英菲尼迪qx30m35时钟电池怎么换上

难得悠闲―全方位试驾体验 英菲尼迪M35类型:转载
 来源:汽车探索 
作者:汽车探索
 责任编辑:王东杰 
发布时间:日&&& 车子在市区高架道路疾驶,看着窗外的街景飞过,转头看着车顶的8即笮推聊唬Andrea Bocelli和Sarah Brightman两人正高声对唱;轻触按钮让椅背平缓,疲劳的身体得以舒展一番;再关上后挡遮阳帘,调整空调温度,一向习惯掌握方向盘的我,也开始领略后座买家的另一番滋味….。
&&& 英菲尼迪在2007年8月,趁着发表全新EX车系的时机,同步揭露2008年式的小改款M35。在动力架构维持不变的情况下,小改款M35着重在外观和车室内的细节修改;而在总代理裕隆日产的规划下,小改款M35也更强调驾驭便利和豪华舒适等面向,让M35原本偏向前座买家的性格,也发酵出吸引后座买家的车型特质。
&&& 后座导入8嘉テ聊
&&& 想要强调后座买家,不外乎从乘坐空间或是后座配备加以下手。掀开中央扶手的木质上盖,小改款M35标配后座独立空调系统,搭配后座中央出风口的设计,乘客可针对温度、风力大小进行独立调整;或是按下Auto按钮,交由计算机自主控制。而后座乘客也可就同一块面板,进行前座音响系统的简单操作。诸如音源选择,音量大小,频道、曲目选择等皆可在此进行调整,让乘客即便在后座,也能一享掌控大权的感受。
后座上的功能按键琳琅满目
&&& 中央扶手的后半段,原厂则提供后座角度调整、座椅加热和电动后挡遮阳帘等功能。在2,900mm的轴距下,M35的后座空间便已称宽裕;而座椅电调功能则可同步连动椅垫和椅背,提供更为斜躺的乘坐姿势,搭配造型和支撑性不俗的椅面设计,使后座乘坐舒适性更为提升。此外后座电调也具备记忆功能,乘客可选择在打开车门时,座椅自动恢复至正常位置;或是维持调整后的坐姿。
2米9的轴距为M35赢得了不错的后排空间
&&& 此次M35小改款的卖点之一,便是加入后座8嫉缍ナ狡聊弧3丝涂衫弥醒敕鍪帜诓氐奈尴咭】兀缍照畚ド杓频8计聊唬煌备飨畈シ殴δ芤惨挥闳恍杓偌菔恢直憧汕崴刹僮鳌4钆渲蟪Bose所提供的5.1声道环绕音响系统,以及多达14组的扬声器配置,后座乘客也能享有丰富的视听娱乐效果。而原厂也贴心的在中央扶手内附上一具专属无线耳机,使后座乘客在不妨碍驾驶的前提下,尽情享受DVD影音功能。
M35的最大卖点就是后排享用的导入式8英寸液晶显示屏
&&& 跟随家族特色,M35在小改款工程中舍弃原本的橘黄色内装灯饰,改为家族惯用的紫罗兰色灯饰;而在中控台及排n座周围,则采用深色紫檀木质装潢,并以镀铬饰条加以点缀。此外在中控台上的VIS车辆信息系统面板,也换上金属色按键及飞梭旋钮,搭配一贯的指针式时钟,使整体的车室质感更显精致。
&&& 首度导入卫星导航系统的英菲尼迪车款
&&& 此次M35小改款,对于驾驶来说最大的利多,便是加入触控式中文DVD卫星导航系统;而这也是国内首款具备卫星导航功能的英菲尼迪车款。过去在缺乏卫星导航系统的情况下,M35纵然在动力和内装铺陈上具有一定水平,但仍不免让人有美中不足之憾。而此次藉由M35小改款的时机,原厂也加入由日本大厂Denso所提供的卫星导航系统,补齐缺憾。
为顺应家族演化,M35的内饰风格上也与品牌更加统一
&&& 与VIS车辆信息系统整合的DVD卫星导航系统,也一改过去藉由按钮或旋钮搭配的操作方式,加入触控式屏幕接口,搭配中文化的使用环境,让驾驶能更快速直觉的进行多项操作。而由本地厂商所提供的地图信息,在使用上也相当亲切便利,驾驶除了可直接输入地名、路名进行搜寻外,也能使用内建数据库,就近查询加油站、停车场等设施,对于驾驶的辅助性不言可喻。
事实上,M35的人机交互系统已经能够与德国三强相抗衡了
&&& 不过值得一提的,尽管此次小改款后,包括卫星导航和蓝芽通讯等功能,皆能以触控式屏幕进行操作;但其余诸如油耗资讯、行车计算机、车辆设定、空调和音响系统等,仍只能以按键和旋钮搭配操作,并仅具有英、法文接口;同时过去所提供的语音控制功能,也因国内使用需求偏低而予取消;若未来仍提供全中文化的使用界面,相信对于消费者吸引力也会更为提升。[第1页]& 本文内容导航
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推出时间:2007.11
上市时间:2007.12
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不动声色--试驾英菲尼迪M35
2008年 05月 15日 16:44    深圳车城网
车身线条优雅中增添了更多流畅的力量感。
  实际上这并不是一个非常陌生的车型,它曾经披着日产风雅的“马甲”行销中国多年,直至2006年底英菲尼迪品牌进入中国,日产中国终结了日产品牌豪华车的进口,转而专心打造日产旗下来自美国的豪华品牌。风雅自然也就脱下“马甲”,以英菲尼迪M35的身份于2007年正式摆进了豪华宽敞的4S店。
  不过,钻进车中,让小牛皮打孔通风坐椅将身体环抱;让Bose环绕5.1音响14个喇叭时而精妙、时而震撼地将DTS碟片中的音乐展现出来;再加上中控台上那颗带有英菲尼迪LOGO的精美时钟,多数人都可以很快忘记它曾经的身世,而坚信这是一款物有所值的豪华产品。
  外观 另类中庸之道
  虽然M35在2007年经过日产加利福尼亚设计研发中心的小改款,但其外观还是基本保持了风雅的风格。
  车头灯依旧采用了不规则的L形,但并不显得多么活泼,反而与横条的水箱格栅以及硕大的英菲尼迪LOGO一起勾勒出一个略带严肃的表情。流畅的车身线条、舒展的车顶弧线都令M35具备一部高档轿车必备的高贵素质。
  但车身下部却与风雅的扎实稳重截然不同,夸张的空气动力学组件让人感觉它来势汹汹。充满雕塑感的侧面裙边、行李厢盖上增加后扰流片、后保险杠下方的扩散器、全新排列的LED尾灯、18英寸大轮毂……车身上这些细节的变化让M35在优雅中增添了更多流畅的力量感。
空间感在行政级轿车中处于较高的水平。
  内饰 前后并重 精工细作
  M35的做工很难让人看出破绽,用料和工艺都接近完美。
  阶梯式的中控台布局,配合大量金属质感的按键,以及英菲尼迪特有白色和紫罗兰色的背景光搭配,都让人无时无刻不在感受豪华品牌的考究。
  M35的车身长宽高分别为4935mm、1798mm、1512mm,轴距达到2900 mm。与奔驰E和雷克萨斯GS相比,除了在车身宽度上略小以外,其他数据均全面超越对手,而在轴距一项更是分别比奔驰E和雷克萨斯GS多出了46mm和50mm。所以M35的空间感在行政级轿车中的确处于较高的水平。
  在前座享受功能丰富、做工精良的中控台的同时,后排乘客也拥有功能强大的中央扶手箱,在那里,整车音响、空调都尽在掌控,必要时完全可以剥夺前排除了驾驶以外的任何操作。后排坐椅还有很大幅度的电动调整空间。
(来源: 新京报) 编辑: Ray
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<font color="#07-11-07||汽车周刊||
豪车市场新锐崛起---英菲尼迪M35演绎“优雅的力量”
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  广州车展上,源于北美的国际知名豪华车品牌Infiniti英菲尼迪携旗下重量级车型参展,最引人瞩目的当属新近在北美发布的重量级车型2008款M35。高端豪华轿车M35从豪华动感的角度演绎了英菲尼迪的品牌精髓―――“优雅的力量”。至此,英菲尼迪旗下M35、G35及FX系列相关主打车型悉数登陆中国市场,不但给国内消费者带来优雅激情的感官体验,也对中国豪华轿车市场带来更多的活力。  InfinitiM曾在北美创造了辉煌的历史:在2006年美国J.D.Power进行的一项消费者满意度调查中,M超过众多竞争对手,被评为美国消费者最满意的豪华车型。同年,InfinitiM又被MotorWeek杂志举办的驾驶者最佳选择大奖评选为最佳豪华轿车。  M35呈现出英菲尼迪家族勇于突破传统的设计理念,在充分保留运动性格的基础上,更塑造出宜人的豪华氛围以及舒适空间。M35具有2900mm的超长轴距,加上巧妙的布局设计,塑造出同级别车型中出类拔萃的宽敞空间。它的优雅造型、考究内饰、顶级装备以及安全性能,无疑将为驾乘者带来全新的体验。  内外兼修的设计  M35的外部造型独具动感神韵,车身比例协调、尺寸适度,尽显豪华轿车应有的优雅和大气。M35的前后保险杠、进气格栅、灯具经过细心雕琢,散发出魅惑迷人的豪华气质。M35的自动水平前氙气大灯具有主动转向辅助照明功能(AFS),可以大大改善夜间驾驶的安全性。  该车的精美内饰用料极其考究,珍贵的紫檀木和高档的真皮内饰,配合英菲尼迪标志性的椭圆形时钟。清晰醒目的仪表盘风格,以及仪表板双曲线这一设计元素,令内饰轮廓圆融一体,气韵流畅。车内不但提供了令精神为之一振的生动驾驭氛围,也营造出愉悦的视觉感受。  人性化的配置  M35的诸多配置均体现出体贴入微的人性化关怀。比如,双温区空调系统具备柔和送风和快速制冷功能,让车内温度快速达到舒适设定;前排10方向电调座椅具备通风和加热功能,给予乘坐人最贴身的舒适享受;智能钥匙具有座椅位置记忆功能,在您熄火时,方向盘和驾驶座椅会自动让出上下车空间;启动车辆时可以自动恢复原来的驾驶位置设定;带腰部支撑和电动角度调节的后座椅可以使乘客处于最佳舒适状态,同时它也具备上下车自动复位避让功能。  让驾驶者运动神经产生兴奋的,还有M35的驾驶环境:一键式启动智能钥匙、具有迷人背光的仪表盘、位于琴键式操控台之上的中央控制器―“InfinitiController”,无论从视觉刺激到驾驶感觉,M35都具备了全方位超越同级别车型的运动性格。  动感的驾驭风格  客观而言,M35是一款具有充满驾驶乐趣的豪华运动轿车。在整体设计上,M35同样采用了前中置(FM)后驱平台,发动机的重心位于前轴后方,前后配重比例为52:48,并对加速过程中的重量转移进行了优化处理,从而带来敏捷的操控性与良好的加速表现;再加上2900mm的超长轴距,从底盘架构上保证了出色的操控稳定性。  M35搭载了著名的VQ35引擎,采用CVTCS连续可变气门技术,可以输出高达206千瓦的最大功率以及363牛?米的峰值扭矩,在同级别车型里可谓出类拔萃。该发动机不但动力强劲而且力道匀称,加速感始终保持着顺滑流畅。该车的5速手自一体变速器也是一个卖点,在运动性能和舒适性上取得最佳平衡,其速比设定兼顾了低速挡的连贯动力以及高速档的传动效率。手动模式换挡运动感十足,尤其是迅捷流畅的降挡操作完全模仿赛车驾驶的“跟趾”动作,运用“自动补油”功能让发动机转速在降挡后得到完美匹配,避免因发动机制动造成激烈顿挫感,给驾驶者带来无比轻松畅快的驾驶感受。  可靠的安全性  安全是豪华的基础。M35除了具备防抱死制动系统(ABS)电子制动力分配系统(EBD);刹车紧急制动辅助系统(BA);牵引力控制系统(TCS)、车辆动态控制系统(VDC);胎压监控系统(TPMS)以及ICC智能巡航系统这些完备的主动安全措施,M35的被动安全性能也十分突出,前排双级安全气囊能够根据碰撞程度和座椅安全带的使用情况调节气囊膨胀速率;从侧窗上方展开的顶置式侧向防撞气帘,可以尽量减轻前后排乘客在侧面碰撞事故中的头部伤害;与其它竞争对手的设计不同,Infiniti英菲尼迪M35的座椅侧向防撞气囊设置在前座椅靠背侧面,它可以与座椅一起移动,有助于在最适宜的位置提供碰撞保护。
作者: □黄天姣
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