不会跟骐达相差太远。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&1、1.5L主要是代步使用，动力肯定是以够用为主，2.0L冲劲会更多些，满载也不会有乏力感，加速的主观感觉还是挺爽快的。2、根据之前试驾的经验，1.5是要稍稍比2.0省点，但是相差不算远，满载会差多些。3、平常两个人用居多的话，不会用这小马拉大车的感觉，满载就会感觉乏力了。4、配置还是因人而异的，定速巡航同样是根据个人喜欢，毕竟这功能并非等于自动驾驶，只是免去你经常踩油门的动作。其实1.5的动力很温和，不会给到你刺激感，2.0L主观感觉会好很多，满载也会从容些。另外，配置也是你选1.5和2.0的决定因素。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&您真的要追求最纯粹的驾驶乐趣的话，当然就要买手动挡的车型，所以这里头最适合的就是福克斯2.0手动挡。如果说不一定要买手动挡，我建议买昂克赛拉，因为君威的操控虽然很好，但1.6T无法完全展现出它底盘方面的优势，会削弱驾驶乐趣，而昂克赛拉的2.0L在动力和底盘的平衡度方面会更好。
【车评人 曾昭庆】
专家回答:&您比较关注油耗，其实您可以看看我们之前那个新科鲁兹、昂克赛拉、雷凌的油耗对比测试的，可以说新科鲁兹高速更省油，而昂克赛拉在市区内更省油。另外像凌派那种技术不算很先进的车，您可能印象中觉得它比较省油，但实际开起来，它并不一定比另外两台新车省油哦。综合您的需求，我比较推荐新科鲁兹，而且是增压版本，一来空间比较不错，而来油耗和动力表现的平衡也做得好，应该最符合您的用车需求。
【车评人 曾昭庆】
专家回答:&您的备选车型太多了，其实好开、性价比这些，您列举的车型都能满足，只不过是看哪个车型在您那边市场优惠幅度大，还有您看得顺眼、开得顺手罢了。如果从空间和配置上来说，通用的两台――新科鲁兹和新英朗可以重点关注。
【车评人 曾昭庆】
专家回答:&说说我的建议吧。几个备选车型中，其实杰德对于有家庭的人来说还真是最适合的，就像您说的空间是核心优势，另外油耗、动力等方面的表现也很不错。至于SUV，我的建议是以您的状况，也要尽量选一台空间大一点的，尤其是尾厢大一点的，而目前15万元级别的那一众小型SUV我都觉得尾厢小了一些，其实真要满足LD需要买SUV的话，不如多跨上去一点点，奇骏2.0等那个级别的车型其实没贵多少。至于A级轿车，算了吧，空间实在不实用，而您明明就是要买一台实用的车。
【车评人 曾昭庆】
专家回答:&昂克赛拉的空间，阿特兹的配置和内饰，博瑞的油耗……相比之下我觉得博瑞会更容易让人接受一些，毕竟它的价格便宜，配置充足，空间宽敞，性价比真的太高了。说到博瑞的外观，我倒是觉得很不错啊，就算是停在一些高档场所都会很有气势，马自达的漂亮则更是一种时尚秀场的漂亮，这个您自己理解吧。
【车评人 曾昭庆】
专家回答:&虽说缤智用的是飞度底盘，但操控感反倒比飞度还要好，但倒是继承了飞度底噪大和悬挂颠簸的问题。缤智的“1.8L+CVT”日常开非常轻快，昂克赛拉那种属于自吸的登峰造极，若非追求极致，缤智的动力日常不会让人抱怨不够用。昂克赛拉发动机问题，根据网上一些车主的说法，换加95号以上汽油会能减少出现概率。如果实在迷恋昂克赛拉，可考虑日后增加点花销，使用更高标号的汽油。我们之前长测的昂克赛拉2.0L，暂时还没出现上述问题。【编辑：冯帆】
专家回答:&1、这级别当中1.5和1.6车型动力都属于代步为主，想要推背感的话，还是得高配2.0车型。昂克赛拉这款1.5发动机还算够用，动力中规中矩，油耗表现倒是不错。2、1.5和2.0两者差距还是明显的，特别是满载的时候，2.0还能给你多点加速的快感。3、变速箱的逻辑是同样聪明的。4、同样的，这款变速箱的效率不会让你有疑惑，只是动力真的平平。5、如果你对动力要求较高，或者满载情况更多的话，你最好考虑2.0车型。但单纯以上下班城市用途居多，1.5其实已经足够使用了。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&昂克赛拉和福克斯都属于偏操控型的选手，1.5和1.6都属于代步动力，其实差异不算很大。反倒是开起来的感觉更为重要，昂克赛拉会偏向活跃，底盘的动作很轻盈，尾部会挺灵活的，开起来的感觉很轻快。而福克斯则是偏稳重的类型，底盘表现很沉稳，过弯的动作扎实，跟像是位成熟的男人。所以，这两款车手动挡的选择，要看你对车辆操控特性的喜好喔。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&如果你注重舒适性和操控的话，我觉得你还可以考虑科鲁兹，手动挡换挡感觉不错，底盘稳定性也很好。同时也能考虑福睿斯或者高尔夫7，行车品质同样是不错的。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&前提是你对舒适性和静音性能要求更高，其实就能够将昂克赛拉排除掉，因为卡罗拉后排空间表现比昂克赛拉更好，静音性能液压更好些，悬挂滤震更偏向舒适，这些都是卡罗拉能够给到的。
而昂克赛拉的配置和操控性能，会是最吸引用户的，动力和油耗的表现更好些，这才是昂克赛拉的卖点所在。
综合你的用车需求，我更倾向于选择卡罗拉。
【车评人：谭劲棠】
专家回答:&308S底盘整体调校没有昂克赛拉那么活跃，昂克赛拉更像是款能让你越开越想开的车型，运动表现要比308S明显。
以我们目前昂克赛拉长测的经验来看，三个月内的用车，发动机并没有出现水土不服的现象，这部分的表现可以给你参考使用。
昂克赛拉后排确实是弱项，没有308S充裕，但你对后排空间不注重的话，这两台车后排的表现你能够排除掉。而内饰做工和设计，昂克赛拉会稍稍弱点。
我的建议是，如果你注重配置和车厢内的感官享受，选择308S会更好些，而昂克赛拉的燃油经济性和操控表现都不错，喜欢驾驶的话，我建议选择昂克赛拉。
【车评人：谭劲棠】
专家回答:&昂克赛拉会偏向操控为主，是款很容易让人开上瘾的车型，而且燃油经济性的表现不错，如果你还关注这部分的内容，可以去我们油耗对比测试那栏看看，我们有专门的实测油耗。
而科鲁兹虽然也有些运动的因子，但是跟昂克赛拉相比，舒适性和静音能力更好些，同时燃油经济性也在较好的水平线上，就是整体车身动态会比昂克赛拉弱点。
两款车其实都很好看，昂克赛拉会适合喜好驾驶的用户，科鲁兹会适合容易驾驶的用户。
【车评人：谭劲棠】
专家回答:&这几款车里面，选择操控的话，首选是昂克赛拉，动力足够开起来很容易上瘾，而且燃油经济性表现不错，但是后排乘坐空间一般，隔音同样如此。
至于博瑞，这是款更加注重乘坐舒适性的车型，内饰做工很漂亮，底盘滤震的效果不错，操控就肯定不如昂克赛拉那么灵活。
而MG6卖点会是掀背造型和多功能型，底盘和动力表现平平，同样功能性的车型还有斯柯达明锐。
【车评人：谭劲棠】
专家回答:&高尔夫7行车舒适性和高级感是这三台车里面较好的，而昂克赛拉和福克斯都注重操控性能更多些，昂克赛拉是轻快派，福克斯属于沉稳派，两者弯道的特性会有所不同，但是后排的空间都偏小。
全新的福克斯1.5T车型还没有进行试驾，所以暂时没法对其动力系统进行评论喔。我们一旦进行试驾，会尽快把相关的评测推出的，谢谢啦。
【车评人：谭劲棠】
专家回答:&前面已经回答过你的问题，我这里就不再重复了。加上你是刚新手，我不建议开马力太大的车款，高尔夫7的1.6和昂克赛拉的1.5车型已经足够你代步使用，308S动力不错，但是1.2T发动机运转的声音稍稍有点粗糙。
雷凌会是中庸的选择，思域弱点在底盘隔音部分，两者的加速性能都不错。
如果你是注重行车质感和舒适性的，我会更倾向于选择高尔夫7和308S。
【车评人：谭劲棠】
专家回答:&我们长测期间曾经对这套MZDCONNECT系统进行评价，你可以留意我们的文章《》。以我们的经验来看，这套系统还不算成熟，功能性上相比我们单纯使用手机功能辅助，还是有差距的。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&这两款车都属于新车，所以在安全构造方面是相近的，毕竟现在的法规要求这么严格，差异可能在安全气囊得被动安全设备。
英朗会比昂克赛拉更加注重乘坐舒适性，后排空间要比昂克赛拉更加宽裕些，油耗表现平平，高速稳定性还不错，跟昂克赛拉是两个味道的稳。
昂克赛拉底盘操控性能不错，1.5排量注重油耗的表现，是款越开越想开的车型，只是动力和底盘的配合没有2.0车型那么好。
从开销方面看，昂克赛拉和英朗会接近（算上保养成本），这两者间的选择，你可以再看看你对舒适性要求高些，还是操控性能了。
【车评人：谭劲棠】
专家回答:&三款车其实都偏向运动，但是乞丐版的昂科塞拉和福克斯动力都偏弱，没法很好地发挥原有的操控性能。反倒是因为你对空间要求不高，我会更加推荐速翼特（前提是优惠能拿到够大），毕竟这款车操控乐趣不错，同时动力的表现比其余两款更好，虽然空间较差，对你来说也没有什么影响。用车成本速翼特并不高，碍于保修和出险的时候，可能配件的等待会是最心烦的，这点就不如前面两台好了。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&高尔夫7在低速顿挫感并不明显，保养费用不能归纳到便宜的范畴，中规中矩吧，高尔夫7的DSG故障问题我们暂时没有听到。高尔夫7的整体行驶品质要比昂克赛拉感觉高级，而且舒适性表现更佳。昂克赛拉的优势在于操控的乐趣，开起来很容易让人上瘾，同时油耗的表现不错，就是后排空间差了点，根据我们长测的经验，昂克赛拉的保养价格也不算特别省。车展期间会有商家的促销活动，另外销售淡季，例如年底或者年中期间，新车销售也会有优惠的，可以留意喔。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&在这两个车中选择，空间是一个很大的考量因素啊，昂克赛拉的空间基本可以说是有点憋屈了，在意这点就选阿特兹，否则就选高配高动力的昂克赛拉。
【车评人 曾昭庆】
专家回答:&您好，拆内饰就是一件很暴力的事，有些内饰板拆起来好像要掰断一样。想去车行改装，从选材到施工都要监工的说，防止以次充好或者像您说的忘记装配件。全车隔音的话，效果肯定是有的，费用大概是2000元左右。至于选什么材料好，这个我还真不了解，选多几家车行问下材料和费用，互相对比鉴别一下看看。全车隔音会影响一点动力和油耗，说起来还是利大于弊，觉得昂克赛拉太吵的话就去做吧。【车评人 余恒文】
专家回答:&您好，从感受到福克斯1.6L的ESP乱介入就说明你对操控还是有一定了解，昂克赛拉的感受也基本正确。要我列排名的话，顺序是昂克赛拉2.0&福克斯2.0&思域1.8&昂克赛拉1.5&福克斯1.6昂克赛拉排名最高的原因主要是福克斯的转向设定在我看来过于激进，对比之下昂克赛拉各方面都很协调，抓地力差一些也不打紧。思域排中间的原因和和动力排名中间一样，并没有很特别精通之处，但整体表现不差。福克斯1.6L排名垫底主要就是关不掉又胡来的ESP，去绕桩激烈驾驶严重干扰驾驶节奏，需要很精细很小心才能发挥底盘本身的素质。【车评人 余恒文】
专家回答:&新科鲁兹和昂克赛拉的底盘品质都很好，相比福克斯会略好一点。如果是买低配车型，新科鲁兹和昂克赛拉的1.5L动力会影响到整车的好感，建议购买高动力的低配型号。从日常用车来说，昂克赛拉的人机工程较好，开起来感觉更舒服，科鲁兹主要是视野差，需要良好的驾驶习惯保证行车安全。【车评人 余恒文】
专家回答:&您好，建议标题改成“开什么车更容易找女朋友”。玩笑的，要买车找女朋友，那必须个性小众车妥妥的啊。昂克赛拉都不够格，什么菲亚特500、Smart、MINI才是王道啊。然后再下个UBER，晚上去做专车认识多点姑娘，这不车子和女人都有了嘛。（千万别告诉人家新车评网说UBER是新的神器）再过六七年结婚的话BBA都换代了，那时候再换大车不迟。少年，不差钱就任性点买部自己喜欢的车玩玩吧。【车评人 余恒文】
专家回答:&按照您对比的几个项目，新科鲁兹1.5在动力、噪音方面比较占优，驾乘品质中除了动力噪音之外，昂克赛拉的底盘响应、灵活性、方向盘手感、变速箱聪明程度等方面都较好。新英朗1.5相对这两者，后排空间更开阳一点。如果按照您的用车需求，家用基本上可以把昂克赛拉否了，其余两款车建议你先试驾一下，还是有比较明显的分别的，但这种分别纯属两款车的个性，而不能分两者的优劣。【车评人：曾颖卓】
专家回答:&缤智油耗的确逆天，我们测试车1.5，中等拥堵市区7.3。缤智用的是新一代飞度的底盘，本田被动安全性方面的成绩事实上是不错的，看雅阁15°偏置碰撞的结果可以作为参考。C3-XR油耗也给了我们惊喜，完全一扫法系车油耗大的口碑，空间也很不错，开起来比较接近一辆旅行车，悬挂的滤震比缤智舒适。昂克赛拉路噪音色不太招人喜欢，保养贵的问题是机油，但机油这东西吧，用好点我觉得还是值得的，毕竟这是自己的车。好吧说了这么多没能给你提供一个具体的推荐，或许你应该仔细地说说自己的用车需求，再根据这些驾驶场景做进一步筛选【车评人：曾颖卓】
专家回答:&喜欢开快车对动力有要求的上，经常会满载的也可以上，市区代步驾驶风格比较不得罪人的就没有必要的。【车评人：曾颖卓】
专家回答:&卖得好不好是相对的，昂克赛拉以马自达来说卖得算很好，雷凌以丰田来说卖得不够好，而已：）
两车的最大差异在于，昂克赛拉驾驶乐趣突出，是讲究驾驶感的不二之选。雷凌则整体设计非常均衡，空间、舒适性比昂克赛拉稍胜。就品牌来说，我认为雷凌的保值应该比昂克赛拉更好些。
【车评人 颜宇鹏】
专家回答:&如想省心，正常的排序是雷凌、昂克赛拉、奔腾B70。安全性方面，这三款车都是新近推出的，总体安全性差异不太大，具体可看每个型号的安全配置差异。
这三款车，雷凌最均衡，昂克赛拉驾驶乐趣突出，奔腾B70空间大够体面。这应该是主要选择出发点。
【车评人 颜宇鹏】
专家回答:&高尔夫开起来的感觉沉稳，昂克赛拉尾部会更活跃，这是两车开起来最明显的差异。至于动力，如果你对这部分最求很强，1.4T高功率高尔夫7会是不错的选择，2.0昂克赛拉主观驾驶的感觉会比高尔夫7好很多。剩下车厢和外形，这都属于相对主观的部分，要根据你的需要来选择喔。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&昂克赛拉擅长操控部分，开起来是挺有乐趣的，可惜空间表现一般，特别是后排的乘坐舒展度不高。而杰德虽然驾驶乐趣不及昂克赛拉，但是空间利用方面很好，满足对于家用载物的要求。至于故障的问题，我们长测昂克赛拉期间暂时没发现车辆出现异常情况，同事的杰德也没给我们反馈什么投诉，暂时不排除是偶发现象。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&现在英朗XT属于偏老款的车型了，英朗GT已经推出新款，XT时间也差不远了，但是在这时候购买XT性价比会更高些，毕竟是接近换代的时间。两台车相比，新晋的昂克赛拉在操控部分是很优秀的，同时燃油经济性表现不错，只是车厢内部空间比较紧凑，静音性能一般般，关于操控驾驶方面的，昂克赛拉是做得不错的。英朗XT底盘属于很沉稳的类型，车厢空间表现平平，跟昂克赛拉相差不远，操控性格要比昂克赛拉沉闷许多，属于保守稳健的风格，1.6T动力加速性能不错，只是在油耗方面会稍稍偏高些，舒适性要比昂克赛拉好些。昂克赛拉和英朗XT之间的选择，重点是在于你想要舒适（英朗XT）更多，还是更想要开起来的感觉（昂克赛拉）。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&你对静音水平有要求的话，昂克赛拉、XR-V和缤智确实在这方面存在着瑕疵，并不是同价位里面做得最好的。或者你可以考虑看看迈锐宝、君威、科鲁兹、高尔夫7等车型，他们在隔音方面表现是不错的，同时内饰亲和度也很好。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&1、当车辆停稳以后，系统开始工作，发动机进入休眠状态。此时你可以选择踩住刹车挂D挡，或者N挡拉上手刹等候。2、根据我们以往长测的经验，昂克赛拉这套系统确实能够节省部分燃油，还能降低尾气排放，系统工作的震动很小，我们会推荐使用。3、不会，这和我们传统的停车熄火不同，这是有热工况考虑的。4、这套系统慢速行驶不会让发动机停止工作的，Smart、CS75这类才会低速停止发动机。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&这两台车中，观致3是好车，但要考虑一下售后便利性和保值率的问题，如果您当地有观致的4S会好一些。昂克塞拉，如您所说，动力和底盘什么的没什么问题，噪音我觉得也是可以接受的，就是空间确实比较小，选这台车主要要考虑过几年小孩子再大一点后的后排空间及尾厢空间问题。相对来说两台车里我还是推荐昂克塞拉的。其它推荐的话，我想既然您喜欢观致3的那种风格，会不会也喜欢斯柯达新明锐呢？两台车在风格方面挺接近的。这个价格可以买到1.6的自动挡版本新明锐，各方面也是相当不错的，可以考虑一下。
【车评人 曾昭庆】
专家回答:&除了Jeep品牌在中国宣传得比较高端外，指南者就没有什么优势可言了，动力偏肉，车厢非常的粗糙，十万级的自主SUV都比它来得精致，发动机噪音也大，滤震也很生硬。雅阁和天籁比较，雅阁操控反应会比天籁紧凑，但隔音和滤震不是天籁对手，另外售价更高，2.0L EX全包大概要20万，而天籁2.0L舒适版全包也19万以下，关键配置还比雅阁2.0EX略高！杰德和昂克赛拉属于年轻朝气点的选择，运动性能是昂克赛拉有压倒性优势，杰德则是在车型比较特别，鉴于两厢车和旅行车之间。【编辑：冯帆】
专家回答:&您好，昂克赛拉1.5的话就是买面子，缺少2.0L的动力开起来少很多乐趣。雷凌和K3的关系就像师徒，悦动、朗动、K3之类一直都是以卡罗拉为追赶对象，但总是稍微差那么一点。这一代车型朗动和K3已经表现很好，但是和雷凌1.6L CVT对比下来，易驾感觉和均衡性依然弱一些，推荐您购买雷凌。
【车评人 余恒文】
专家回答:&马自达3和福克斯都属于操控性能比较突出的，福克斯性格要比昂克赛拉沉稳些，昂克赛拉尾部活跃性更明显，选择1.5还是2.0，这得看你对动力的需求程度。另外，奥迪A3和凌度的选择，奥迪A3手动配置偏低，相比凌度更低些。两者同样的1.4T车型，奥迪保养费用要比凌度更高些，主要区别在工时费，所以这部分必须要考虑清楚，是选品牌还是想要配置。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&昂克赛拉会更偏向于操控性能，空间表现不怎么理想，但是开起来的感觉精神奕奕，年轻用户会很喜欢这感觉。天籁要比昂克赛拉级别更高，车厢空间充裕，有种成熟舒适的味道，如果你注重空间，天籁显然更高些。但是，由于车体更大，同样的2.0排量，加速性能会明显偏弱，没有昂克赛拉那么有冲劲。所以两者的选择显而易见，要舒适和空间，天籁更合适，要操控，昂克赛拉更好。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&从我们长测那一台来看，昂克赛拉的车身钣金质量还是不错的，油漆关泽度好，车身接缝均匀。发动机在启动后一小段时间转速会比较高，声音也比较大，但不存在什么异响问题。
【车评人 曾昭庆】
专家回答:&1.5昂克赛拉在动力部分只能算够用，满载行驶不算勉强，但是没有2.0那种充沛感（虽然实际不快）。其实只是着眼于市区使用的话，1.5车型在燃油经济性和动力部分，都已经能满足家庭用户的需求了。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&例如阿特兹弯道性能不错，对于高速弯道的稳定性更佳，擅长宽阔的中高速弯道。而尺寸更紧凑的昂克赛拉，则是面对低速弯道表现灵活，特别是尾部的表现，要比阿特兹爽快。虽然两者都属于擅长弯道的车型，但由于每款车的调校取向不同，应对不同弯道的表现也会有所差异，没有绝对的强和弱。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&购买昂克赛拉的话，我会推荐选择自动挡车型，因为他的表现确实很让人省心。而如果你能够接受手动挡的话，除了福克斯以外，1.4T的科鲁兹手动挡也是不错的，底盘风格偏向运动且稳健，1.4T的涡轮发动机输出初段会稍微疲软，但稍稍提升转速以后，就会精神起来。这三者都属于运动的类型，精髓都在底盘部分，昂克赛拉尾部灵活，机械沟通感强；福克斯注重整体融合的表现；科鲁兹则是注重稳健轻松的动态表现。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&底盘防锈我不建议重复投入，因为出厂已经对车辆进行防锈处理，这点大可放心。而至于隔音的问题，这真的要看个人需求而定，以目前昂克赛拉的静音来看，我个人还是觉得挺合适，进行隔音处理以后，很可能动听的发动机声音会被淹没，但车厢环境会相对安静些，所以这还是要看个人需求而定的。【车评人：谭劲棠】
专家回答:&昂克赛拉两厢和三厢后排空间都基本一样，可能只是头部空间会略有差别，我们还没实际测量过，所以很难给准确的结论，我们长测的三厢车型后排也是较差。两车选谁说白了，就是顾自己多一点，还是顾家庭多一点，昂克赛拉驾驶乐趣更高，而CX-5实用性明显更强。【编辑：冯帆】
报价：18.98-30.98万
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