当直行撞上转弯让直行右转让左转,如何判断怎样是直行,怎样是转弯让直行右转让左转

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-21 10:51 标签： 在左转弯车道直行
各位司机朋友们。还在犹豫吗？对。左转弯待放区就是这么走的！
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摘要: 9月下旬，交警部门在东纵路东华医院路口往城区方向试行左转待放，这也是东莞市区设立的首个左转待放区。当直行信号为绿灯时，左转和掉头车道上车辆，可以“闯红灯”进入左转待放区，当左转信号灯变绿时，就能左转或 ...
9月下旬，交警部门在东纵路东华医院路口往城区方向试行左转待放，这也是东莞市区设立的首个左转待放区。当直行信号为绿灯时，左转和掉头车道上车辆，可以“闯红灯”进入左转待放区，当左转信号灯变绿时，就能左转或掉头了。但试行一个多月来，多数司机仍然“蒙查查”，不会正确进入左转待放区。为提升通行能力设左转待放区10月28日上午，记者来到东纵路东华医院红绿灯路口看到，该路口往城区方向车流量很大，虽然有6条车道，车辆无法在一次绿灯内完全通过，尤其是3条左转和掉头车道，车流量更大。目前，该路口也被称为东莞最堵路口之一，每天早晚高峰时段更加拥堵。东莞交警部门介绍，除了该路口车流量大之外，左转弯需求大，路口宽度比较大，有空间设立左转弯待放区，也是设立的原因。交警部门在该方向斑马线左侧前方，划了3条候车道，以提高通行能力。同时，在东纵路往寮步方向（三条直行车道，一条左转掉头车道），也划设了一条左转待放候车道。根据左转弯待放区的规则，直行绿灯亮起时，左转方向是红灯。此时，左转车辆必须越过人行道斑马线，进入左转待放区，等左转绿灯亮起后左转。交警部门介绍，这相当于左转信号灯多了10多秒钟。为了顺利推行试点，交警部门专门安排了警力在路口执勤引导，并在路口设置了多处提示牌以及地面标识，以提醒左转的司机正确进入左转弯待放区。司机不敢进入左转待放区左转待放区已试行一个月了，但多数司机仍“蒙查查”，不少左转弯车辆在直行绿灯亮起时，不敢往前开进左转弯待放区。记者通过现场观察发现，如果没有交警在现场指挥，大部分司机都不会正确进入左转待放区，仍在停止线后面等候。仅有一些出租车、公交车或个别私家车会正确进入左转待放区等待放行。为什么还是有很多车辆不敢进入左转弯待放区呢？交警部门介绍，对法律法规的不熟悉、不了解左转弯待放的规则，成了部分车辆不能正确进入左转弯待放区的主要原因，交警部门通过调查了解发现，部分车主明明知道左转弯待放区设置的存在，可由于不熟悉左转待放的规则、害怕越过停止线而被处罚，所以当直行信号灯为绿灯的时候，还是不敢越过停止线往前开。司机吴先生说：“我看到提示牌了，但还是不敢走，怕走错了被罚。说实话，我已经排在最前面了，等会绿灯亮了我立马就能左转，所以进不进左转待放区都没关系。”交警介绍，如果排在第一位的车辆不能正确进入左转弯待放区，那后面的车辆想进都进不了。这也使得旨在提升道路通行能力的左转待放区变得形同虚设。建议驾校培训左转弯待放在路口设置左转弯待放区这一做法，10多年前就已在国内多个大城市推广，可以大幅提高路口通行效率，减少车辆滞留量。交警部门介绍，如果全部司机均能熟悉左转弯待放区的操作，那整个路口的通行效率将得到大幅提升，按照红绿灯的周期来算，一个红绿灯周期内，左转弯车辆能多通行几十辆，相当于左转弯的绿灯通行时间延长了十几秒。东莞交警部门表示，通过对路口观察来看，广大司机还是存在“不熟悉、不敢进、不敢走”等情况。为此，交警部门将加大宣传引导力度，通过电台、报纸、微信等信息发布平台加强宣传。交警部门还将在东纵路东华医院路口加大指挥力度，继续引导过往司机熟练使用左转待放区。同时建议驾校在培训新学员时加大对左转弯待放区的教学、考核。如何正确使用左转弯待放区问题一：什么情况下可以进入左转弯待放区？当直行方向的信号灯变成绿灯时，此时虽然左转信号灯为红灯，但左转和掉头车道上的车辆，可以先进入待放区，但车辆此时只能在待放区等候，不能继续前行。当左转信号灯变绿时，才可以左转弯或掉头。特别需要说明的是，如果司机想在该路口掉头行驶，则一定要选择最左侧车道行驶，在中间车道掉头行驶，势必会造成路口交通秩序混乱，不但影响路口通行效率，还容易引发交通事故。问题二：如刚进入左转弯待放区，左转灯黄灯闪起，该怎办？如果遇到刚进入待放区左转弯信号灯就黄闪的情况，此时已经进入待放区的车辆要在确保安全的前提下尽快左转弯和掉头通过路口，尚未进入待放区的车辆就不能再进入待放区。为了避免车辆被堵在左转弯待放区内，交警部门在该路口设立了3秒钟全红灯时间，也就是说在左转弯信号灯黄灯闪烁完后的3秒钟内，路口其余几个方向的信号灯均为红灯，这个时候，左转弯待放区内车辆应尽快驶离。
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部分司机仍不会使用左转弯待转区
警方对没按规定行驶的车辆暂不进行处罚
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&左转弯待转区示意图&&&&本报讯　（记者　尚丽娟）自9月设置左转弯待转区以来，经过一个多月的运行，我市4个路口共设置16个左转弯待转区。设置左转弯待转区后，市民的使用情况如何？针对不会或不使用左转弯待转区的市民，有无相关处罚？连日来，记者就此问题进行了采访。&&&&10月14日，在市工人文化宫路口，记者看到，此路口在东西方向各设置有2个左转弯待转区。当天16时许，一辆黑色轿车停在左转车道上等待信号灯。当直行绿灯亮起的时候，司机并没有沿左转车道前行至数米长的用白色虚线框起的左转弯待转区，而是停在原位。一旁左转车道上的公交车则驶入左转弯待转区。执勤的交警告诉记者，设置左转弯待转区后，很大程度缓解了路口的拥堵，节省了时间。当路口处于车辆出行高峰期时，他们会引导司机使用左转弯待转区。在记者观察的近半个小时内，所有的出租车和公交车司机都会使用左转弯待转区，部分私家车主则不敢驶入左转弯待转区，尤其是一些贴有“新手上路”字样的车辆和一些女司机都比较小心。&&&&“我不知道这线是咋回事，考驾照的时候也没有学过这个，我也不敢去冒险。”市民张女士经常在市区开车，前段时间她发现路口出现了左转弯待转区，但是不知道咋用。&&&&“我也不太会用，每次进入左转弯待转区都是跟着前面的车走的。”另一位司机告诉记者。“我刚买了新车上路，对于左转弯待转区的使用规则还不太熟悉，所以不敢冒这个险，万一走错了被扣分就太不划算了。”一位司机说。&&&&市公安交警支队交通科负责人李刚介绍，左转弯待转区是为左转弯车辆在同向直行信号绿灯时提供的一个预转区域，在不影响其他车辆通行的前提下，能够为更多的左转弯车辆通过路口提供便利，进而提高路口通行率。如何通过左转弯待转区，简单点说就是当直行信号为绿灯时，左转车辆可以驶入左转弯待转区，等到左转灯变绿灯时再左转。一般一个左转弯待转区可停3辆到5辆车。需要提醒驾驶员朋友注意的是，当直行、左转信号均为红灯时，车辆不得进入左转弯待转区，需要在停车线外等待，否则就是闯红灯行为，会被摄录。&&&&为普及左转弯待转区的使用知识，交警部门已经通过报纸、电台、电视台、网络等各种媒体进行了宣传，并在路口组织交警引导车辆使用左转弯待转区。目前，我市在市工人文化宫路口东西向设置了4个左转弯待转区，在文峰大道与东风路交叉口南北方向设置了4个左转弯待转区，在三角湖路口及美丽华路口各设置4个左转弯待转区。考虑到左转弯待转区刚刚设置一个多月，部分市民还不太熟悉使用方法，警方对没有按照规定行驶的车辆暂不进行违规处理。&&&&　
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对 错6，车辆行至交叉路口时，左转弯车辆在任何时段都可以进入左弯待转区
提问者采纳
进入待转区，左转弯车辆不得转弯，可直接左转弯；当左转弯和直行方向均为红灯时；当直行方向为绿灯时不行，当左转弯方向为绿灯时。在方向指示灯的路口，左转弯车辆必须停在停车线后；也就是只有当直行方向为绿灯时，左转弯车辆可以越过停车线，但可以进入待转区
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