谁懂车子啊！别克君威这车最实惠的价格拿到手要多少钱啊（裸车）多少？后期费用在家起来、又是多少钱？_百度知道
谁懂车子啊！别克君威这车最实惠的价格拿到手要多少钱啊（裸车）多少？后期费用在家起来、又是多少钱？
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别克汽车配件，维修的费用比同档次车的费用都要高一些，见意选别的吧
我说的是别克系列
看看丰田系列，本田系列吧
你想买多少钱的车呢
不过30万，耗油高，保养，维修贵
8万多，耗油，保养，维修一般，还行
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2014款君威提裸车多少钱 君威直降5万
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2014款君威车型最新价格变化报价
2014款 1.6T 时尚技术型
2014款 2.0L 精英时尚型
2014款 2.0L 领先时尚型
2014款 2.0T GS豪情运动版
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●&延续运动血液 新君威改款更豪华动感
新款君威的外观设计语言进行了全新的演绎，在保留动感的同时进一步提升了豪华感，主要变化来自于车头变得更加丰满，加大弧度的直瀑式格栅明暗交替凸显档次，前大灯造型变得更为犀利，融合日间行车灯和镀铬装饰更具科感，同时全新一体化的下进气格栅与雾灯相融合，不仅提升了运动感更是对于贴地感有着较强的视觉反馈。
从侧面上看去，整体造型与老款区别不大，依旧保持了运动流线的车身，但轮毂的造型发生了变化，双十条幅设计更加动感精致。车尾中部粗壮的镀铬装饰条在新款中贯穿整个尾部，并嵌入尾灯中，而尾灯也延伸至后备箱盖处，形容了折角式的显示鲜果，灯罩的红色经过雾黑处理+LED光源，具有很强的层次感。
●&新君威1.6T车型，大灯配置降低车身增加T标识
对于这款19.99万的中配1.6T新君威，外观与高配车型主要是大灯结构功能、轮胎轮毂有着最明显的配置降低，取消的氙气大灯与LED日间行车灯，明显丧失了不少科技感，整体效果大打折扣，同时轮毂造型也过于普通，视觉效果不如2.4L车型出色，与最低配2.0L车型相比，车侧身与车尾的T涡轮标识，是划分区别的最重要元素。
内饰布局繁化简更实用 仪表盘是亮点
全新君威的内饰布局延续了老款的设计理念，而最明显的变化莫过于应用了更加具备科技感和实用性的大屏幕彩屏仪表盘设计，结合传统机械指针，可实现多种时速的显示方式，同时行车电脑内容更加丰富；此外，中控台的按键布局相比老款的繁琐进行了大幅的简化，不仅没有缺失档次感，相反更能提升视觉好感。
新款君威为了增加竞争力配置丰富了不少，并且配备有新一代的IntelliLink智能车载交互系统，通过实际操作可以发现，完全就是凯迪拉克XTS中的CUE系统的简化版，只不过在屏幕效果和响应速度上有所欠缺，同时新君威可实现仪表盘+中控屏双输出方式，以及按键、语音、触摸、手写板四种输入方式。
新款君威作为中期改款，在轴距空间、座椅方面及车内储物方式上并没有改变，因此就不在这里赘言了，相信消费者早已烂熟于心，不过在功能配置上，我们依旧发现了不同之处，就是高配车型上放弃了老款的哈曼卡顿的音响系统，转而使用同为美国品牌的BOSE高保真扬声器，二者都是汽车音响方面的行家里手。
●&中低配全新君威，仪表盘延续老款倍感失望
新款君威中低配车型并没有采用高配那款炫目的仪表盘设计，依旧延续了老款风格令人倍感失望，同时取消了老款多功能方向盘的配置，但比较值得欣慰的是，依旧是全黑内饰风格，对于追求运动路线的消费者得以满足。
动力总成未变 1.6T相比2.4L更加暴力
进入试驾环节，此次我们主要针对1.6T和2.4L两款车型进行了体验，2.4升SIDI直喷发动机最大功率186马力，峰值扭矩240N·m，1.6T涡轮发动机最大功率184马力，峰值扭矩235N·m，应付君威这种体型与吨位也仅仅是刚好足够，没啥太大的惊喜。
熟悉老款君威、君越的朋友都知道，最早那批六速手自一体变速器换挡时顿挫感比较明显，尤其在激烈驾驶时总感觉慢半拍。而在2012款和2013款车型上，采用了第二代全新6速变速器，情况得到了明显改善，而此次2014款新君威依旧延续，换挡平顺性和舒适性还不错，换挡顿挫也可以接受，只不过换挡效率还是有待提升。
也许两款动力的同时试驾给予我们更多的对比感受，其中2.4L缸内直喷发动机驾驶中给人最直观的感觉就是相对于较安静且平顺性与速度的提升令人比较舒服，至于1.6T显然无论是功率还是扭矩，丝毫不逊色于高配的2.4L缸内直喷，但驾驶感却完全天差地别，风格指向性十分明显。
这台2.4L发动机充分为我们营造的绅士般的驾驶氛围，加速提速一气呵成绝不拖泥带水，且发动机比较安静；有了参考对象，另一台1.6T的狂躁性格被进一步放大，很明显在大油门前期加速阶段拥有更强大的爆发力，这种提速感无法在2.4L车型上所找到，同时发动机噪音变得刺耳，超过80km/h时速明显后劲不如2.4L有力量。
第二代通用S6变速箱的应用在提升驾驶舒适性方面有着明显的改善，与这台2.4L发动机可以默契兼容，不过在有强烈提速需求的状况下，慢半拍的性格依旧可以回馈在我们的驾驶过程中，高速急加速过程中会有延迟反应但对于有着暴力性格的1.6T发动机，第二代S6变速箱似乎完全跟不上步伐，小排量在驾驶中频繁转速大跨幅是考验变速箱水准的关键，可惜在换挡效率方面的不足比2.4L车型上更有明显放大。
总结：面对日新月异的竞争对手，仅凭运动或是豪华显然已经不能完全满足消费者的需求。全新君威开始转向更精致、更科技化的全新运动风格，同时在配置上也相应的做了提升和调整，目前17.89万-24.59万的上市价格还是相比同期新车比较有价格优势，同时应对新蒙迪欧、新CC、九代雅阁、马自达Atenza、新锐志等数款运动新车，在整体品质与动力方面并未落得下风，但除了顶配车型，中低配2.0L、1.6T车型明显内饰科技感不如同级别车型丰富。
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北京五方伟业汽车销售&&电话：,010-&&地址：北京市朝阳区北苑路18号(购车热线刘经理）迈腾、雅阁、天籁、君威到底选哪个？
准备买车，预算25W，家用，一年大概开两次长途回老家，平时主要上下班。不太懂车，想听听大家的意见，最好能给个理由。
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不分析题主需求简单根据主观印象推荐车型的都是耍流氓推荐车型的关键是需求分析，根据预算看哪款车型能尽量的满足题主的需求，同时具备较高的性价比。一些题主不在意的方面可以适当放弃，面面俱到的车型至少这个预算下不来，要合理进行取舍。首先分析下题主的需求：预算25W，家用，一年大概开两次长途回老家，平时主要上下班。不太懂车不太懂车，家用，那么我觉得选车刻意着重考虑舒适性和空间，以及丰富的配置和优异的隔音，最大化驾驶员和乘客乘坐的体验，相对的运动性、动力、操控不是那么重要，毕竟预算有限，钱要用到刀刃上，平时用得到的配置、空间、舒适性更适合楼主。一年大概开两次长途回老家，平时主要上下班，驾驶员和乘客的舒适性都很重要，下面推荐的天籁的座椅舒适性和长途适应性是有口皆碑。家用车，那么油耗最好不要太高，小毛病越少越好，保修越长越好，免费保养什么的简直就是太棒了！其实我觉得仅此一点就不要考虑迈腾了，真的。安全性，既然是自己用车，必然要高，考虑到CNCAP的打酱油特性，还是参考Euro-NCAP和IIHS的测试成绩比较好，参考文末的连接，雅阁成绩最好，天籁（美版Altima）其次，新帕萨特（美版帕萨特）也可以，但是其他回答推荐的凯美瑞和A4L在25%偏置碰撞测试里都是Poor的评价，坚决不要选。综合以上各种考虑，建议这款选择新天籁公爵荣耀的理由：性价比高加长版天籁，本来天籁空间就大，现在空间更大了舒适，安静，同级顶尖，比肩豪华车的降噪和隔音小毛病少，四年免费保养保修，秒杀任何非豪华车，光从费用上说至少省1w以上，何况还省心动力和操控足够，油门反应线性，顺滑，适合新手CVT，省油全景影像，停车好帮手刚换代不久，不易“撞衫”不选择君威的理由：空间较小，不适合家用悬挂较硬，同样不适合家用同级比较油耗较高好久没换代，车老了，安全性存疑不选择雅阁的理由：龅牙，暴发户即视感九代和同级比产品力不存在碾压了，没有特别的优点九代偏运动取向，没有天籁舒适空间比八代还小如果不喜欢天籁，此款可做备选不选择迈腾的理由性价比可靠性，包括但不限于DSG、烧机油及其他套娃脸看腻了为了营造大空间座位长度刻意缩短，大腿支撑不够，长途乘坐非常不爽车老了最后附天籁部分配置和亮点供参考车身长宽高分别为3mm/1830mm/1490mm，并拥有2900mm的同级最长，为后排乘客提供同级最大的mm后排膝部空间。配置方面，版在现款普通版车型的基础上进行了提升，包括增加了大尺寸双、后排独立控制系统、后排氛围灯、后排独立显示屏、BOSE音响、主副驾驶座腿部支撑、带VIP标识的迎宾踏板以及AVM全景影像系统等配置。新世代天籁·公爵全系标配ISOFIX儿童座椅安装接口、6安全气囊、ABS、VDC车辆动态控制系统、High-μ超高摩擦力刹车装置、HSA上坡起步辅助系统等主被动安全配置新世代天籁·公爵高达32%整车车身590MPa及以上级别超高强钢使用比例，和Zone Body车身结构优化官方指导价23.18w，算上优惠，裸车刚刚好25w左右，绝对是最近性价比极高的适合家用的车型，值得推荐参考新车评评测（注，此评测出时荣耀版还未推出，荣耀版为原公爵变相降价版本，故性价比更高），引用如下优点超大后排空间，乘坐体验相当好
QR虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高
2.5L动力足够，平顺性非常出色
CVT变速箱又快又聪明，带来更积极、更顺畅的动力输出，同时提升了燃油经济性
转向系统的质感、稳定度都比较出色，与上代相比进步非常明显
底盘滤震效率高、贴服感好，且有一定的厚实感，维持了普通版的高水准
隔音效果出色，达到同级最佳阵营
双天窗带来不错的开扬感 缺点外部形象与没有本质区别
头部空间不算出色
后排不能放倒，影响实用性 在B级车领域，天籁换代的步伐之大有目共睹。而天籁公爵可以说是一个“扬长避短”之作，在充分发挥新一代天籁在动力、操控方面优势的同时，有对天籁
自身缺点进行了一个很好的查漏补缺。比如普通版较为朴实的用料、不太舒服的头枕，在公爵车系上都成为了优点。而且，公爵又有着普通版天籁所没有的优点——
超大空间、非常享受的后排、双天窗等等。
走高端路线的B级车阵营当中，在高级感和舒适性方面有所欠缺；有十足的高级感，舒适性不算突出；而天籁公爵在产品本身已经没有什么可挑剔的地方，它丰富了在B级车领域的选择余地。天籁公爵是日系B级车里唯一的加长版，这对于喜欢日系车，又苦于没有超大后排空间的消费者而言是个福音。而对于喜欢享受，注重配置的消费者而言，它的各项装备在同级领域也已无可挑剔。天籁公爵的适应人群已经非常广。利益相关，本人英菲尼迪车主，前骐达车主知乎现在怎么了，看到和自己意见不一样的回答，就软文，广告的帽子往上扣，一股浓浓的文革即视感。就不能是天籁产品力刚好满足题主的需求所以才有几个人一起推荐？推荐神车的比天籁多吧，你看几个说了理由了？谁更像广告？但我相信他们也不是广告，只是简单的神车控，虽然不知道神车为什么神，但神车就是好就是好。还有说日系车皮薄的，车轻，不安全的，有几个人知道安全性由车架决定和蒙皮一点关系都没有，有几个人知道轻量化代表了先进生产力的发展方向你看路虎减重400kg，X6减重150KG都大书特书。每个人都会经历这个阶段，这没啥。但要是粗暴的听不得不同意见，凡是别人推荐你不认可的一律视为软文广告，为你感到遗憾。PS，请分清楚引文和正文的区别
如果是我看了这么多推荐。各说各的好。然后一笔带过雅阁。雅阁都是第二选择。那我就买雅阁。 本田是很有节操的厂商。
我只能说 先把 君威 排除吧
1！2！3！老鼠队长前来报到！（请用TEEMO的口音念出来）题主不懂车，恩，那得懂女人吧~这四个车的名字报给我我突然就想到了一个词“老气”好吧，你们也可以说是成熟。其实把这四个车就比做成四个女人你就非常好理解了。迈腾：欧洲不会过日子身体不好的妞雅阁：岛国知性妞天籁：岛国退役AV妞君威：脾气暴躁北美放荡妞现在A君，（我没说楼主啊，你们别乱闹）年纪大了40+了，想要找个可以度过下半身幸福生活的老婆，通过“李老鼠么么哒婚介所”她联系到了一下几位女士。第一个，MISS.MagotonA君：你好，我是A君，作个自我介绍吧MISS.Magoton:嗨，A先森你好，我是小麦，嘻嘻嘻，我的名字有没有很好听呢~~其实吧，我偷偷告诉你以前在国外生活的时候我的名字叫帕萨特B7，现在我来中国以后一个叫一汽大众的干爹收养了我，给我起了个牛逼哄哄的名字“迈腾”A君：恩，名字的确很好听的，那你有什么特长或者爱好呢？MISS.Magoton ：嘻嘻，我的特长很多呢~~~你看你看我胸前的这一坨胸器可是E罩杯哦（EA888发动机），为了把我的胸器保养好~~~我要经常用精油（烧机油）来护理它，不过美丽是有代价的，我的咪咪如果不注意保养它是会生病的哟（发动机臭毛病多），其实我在国外的时候体质挺好的，可是到了国内我干爹非得让我去做手术，说这样才能让中国人喜欢我，可是做完手术以后我出现了了一些不良反应。A君：哦，这样啊，你现在一个月的开销是多少？MISS.Magoton ：生活费的话（油费）百公里九个油，化妆品的话（保养）我给你看个图吧，打字多麻烦A君：哎呀，可还真不便宜呢。。。你再说说你的优点吧，可能不能挽回我的心。MISS.Magoton ：好的好的~~~我有一对美丽的长腿（长轴距），很能包容男人（空间大），不化妆也很好看（内饰做工细腻），我从小练习武术（安全性能好），还会很多使用的小技能（自动泊车，无钥匙启动，电动记忆座椅）A君：恩恩，听到这感觉还不错，我考虑考虑吧，下一位。—————————————————哈哈分割线—————————————————————雅阁妞：斯米马赛，阿达西哇雅阁A君：卧槽，别跟我拽洋屁，听不懂，说中国话。雅阁妞：A君你好，我是雅阁，很高兴能简单你，我简单的自我介绍一下吧，我出生在日本，后来长大以后来到了广州发展，我现在的样子和我在日本的时候没有什么特别的大的区别，我很贤惠（i-vtec发动机油耗真低），可以满足A君的任何需求，您驾驭我的时候可以很柔软的配合你（前麦弗逊式悬挂，后多连杆悬挂），保证让你啪啪啪的时候舒舒服服。A君：要西要西！！不要停，继续讲~雅阁妞 ：嗯哪，A君，你知道嘛~~我虽然看上去不怎么漂亮，但是我是我周围朋友里面最能青春永驻的（此款车保值率高），而且我的身体也特别好，和你在一起十年以内基本上不会生什么大病（大部件返修率很低），这点你可以放心哟，还有一个特点，如果我在出现危险的时候我会启动自我保护模式（发动机撞击下沉技术），让A君得到最安全的保障，而且不挑食的呢，我吃粗粮细粮都可以~~~但是我也有小缺点呢。。。就是我不太会化妆不太会打扮（低配版本内饰太粗糙）。A君：卧槽！！！听你声音嗲的我实在是听不下去了！！！来吧！！！就你了！！！出击吧愤怒的小鸟！雅阁妞 ：亚买碟~~~亚买碟！！！来继续。接上面，A君与小雅一阵翻云覆雨以后气喘嘘嘘的躺在沙发上，此时就想喝杯水缓缓，扭头想叫刚才还贤良淑德的小雅倒杯水喝，可是她发现这丫的正躺在床上抠脚抽烟呢，跟之前的小雅完全不一样啊！！！（态度恶略的广本售后服务）——————————————去跑步的分割线——————————————————就在这时突然在A君面前出现了一位白衣女子，手里端着万岁山站在自己面前，犹如天女下凡。岛国退役妞：（先装出一副处女的样子）你。。。你好。。。A君。。。我是小。。。小天，很高兴认识你，A君~（递上水）A君的口水差点留了下来，要不是肾虚早来第二发了，不行我不能太给这个日本女人面子，我得保持我得威严形象。然后A君说：我擦咧，你丫的从东土大唐来啊，罗里吧嗦唧唧歪歪，说！从哪来打哪去？什么职业家里几口人人均几亩地地里几头牛。。。说说说！小天：恩，那我简单的介绍一下我自己吧，我大名叫天籁来自美（wo）丽(chuo)的岛国，2003年来到了中国的土地，经过了十年的成长，我已经开始被大多数的中国人所喜欢，我有一颗平稳的小心脏（VQ发动机省油耐用），看上去很大方的外观，我最大的优点就是可以让您在驾驭我的时候感觉舒舒服服的（超柔软的悬挂效调）~A君：我告诉你。。小天天，我刚才看了你的个人介绍了，你别藏着掖着了，我对特殊职业没有歧视。小天：哦吼吼吼，原来如此呀，既然A君已经知道了我就不藏着了，卧槽刚才这么憋着说话累死老娘了，我就跟你直说吧，我在其他方面都一般（动力性，操控性偏弱）我的特点就是能让你舒服让你爽到爆！老娘有本世纪B级妞里面最舒服的胸脯（头等舱级后排座椅），我他妈么的也身经百战，你随便来个3P4P毛毛雨（4868的车长，加长轴距，空间充裕），而且老娘吃得少可以干的很多（百公里8.7的实际油耗）你娶了我你就赚大了我告诉你！我小天老娘在中国的口碑你可是都知道的，俗称“高级移动炮房”，不到20W你就能把我娶回去！偷着乐去吧小子！A君：QAQ你好好说话嘛。。。别骂人。。。小天：哼！我可能你说了，多少人等着我呢，我没空跟你瞎比比，我一年接十万次客可不是瞎糊弄人的（中国B级车销量TOP5）。A君：TAT，好嘛好嘛。。。娶你就是了。。。就在A君要和小天领证的时候突然听到了一双马丁靴咯噔咯噔的声音越来越靠近自己，回头一看，是个洋妞，两个2.0T的大胸脯被白色皮背心紧紧裹住，还有一个亮晶晶的胸牌写了个Gs，我擦，原来是姗姗来迟的暴躁君威辣妹~A君甩开了小天的手，一步跨向北美妞（看来2.0T的奶魅力不小）A君：hi ~girl ~how are you ?can i fuck you?威威：（小手一抖直接一巴掌），谁让你不等我直接和那个日本娘们领证的？A君：（捂脸）人家错了嘛。。。但是但是，毕竟我都答应小天了。。。威威：老娘大老远从北美跑过来就像跟你见个面，这么几分钟你都等不了！你对得起通用爸爸么？你还没见到我你就这么早的下定论，你连个给老娘个自我介绍的时间都不给。。A君：好哒好哒。。。我听你说（怕挨打）威威：虽然我祖上是北美的，但是因为我的通用爸爸这些年老去北欧乱搞，对我也产生了不小的影响，我对我以前的咪咪不太满意（老君威新世纪就是油老虎），我去了北欧做了换胸手术（萨博发动机），现在我的咪咪可以说是在这个杯罩里面没有对手（沃德全球十佳发动机，2.0排量里面少有能达到254匹马力），还有我把以前那个老底裤给扔了让通用叔叔去欧洲免税代购给我买了个新的（选用了欧宝的底盘平台），声带我也去德国做了手术（曼哈顿换成了更高品质的BOSE音响），再看看我的小虎牙有没有很酷（新君威的前脸进气格栅真心好看）。A君：我干。。。这么说你就是混血啦？？？哟吼吼吼，混血我还没有尝过，是不是草莓味的？威威：别瞎BB，我还没说完，老娘也有缺点，我这些年玩疯了~作为你个吊丝可能不太好驾驭（操纵杆差，转向不够精确，路感稍差），老娘不仅吃的多还要吃好的！你可得养得起我！（97号油，市区百公里12升油有点高了），我晚上打呼噜（汽车胎噪大），不会做家务！（座椅硬邦邦的尼玛啊！），也不怎么能包容你们男人的臭毛病（后排空间显得非常紧促），反正好坏各一半你看着办吧！A君：卧槽！主啊，救救我吧，怎么来的都是奇葩，我还是去掰弯李老鼠吧，拜拜了各位。
天籁车主，推荐天籁。1、跟另外三款是同级车，外形中庸大气，开出去不丢份。2、油耗不高，2.5的排量，本人开两年后平均油耗9.3L/百公里，给媳妇开着上下班接孩子，又两年后平均油耗9.9L/百公里。3、保养便宜，平时也没有小毛病。4、车子舒适性非常好，过减速带不会感到颠的七荤八素的。5、开起来很轻便，转向助力很棒，单手操作非常轻松，不像大众的车那样，单手操作有助力也得用力搓。6、CVT变速箱，平顺无顿挫，丝般柔滑。7、2.5V6发动机的，舍得给油提速、超车真的够用了，不用再黑这方面了，起步真得需要弹射出仓吗？8、没人跟你借了当婚车=============================================缺点：据单身的同学说，开这车泡不到妞。
首先，如果选择迈腾。推荐1.8T而不是2.0T。 原因是1.8T的7速双离合故障率远远低于2.0T烧机油的故障率。 动力1.8T绰绰有余。其次，不推荐雅阁和君威，雅阁除了价格，其余没优势。君威2.4油耗不低，性价比相对一般。第三，天籁和迈腾，迈腾动力占有，天籁空间占优，天籁性价比略微突出一点。 最后，如果在国企事业单位，推荐天籁。 迈腾太公车
建议雅阁。迈腾如果要买一定要买2.0T的，但是吧虽然说6速DSG没啥大问题了EA888烧机油顶缸还有方向跑偏这些问题都还是存在的。天籁看你在什么地方，南方可以，北方冬天基本别想用了。君威……作为6AT可靠性居然跟7速DSG一个级别考虑它干嘛……我是通用车主，但我绝对不推荐通用的车。
我靠，天籁的广告都打到知乎来了！还能再明显点吗？恶心啊，恶心！就想说一句，东风日产的车给日本车丢脸了，根本就不叫车除了座位舒服，行驶平顺些，或许还满足一些人所谓的“面子”，别无优点，的确是四个轮子加个沙发了日系里，真正的良心车是本田和马自达，思域，阿特兹，CRV都是不错的，丰田还凑合另外个人不喜欢迈腾，觉得帕萨特要好些，不买高尔夫就别考虑一汽大众，大众的小毛病无解了别克的话，楼主不是很好面子就算了，这牌子美国人自己都不开，通用的普通车主打的是雪弗兰福特还是可以的，但是入华后让长安给毁了，连前轴都敢断，入手要看好法系的话，C4L和408还是可以的，我几个老师都有入手至于韩系，坐过ix35，感觉内饰一般，不过经济性还是可以的总之呢，在中国买个车要考虑的面子及政治因素太多了，所以选起来也纠结（这话跟没说一样啊摔）
我也不懂车，但是我觉得车就是选择的时候困难，真要买了其实也没事儿。。我们家现在是迈腾，这车地盘很硬实（只是调校的这样不代表用料就一定实在），开起来也顺手，马力很充足，我觉得唯一的缺点就是风燥太他妈大了。当然有人说这车机械故障多，我倒是没觉得，涡轮增压发动机都这吊样，任何一款基本上都比自然吸气的要故障多些且维护费用高些，可是话又说回来起步那股劲还真是自然吸气比不上的。车上显示油耗一般都是八升多（我开车不猛），我觉得不准但是自己没算过，我感觉应该在十升左右。说句良心话，如果你开车想有点面子，迈腾在你说的这几辆车里边是最显高大的，也就是这样我们才买的迈腾，顺带说一句，买迈腾不要买帕萨特。。。三年前我开过天籁，不是现在卖的这款是上一款，那车就是典型的日本车保养便宜且不容易坏，开起来舒服但是没什么驾驶感觉，非常省心即使坏了修车不心疼，尼桑有个缺点就是他的CVT变速箱，可是那辆开了好几年一点问题没有（就算故障率高也只是相对高，不可能真的十辆车就有几辆有问题的），如果现在我自己买车，我绝对买天籁。话说都说日本车油耗低，多少人的车都是2.4排量的但是油耗只有10升，可我开的那辆绝逼油耗14升（粗略计算，不过我空调没关过），我也不知道是哪的问题，修车厂师傅都不知道，而且那帮人都说天籁应该不会这么费油，可是那辆天籁就是这么费，靠。。。君威是我爸一个朋友有，别克的车确实不错，尤其是君越，那车很爽，但是油耗也确实不低。。。雅阁没开过也没坐过，感觉这一代雅阁丑了点，自己去试一下车感觉一下吧。。。增压发动机在维修保养上费用肯定是要贵的，哪个车都一样，可是起步的力量也绝对不是自然系汽车能比的，尤其是天籁起步太肉了，但是我自己觉得还可以并不是说不过去，尤其是后期保养自然吸气肯定是划算的。
1.迈腾的话上2T的很合适，6速DSG基本没问题，配置比较高产值率也高，后期维护稍微有点贵。2.9代雅阁和新天籁都不错，雅阁运动一些新天籁更加舒适（这几款车里面最舒适的一款），性能比不上2.0的迈腾，后期维护便宜一些，只不过某些地区可能要考虑到日系车的安全问题。3.君威上2T的话那动力杠杠的，秒杀前两款日系，但想楼上说的可能油耗小毛病这些问题稍多一点。综上，要是纯家用买菜天籁吧，有商用的话迈腾雅阁或者2.4的君威都行，要动力2.0t的君威GS。ps. 如果纯家用感觉没必要上B级车吧，25w来个SUV更加合适一些。
纠正一下 初仲 意见标准天籁是2775MM的轴距 天籁加长的是2900MM的公爵版 公爵版天籁定位和迈腾 雅阁 君威不同 定位应该是介于君越和皇冠之间 而且大部分人买的都不是加长版的 而且这是中国 你买车的情况自然要根据中国的情况 美国的销量只有一点点参考价值 美国销量最好的是皮卡 而且美国人的车坏了基本都不修 直接扔了换新的大众在中国的车质量而言不比日系的车差 性价比不如日系倒是真的别克这个品牌中国的销量占到全世界的一半以上 故不能用美国的标准衡量 在美国是老人车并不能说明什么 在中国 别克是个成功的商务 行政 家用车的品牌别克英朗 凯越和君威这个车型都是 德国欧宝和韩国大宇的贴牌车 并不是美国市场上的别克言归正传 动力上迈腾=君威&雅阁&天籁 舒适性上天籁&迈腾=雅阁&君威做工上迈腾=雅阁》天籁》君威 空间上迈腾》雅阁=天籁》君威油耗上雅阁=迈腾=天籁》君威残值率迈腾≥君威＞天籁=雅阁其实这些区别都不太大 君威的油耗也不再是美系车那么耗油了 前提是1.6T 和2.0T 2.0自然吸气的君威动力还是很肉 想要大动力 油耗就上来了而且雅阁 天籁 和迈腾太商务了 会被误认为是单位公司的车新款君威外观绝对完爆他们综上 个人推荐君威和迈腾 /帕萨特新蒙迪欧也可以 不过白色的才好看 似乎现在要加钱这个级别的车 也没什么好比的 该有的都有其实选来选去一点意思都没有 看中哪个买哪个
神车车主敬上
这个，迈腾，大众牌子国内叫得响，国内N多大众粉，不过说实话，进修理厂的大众车频率实在太高。雅阁，北美销量第四，作为汽车的国度的选择可供参考。天籁，造型和长度很符合国人审美，操控性就一般般了，必竟加长了君威，从配件来说君威的性价比最高，只不过后排空间略小看你接不接受了，另，别克世界上口碑很一般属于老年代步车。说的很笼统，题主还是应该上百度搜搜，汽车之家啥的数据很全，主要根据自己喜好就好
同学父亲有一辆雅阁04款还是05款。跑了13万多。在我手上跑到了14w。老车给我的惊喜是：主副驾驶座椅电动，主副座椅电加热。只有主驾位是一键升降（妈蛋，从那时候就开始简配了）。只能说车主的非常爱惜。。。。经常去打蜡擦拭，对发动机爱护有加。。。但是毕竟是太老了。。。2.4的排量加速还不如我的1.6，都是自吸。空间自然是不用说。所以楼主这么多选择，君威空间是最弱势，驾驶感上来说是迈腾君威一个感受，天籁和雅阁又是一个感受。舒适度天籁最好。配备上来说，雅阁首推。油耗上，天籁和雅阁相差不大，动力。。。哎。。我没开过迈腾不知道啊。。老君威给我感受是方向不灵敏啊。。。油耗偏高（也只是高 0.8-1.2这样而已）此外，保养成本上来说，雅阁相对低，天籁，迈腾，君威都差不多也都在600左右。（机油+机滤）那说下主观判断：迈腾不买dsg的可以，君威不差钱不在乎后座乘坐感受可以，天籁和雅阁就看你能接受哪款的外观和品牌。以上。。。。。拙见，献丑了。=======================哈哈哈要打起来了。，越来越乱了。那我就添乱给楼主推荐个：新蒙迪欧。楼下评论也说的对：为何不选新马6Atenza呢～其实进口也不贵，23，办好26的样子。
我25岁，23岁毕业那年买了君威GS。 当时在CC和GS中间犹豫了一下 后来还是GS了。 看过的车评文章不计其数。 其实都没有什么用。 关键是我比较讨厌娘们车。。比如TT啊 Z4啊 这种伪跑车。 哦对了，有一个心理学调查 在挑选大件物品时 根据直觉选择 比根据具体分析选择的结果往往要好。 （真的有这个调查 但是我忘了哪里看到的 等我找到了一定上链接）。 我当时买君威GS 就因为霸气。所以其实选车就像选老婆 除了有硬伤以外 其他都看你自己了。
君威先去掉吧 美国车故障率高和油耗问题不是一天两天的事了 家里在用新迈腾 车子造型品质都没有大问题 整车没有硬伤 各方面也不错 内饰也算精美 楼下邻居家是 天籁 车子比较大气 长时间坐起来舒适度比迈腾好 ，雅阁有点中规中矩吧没什么亮点 不过性能可靠 推荐天籁吧
为什么不考虑下C5呢？我觉得一定不会后悔。评价一下这几款车吧。迈腾：25万的预算实在有些紧张，虽然我也对这个车有好感的说…雅阁：直接pass掉。不只因为这是个日系车，我们同事的雅阁和我的C5对比过，内部空间确实不错，但钢板太软，车门两层而非三层拼装，做工太差，特别是在接缝处，仪表盘用料档次太低，摸摸就能摸出来。天籁：貌似口碑不错，但我对日系车没好感，也没信心。君威：没有试过，没有评价资格。C5：我自己买的就是这个。底盘调校的没的说，舒适型极好，密封性极好，适合跑高速。动力绝对够用。外形漂亮，气场沉稳，低调。缺点是相对于2815的轴距，空间不足，但家用足矣。哦，还忘了说油耗了。我的C5是2.0的，市区油耗13个左右，高速7个左右，2.3排量应该会稍好一些。不过你既然选择这个级别的车了，那油耗对于你来说不是太重要了。其实雪铁龙的设计相对比较保守，很少用新技术，这确实是缺陷，但这并不能否定它是一款好车。雪铁龙的车任何一项单一性能都不出众，但综合性能确实不错，特别是底盘的调校。还有一点，C5是全系标配esp，这比那些韩系厂商好了不知多少倍。韩系K5低配居然没有esp，作为涉及安全的配置居然选配，让我对其整个企业的价值观和设计理念产生极大怀疑，也让我彻底否定了这个品牌。日系车我不太了解，无发言权。车的好坏使用者最有体验了，看那些参数都不是使用者的感受，我以前开爱丽舍，后来换了C5，钟爱雪铁龙，从未后悔。
这个问题发知乎问，略浮夸了。题主实在是应该百度的，找个汽车专业网站，根据对比，自己抉择。
为啥没有凯美瑞，2.5G的开着挺舒服的，我跟题主一样平时上下班，一年天津东北往返两次，去年九月入手，菜鸟司机开到目前没有任何不满，非挑毛病的话就是开着太无聊，没什么驾驶感，后排比前排坐着舒服。25W的话可以考虑油电混合超省油。迈腾我总觉得不值，原来我考虑得是帕萨特，迈腾和CC无框玻璃太吸引我了。不过后来听几个开大众的朋友老念叨设计不人性啥的，然后大众的变速箱说是要看脸，以及著名的套娃脸……其他雅阁我觉得差不多完全个人意愿选的丰田，天籁我总觉得这车太迎合国人喜好，有点没节操。以上，个人观点，勿喷~
分清需求才能找到适合自己的产品，你买车是为了什么，载家人？自己开？工作面子？没有车是能满足所有需求的，选择那些你最在意和需要的，而缺陷又是你相对不在意或不在乎的，就基本走对路了。不要去听什么这个不好那个不好，或是迷信各种高科技配置，很多东西带来的不是便利而视负担，甚至你买回来到换车都不会用上一次，但是你却付出了购买以及维护的成本。
君威在定价方面更为贴近北美的售价，也就是厚道些。虽然君威在北美销量很一般，美国人更爱雪佛兰。但在定位方面，通用对君威的定位也比Malibu略高。其他车，简单说说，迈腾整车质量不错，但dsg的故障率略高也是真事，而且烧机油。买车是为了开的，就和工具一样，稳定是最重要的，而且在价格方面，大众也越来越不厚道了。其他日本车里面，比较推荐的是雅阁了。最为稳定，且性价比略高，但皮薄漆面薄，也要忍一忍的。