华阳控股导航方控不好使怎么办

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4T智雅挺进完美之加装作业汇总+华阳4606导航机头安装使用心得
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4T智雅挺进完美之加装作业汇总+华阳4606导航机头安装使用心得
6月提车,智雅版,陆陆续续加装,看了不少帖子想这边来个集中帖子,方便有想法的DX,不一定说的对,请各位指正,另有些问题请教知道的XD
1: 6带方向盘+定速巡航
我是一起恢复的,这里感谢媛爸亲自操刀,原来的拆下,右边的雨刮开关换原来的就可以,气囊 气囊线,气囊游丝(复位环),转向开关全是新换的
定速巡航参考
多功能方向盘参考:
(11款的方向盘模块已经集成到复位环里了,以上2个换谁都要换复位环
2:可移动式中央扶手盖板:
我的还没装,缺下面的支架,等待中
3:前座下抽屉:
这个抽屉拿到,前座拉后面,看看就知道咋装了
4:脚部照明,自动防眩目后视镜,前雾灯电路,J519网关针脚定义
电路图参考:
5:眼镜盒,杂物箱阻尼
6:发动机盖隔热垫
这个11款识没有原厂的,山寨的材料薄点,不阻燃,不用担心发动机散热,这个就是简配掉了
7:发动机下护板
原厂的全覆盖简配到半覆盖了,网上买个,后面原厂就有螺丝孔,螺丝紧上去就OK,稍微档挡小石头啥的
8:发动机防火墙和U形槽间隙大造成漏水到ABS电脑插头,防水作业
这个是原厂设计的忽视,ABS插头是防水的,但是你一直漏水上去总有一天坏的,分析那个塑料板是右驾驶穿线的,也就是说右驾驶就是塑料板和左边的线速对调,打上胶水心里放心点
9:前减震器平面轴承上饰盖
和上面的一样,时间长是个隐患,和上面的一起处理掉,个人感觉是POLO的小盖还是原厂的伞状都无所谓,反正里面多涂点黄油就是了
10:原厂机头收音效果差
搜索得知,原厂信号放大器的电源是在天线电缆的中心信号线公用的,(搜索飞歌 收音差就有)也就是说测量机头的天线插座的中心线应该是有12V电压的,测量下来没有电,加上加电转接线后信号有明显提高
参考资料:
解决方法:
11:加装四门门灯和后门喇叭
门灯的编码是前后门编码都是在原编码上+64(前门原车编码1204 +64后现编码1268,后门原车编码0001168,+64后现在编码1232),前门针脚:前面的插头是灰色的 正极18脚 负极19脚。后门针脚:正极14号脚,负极4号脚
门灯作业参考:
后门喇叭参考:
12:换装华阳4606导航机头+原厂USB插座+后摄像头
要的迈腾高配用的(有CAN BUS协议盒,要不方控用不了)
这个机头实际用下来支持6带方控,支持空调显示,支持CAN BUS 支持原厂USB(就是RCD510加强版后面的圆的USB插座),装的高6的原厂USB插座,卡在ESP开关边的空位正好,后摄像头排线比较麻烦点,收音效果加装加电转接信号加强线后,比原车智雅机头有大幅度提高,达到飞歌的效果,所有插座和智雅的一样,都是ISO标准的2个8孔插头,只要把里面的针脚调整下就可以,界面没有飞歌黄金版的那个铂金版界面舒服,音质我没有HAFI细胞听不出
13:换流氓倒车灯
买过2次,找到个不报警的,现在右后倒车灯接后摄像头倒车灯信号线,装LED倒车灯镇流器就鸡鸡叫,图像严重抖动,换原车灯泡OK,现在一个LED一个钨丝的,求解决办法
另LED倒车灯开电门后闪3下,搞得和爆闪灯一样,证明J519开机后有三个脉冲电流检查灯泡
14:RCD 510(或RNS 510,接线都一样,只是RNS 510多接个GPS信号接收器)
GPS接收器的插头要是FAKRA C标准的
15:天高自动大灯模块
就是山寨的自动大灯,安装简单,做工还行吧
16:换带中音的仪表板喇叭
自己动手DIY中音喇叭的参考:
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真是高人那
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学习了,佩服。
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天气好,心情好。
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说得好学习了
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大众的电路图都是一页页的按照接地标识点排序的,俗称灯笼图,电路图的上面方框是中央电器组件,就是整车电路的核心,一般是用电器的电源供给,下面一条线是接地,下面的连续的数字就是接地标识点的编号,一个线路,一张纸是画不完的,比如在接地标识点22的上面画的一条线,后面一个小方框里的数字如果是33的,表示后面的线画在接地标识点33的上面,33上面的线也有个小方框,写的22,一一对应
上面的中央电器上面的几条线,30表示长有电-连电平的正极,31标识负极-连电平的负极,15从点火钥匙来的,开电门有电,拔钥匙无电,X表示通过X继电器控制的大电流,也是开电门有电,拔钥匙无点,启动的瞬间是无电的,50表示从点火开关来的,启动的瞬间是有电的,平时没电
T表示插头 T56表示这个插头是56个针,T56/50表示56针插头中的第50个针,插头编号插头塑壳上都有标识的
N表示是执行器& && &&&G表示是个传感器 J表示是电脑板或者是个继电器
F表示是个传感开关&&S表示是个保险丝,后面2位数的一般在车厢内,3位数的表示在发动机边上
B表示是电平& &D一般指点火开关 E表示是个操作开关 M表示是个灯泡 V表示是个电机
两个线用实线链接的,一般表示这2个线是用并头链接在一起的,虚线链接的,表示看上去这2跟线没链接,实际通过电脑板内部或者发动机缸体之类的链接在一起的
另给点建议给各位新车主:
1:清洗节气门,清洗油路
起码6W以后考虑吧,节气门有自适应,多洗没啥意思,清洗油路么更是纯粹扯淡,你加的油没那么差吧,严格按照说明书保养就OK了
2:新车封釉&&镀膜
这个更是扯淡,新的原厂高温油漆不好么?本来就很亮了,洗车就OK了,半年后再考虑吧,你差不多刮蹭就算你镀膜也要做漆的
3:第一次换机油就上全合成
原厂的就是半合成的,正常的用1W KM没问题的,1保到2保才5k km 全合成太浪费了吧,1W 以后再考虑全合成吧
3:开DSG整天担心
大众推DSG事不可逆转了,并且我认为很快其他厂家也会跟进,大众应该不会把完全不考谱的东西大规模应用,目前看下来DSG主要问题是在换挡策略程序上,频繁换挡,出问题的一半都是过热的多数,离合器烧毁的还不太听说,大众应该会一直改进换挡策略,以更加贴切中国实际的路况(听说最近DSG软件又升级过了)目前我的策略就是停车时间长的就N挡,平时该咋开就咋开,要坏终归要坏的,随意点
4:减配的纠结
相对来说途安算是厚道的了,以后出的车路子都像朗逸一样,这个没办法,一分价钱一分货,又要好看,又要便宜,还要功能多,难
[ 本帖最后由 返修工 于
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这个帖子要顶啊
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好贴要顶啊
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今天高6原厂USB线束和插座到了,装到ESP开关边的空位正好卡进去,稍微有点高,基本完美(懒得扶手箱盒子开洞了,装这里最方便),后面等后门喇叭和门灯,还有收音机的加电线
[ 本帖最后由 返修工 于
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回复成功,收到1个大米!
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