新奇骏车上的后视镜加热可以加装吗打开后没多长时间自动就自动关闭了是从是正常

不能再低调了 东风日产全新奇骏解读
  2月25日晚,日产全新奇骏在成都正式亮相。之所以选择今年亮相,最主要的一点是今年是马年,东风日产非常重视全新奇骏这匹马。在此之前,虽然我们网站已到店实拍,但相比而言显然不够“官方”。那么,借这次发布会,新奇骏会给我们传达什么呢?笔者就代表广大网友,去探究这一紧凑型SUV搅局者。
◆写在前面:日产找对方向了吗?
  一般来说,如果一款车换代变化非常明显,便说明了老款车型的设计足够落伍了,比如奇骏的新老改变。
日产的领导非常重视全新奇骏,因为它是全新的,倾注了很多心血
  奇骏现在发展到第三代,前两代车型保留了硬朗的越野风格,意图传递给消费者“最适合越野”的紧凑型SUV,也就凸显了它的个性。有个性是好的,比如宝马始终强调运动性,无论是内在还是外在都有表现。
  那么,新奇骏为何摒弃了硬朗的造型风格呢?我想有以下几点可能性:
  一、老奇骏的外观已显“廉颇老矣”
  我们看一款车是否成功,销量是重要参考指标。目前奇骏在国内的销量,排在了44名,上个月才售出800辆。这意味着,老奇骏真的受冷落了,主要原因就是老奇骏的外观太“老气横秋”。即使是越野性出色的斯巴鲁,外观也转向了城市SUV。
随着家用SUV的日益发展,老奇骏的造型已经越来越不受欢迎
  何况,现在卖得好的SUV也并非硬派车型,强调越野的牧马人、路虎、奔驰G级,卖得再好,也属于小众车型。因此奇骏就没必要参考它们啦。
  二、全新家族设计风格的需求
  目前日产的设计家族风格已倾向于流体曲线,比如新天籁、370Z、逍客、新阳光等都能体现出来。奇骏作为日产旗下的重要产品,为了与其他产品相统一,也使用这种设计DNA。新奇骏的造型风格,官方称为是“流体光绘”,总之,就是加入更多柔和曲线。
全新奇骏融入了其他日产产品的风格,极富流线感
  日产旗下唯有GT-R是外观风格不做大改的,因为它快变成了一种文化图腾
  三、大势所趋:大家都很喜欢城市SUV,尤其是女性
  奇骏的竞争对手是CR-V、RAV4、大众途观等,若想在市场上立足,必须学习这些成功对手的优点。它们皆有类似的共同特征——融合轿车风格的外观、配备丰富的配置(即使你有可能用不上)。
现今时代,动感、时尚、潮流的轿车化造型,更符合国人的审美
  因为广大百姓很少用城市SUV去越野,他们只想拥有一辆高底盘的“轿车”,尤其是女性消费者,更钟情于富有曲线美的SUV。而老奇骏看上去就像Jeep切诺基一样的方正,虽然越野性能强,但消费者不为这种“纯粹”买单。因此新奇骏就在保留老款车型的越野性能基础上,将外观塑造漂亮,并增加了很多炫酷的配置。
  ◆全新奇骏外观亮点:
  一、全新的颜色
  以前我们看到的老奇骏,多是银色、灰色、黑色。但全新奇骏更强调年轻活泼的颜色,它有六种车身配色,分别是碧玉黑、曙光金、炫雅红、月光银、翡丽灰、象牙白。
全新奇骏共有六种外观颜色
全新奇骏发布会上的三种颜色实车
  其中在本次发布会上,展出了曙光金、炫雅红、象牙白三种实车,看起来都非常不错。从此,开奇骏的人群将被定格为更时尚年轻。
  二、炫酷的LED车灯
  全新奇骏在外观上的亮点,最醒目的莫过于LED头灯,仿佛刀光剑影般地有杀伤力,我认为是在同级别车中,全新奇骏的“眼睛”是最传神的。而且有个好消息是,全系都标配LED日间行车灯,可惜的是全LED远近光自动关闭大灯仅在2.5L至尊版才配备。
犀利的LED日间行车灯,全系标配
全新奇骏的车灯特写
  三、全身三个摄像头
  现在很多车都有倒车影像摄像头,但二十来万的SUV配备三个摄像头的,还不常见。全新奇骏就配备,进气格栅中央一个、后视镜底下一个、尾部牌照区一个,共同构成AVM全景式监控影像系统。
全新奇骏前进气格栅的LOGO中隐藏一个摄像头
后尾门和后视镜都有摄像头
  得益于这套系统,全新奇骏能顺利完成纵向、横向、斜向三种自动泊车功能,同级别车最“智能”的。此外,MOD移动物体&行人探测预警系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统等也需要这些摄像头的配合。
  四、全景天窗
  同级别配备全景天窗的还是少数,全新奇骏除了2.0L两驱的时尚版没有配备外,其余都是全景天窗车型。
全景天窗,分两段式,但后半段不能滑动
  全景天窗能增加室内的透光度,有增加车内空间的错觉,让人心情舒畅。如果全新奇骏的全景天窗后半段能滑动那就更好了。
  五:全新的车身风格
  这是全新奇骏变化最成功的一点,因为去年海外版奇骏刚推出时,就俘获了无数国内潜在消费者的芳心。而东风日产全新奇骏,在外观上也完美地保留了海外版的风格。
  多处细节乃是艺术,比如极具力量感的飞翼式前进气格栅、搭配充满动感的跃式腰线和外抛式翼子板……总之,和老款相比简直判若两车。况且,全新奇骏的外观让人联想起级别更高的楼兰。
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  ◆全新奇骏内饰亮点:
  一、3D行车信息显示系统
  3D彩屏显示的行车电脑,在同级别车中也属少见,何况是全系标配。虽然提高易读性未必要3D显示,但却显得酷啊,我国消费者很喜欢这种华丽的玩意儿。
行车电脑显示屏是3D效果的
  二、零重力健康座椅
  在发布会上,我体验了一下奇骏的座椅,真的是非常舒适,无论从包覆性还是面料柔软性。官方解释是,根据航天组织在零重力太空中测试出的人体舒适姿态,再采用这些数据用来做设计座椅。
零重力座椅的舒适性真的很强,包覆性不紧不松,感觉正好合适
2.0L低配版的座椅是织物的
  由此我们可以看出日产的强大之处,在日本,日产与政府的关系一直很好,相当于咱们国家的国企性质,因此能拿到很多权威数据,这就有利于它们研发产品了。
  三、三种配色的装饰板
  全新奇骏有浅色内饰和深色内饰两种,但发布会上展示的内饰装饰板有三种:木质、塑料、碳纤维。这意味着内饰搭配符合更多消费者的口味。
碳纤维材质饰板
普通塑料饰板
  四、可以自由组合变化的后备厢
  普通SUV的后备厢,仅仅是后排可以4/6放倒,再加上一张隔板。但全新奇骏设计更细致,可以变成立体分层模式,即分出两个行李格空间。
后排能几乎放平
双格层后备厢
三隔层后备厢,便于放不同类别的行李
  因为后备厢底板由两张隔板组成,需要时全可以拆出来。经过上下自由组合,便形成隔断。如果全都拿掉,那么后备厢就可以装下类似折叠自行车、大电视这样的大件行李。
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  ◆全新奇骏技术配置亮点:
  一、 智能感应式电动尾门
  这项配置凸显了全新奇骏的智能化,即用手在牌照区下方来回晃动,尾门就能自动打开。它的原理是在倒车影像摄像头的旁边,加入了一片黑色感应区,类似电视遥控器的红外线黑玻璃。
当您将手在牌照区处晃动几下,尾门会被感应而自动打开
关闭尾门的话,只能按关门键,不能使用手势指令
  但笔者觉得,这项配置更多表现为一种噱头,因为必须将手快碰到牌照区时(约10cm),才能感应成功。但既然都已经将手伸到这份上了,何必不亲自手工开启?而我更喜欢那种用脚开门的,至少在搬运大件行李时有用。
  二、ITS预警式整体安全系统
  全新奇骏增加了很多安全性配置,比如ITS预警式整体安全系统,它其实相当于一个套装,包括变道盲区预警、车道偏离预警、移动物体&行人探测预警。
全新奇骏的安全套装
  值得一提的是,全新奇骏能实时监测周围的行人,并通过中控台显示屏、蜂鸣声进行预警。不过有个前提条件:车速必须限制在10km/h以内,静止、倒车时摄像头才在工作。
  三、ARC主动行驶舒适控制系统
  这套系统的主要功劳就是降低行驶颠簸,它通过智能调节制动系统和发动机扭矩输出带来的车身重心变化,抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏。
据官方称全新奇骏的避震能力非常棒,这点有待日后体验才能下结论
  官方对这套系统带来的效果有充分的自信,我们得知3月份有一场媒体试驾活动,届时如有机会,我们将给大家分享这个实际感受。
  四、全新动力系统,油耗仅7.1L!
  这次全新奇骏有两款发动机,分别是全新一代的QR25DE发动机和MR20DD缸内直喷发动机,由于采用缸内燃油直喷技术,便提高了空气燃烧效率。
全新奇骏的动力系统
2.5L发动机(左)和2.0L发动机(右)
  而且新车还搭载7速CVT五级变速箱,东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩自信地称,全新奇骏油耗最低能达到7.1L!同级别罕见。
  五、保留老奇骏的优良越野性
  老奇骏在同级别车的优良越野性已深入人心,而新奇骏虽然外观上变得更女性化些,但内在还是继承了老奇骏的传统。它的前后悬挂分别为麦弗逊独立和复合多连杆独立悬挂,都带有稳定杆。
全新奇骏的四驱模式
后悬挂(左)和前悬挂(右)
  全新奇骏采用适时四驱方式,有三种四驱模式,分别为前驱、自动四驱和锁止四驱,其中锁止状态的前后轮扭矩分配为50:50,使发动机功率、扭矩和四轮制动力控制在最适宜的状态,但当车速超过40km/h后便转为自动四驱。
  小结:东风日产乘用车公司副总经理任勇在发布会上自信地说,全新奇骏的销量将突破110万辆。我认为这是可能兑现的预言,因为新奇骏在集成老奇骏的优势上,还加入很多炫酷的科技,和套上一个迷倒中国消费者的流体造型。或许日产自推出逍客成功后,便摸准了中国人的“心”,他们希望全新日产也能达到并超越逍客的成绩(目前逍客销量为同级别第10名)。
责任编辑:AP014
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频道信箱:(#改为@)奇骏后视镜加热问题
奇骏后视镜加热问题
昨天免费给换了一个新的反光镜!这次是两只耳朵震得热了啊!今天去四s店检查了,说店里所有奇骏车的后视镜加热只配备了右后视镜,左后视镜里面没有电热丝,不知道大家的都是这样吗??我是山东潍坊的,车是2010
配置表上写的2.5cvt豪华版有这个配置,但是为什么我提车后没找到开关啊,下雨也没有加热根据车友的经验,试了试,确实是,按钮和后车窗加热集成到一起了。。。
独立冷藏空间在哪里呀,配置上说有的,没找到。车外后视镜加热指什么??
今日苦等了40天的俊俊终于到了,却因合格证未到无法上牌,只能眼睁睁看着爱车在车场风吹雨淋。在验收时发现后视镜无加热功能,北方奇骏不是有加热功能吗?4s小弟无法回答我的问题, 期盼骏友告知!!!
请教如何操作后视镜加热?谢谢!
没有合适的答案吗?等你来问!
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