标致308跑了6500公里了需要做首保吗？_百度知道
标致308跑了6500公里了需要做首保吗？
听说新车都是比保养手册上的首保公里数提前，所以请求指教
更换机油和机滤，没有必须更换的项目，这次保养不收取任何费用，包含了工时费的价格为1000元，这是一次大保养，包含了工时费的价格为354元，我是东风标致官方购车顾问东风标致308的保养周期为7500公里、机滤，在15000公里时进行，4S店只收取工时费60元，需要更换机油和机滤。第六次保养在45000公里进行。东风标致308在0-45000公里内的6次保养总费用为1828元。按照每年行驶22500公里计算，需要更换机油，工时费60元。第三次保养是在22500公里时进行、汽滤和火花塞，每年的常规保养花费约为914元。第五次保养与三保相同，三保实际上是一次中间检查，项目与二保相同。第四次保养在30000公里时进行你好，费用为354元。第二次保养是小保养，首次保养在7500公里进行、空滤，只是一次中间检查
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任意一个先到就去做首保。 我当时是半年去保的，跑了3000多公里半年或者7500KM
首保按4S店的标准来，没记错的话，PSA的引擎是7500一保的。首保应该在3000吧，具体问一下4S店，如果你超期没有首保，4S店可能会拒保的。
标致308首保期限为6个月或者7500km，先到为准。跑6500公里如果时间未到也可以再跑段时间首保，提前几百公里也可以。
您好。可以，上下差几百公里也是没有问题的。。希望能帮到你。
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新浪汽车体验试驾全新标致308
新浪体验全新标致308
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　　试驾完全新的第二天，厂家安排了一次以山路和乡村道路为主的简单体验，这次的主角是全新的标致308。和508相比，308的定位更加年轻运动，同时这也是出自PSA最新的EMP2平台的又一款全新车型。在欧洲，308将使用1.2T和1.6T，配合5速手动和6速自动变速箱。此次我们挑选的是一台1.2T+5车型，相信这也是未来在国内销量最多的动力组合。
　　行驶在人迹罕至的山坡上，坐在副驾的兄弟媒体感受到巨大的压力，欧洲的车道普遍狭窄，并且山路一侧就是没有防护栏的悬崖，连续的回头弯加上西班牙相对不太完美的路面，真的是让人感到胆战心惊。但似乎这台小发动机并未感受到太大的压力，在2挡情况下，车辆爬坡依然拥有充裕的动，高速小惯量涡轮每分钟可达26万转，并且介入的非常早，让发动机在低转速情况下不至于出现动力不够。
　　三缸发动机在目前的技术水平下，已经不再有老三缸发动机抖动严重的问题了。坐在308里面，能够感到最大的震动是来自于空调。
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　　5速手动变速箱的换挡杆不是我喜欢的圆形球头，方形球头过于粗大，对于亚洲的女士们来说有点压力。变速箱的档位非常清晰，这也是欧系车型的优势，在欧洲手动挡的销量远远高于自动挡。在这种的小车上使用电子手刹，档次一下提升了许多，只是没有配备坡道辅助系统，在上坡时难免会出现溜车的情况。Sport键属于哗众取宠的配置，但我相信未来会有不少用户愿意常年打开这项功能。在手动车型上，这个按键并不能影响油门和发动机转速，但它会将仪表盘的背景色变成红色，年轻用户一定会爱死这个功能。
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　　再来看看308的方向盘，直径非常之小，并且是非纯圆设计，视觉效果以及手感都非常靠谱儿。不过308在欧洲主打年轻和运动是完全正确的，但在进入中国市场后，这个类型的紧凑车型可以在视觉层面加入很多的运动元素，但在涉及到驾驶的层面，依然还是要兼顾舒适性和易用性。作为我个人来说，非常喜欢这款方向盘，但对于国内用户来说，舒舒服服地通勤更为重要，欧版的方向盘和档把也许过于运动了。
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　　全系标致308的外观细节做了很多的改进，和标致508不同，308车头的狮子LOGO依然在发动机盖上，前大灯同样是狮爪的形状，却是另一种演绎。内部灯组同样使用的是。
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　　车身侧面的线条比508更加复杂，高中低三条腰线错落有致，为308刻画出肌肉感极强的侧面。车尾部分的设计则相对简单，横贯尾门下端的线条分割了视觉效果，让车尾显得更加紧凑。
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　　内饰给我们更大的惊喜，全新的i-Cockpit驾驶座舱，对于中国消费者来说理解起来不那么容易，但极简的中控台风格让人叹为观止。中控台中央的彩色触控屏里集成了几乎全部功能，以至于物理按键仅仅保留了6个。
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　　由于时间关系，对于标致308的静态观察相对简单，简洁而动感的内饰留给我们深刻的印象，1.2T发动机的表现也让我们相信，这将会是1.4T发动机最需要关注的对手。
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其它：贴膜 脚垫 挡泥板 牌照框
标致308 （2014款）
建议的保养周期为7500公里
首保建议7500公里。
标致308（2014 款）保养价格表
保养项目\保养费用(元)
预计用时（分钟）
材料费（元）
工时费（元）
更换机油滤清器
更换空气滤清器
更换空调滤清器
更换燃油滤清器
更换火花塞
电话：400-818-9376
地址：绍兴袍江中心大道与329国道东北角
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东北标志308第五次保养需要换什么
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第五次保养应该是3w左右公里数，我建议你留到4w再做大保养（更换防冻液，波箱油，液压油，检查火嘴，）现在做缉福光凰叱好癸瞳含困常规保养就好了，换下机油，机油格，检查底盘，刹车片，刹车盘
（空调格，空气格脏就换，不脏就吹）【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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出门在外也不愁标致308/起亚K3 4S店保养明细对比_新浪汽车_新浪网
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标致308/起亚K3 4S店保养明细对比
　　4S店保养明细对比
　　对于一般车主来说，一年行驶2万公里是一个比较平均的，所以在计算6万公里保养总费用时，会更换一次液，而由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内。
东风标致308&1.6L车型4S店的保养建议及保养价格明细
(按原厂SJ级10W-40矿物机油计算)
转向助力油
总费用(元)
MT：1090&AT：1458
更换制动液工时费为240元，按照6万公里换1次计算，总费用为300元北京4S店建议防冻液2年一换，更换总费用为255元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内4S店建议转向助力油2年更换一次，更换总费用为238元，按照6万公里更换一次计算，总费用为238元4S店建议变正时皮带组件9万公里更换，更换总费用为1596元
整车质保期为两年或6万公里
行驶6万公里所需保养总费用为：4107元(MT)/4475(AT)
注：●：需要更换&&&-：无需更换&
东风标致308&2.0L车型4S店的保养建议及保养价格明细
(按原厂SJ级10W-40矿物机油计算)
转向助力油
总费用(元)
MT：1098&AT：1466
更换制动液工时费为240元，按照6万公里换1次计算，总费用为300元北京4S店建议防冻液2年一换，更换总费用为255元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内4S店建议转向助力油2年更换一次，更换总费用为238元，按照6万公里更换一次计算，总费用为238元4S店建议变正时皮带组件9万公里更换，更换总费用为1596元
整车质保期为两年或6万公里
行驶6万公里所需保养总费用为：4140元(MT)/4508(AT)
注：●：需要更换&&&-：无需更换&
　　4S店将308的保养周期缩短了一半，但鉴于308的保养价格很经济，所以并不会为车主增添过多的用车成本。使用原厂A5级5W-30矿物做保养的话，1.6L的308车型6万公里的常规保养费用为手动挡车型4107元、自动挡车型4475元。车主也可以选择另一款A5级5W-30半合成机油做保养，但由于机格上升，所以6万公里常规保养价格也相应提高到手动挡车型5731元、自动挡车型6099元。
　　对于2.0L车型来说，保养周期与之前的1.6L车型并无变化，仅在一些配件上出现了价格浮动，机油方面2.0L车型虽然比1.6L车型用的更多(1.6L车型单次保养用4L，2.0L车型单次保养用5L)，但由于价格问题，我们会2.0L车型的小保养要比1.6L车型便宜一些。若使用原厂SJ级10W-40矿物机油做保养，6万公里常规保养价格为手动挡车型4140元、自动挡车型4508元。
东风悦达起亚K3全系车型4S店保养建议及保养价格明细
(按SM级5W-20半合成机油计算)
转向助力油
总费用(元)
MT：566.9AT：258
MT：522.4AT：1162.4
MT：831.3AT：522.4
制动液按照6万公里换1次计算，更换总费用为172.8元；转向助力油按照6万公里更换1次计算，更换总费用为167.6元(仅液压助力转向车型需要支付此费用)；北京4S店建议冷却液10万公里一更换，更换总费用为188元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内。
整车质保期为五年或10万公里
行驶6万公里所需保养总费用为：6129.4元(MT)/6151.6元(AT)
注：●：需要更换&&&---：无需更换&
　　4S店将K3的配件保养周期都做了不同程度的缩短，保养周期为5000公里，由于北京空气清洁度较低，所以空调滤芯和空气滤芯的更换周期要进行调整。4S店内仅提供一款厂家的机油供网友进行保养，车主在保养时也可自带机油。K3的6万公里常规保养费用为手动档车型6129.4元、自动档车型6151.6元。
东风标致308/东风悦达起亚K3&4S店常规保养价格对比
小保养费用
6万公里常规保养费用
　　相比较来说，K3的保养价格更高，但小保养费用K3要比308低一些，导致总价高出2000元左右的原因应该是K3的保养周期更为频繁。下面我们来看看两车配件和工时费的对比。
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