康明斯欧曼前四后八驾驶室室改后悬浮

&&& 福田欧马可5系新款宽体驾驶室福田康明斯ISF3.8170马力
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福田欧马可5系新款宽体驾驶室福田康明斯ISF3.8170马力
有最新消息吗?有知道配置的吗有福田欧马可的厂家报告一下好吗
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这不是曼3吗??
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欧曼3,大奥铃。。
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曼3的驾驶室
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【原帖由于 19:45发表在2楼】
欧曼3,大奥铃。。 主要是这款车的发动机确实好,高压油泵系统是博士的,活塞是德国马勒公司提供的,连杆是辉门公司提供的,高压管是日本臼井公司提供的,气泵是克若尔公司提供的,所以目前这个发动机是有水平的。就是底盘差一点,特别是刹车系统不知道会不会改进哦,期待福田公司能在新款福田欧马可5系能改进刹车系统,最好福田公司能讲讲最新的配置,谢谢啦。
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要多少钱啊
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这个车如果是发动机坏了就惨了!!!!
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【原帖由于 20:40发表在6楼】
这个车如果是发动机坏了就惨了!!!! 正确使用一般是不会坏的,主要柴油一定注意,不要加小加油站的油,最好在大的中国石化加油,还有就是柴油滤芯一定要用发动机厂家指定的滤芯,千万不能用外面的滤芯。其他没有什么问题了,高压共轨不要急加油门,温柔的开车一定非常好用,而且非常节油,关键看你怎么开了。每天千万记住放水,因为我们柴油里面有水,这个也是关键。
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我所知道的是康明斯机器吃细粮,不缺油不缺水就没有问题,而且包20万公里,唯一不包的就是油磅,油道如果堵了花2000多银子换新的。这个机器用该是一体的。。。
我去看来,差点又买奥铃。还是因为机器的原因现在正在观望中,想等到十一买解放J6!!
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【原帖由于 20:52发表在7楼】
正确使用一般是不会坏的,主要柴油一定注意,不要加小加油站的油,最好在大的中国石化加油,还有就是柴油滤芯一定要用发动机厂家指定的滤芯,千万不能用外面的滤芯。其他没有什么问题了,高压共轨不要急加油门,温柔的开车一定非常好用,而且非常节油,关键看你怎么开了。每天千万记住放水,因为我们柴油里面有水,这个 ... 高压共轨是今后的发展趋势,我们卡车司机一定要学会怎样使用了,不要一直用大泵开法了,其实高压共轨是非常好的,不然国外不会通过的,我们只有好好使用一般是不会坏的,用个几十万公里是没有问题的。请大家观念一定要跟上形势了。
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挖机康明斯发动机把从驾驶室到发动机的主电源线路切断后,在按照原来的样子把它连接起来会有什么影响
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那有人告诉我说就是连接起来都就没用了,并且还会烧电脑版
应该是什么影响都没有
有人告诉我说就算连接起来都没用,并且还会烧电脑版
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