& 给那些用其它USB转接线或是别的方法的车主一个建议？？？
给那些用其它USB转接线或是别的方法的车主一个建议？？？
&大家有谁在给小三CD机用其它USB转接线或是自己动手改装成能在CD机上放内存卡或是U盘，一个小小的建议，（长城腾翼C30&汽车音响专用Mini&USB&转接头USB&车用MP3转接&3号），不是广告，是好心帮大家一下，因为本人也在用。&
引用原帖由Cashsc于&2:25:13发表&大家有谁在给小三CD机用其它USB转接线或是自己动手改装成能在CD机上放内存卡或是U盘，一个小小的建议，（长城腾翼C30&汽车音响专用Mini&USB&转接头USB&车用MP3转接&3号），不是广告，是好心帮大家一下，因为本人也在用。&如果大家不相信，改天必上图给大家
引用原帖由Cashsc于&2:26:01发表如果大家不相信，改天必上图给大家&&&&&&
活动达人GRE证
易车爱心联盟达人
2014易车精英
不错的小东东，支持
长城C30一路相伴
白银地区联盟
活动达人托福证
不错的小东东，支持
   不要生气要争气，不要看破要突破，不要嫉妒要欣赏，不要拖延要积极，不要心动要行动。
   不要生气要争气，不要看破要突破，不要嫉妒要欣赏，不要拖延要积极，不要心动要行动。
引用原帖由Cashsc于&2:25:13发表&大家有谁在给小三CD机用其它USB转接线或是自己动手改装成能在CD机上放内存卡或是U盘，一个小小的建议，（长城腾翼C30&汽车音响专用Mini&USB&转接头USB&车用MP3转接&3号），不是广告，是好心帮大家一下，因为本人也在用。&这个无所谓的
我的USB接口坏了，用不到它了
能否给个链接？
不错，就是邮费太高了
车上要是能放TF卡就好了。
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图呦，亲！　　公司大事记：刊登关于哈弗H8延迟交付的公告
　　长城汽车关于哈弗H8延迟交付的公告
　　兹提述长城汽车股份有限公司于日所刊发的哈弗H8车型推迟上市的公告及公司于日所刊发的哈弗H8上市公告。
　　在北京车展期间，哈弗H8得到业界及用户朋友的极大关注，经过三个月的整改，长城汽车对哈弗H8的精致感知及品位进行了大幅提升，但是通过近期交付后，客户反映车辆在高速工况下，传动系统存在敲击音，影响了整车品质，达不到商品车交付的条件，也证明公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足，公司决定哈弗H8将继续整改，达不到高端品位决不上市。
　　这是今天长城汽车董事会发的公告，NMD股价直接跌停。。 我还买了他的股票呢。。
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　　对车友这不是好事么~要么提升品质要么降价,怕就怕不承认啊
　　喜闻乐见
　　@专业评论员 事实证明你对长城H8存在着美好的憧憬，H8暂时还未达到你希望的高度。长城高调推H8这事弊大于利。沉住气，一炮而红，名声在外多好。现在名声有点臭了。
　　@梅花鹿ABC 　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？
　　@冲锋马 4楼
10:53:16　　@梅花鹿ABC　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？　　-----------------------------　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。
　　@扬扬驴 1楼
10:16:57　　对车友这不是好事么~要么提升品质要么降价,怕就怕不承认啊　　-----------------------------　　关键是一而再再而三出现这种问题，这些问题应该内部测试中就应该发现并解决的，我还是看好长城汽车的，但是希望他们能够做好这些细节，不要再发送这种自损招牌的事情
　　@冲锋马
10:53:16　　@梅花鹿ABC　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC 5楼
10:58:45　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。　　-----------------------------　　技术上看下方没支撑位，唯一的支撑是30月均线27.8元，今天这个一字板不开板的话，恐怕兜不住下跌趋势，再下一支撑位就是18元了。
　　@你是猴子请来的2B 3楼
10:51:12　　@专业评论员
事实证明你对长城H8存在着美好的憧憬，H8暂时还未达到你希望的高度。长城高调推H8这事弊大于利。沉住气，一炮而红，名声在外多好。现在名声有点臭了。　　-----------------------------　　国人的弊端就是一点点成就就要吹上天去，指望那些大领导能沉住气是不现实的，希望长城汽车能吸取教训
　　@冲锋马
10:53:16　　@梅花鹿ABC　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
10:58:45　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。　　-----------------------------　　@冲锋马 7楼
11:02:51　　技术上看下方没支撑位，唯一的支撑是30月均线27.8元，今天这个一字板不开板的话，恐怕兜不住下跌趋势，再下一支撑位就是18元了。　　-----------------------------　　下面补一点，长城汽车的业绩还是挺好的，H6卖的很火，今年业绩有保障，暴跌后就是买入的时机，当然如果你是做短线的，那就速度割肉
　　@冲锋马
10:53:16　　@梅花鹿ABC　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
10:58:45　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。　　-----------------------------　　@冲锋马
11:02:51　　技术上看下方没支撑位，唯一的支撑是30月均线27.8元，今天这个一字板不开板的话，恐怕兜不住下跌趋势，再下一支撑位就是18元了。　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC 9楼
11:05:51　　下面补一点，长城汽车的业绩还是挺好的，H6卖的很火，今年业绩有保障，暴跌后就是买入的时机，当然如果你是做短线的，那就速度割肉　　-----------------------------　　炒股呢，要向前看。现在业绩不错，是市场已知的，已经反映到股价中了。未来怎么样，市场未知的那些东西才是关键。
　　@冲锋马
10:53:16　　@梅花鹿ABC　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
10:58:45　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。　　-----------------------------　　@冲锋马
11:02:51　　技术上看下方没支撑位，唯一的支撑是30月均线27.8元，今天这个一字板不开板的话，恐怕兜不住下跌趋势，再下一支撑位就是18元了。　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
11:05:51　　下面补一点，长城汽车的业绩还是挺好的，H6卖的很火，今年业绩有保障，暴跌后就是买入的时机，当然如果你是做短线的，那就速度割肉　　-----------------------------　　@冲锋马 10楼
11:10:35　　炒股呢，要向前看。现在业绩不错，是市场已知的，已经反映到股价中了。未来怎么样，市场未知的那些东西才是关键。　　-----------------------------　　这个我懂，你的意思是不看好长城汽车的未来是吗？ 我还是看好的 H6的地位目前无人可以动摇，长城汽车也是自主品牌的标杆，至少我认为，自主品牌未来的发展空间很大，潜力很大，长城汽车我已经跟了三年多了。
　　回复第1楼(作者:@扬扬驴+于++10:16)　　对车友这不是好事么~要么提升品质要么降价,怕就怕不承认啊　　==========栓　　
　　敢承认自己的不足就是真正有成长的企业。长城将是国产车的希望。　　
　　@daluke0 13楼
13:21:26　　敢承认自己的不足就是真正有成长的企业。长城将是国产车的希望。　　-----------------------------　　是的，但是还是希望自己先测试清楚，不要再先出来吹牛逼，结果后来产品出来又出现一大堆问题
　　算是好事吧，总比出来后一堆问题砸了牌子好。这也是对消费者负责，但是对炒股的你，可能就不一样了，哈哈。　　我比较看好长城，希望多出点便宜实用的车，最好赶超合资车。声明，我不是国产托。
13:28:22　　算是好事吧，总比出来后一堆问题砸了牌子好。这也是对消费者负责，但是对炒股的你，可能就不一样了，哈哈。　　我比较看好长城，希望多出点便宜实用的车，最好赶超合资车。声明，我不是国产托。　　-----------------------------　　品质要赶超还是比较难的，这需要长期的过程，毕竟才多少年的造车经验，但是性价比还是很实在的东西，长城汽车现在要做的就是保住他低端SUV的市场份额，同时想办法拓展一定的高端市场，后面这个比较难，H8本来是他寄予厚望的产品，结果。。。
　　我只想说长城在供应商中口碑极差　　克扣供应商，克扣员工，工程师三个月一换。
　　@干亻尔女未 17楼
13:38:56　　我只想说长城在供应商中口碑极差　　克扣供应商，克扣员工，工程师三个月一换。　　-----------------------------　　这个也有耳闻。。。据说BOSS非常严格，最大限度的榨取员工
　　H6的油耗确实不怎么乐观，不知道H8的会怎样？
　　@干亻尔女未
13:38:56　　我只想说长城在供应商中口碑极差　　克扣供应商，克扣员工，工程师三个月一换。　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC 18楼
13:59:10　　这个也有耳闻。。。据说BOSS非常严格，最大限度的榨取员工　　-----------------------------　　这个就是乱说了,苏州这边的供应商,具体不说了,负责任的说长城是目前国内车企中唯一一个想真正把车造好的企业,有时候为了一个重要零件的品质,宁愿推迟新车上市.　　目前别说其他国内车企,就是合资企业一般也难作到　　当然对员工叩门就不知道了,因为所有的公司都差不多,基层员工都不好过,我们公司也一样,虽然是纯外独资,亚洲人的地方都一样
　　cc今年的业绩不会太好，拳头产品h6对手今年差不多都出来了，下半年业绩肯定没有上半年好。　　
　　@干亻尔女未
13:38:56　　我只想说长城在供应商中口碑极差　　克扣供应商，克扣员工，工程师三个月一换。　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
13:59:10　　这个也有耳闻。。。据说BOSS非常严格，最大限度的榨取员工　　-----------------------------　　@万元之源 20楼
15:23:54　　这个就是乱说了,苏州这边的供应商,具体不说了,负责任的说长城是目前国内车企中唯一一个想真正把车造好的企业,有时候为了一个重要零件的品质,宁愿推迟新车上市.　　目前别说其他国内车企,就是合资企业一般也难作到　　当然对员工叩门就不知道了,因为所有的公司都差不多,基层员工都不好过,我们公司也一样,虽然是纯外独资,亚洲人的地方都一样　　-----------------------------　　乱说？一年上20个发动机项目，然后一个成了，其他的都打水漂。我们这里一个厂家总共300W打水漂了。　　另外，对员工都不负责，对客户能有多负责？？
　　国产自主任重道远啊。
　　@扬扬驴
10:16:57　　对车友这不是好事么~要么提升品质要么降价,怕就怕不承认啊　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC 6楼
11:00:45　　关键是一而再再而三出现这种问题，这些问题应该内部测试中就应该发现并解决的，我还是看好长城汽车的，但是希望他们能够做好这些细节，不要再发送这种自损招牌的事情　　-----------------------------　　你真心琢磨是长城有问题吗？　　只怕是钓鱼执法吧.....
　　@干亻尔女未
13:38:56　　我只想说长城在供应商中口碑极差　　克扣供应商，克扣员工，工程师三个月一换。　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
13:59:10　　这个也有耳闻。。。据说BOSS非常严格，最大限度的榨取员工　　-----------------------------　　@万元之源
15:23:54　　这个就是乱说了,苏州这边的供应商,具体不说了,负责任的说长城是目前国内车企中唯一一个想真正把车造好的企业,有时候为了一个重要零件的品质,宁愿推迟新车上市.　　目前别说其他国内车企,就是合资企业一般也难作到　　当然对员工叩门就不知道了,因为所有的公司都差不多,基层员工都不好过,我们公司也一样,虽然是纯外独资,亚洲人的地方都一样　　-----------------------------　　@干亻尔女未 22楼
15:34:33　　乱说？一年上20个发动机项目，然后一个成了，其他的都打水漂。我们这里一个厂家总共300W打水漂了。　　另外，对员工都不负责，对客户能有多负责？？　　-----------------------------　　对底层员工都一样,现在所有企业都重视管理层,谁在乎小兵,小兵工作可替代性强　　哪里都一样,即使当公务员,底层的一样的　　长城比不过合资企业,但是在国内汽车行业里绝对算拔尖的
　　@扬扬驴
10:16:57　　对车友这不是好事么~要么提升品质要么降价,怕就怕不承认啊　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
11:00:45　　关键是一而再再而三出现这种问题，这些问题应该内部测试中就应该发现并解决的，我还是看好长城汽车的，但是希望他们能够做好这些细节，不要再发送这种自损招牌的事情　　-----------------------------　　@孟蜀黍不要嘛 24楼
15:47:46　　你真心琢磨是长城有问题吗？　　只怕是钓鱼执法吧.....　　-----------------------------　　何解？求解答
　　@干亻尔女未
13:38:56　　我只想说长城在供应商中口碑极差　　克扣供应商，克扣员工，工程师三个月一换。　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
13:59:10　　这个也有耳闻。。。据说BOSS非常严格，最大限度的榨取员工　　-----------------------------　　@万元之源
15:23:54　　这个就是乱说了,苏州这边的供应商,具体不说了,负责任的说长城是目前国内车企中唯一一个想真正把车造好的企业,有时候为了一个重要零件的品质,宁愿推迟新车上市.　　目前别说其他国内车企,就是合资企业一般也难作到　　当然对员工叩门就不知道了,因为所有的公司都差不多,基层员工都不好过,我们公司也一样,虽然是纯外独资,亚洲人的地方都一样　　-----------------------------　　@干亻尔女未 22楼
15:34:33　　乱说？一年上20个发动机项目，然后一个成了，其他的都打水漂。我们这里一个厂家总共300W打水漂了。　　另外，对员工都不负责，对客户能有多负责？？　　-----------------------------　　史玉柱有一个说法，给员工加薪，是提升业绩成本较低的一种方法。大意。　　我认为，对自己的员工不好的企业，发展不远。
　　不懂股票，也希望闲钱少的，也别去玩股票。个人比较看好长城　　
　　我觉得写的挺诚恳的，直面问题。看下一步解决的怎么样　　
　　没有上市？？为啥我这里大街上都时不时能看到H8呢，我在成都　　
　　Cc本来就很悬，底蕴不够，一款主力车如果砸了,马上就狂跌了，乐观估计长城如果能活下来，以后也就是小众品牌,主打越野。　　
　　敢于面对自身的问题，公之于众，并大力整改。长城不错了，业界良心
　　长城还是要支持啊
国外都有好多卖长城的了
　　全是捕风捉影的道听途说。真正原因是H8仿的奔驰ML系列，也就是仿的车身车架，德国佬的车身车架是有专利的，按行内来说是整体式加嵌入式车架，优点：舒适，安全，降噪。德国佬这次是真的急了，同时发动供货商对长城断货，传票早就应该在魏总桌上了。再有，H8的自重达到了2.2吨，为什么这么重？应该有原因吧？厂家你是不是有必要对客户解释清楚呢？再者，这也是应该宣传的优势（车架）。可长城都避开，这就是原因。　　
　　国人素质还不知道 扯犊子行　　
　　@泓光168 34楼
14:48:00　　全是捕风捉影的道听途说。真正原因是H8仿的奔驰ML系列，也就是仿的车身车架，德国佬的车身车架是有专利的，按行内来说是整体式加嵌入式车架，优点：舒适，安全，降噪。德国佬这次是真的急了，同时发动供货商对长城断货，传票早就应该在魏总桌上了。再有，H8的自重达到了2.2吨，为什么这么重？应该有原因吧？厂家你是不是有必要对客户解释清楚呢？再者，这也是应该宣传的优势（车架）。可长城都避开，这就是原因。　　-----------------------------　　还是有明白人
　　其实就是我同学单位负责生产的，据说整改很久了。
13:28:22　　算是好事吧，总比出来后一堆问题砸了牌子好。这也是对消费者负责，但是对炒股的你，可能就不一样了，哈哈。　　我比较看好长城，希望多出点便宜实用的车，最好赶超合资车。声明，我不是国产托。　　-----------------------------　　哥们，不用声明，即使是国产托，也不丢人　　何况长城确实不错
　　回复第34楼(作者:@泓光168 于
14:48)　　全是捕风捉影的道听途说。真正原因是H8仿的奔驰ML系列，也就是仿的车身车架，德国佬的车身车架是有……　　==========　　说中要害了，CC的h6仿crv尝到了甜头，德国佬不太好说话　　
　　@乡下小胖子 2楼
10:45:31　　喜闻乐见　　-----------------------------　　为什么喜闻乐见？
　　定价绝对有问题，长城20万？找死的节奏！等着看被
途观，奇骏，CX-5，rav4，cr-v群殴吧！　　
　　明白人
　　回复第9楼(作者:@梅花鹿ABC 于
11:05)　　@冲锋马
10:53:16　　@梅花鹿ABC　　周线走得这……　　==========　　呵呵，短线至少百分之三十的跌幅。看看去年股价涨了几倍，很明显的头部确立，等h8上市再看吧，如果有盈利赶紧出来，亏欠割肉也快出来吧　　
　　回复第10楼(作者:@冲锋马 于
11:10)　　@冲锋马
10:53:16　　@梅花鹿ABC　　周线走得这……　　==========　　冲锋马才是明白人，楼猪执迷不悟会输得很惨　　
　　楼猪，作为一个投资者我觉得你很不专业，肯定没有看一季报吧，去年长城汽车利润如火箭般飞速增长，股价也直接体现出来了，一季报销量下滑，利润也大度下滑，h8负面新闻不断，前途不明朗，股票获利盘巨大，根本就没有上涨的动力和预期，最好是出来耐心等，h8决定了长城的股票走势，消息面明朗前还是回避为好　　
　　长城　　这样　　只会稀释　　消费者的信心　　不是个好兆头　　中国企业不经夸　　稍微有点儿成绩就完蛋
　　长城下半年股票解禁，等着吧　　
　　@yishui110 39楼
22:37:15　　回复第34楼(作者:
14:48)　　全是捕风捉影的道听途说。真正原因是H8仿的奔驰ML系列，也就是仿的车身车架，德国佬的车身车架是有……　　==========　　说中要害了，CC的h6仿crv尝到了甜头，德国佬不太好说话　　-----------------------------　　h6仿crv,不过对crv等合资车没构成威胁，毕竟是10万价位的，另外F3克隆花冠，丰田起诉也是败诉，前车之鉴，本田估计也不跟cc一般见识了。　　但h8价位是20万，这可是中级车，动了合资车的奶酪了，加上德国人的较真劲，肯定不会善罢甘休。　　上面很多人已经点明，h6的对手已经成批上市，可以预见会对h6形成直接冲击，巨大威胁短期不会有，但绝对会消减h6的销量，至于影响度就要慢慢观察了。　　h8对于cc来说是打牌子的一炮，销量不可能很大，对cc的业绩影响不大，主要是提升cc的品牌形象，提升消费者投资者也是cc本身的信心，打响了几年内cc自然是一帆风顺，打不响，各方面的信心就是一落千丈。　　cc自身的技术储备有限，关键的发动机变速箱几乎一片空白，说来说去，造汽车还是要靠技术，不发展自己的技术，单纯组装想要大发展太难，关键时刻，外力一点卡下脖子，完全就是束手无策。现在的cc就是表面风光，内里弱不禁风。　　h8三个月后能正常上市，这一仗胜负未知还有的打，三个月之后还不能上市或直接取消，恐怕cc就要沉寂几年了。
　　@yishui110
22:37:15　　回复第34楼(作者:
14:48)　　全是捕风捉影的道听途说。真正原因是H8仿的奔驰ML系列，也就是仿的车身车架，德国佬的车身车架是有……　　==========　　说中要害了，CC的h6仿crv尝到了甜头，德国佬不太好说话　　-----------------------------　　@z_ygg 48楼
19:56:22　　h6仿crv,不过对crv等合资车没构成威胁，毕竟是10万价位的，另外F3克隆花冠，丰田起诉也是败诉，前车之鉴，本田估计也不跟cc一般见识了。　　但h8价位是20万，这可是中级车，动了合资车的奶酪了，加上德国人的较真劲，肯定不会善罢甘休。　　上面很多人已经点明，h6的对手已经成批上市，可以预见会对h6形成直接冲击，巨大威胁短期不会有，但绝对会消减h6的销量，至于影响度就要慢慢观察了。　　h8对于cc来说是打牌子的一......　　-----------------------------　　高手，一针见血
　　回复第48楼(作者:@z_ygg+于++19:56)　　@yishui110+39楼++22:37:15　　回复第34楼(作者:+……　　==========他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　
　　@装饰软包皮革3
20:55:36　　他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　—————————————————　　绝对是日系车厂的阴毛　　
　　@梅花鹿ABC
11:15:00　　@冲锋马 4楼
10:53:16 　　@梅花鹿ABC 　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？ 　　----------------------------- 　　@梅花鹿ABC 5楼
10:58:45 　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。 　　----------------------------- 　　@冲锋马 7楼
11:02:51 　　技术上看下方没支撑位，唯一的支撑是30月均线27.8元，今天这个一字板不开板的话，恐怕兜不住下跌趋势，再下一支撑位就是18元了。 　　----------------------------- 　　@梅花鹿ABC 9楼
11:05　　—————————————————　　牛逼吹多了，小心吹破哦　　
　　@装饰软包皮革3 50楼
20:55:36　　回复第48楼(作者:
+于++19:56)　　@yishui110
+39楼++22:37:15　　回复第34楼(作者:+……　　==========他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　-----------------------------　　我不是告诉过你长城没有发动机技术是个致命伤么？现在出问题据说是车架问题，我觉得并不这么简单，车架问题反倒容易解决，毕竟不是非常的高难度，大不了重新设计。高难度的是发动机变速箱四驱控制系统等等这些绕不过去的专利问题。　　20万的suv对奔驰改变没有冲击力，被冲击的是crv、rav4，翼虎，甚至途观这些合资品牌suv，而这些合资品牌与国内山寨三菱---东安、航天发动机以及其他成百上千种带专利的配件供应商有着千丝万缕的关系，只要几个品牌一起发力，长城H8的配套原则上必须完蛋。
　　上面打错，是“20万的suv对奔驰根本没有冲击力”
　　@装饰软包皮革3
20:55:36　　回复第48楼(作者:
+于++19:56)　　@yishui110
+39楼++22:37:15　　回复第34楼(作者:+……　　==========他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　-----------------------------　　@荔湾老杨 53楼
21:25:28　　我不是告诉过你长城没有发动机技术是个致命伤么？现在出问题据说是车架问题，我觉得并不这么简单，车架问题反倒容易解决，毕竟不是非常的高难度，大不了重新设计。高难度的是发动机变速箱四驱控制系统等等这些绕不过去的专利问题。　　20万的suv对奔驰改变没有冲击力，被冲击的是crv、rav4，翼虎，甚至途观这些合资品牌suv，而这些合资品牌与国内山寨三菱---东安、航天发动机以及其他成百上千种带专利的配件供应商有着千丝......　　-----------------------------　　h8上一次上市推迟，再上市，又推迟，媒体已经说了这是汽车上市史上的第一次，h8对cc的重要性不言而喻，如果第一推迟是h8本身有待完善，在第二次上市之前一定是慎之又慎，没有完全把握是绝不敢再放这个卫星的，现在h8上市不到一个月全国提车还没几辆，结果客户反应问题，这怎么可能，如果真是车本身的问题，这就是个巨大的笑话，一个汽车制造商发现不了问题，几个客户几天就发现了，那这个汽车制造商的能力还有人敢相信吗？　　所以h8自身出问题的可能性几乎没有，即便有也到不了再次无限期推迟上市的地步，最可能的解释就是外力因素，具体什么外力因素，cc不好意思明说，发难的也肯定不会自己跳出来说是自己干的，两方都沉默，对消费者来说暂时就成了谜团。
　　@装饰软包皮革3
20:55:36　　回复第48楼(作者:
+于++19:56)　　@yishui110
+39楼++22:37:15　　回复第34楼(作者:+……　　==========他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　-----------------------------　　@荔湾老杨
21:25:28　　我不是告诉过你长城没有发动机技术是个致命伤么？现在出问题据说是车架问题，我觉得并不这么简单，车架问题反倒容易解决，毕竟不是非常的高难度，大不了重新设计。高难度的是发动机变速箱四驱控制系统等等这些绕不过去的专利问题。　　20万的suv对奔驰改变没有冲击力，被冲击的是crv、rav4，翼虎，甚至途观这些合资品牌suv，而这些合资品牌与国内山寨三菱---东安、航天发动机以及其他成百上千种带专利的配件供应商有着千丝......　　-----------------------------　　@z_ygg 55楼
21:40:27　　h8上一次上市推迟，再上市，又推迟，媒体已经说了这是汽车上市史上的第一次，h8对cc的重要性不言而喻，如果第一推迟是h8本身有待完善，在第二次上市之前一定是慎之又慎，没有完全把握是绝不敢再放这个卫星的，现在h8上市不到一个月全国提车还没几辆，结果客户反应问题，这怎么可能，如果真是车本身的问题，这就是个巨大的笑话，一个汽车制造商发现不了问题，几个客户几天就发现了，那这个汽车制造商的能力还有人敢相信......　　-----------------------------　　都是高人啊！请问下，如果涉及到专利问题，是会被奔驰告吗？还是咋的？ 那为什么BYD一直在抄袭大众的技术都没有事？我听朋友说BYD的涡轮增压发动机和双离合变速箱都是用大众的逆向开发来的，实际就是抄袭了，不懂有没有这回事
　　@装饰软包皮革3
20:55:36　　回复第48楼(作者:
+于++19:56)　　@yishui110
+39楼++22:37:15　　回复第34楼(作者:+……　　==========他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　-----------------------------　　@荔湾老杨
21:25:28　　我不是告诉过你长城没有发动机技术是个致命伤么？现在出问题据说是车架问题，我觉得并不这么简单，车架问题反倒容易解决，毕竟不是非常的高难度，大不了重新设计。高难度的是发动机变速箱四驱控制系统等等这些绕不过去的专利问题。　　20万的suv对奔驰改变没有冲击力，被冲击的是crv、rav4，翼虎，甚至途观这些合资品牌suv，而这些合资品牌与国内山寨三菱---东安、航天发动机以及其他成百上千种带专利的配件供应商有着千丝......　　-----------------------------　　@z_ygg
21:40:27　　h8上一次上市推迟，再上市，又推迟，媒体已经说了这是汽车上市史上的第一次，h8对cc的重要性不言而喻，如果第一推迟是h8本身有待完善，在第二次上市之前一定是慎之又慎，没有完全把握是绝不敢再放这个卫星的，现在h8上市不到一个月全国提车还没几辆，结果客户反应问题，这怎么可能，如果真是车本身的问题，这就是个巨大的笑话，一个汽车制造商发现不了问题，几个客户几天就发现了，那这个汽车制造商的能力还有人敢相信......　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC 56楼
09:15:57　　都是高人啊！请问下，如果涉及到专利问题，是会被奔驰告吗？还是咋的？ 那为什么BYD一直在抄袭大众的技术都没有事？我听朋友说BYD的涡轮增压发动机和双离合变速箱都是用大众的逆向开发来的，实际就是抄袭了，不懂有没有这回事　　-----------------------------　　BYD现在和奔驰是合作关系，具体可以百度一下，BYD在电动汽车方面是很有技术的，绝对不是吹出来的，巴菲特为什么买BYD的股票，要知道巴菲他从来都是重实业的，看重就是BYD在电动汽车方面的实力，现在奔驰和BYD合作搞电动车，自然传统动力方面多少要有技术交换，所以BYD仿奔驰的一些技术估计奔驰也是半推半就。这些方面主要看你和对方关系如何，当年海马和马自达没分手之前，马自达在中国出一款车，海马立马出个山寨版，等分手以后，你看海马还敢吗，对比下长安，出的悦翔跟马自达就跟双胞胎一样，要是不是合作他敢这么明目张胆？
　　@装饰软包皮革3
20:55:36　　回复第48楼(作者:
+于++19:56)　　@yishui110
+39楼++22:37:15　　回复第34楼(作者:+……　　==========他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　-----------------------------　　@荔湾老杨
21:25:28　　我不是告诉过你长城没有发动机技术是个致命伤么？现在出问题据说是车架问题，我觉得并不这么简单，车架问题反倒容易解决，毕竟不是非常的高难度，大不了重新设计。高难度的是发动机变速箱四驱控制系统等等这些绕不过去的专利问题。　　20万的suv对奔驰改变没有冲击力，被冲击的是crv、rav4，翼虎，甚至途观这些合资品牌suv，而这些合资品牌与国内山寨三菱---东安、航天发动机以及其他成百上千种带专利的配件供应商有着千丝......　　-----------------------------　　@z_ygg
21:40:27　　h8上一次上市推迟，再上市，又推迟，媒体已经说了这是汽车上市史上的第一次，h8对cc的重要性不言而喻，如果第一推迟是h8本身有待完善，在第二次上市之前一定是慎之又慎，没有完全把握是绝不敢再放这个卫星的，现在h8上市不到一个月全国提车还没几辆，结果客户反应问题，这怎么可能，如果真是车本身的问题，这就是个巨大的笑话，一个汽车制造商发现不了问题，几个客户几天就发现了，那这个汽车制造商的能力还有人敢相信......　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
09:15:57　　都是高人啊！请问下，如果涉及到专利问题，是会被奔驰告吗？还是咋的？ 那为什么BYD一直在抄袭大众的技术都没有事？我听朋友说BYD的涡轮增压发动机和双离合变速箱都是用大众的逆向开发来的，实际就是抄袭了，不懂有没有这回事　　-----------------------------　　@z_ygg 57楼
09:47:07　　BYD现在和奔驰是合作关系，具体可以百度一下，BYD在电动汽车方面是很有技术的，绝对不是吹出来的，巴菲特为什么买BYD的股票，要知道巴菲他从来都是重实业的，看重就是BYD在电动汽车方面的实力，现在奔驰和BYD合作搞电动车，自然传统动力方面多少要有技术交换，所以BYD仿奔驰的一些技术估计奔驰也是半推半就。这些方面主要看你和对方关系如何，当年海马和马自达没分手之前，马自达在中国出一款车，海马立马出个山寨版，......　　-----------------------------　　如果抄袭了，会被怎么罚？中国目前对知识产权的保护真的是一片空白，不止是汽车行业，各行各业都是各种山寨啊。。。 说实话，现在自主品牌是各种山寨外观啊，那种看上去就像自主设计的少的很，大多数都能看到别人影子。。。
　　至少可以肯定长城是有良心的企业。
　　中国制造...怕怕.
　　@装饰软包皮革3
20:55:36　　回复第48楼(作者:
+于++19:56)　　@yishui110
+39楼++22:37:15　　回复第34楼(作者:+……　　==========他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　-----------------------------　　@荔湾老杨
21:25:28　　我不是告诉过你长城没有发动机技术是个致命伤么？现在出问题据说是车架问题，我觉得并不这么简单，车架问题反倒容易解决，毕竟不是非常的高难度，大不了重新设计。高难度的是发动机变速箱四驱控制系统等等这些绕不过去的专利问题。　　20万的suv对奔驰改变没有冲击力，被冲击的是crv、rav4，翼虎，甚至途观这些合资品牌suv，而这些合资品牌与国内山寨三菱---东安、航天发动机以及其他成百上千种带专利的配件供应商有着千丝......　　-----------------------------　　@z_ygg
21:40:27　　h8上一次上市推迟，再上市，又推迟，媒体已经说了这是汽车上市史上的第一次，h8对cc的重要性不言而喻，如果第一推迟是h8本身有待完善，在第二次上市之前一定是慎之又慎，没有完全把握是绝不敢再放这个卫星的，现在h8上市不到一个月全国提车还没几辆，结果客户反应问题，这怎么可能，如果真是车本身的问题，这就是个巨大的笑话，一个汽车制造商发现不了问题，几个客户几天就发现了，那这个汽车制造商的能力还有人敢相信......　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC 56楼
09:15:57　　都是高人啊！请问下，如果涉及到专利问题，是会被奔驰告吗？还是咋的？ 那为什么BYD一直在抄袭大众的技术都没有事？我听朋友说BYD的涡轮增压发动机和双离合变速箱都是用大众的逆向开发来的，实际就是抄袭了，不懂有没有这回事　　-----------------------------　　估计涡轮增压原理与双离合原理专利已经过了好多年专利保护期了，剩下就是设备的制造技术专利，只要尺寸、外观稍加改变就可以绕过去。要不为什么全世界都可以搞双离合上涡轮。
　　涮　　
　　长城的强项是造车壳，涉及到技术性的东西就要难产了，这也在预料之中吧
　　好像已经有一批H8的用户了。另外停上H8是因为涉及抄袭奔驰的，被告了。所以基本可以想象不会出H8了，除非再花上百亿研发
　　@荔湾老杨 49楼
20:32　　@yishui110
22:37:15　　回复第34楼(作者:
14:48)　　全是捕风捉影的道听途说。真正原因是H8仿的奔驰ML系列，也就是仿的车身车架，德国佬的车身车架是有……　　==========　　说中要害了，CC的h6仿crv尝到了甜头，德国佬不太好说话　　-----------------------------　　@z_ygg 48楼
19:56:22　　……　　-----------------------------　　高速工况下传动系敲击音。按经验判断可能是很典型的传动轴动平衡问题，一般解决方案是提高传动轴动平衡要求和在轴管内增加吸音材料。这是一个很低级的问题，应该在批试的过程中就会被识别出来并加以改正。长城在这个时候以这个问题作为延迟上市的理由，确实耐人深味。　　
　　回复楼主，@梅花鹿ABC　　公司大事记：刊登关于哈弗H8延迟交付的公告 　　长城汽车关于哈弗H8延迟交付的公告 　　兹提述长城汽车股份有限公司于日所刊发的哈弗H8车型推迟上市的公告及公司于日所刊发的哈弗H8上市公告。 　　在北京车展期间，哈弗H8得到业界及用户朋友的极大关注，经过三个月的整改，长城汽车对哈弗H8的精致感知及品位进行了大幅提升，但是通过近期交付后，客户反映车辆在高速工况下，传动系统存在敲击音，影响了整车品质，达不到商品车交付的条件，也证明公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足，公司决定哈弗H8将继续整改，达不到高端品位决不上市。 　　这是今天长城汽车董事会发的公告，NMD股价直接跌停。。 我还买了他的股票呢。。　　-----------------------------　　支持长城，质量第一啊！高价格要高质量来陪啊！　　
　　不错了。高速上出事损失更大　　
　　@荔湾老杨
20:32　　@yishui110
22:37:15　　回复第34楼(作者:
14:48)　　全是捕风捉影的道听途说。真正原因是H8仿的奔驰ML系列，也就是仿的车身车架，德国佬的车身车架是有……　　==========　　说中要害了，CC的h6仿crv尝到了甜头，德国佬不太好说话　　-----------------------------　　@z_ygg
19:56:22　　……　　-----------------------------　　@qiongshenxian 65楼
17:27:37　　高速工况下传动系敲击音。按经验判断可能是很典型的传动轴动平衡问题，一般解决方案是提高传动轴动平衡要求和在轴管内增加吸音材料。这是一个很低级的问题，应该在批试的过程中就会被识别出来并加以改正。长城在这个时候以这个问题作为延迟上市的理由，确实耐人深味。　　-----------------------------　　对头，所谓高速下变速箱敲击声很是莫名其妙，因为这样的问题，根本不需要路试，静态试车状况下就能发现，难道h8连静态试车的环节都不完善，这也太假了，传闻240下发现的，h8基本不可能跑到这个速度，所以传闻肯定是假的，其实就是cc放出来的烟雾弹。
　　@装饰软包皮革3
20:55:36　　回复第48楼(作者:
+于++19:56)　　@yishui110
+39楼++22:37:15　　回复第34楼(作者:+……　　==========他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　-----------------------------　　@荔湾老杨
21:25:28　　我不是告诉过你长城没有发动机技术是个致命伤么？现在出问题据说是车架问题，我觉得并不这么简单，车架问题反倒容易解决，毕竟不是非常的高难度，大不了重新设计。高难度的是发动机变速箱四驱控制系统等等这些绕不过去的专利问题。　　20万的suv对奔驰改变没有冲击力，被冲击的是crv、rav4，翼虎，甚至途观这些合资品牌suv，而这些合资品牌与国内山寨三菱---东安、航天发动机以及其他成百上千种带专利的配件供应商有着千丝......　　-----------------------------　　@z_ygg
21:40:27　　h8上一次上市推迟，再上市，又推迟，媒体已经说了这是汽车上市史上的第一次，h8对cc的重要性不言而喻，如果第一推迟是h8本身有待完善，在第二次上市之前一定是慎之又慎，没有完全把握是绝不敢再放这个卫星的，现在h8上市不到一个月全国提车还没几辆，结果客户反应问题，这怎么可能，如果真是车本身的问题，这就是个巨大的笑话，一个汽车制造商发现不了问题，几个客户几天就发现了，那这个汽车制造商的能力还有人敢相信......　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
09:15:57　　都是高人啊！请问下，如果涉及到专利问题，是会被奔驰告吗？还是咋的？ 那为什么BYD一直在抄袭大众的技术都没有事？我听朋友说BYD的涡轮增压发动机和双离合变速箱都是用大众的逆向开发来的，实际就是抄袭了，不懂有没有这回事　　-----------------------------　　@荔湾老杨 61楼
16:50:51　　估计涡轮增压原理与双离合原理专利已经过了好多年专利保护期了，剩下就是设备的制造技术专利，只要尺寸、外观稍加改变就可以绕过去。要不为什么全世界都可以搞双离合上涡轮。　　-----------------------------　　从原理上说，涡轮增压和双离合都是几十年前的技术，但真正发展成熟还是进一二十年的事情，特别是双离合还是近十年才大规模应用，也就是说现在的技术和几十年的理论已经有了很大的区别，现在应用的很多都是最近才研发出来的技术，自然还是受专利保护，这两样技术是有一定难度的，以双离合为例，大众搞了这么多年都没研究透，作为自主车商来说就是完全的高精尖了，完全自己研发根本不可能，只能是逆向。　　说道byd,我还是认为奔驰的技术输出，这方面有可能是byd自己逆向奔驰默许，也可能是直接签了协议部分技术转让。
　　垃圾车有什么好讨论的
　　不提升质量，看看这个价位的现在及潜在竞争对手，就知道有没有前途了
　　很喜欢长城。　　关注许久H6，准备下手之际众人一再劝阻之后改追合资。　　喜欢是一方面，与顾虑同存。。　　
　　@够歪歪了 72楼
21:47:58　　很喜欢长城。　　关注许久H6，准备下手之际众人一再劝阻之后改追合资。　　喜欢是一方面，与顾虑同存。。　　-----------------------------　　可以买2个了，有什么顾虑的。
　　@冲锋马
10:53:16　　@梅花鹿ABC　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
10:58:45　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。　　-----------------------------　　@冲锋马 7楼
11:02:51　　技术上看下方没支撑位，唯一的支撑是30月均线27.8元，今天这个一字板不开板的话，恐怕兜不住下跌趋势，再下一支撑位就是18元了。　　-----------------------------　　。。。你们玩股市的都只看啥走势图吗？我怎么觉得跟买彩票看数字图差不多，你们都不看财务报告的吗？
　　长城此次公布的问题是高速异响，怀疑传动问题。　　就这个明确的提法做出估计，都是猜测。　　但是，从没有公布整改期限的情况看，最大的可能性是：发现了问题，但是不知道问题的原因，所以就无从谈起整改期限了。　　而所谓的异响，显然单纯从字面上看，应该不是大的问题，至少存在降噪措施可以用。但是，这里面就存在一种可能，如果此种异响可能是关键部件导致的，而且异响可能导致关键部件磨损，那问题就严重了。
　　急于求成，要丢人。　　
　　就不能研发完成了再发布么？先吹出牛皮，然后一拖再拖，本来还觉得不错的东西慢慢就觉得厌烦了。　　
　　@atm999
22:07:46　　@够歪歪了 72楼
21:47:58 　　很喜欢长城。 　　关注许久H6，准备下手之际众人一再劝阻之后改追合资。 　　喜欢是一方面，与顾虑同存。。 　　-------------------　　-----------------------------　　锋驭出来后，反观H6。合资与国产，虚荣心即可体现出来了。。其次对长城的技术还是打了个问号，虽然很认同长城，也希望他们做大，做强。！　　
　　一条土狗却起了个洋名，　　
　　@冲锋马 7楼
11:02 　　@冲锋马 4楼
10:53:16 　　@梅花鹿ABC 　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？ 　　----------------------------- 　　@梅花鹿ABC 5楼
10:58:45 　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。 　　----------------------------- 　　技术上看下方没支撑位，唯一…… -----------------------------　　这个问题很难解决。　　
　　老板目光短浅，企业做大可以做强乏力，做H6可以做H8就露拙。　　
　　开丰裕感觉还没h6有面子　　
　　@流浪的救世主+79楼++00:53　　一条土狗却起了个洋名，　　[来自QQ浏览器]　　-----------------------------有些人　　
　　@装饰软包皮革3
20:55:36　　回复第48楼(作者:
+于++19:56)　　@yishui110
+39楼++22:37:15　　回复第34楼(作者:+……　　==========他妈的好不容易有个大个头的国产SUV了吧++还夭折了　　-----------------------------　　@荔湾老杨
21:25:28　　我不是告诉过你长城没有发动机技术是个致命伤么？现在出问题据说是车架问题，我觉得并不这么简单，车架问题反倒容易解决，毕竟不是非常的高难度，大不了重新设计。高难度的是发动机变速箱四驱控制系统等等这些绕不过去的专利问题。　　20万的suv对奔驰改变没有冲击力，被冲击的是crv、rav4，翼虎，甚至途观这些合资品牌suv，而这些合资品牌与国内山寨三菱---东安、航天发动机以及其他成百上千种带专利的配件供应商有着千丝......　　-----------------------------　　@z_ygg
21:40:27　　h8上一次上市推迟，再上市，又推迟，媒体已经说了这是汽车上市史上的第一次，h8对cc的重要性不言而喻，如果第一推迟是h8本身有待完善，在第二次上市之前一定是慎之又慎，没有完全把握是绝不敢再放这个卫星的，现在h8上市不到一个月全国提车还没几辆，结果客户反应问题，这怎么可能，如果真是车本身的问题，这就是个巨大的笑话，一个汽车制造商发现不了问题，几个客户几天就发现了，那这个汽车制造商的能力还有人敢相信......　　-----------------------------　　@梅花鹿ABC
09:15:57　　都是高人啊！请问下，如果涉及到专利问题，是会被奔驰告吗？还是咋的？ 那为什么BYD一直在抄袭大众的技术都没有事？我听朋友说BYD的涡轮增压发动机和双离合变速箱都是用大众的逆向开发来的，实际就是抄袭了，不懂有没有这回事　　-----------------------------　　@荔湾老杨
16:50:51　　估计涡轮增压原理与双离合原理专利已经过了好多年专利保护期了，剩下就是设备的制造技术专利，只要尺寸、外观稍加改变就可以绕过去。要不为什么全世界都可以搞双离合上涡轮。　　-----------------------------　　@z_ygg 69楼
21:03:47　　从原理上说，涡轮增压和双离合都是几十年前的技术，但真正发展成熟还是进一二十年的事情，特别是双离合还是近十年才大规模应用，也就是说现在的技术和几十年的理论已经有了很大的区别，现在应用的很多都是最近才研发出来的技术，自然还是受专利保护，这两样技术是有一定难度的，以双离合为例，大众搞了这么多年都没研究透，作为自主车商来说就是完全的高精尖了，完全自己研发根本不可能，只能是逆向。　　说道byd,......　　-----------------------------　　昨晚看到报道貌似是真的和奔驰有关系，据传闻，已经发了法院的传票了，长城汽车的是否认有这个事情，但是去问奔驰的那方面，奔驰说不方便表态。。。看这个意思，好像还真有这个事情，不然有什么不方便的
　　做为自主品牌高端SUV，哈弗H8想要与其他合资品牌同级别车型竞争，如果没有过硬的品质，豪华的配置是很难打动消费者的。支持国产，支持长城。
　　@yishui110 39楼
22:37:15　　回复第34楼(作者:
14:48)　　全是捕风捉影的道听途说。真正原因是H8仿的奔驰ML系列，也就是仿的车身车架，德国佬的车身车架是有……　　==========　　说中要害了，CC的h6仿crv尝到了甜头，德国佬不太好说话　　-----------------------------　　这个应该是主因。
　　回复第5楼，@梅花鹿ABC　　@冲锋马 4楼
10:53:16 　　@梅花鹿ABC 　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？ 　　----------------------------- 　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。　　--------------------------　　长城没多少核心技术，不过营销做得好，奇瑞正好相反，我觉得奇瑞的后劲更大　　
　　回复第5楼，
@梅花鹿ABC　　@冲锋马
10:53:16　　@梅花鹿ABC　　周线走得这么烂的票，还中期持有呢？　　-----------------------------　　我觉得你可以继续持有，我也打算继续持有。奇瑞汽车终于盈利了，就高兴成那样 长城汽车都盈利了好多年了，我觉得目前自主品牌最有希望的就是长城汽车了。　　--------------------------　　@hymyp 87楼
10:45:34　　长城没多少核心技术，不过营销做得好，奇瑞正好相反，我觉得奇瑞的后劲更大　　-----------------------------　　关键是奇瑞的营销做的实在太差，那么大的一家企业，亏损到现在。。 你看长城，长安，比亚迪都是盈利的。。奇瑞呢？可能他技术在自主品牌里是不错，但是整个公司让人感觉很混乱，一下这样一下那样，一下很多品牌，一下又说要搞一个奇瑞，到现在都没有一款标杆的车子出来
　　一辆车跌没了还继续持有呢？
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