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{众泰T600}8万左右越野哪个好 众泰T600来报道 新T600搞活动 最高优惠10000
北京鸿运中信汽车&& 10:09:54
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众泰T600口碑&0评价,T600优点缺点 T600 2014款报价
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近日，编辑从名伟昌盛特约销售服务店了解到，2014款T600现金优惠1万元，有现车在售，感兴趣的朋友不妨致电详询，具体车型及价格请参看下：T600热线：
T600专线： 2013款众泰T600最高现金优惠1万
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T600热线：
说到这个品牌，相信大家并不会陌生，当时凭借和5008两款小车，也算是在小型市场中小有成绩。但由于尺寸太小，这种小车注定不会成为未来中国市场的发展方向，众泰也看到了这点，T600在这种下应运而生。
不可否认，当年2008的成功是借鉴了（Tes）外形设计，后者的售价太高，众泰用比一半还便宜的售价推出2008，很快便得到了市场的认可。摆在我们眼前的T600依旧有着明显的模仿痕迹，如果不是中网上众泰的标志，相信很多人会觉得它是的，对此我一直觉得应该抱着宽容的态度去考虑这个问题，外形设计是个需要积累“行当”，对于起步还不久的中国汽车厂商来说，模仿在所难免。但看看现在的、长安、等品牌，它们的外形设计已经开始变得有模有样，众泰你可真的要加把劲了，如果下一款车型还是走模仿路线，相信消费者们就不会有多少耐心了。
T600热线：
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【其实早年前众泰发布过一款名为T600概念车，这应该就是T600的前身，当时的外形很有自己的特点，但不知为啥最终演变成现在这个样子。】
T600热线：
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模仿他人带来的最大优势就是成熟和稳妥，众泰T600的前脸几乎和途锐完全相同，因此途锐的那种伟岸T600也同样具备了。侧面线条则和如出一辙，没有凌厉的腰线但也显得大气而稳重。尾灯的设计或许是众泰设计师们唯一展现自己创造力的地方，略带棱角的处理终于让T600展露出自己的特色。但下面双边双出的排气管未免太过低调了，加上镀铬装饰相信更能博得国人的喜爱。
T600热线：
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如果大家仅关注T600的外形设计，那它或许没有太多值得我们讨论的地方，但看看配置，T600的优势立刻显现出来。我们测试的顶配手动尊贵型配备了氙气头灯，并带有大灯清洗器，尾灯也使用了LED示宽灯+刹车灯；头灯下面的LED灯粒我们以为是日间行车灯，但实际它只是示宽灯，这点有点可惜；但看看车顶的全景天窗，或许你就会觉得日行灯的遗憾不算什么了；再配合17寸的轮毂和无钥匙进入系统，T600的表现绝对让你无可挑剔。
T600热线：
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长度（毫米）
宽度（毫米）
高度（毫米）
轴距（毫米）
在尺寸方面，众泰T600的长度超过了4.6米，轴距达到2807mm，可以说除了比亚迪S6，这样的表现在同价位中绝对是绝无仅有的，以不到10万的价格买到这么大的车子，以大为美的中国消费者肯定会觉得非常超值。
2014款 众泰T600 1.5T 手动 尊贵型实测数据
加速时间(0-100km/h)
油耗(100km)
180米绕桩速度
制动距离(100-0km/h)
车内怠速：-
40km/h等速：-
60km/h等速：-
80km/h等速：-
100km/h等速：-
120km/h等速：-
外形方面浓重的模仿迹象并没有带到内饰中，相信这是大家都非常乐意看到的。中控台并无太多花哨复杂的设计，整体以简洁大方的风格示人，配合黑色的钢琴烤漆和金属拉丝装饰板，显得格外的时尚，想必年轻人应该是T600的主要消费群体。
T600热线：
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但不可否认，在这些看似“高大上”的样子下，T600的一些“软件”还有待提高，例如一些旋钮的阻尼设定较轻，触摸起来就缺乏手感，这些存在于空调旋钮，阅读灯开关等部位，虽说这或许不会对购买起到决定性的作用，但对于细节的追求是从来不能放松的，这点对于任何车型都一样，自主车型更要注意。
在这个价位的车型中，众泰T600有着绝对傲人的身姿，想必在其之上的只有比亚迪S6了，但T600车型2807毫米的轴距又超越了对手，这让它的空间表现十分让人期待。下图体验者身高183厘米，将驾驶席座椅调至最低后，头部距离车顶还有3指距离，表现还算可以，而我们更关心它的后排表现。后排的腿部空间则为2拳，头部空间为3指，这样的表现相比S6基本持平，但相比同价位的其他小型SUV还是要强一些。
T600的空间表现还算不错，那它的储物空间又怎样呢？经过我们测试，像手机、水杯、停车卡等物品在车上都可以找到相应的位置，但如果是体积较大的钱包，或许只有中间的扶手箱可以容纳。与此同时我们也T600还有很多可以提高的地方，例如扶手箱较深，可以在中间增加隔板以拓展空间；扶手箱盖也可以加入一些卡槽的位置，这样驾驶席的遮阳板就可以加入化妆镜了；另外手套箱空间较小，将将可以放下三瓶水，就没有任何空间了。
奇瑞瑞虎5&
后备箱容积（升）
前面说到T600相比S6轴距较长，所以在乘坐空间方面表现不错，但长度略短，这点在后备箱方面就体现出差异了。T600的后备箱空间实在有些“不好意思和人打招呼”，只有344升，和属于一个级别，如果有体积较大的物品需要搬运，只能折叠后排座椅了，好在可以折叠放平，最大程度的利用空间。
众泰T600没有使用2.0升或2.4升这些没有看点的自然吸气发动机，而是顺应目前潮流，使用了一台1.5升涡轮增压发动机，内部代号15S4G，采用双顶置凸轮轴，拥有连续可变气门正时系统，最大功率119kW/5500rpm，最大扭矩215N.m/rpm。这样的排量让我们很自然的就会拿它和长城的1.5T发动机做比较，最终T600会略胜一筹，但这也是很细微的数据差异，日常驾驶其实根本不会有所差距。
1.5升涡轮增压发动机
1.5升涡轮增压发动机
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
对于一般的家用车使用涡轮增压发动机，我们肯定都会关心它的低扭的表现，因为这会影响到整个车辆的舒适性。从参数来看，T600在2000转时便可得到215N.m的扭矩，但实际感受当转速超过1500转时，你便能体会到涡轮的启动，动力响应的也变得积极起来。这点相比长城似乎早了一些，别看这只是几百转的差异，反映到堵车或急加速时，就不会给你力不从心的感觉，也大大降低了驾驶的疲劳程度。
T600并没有像它的竞争对手那样使用6速手动变速器，依旧是普通的5速手动变速器，但不可否认，这台变速器的速比和发动机的匹配非常默契，日常在中驾驶，如果时速在80km/h以下，四挡完全够用，基本不用使用到五挡；挡位行程也较短，并且比较清晰，这些都是值得肯定的地方。但离合器力度反馈较重，结合点位置也较高，对于新手来说，这肯定会增加熄火的次数，老司机也要好好适应一下。
综合来说，T600动力系统的表现在8-10万元的自主车型中算是中等偏上的水平，挡位模糊、挂挡生涩的情况在T600上已不复存在，1.5T引擎的动力响应也较为积极，即便你有拖挡的习惯，T600的动力输出也不会让你等待到必须降挡的地步，转速超过1500转即可。
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中段加速则是T600最大的优势，尤其是40km/h-80km/h的这个速度区间，这时使用三挡或者四挡，转速维持在这个区间，T600绝对可以给你一个满意的动力响应，秒杀一些2.0升甚至2.4升的SUV都没有太大问题，并且整个过程都会非常的线性。
另外油门的反应也在其中起到了至关重要的作用，T600没有丝毫涡轮车型的那种迟滞感，电子油门的反应非常灵敏。但刹车踏板力度的反馈则较重，在市区行驶如果想要线性的控制力度着实有些困难，所以在舒适性方面略有损失，希望这只是个别问题。
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在加速测试中，T600交出了一份还算不错的成绩单，0-100km/h的加速时间为9.71秒，在自主SUV中算是非常傲人的成绩了。除了本身的引擎动力输出外，变速器在二挡尾段便可破百，这也减少了一次换挡的时间，起码争取到0.5秒的时间，所以最终成绩非常让人满意。
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出色的加速成绩后，刹车成绩却不能让人满意，T600从100km/h-0的刹车距离为44.54米，这只能算是中等略偏下的成绩。刹车过程中，较硬的悬挂对车身“点头”现象进行了有效的抑制，如果更换一套抓地力更好的，相信会有更好的水平。
车型在该店的保养、贷款、情况
三年或10万公里
店内建议保养周期
更换机滤费用
（以价格为准）
更换三滤费用
（以价格为准）
店内提供保险公司
（以4S店价格为准）
贷款首付与期限
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。
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维保热线：暂无
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众泰越野车队成立 首战武穴表现抢眼(图)
来源： 编辑：徐杰 作者：张千里
　　首次亮相COC的众泰越野车队众志成城。
　　新华网湖北武穴5月26日专电(记者张千里)2015&华中金港&祥云杯&湖北武穴中国汽车场地越野锦标赛(COC)26日激战犹酣，伴着轰鸣的赛车引擎声，首次亮相COC的众泰越野车队宣告正式成立。
　　作为最新加入中国汽车场地越野锦标赛的汽车品牌，众泰汽车亮出了旗下畅销的中型时尚SUV众泰T600，根据COC赛事的改装规则，T600变身为强悍的专业越野赛车。在武穴站比赛中，众泰越野车队派出4名车手参赛，其中李鹏程和马淼征战汽油改装组，顾志坚主攻汽油厂商组，美女车手荣盼盼参加柴油改装组较量。
　　在车队成立仪式上，众泰汽车市场部副部长卢晓钢激动地说：&众泰越野车队终于亮相了，这是我们的SUV首次参与COC赛事，看着车手驾驶T600在赛场上流畅地越过一个又一个障碍，我们都很兴奋。我们也迫切期待与广大车迷分享这些激情瞬间。&&[1]&&
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