北京鸿源汽车销售
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公司经营品牌：大众4S旗舰店
公司经营理念：诚融天下资，信守千金诺，诚信务实，客户至上，跨越巅峰.
公司代办业务：分期(首付30%或者50%）、置换、买京牌、租京牌、交税审车上牌
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（世界这么大，我想去看看）此次，我们实拍的车型为TSI两驱豪华版车型，对于此次的小改款，1.8TSI两驱豪华型变化最为突出而且选装件也最为的丰富，新款途观脸谱风格有所变化，前进气格栅仍是双横条的设计，最大的不同就是新款大灯的设计，轮廓更加犀利，采用黑色底壳，风格也更加运动。大灯透镜周围加入了LED日间行车灯的配置，虽然中国市场暂时对日行灯配置没有强制规定，但这已经是如今新款车型很重要的时尚元素。尾灯部分，新款途观也进行了升级，将加入了新颖的方形LED尾灯。下面就让我们一起来解读这款车型都有哪些亮点。
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2015款 2.0TSI 自动四驱舒适视野版
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2015款大众途观价格大众途观2015款报价近日，2015款途观悄然上市。此次途观小改款车型售价方面并未作出调整，与老款车型保持一致。只是在个别车型中增加了诸如：全方位12探头智能升级版自动泊车系统、疲劳驾驶提醒以及DLA智能远光灯会车跟车调节系统等更多的科技性配置以及大量的选装件，在售价不变的情况下，2015款势必将会靠此番的小改款继续巩固其在该细分市场的霸主地位。
由于只是对进气格部分做了调整，所以途观的前大灯组沿用了进口TIGUAN车型，没有经过任何改变，而雾灯则为了迎合进气格栅的变化对样式进行了调整，并增加了镀铬装饰圈。总体看来国产的途欢前脸还算是协调，据说从新设计前脸的造型是为了迎合国内消费者的眼光。
从侧面看虽然整个车身被拉上了，但是总体感觉并不生硬，还算协调，唯一遗憾的是，进口TIGUAN那个性的多幅轮毂并没有被选择，则改成成了普通的多幅轮毂。相比之下稍显单调。
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国产途观的尾部保留了原车的所有设计未经调整，只是按章规定“上海大众”的字样说明了其身份，另外值得注意的是，右侧并没有出现2.0T的字样，而是写的TIGUAN、TSI和4MOTION标志。
大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉，是车震利器。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。
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2015款途观升级目录
外观颜色增加了磐石灰色
红色Nappa真皮的选装件（仅限于旗舰版车型）
全新LED迎宾踏板
车内的氛围灯饰
豪华版车型增加了KESSY无钥匙进入系统
豪华版增加了自动防眩目内后视镜
豪华版增加了一键智能启动功能
旗舰版车型增加了全方位12探头智能升级版自动泊车系统
旗舰版车型增加了疲劳驾驶提醒
旗舰版车型增加了DLA智能远光灯会车跟车调节系统
近日，上海大众推出了2015款途观车型，和旧款相比，2015款途观属于中期小改款。所以该车的平台与动力总成都无变化，继续搭载第二代EA888动力总成。除了新增外观颜色和全新内饰外，它在配置上也有不少进步，例如锋视氙气大灯、晶钻LED日间行车灯等都提高了2015款途观的性价比。
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2015款上海大众途观
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新款途观外观小结：此次的小改款车型在外观以及车身尺寸方面都未作出调整，要说用眼睛能看得见的变化，就是新款车型加入了磐石灰车身颜色，至此的将达到8种可供消费者选择。
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内饰：加入更多个性化配置 提升竞争力
2015款途观
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2015款上海大众途观
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2015款途观采用了Panorama全景电动天窗，其带有电动遮阳帘和防夹功能。和其它车型的全景天窗相比，途观上的Panorama全景电动天窗面积达到了1.1㎡，是普通天窗的三倍。另外特殊处理的5mm钢化玻璃在安心之余更阻隔95%紫外线，天窗开合均可于行车途中一键操控，无碍驾驶安全。
动力方面，2015款途观将依旧搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机，变速器则匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
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途观 内饰：尽管只是小改款车型，但新途观多少还是拿出了些许的诚意。新车型除了将原来选装的“无钥匙进入+一键启动”改为标配外，还新增加了自动防眩目内后视镜以及LED迎宾踏板、脚部氛围灯、车内氛围灯等个性化配置。对于旗舰版车型则加入了一种更加富有激情的红色内饰可供选择。销售热线：157- 杜经理
空间&动力：空间动力方面均未作出改变
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新途观的采用了真皮座椅，手感及质感都非常不错，采用电动调节功能，并可进行12方向的调节，同时还增添了防滑垫，在车辆转弯时不易偏离座椅。动力部分：实拍的车型搭载的是沿用老款车型的2.0TSI发动机，最大功率是147kW（200Ps）/rpm，最大扭矩是280N·m/rpm,与之匹配的是Tiptronic6速手自一体变速箱。
编辑总结：上海大众全新途观在深圳正式上市，新车的官方指导售价为19.98-31.58万元，共推出了搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI这三款发动机的9款车型，其中1.4TSI为蓝驱版车型。新款途观在细节上有所变化，车型配置也作出适当的调整。普通车型提供峻岭棕、天漠金、极光白、玄武黑、反射银、海湾蓝、丹霞红这7种车身颜色可选，并搭配了全新豪雅棕色、酷雅黑色以及涵雅米色内饰。而1.4TSI蓝驱版车型则配备了特有的启停节能模式及制动能量回收系统，除了专属的智蓝配色之外，还提供了极光白、玄武黑、反射银这3种车身配色可选。
公司经营理念:诚信经营，专业服务，客户至上，信誉第一
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对于途观来说，大红大紫之余，我们似乎一直忽视了这款车的手动挡车型。我们已经习惯了自动挡的方便，我们已经熟悉了一款SUV在城市里游曳的感觉，但今天似乎一切又有所打破，它不再对方便驾驶有所图，而要多一些乐趣，它不再要对城市有所恋，而要回到山谷寻找自我。
■&外观简要介绍
它的外表我们还是一如既往的熟悉，泪眼大灯，U型前脸。紧致的车身，这是一款手动挡进享版车型，它比标配的都会版配置又有所增加。行李架和双条幅进气格栅的镀铬饰条，内饰也采用了真皮座椅，这款车的售价是22.58万元。
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就像前文说到的，今天它不再游曳在城市的霓虹下，而是回归寂静的山谷，在曲折盘旋的山路里，去验证一些它在城市道路似乎无法演绎的本领。
在山路试驾之前，我们通过蛇形绕桩在场地内对这款车已经有了一定的操控感知，以备在接下来出发进山的弯道中体验打下良好的基础。在蛇形绕桩中，笔者可以使ESP起作用来抑制车身的不良躁动。但遗憾的是，在接下来的山地试驾反倒没有一次使ESP的显示灯亮起。所以间接说明蛇形绕桩下的途观应对接下来的山路倒是有足够的本事了。
在随后进入山路之后，大部分的道路都是平坦的良好铺装公路，所以我们对途观的滤震能力并没有得到深入的体验，但是既然已进山区，必然蜿蜒曲折，这对于一款城市SUV来说，似乎又是更重要的指标，说到底，它会不会出现较大的侧倾和由于高重心的摇晃都是能够体现出来的。
所以在不考虑非铺装路面下的不良道路反馈的情况外，山路的起伏和曲折这两点就是途观要面对的。首先是路面的高低起伏，这不仅体现在路面时而下坡时而爬坡时发动机的运转情况，更特殊的是，手动变速箱在这样的条件下，如何正确使用档位来加减档，保持爬坡转速以及下坡时的发动机制动。
我们试驾的这款手动挡车型具有六个前进挡位，应该也是很具亮点的变速器了，但是在实际的驾驶中，笔者认为它似乎并没有大众一直以来其它变速器排挡杆那般操作顺畅，尤其是一二档的时候，挂档还是略显生涩的。至于发动机则是我们一直很熟悉的1.8TSI涡轮增压引擎。这款发动机的特点是扭矩输出宽泛，这对于山路爬坡无疑是具有很大优势的。持续而强大的扭矩能够配合手动变速器的低档位带来不错的扭矩输出。
而在其他方面，途观的噪音控制并不是很到位，驾驶舱内始终具有低沉的发动机轰鸣传入，且这种声音并不是悦耳的那种。低鸣的震动使驾驶者还是不太舒适的。悬架的软硬确实是途观大书特书的地方。韧性十足而不失舒适的滤震。尽管笔者认为，这种优点似乎是大众的共性，但是如果横向的和同档次的其他品牌SUV相比，途观的悬架感应和驾驶特色是很硬派的。这种驾驶的感受需要把途观开到市区之外。
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这款手动挡进享版途观在外观上和低配的都会版相比，要更显档次一些，进气格栅上的装饰条是两幅样式。但是遗憾的是并没有在大灯方面延续这样的风格，在没有透镜的装饰下，大灯还是显得单调空洞一些。
这款车是两驱版本，所以在车尾并未看到期待的4MITION的字样标识。赫然入目的还是标有红色字母的TSI标志。而另外一个外观最大的亮点还是行李架，这款行李架欣喜的是使用了钛银的材质。在1.8TSI自动挡的低配车型上还是用的黑色行李架，自然在质地和视觉上都比不了钛银的效果了。
在1.8TSI进享版上轮毂则体现了比都会版更大的尺寸。米其林轮胎高低配没有差别。而17寸的五辐轮毂则彻底和1.8TSI车型一致了。
■&内饰部分 液晶屏向高配看齐
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途观的内饰风格和其他大众车型还是有一定区别的，空调出风口采用了少有的圆形，并且数量众多。中控功能区位置偏高。很符合SUV的定位需求。全黑内饰相比于米色内饰则更增加了时尚的城市运动感。
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方向盘上没有了多功能按键和镀铬装饰条的点缀确实显得简陋许多，好在方向盘的粗细软硬都比较合适，握感还是不错的。仪表盘依旧延续了简洁的风格，各种信息都集中在了仪表盘中央的行车电脑显示屏上。此外空调出风口可以旋转，而四门一键升降车窗和后视镜加热功能都标配，但遗憾的是没有自动大灯的功能。
这款进享版的液晶屏采用RNS310版本，和1.8TSI的自动挡车型一致，而电子手刹，坡道辅助以及ESP的配备还是能让人满足的。保障了安全驾驶和一定的科技配置实力。
途观的四门重量还是很满意的，两层半的密封条带来的关门声响很厚重，而门把手的设计很具有人性化的巧妙，很符合人手的握姿，这一点高尔夫也同样具备，门板的软性材料还不错，但后门在软性材料的应用上稍微少了一些。
对于途观的空间，笔者比较满意，头部空间和腿部空间都不是问题，而唯一感到不足的是座椅的姿态过直，使乘坐者和驾驶者始终处于一个紧张的驾驶乘坐状态。
作为一款在紧凑级里十分热销和关注度颇高的车型，手动挡确实属于小众了，但是从乐趣性出发还是可圈可点的，驾驶感受和自动挡车型一致，唯一多了手动挡带来的额外乐趣。但是不得不说，六挡设定是个亮点，但是换挡较为生涩还是令人遗憾。其他方面，还是那个途观，不过，如果你追求趣味性，这款价格不高，配置不低的手动版，挺有乐子的。
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北京骏源骏达汽车销售有限公司
400-808-2020
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骏源骏达汽车
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&记者从北京骏源骏达汽车销售有限公司了解到，作为2013年2月最热销车辆，上海大众途观热销16890辆，同比增长9.06%，环比下降22.59%。官方售价：19.98&31.98万元。城市SUV汽车（上海大众途观）现车充足，颜色齐全。车辆均优惠5千&1万元。VIP咨询热线：133
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&&& 在上周的315晚会上，大众DSG问题被央视曝光，出现已久的大众&DSG门&再度高调呈现在公众面前。虽然对于DSG的具体问题目前各方依然没有太明确的定论，但我们可以暂且抛开对此的顾虑。大众途观自上市便未使用DSG变速器，而搭载的是6速手自一体变速器，对其有购买意向的消费者无需观望。
&&& 途观以&刚毅、强壮、大气&为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果；贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。
&&& 途观的全系车型采用黑色内饰风格，但为了满足更多消费者的需求，消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰，并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感，包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处，都有精致的镀铬装饰。中控台布局较为合理，且值得一提的是，该车的中控台拥有8个独立可调的空调送风口。
&&&& 空间是国产途观最大的亮点，事实上，它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好，跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间，后排座椅的灵活调整也得以实现，不仅有椅背角度调整功能，后座甚至还能前后调节。只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限，虽然后排能够坐进三个成年人，但论舒适度还是比不上主流的中高级车。
&&&&& 动力方面，国产途观又1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种级别，除1.4TSI仅有前驱版本外，其他两种动力均有前驱和四驱。主力车型为1.8TSI车型，最大功率为118kW，最大扭矩为250N.m，变速箱有6速手动和6速手自一体变速器两种可选。
&&&车型点评：上海大众途观可以说是一款符合国人审美观念的城市紧凑级SUV车型，该车型拥有出色的综合表现，再加上出色的碰撞测试成绩，途观上市以来就有非常不错的销售表现。TSI发动机是大众家族的优秀产品，小排量涡轮增压发动机同时拥有较低的燃油消耗量，只不过对于燃油品质的要求也更高一些。
公司全称：北京骏源骏达汽车销售有限公司
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大众途观1.8哪便宜 大众途观1.8最低价
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2013款 1.8TSI 手动两驱风尚版
2013款 1.8TSI 自动两驱风尚版
2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版
2013款 1.8TSI 自动两驱豪华型
2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型
2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版
2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
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2013款上海大众途观全系优惠1万元
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2013年6月7日,备受关注的上海大众高端智能SUV车型Tiguan全新途观携途观Bluemotion蓝驱版在深圳上市,售价19.98-31.58万元,此次的九款车型中新近加入了蓝驱1.4TTSI车型.在众多的车款,众多的配置中,那一款更适合你,一起来上海大众2013款途观的全系购车推荐吧!
新款大众途观的外形非常柔和。在列队行驶过程中，远远看去，前车的车尾和后车前脸像极了一辆轿车。实际上，这正是设计师们希望表达的一种效果，开发之初，途观的设计师们就想将其打造成一辆轿车与SUV的跨界车型。从这个角度来讲，途观已经超出了传统SUV车型的概念。
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上海大众新途观内饰
与其他大众车型不同，途观的前排共有8个空调出风口，可以满足更多的风向调节要求，每个出风口采用亚光银色饰板进行装饰，在实用的同时不忘强调品质。多媒体控制系统和空调控制系统与其他大众品牌车型类似，触手可及的控制钮和极佳的手感呈现出德国人在汽车制造上严谨的作风。
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2013款上海大众途观全系优惠1万元
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单看新款大众途观的侧面，不了解途观的朋友们会以为自己站在一辆途锐的旁边。途观的侧面轮廓的处理和线条的运用与其兄长途锐极为相似，无论是车窗的轮廓，还是车顶的A柱到B柱再到C柱的过渡。四驱版车型装配银色的行李架，而两驱版本车型可选装黑色行李架。
新款大众途观的转向盘采用了三辐设计，表明了其年轻、运动的个性，转向盘的形状与进口车型也有所区别，更加接近第六代高尔夫上的转向盘。高配车型的转向盘上配备了多功能按钮，按键的边缘和转向盘底端带有闪亮的镀铬装饰材料。途观的仪表盘设计简洁，左右对称的布局方式符合中国消费者的审美习惯。
方向盘的造型没有变化，在功能上与现款相同，但方向盘换挡是新途观中新增加的配置，这项配置在现款全系车型中都未配备。仪表盘中间的行车电脑屏幕新款为彩色显示，整体样式上与现款无异。
实拍的这款旗舰版为顶配车型提供了氙气大灯并带有自动大灯功能，据悉新款将会在更多配置车型中配备氙灯，毕竟现款只在2.0TSI旗舰四驱版与1.8TSI自动耀致版两款车型中配备。
在其他配置上，电子手刹、自动驻车、ESP车身稳定系统等依旧是新途观的标准配置，而在这款顶配车型中还带有自动泊车系统。
新款大众途观的内饰共有黑色和米色两种色调，不同色调的运用使得途观的内饰具有完全不同的两种风格。对于那些痴迷于运动的激进分子来说，全黑色的内饰绝对是他们最佳的选择;当然对于一些追求舒缓的车内气氛或是对于运动不太感冒的女性消费者来说，温馨的米色内饰也完全符合她们的要求。
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与进口车型相比，途观的车长有所增加，不过设计师们将这个“多一段”隐藏得非常完美，若非经过精密的对比，一般人很难发现其中差异。途观车尾的设计与进口车型没有太大的差异，后风挡和尾灯的轮廓和布局与第六代高尔夫极其相似，只不过各种功能的尾灯采用了双“回”字形布局，工艺精细度相比第六代高尔夫有过之而无不及。
提到车内的人性化设计我们往往首先会想到以贴心著称的日系品牌，至于德系或者不妨直接说大众旗下的车型，普遍给人留下用料造工一流但缺乏人性化思考的印象。时至今日这一个偏见应该要消除了，从一汽大众的高尔夫6，再到今天眼前的上海大众途观，他们在很多关乎日常用车的细节上面已经作出了同样周到甚至是更加精细的考虑，完全不逊色于任何其他汽车品牌。当然，精良的造工依然会继续保留。
由于轴距没有变化2684mm的尺寸依旧保持着与现款相同的乘坐空间，同时支持座椅放倒。在后排空调出风口的下方还提供有外接电源接口，而全景天窗的采光效果也同样出色，另外新途观还换装了丹拿音响来满足更高品质的畅听需求。
新途观的马鞍棕色座椅为真皮与翻毛皮设计，相比传统的座椅颜色应该会有不少人喜欢。另外电动调节座椅还带有三中座椅记忆功能，而座椅加热空间按键位于中控台空调控制区上方。
除了车内驾乘空间优秀以外，新款大众途观凭借着厚实的车门、多变的储物空间等，在小储物格设计方面同样诠释了自己的优势所在。首先，值得肯定的是途观四门板内侧均设置了水瓶放置槽，连同中控台水杯架、后排中央扶手水杯架等，粗略估算，途观车内放置水瓶的位置一次可以全部瓜分24瓶装的一箱饮品，对于长途出游，在途观车内就不必为找放水瓶的位置而发愁了。
新款大众途观共装配了2款发动机，分别是1.8TSI和2.0TSI发动机。其中1.8TSI发动机拥有118kW的最高功率和250N?m的峰值转矩，2.0TSI发动机拥有147kW的最高功率和280N?m的峰值转矩。与其他品牌的发动机相比，大众TSI发动机的优势非常明显，燃油直喷和涡轮增压技术保证了其出色的动力曲线和油耗表现。除了优秀的发动机，上海大众为途观准备了2款变速器，分别是6挡手动变速器和6挡Tiptronic手/自一体变速器，之前大家所预测的DSG双离合变速器并没有出现在途观的配置清单中。上海大众一直对于Tiptronic变速器情有独钟，相比DSG双离合变速器，Tiptronic变速器更加成熟，也更加稳定。而且对于这样一辆城市SUV来说，其最大特点并不需要DSG双离合变速器来实现。
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2013款上海大众途观全系优惠1万元
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