我在左转弯车道直行正常行驶,直行道停着等红灯的大车,当走到离红绿灯还有100米左

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-28 09:07 标签： 在左转弯车道直行
我在左转弯的车道，直行道是红灯，左转弯的灯市绿灯，这个时候我左转弯，会不会被拍照？_百度知道
我在左转弯的车道，直行道是红灯，左转弯的灯市绿灯，这个时候我左转弯，会不会被拍照？
在左转弯的车道里面？，前面红灯亮了？，而左转弯的灯市绿的，这个时候我过人行横道，左转弯会不会被电子眼拍照？这样的路口应该怎么走
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不会牌,圆形红灯是表示不能行使了,要是箭头的是绿的就可以走
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说的是箭头灯吗、直行都不行了。另一种情况是，遇到红灯，而直行箭头灯是红色的？是不是这种情况：左转箭头灯绿了，路口就是个圆灯，当然左转，既然左转弯的灯是绿的当然可以左转啊
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出门在外也不愁今天晚上9点多开车停在左转弯车道，直行绿色灯亮了，误当左转弯行走了，都开过路中间又停那没动了，离左_百度知道
今天晚上9点多开车停在左转弯车道，直行绿色灯亮了，误当左转弯行走了，都开过路中间又停那没动了，离左
直行绿色灯亮了，离左转人行道很近不算闯吧今天晚上9点多开车停在左转弯车道，误当左转弯行走了，都开过路中间又停那没动了
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不一定，如果三拍就算闯了，俩拍以下就没有
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁我在直行时在一个三叉路口走了左转弯的车道，等发现走错道时赶紧转到了直行道，请问会罚款多少，扣多少分。_百度知道
我在直行时在一个三叉路口走了左转弯的车道，等发现走错道时赶紧转到了直行道，请问会罚款多少，扣多少分。
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如被拍到，罚款200元扣2分
我这个应该算闯红灯了吧，因为左转弯为红灯，我是在路口改到直行车道的，罚款和扣分会更多吧。
术语叫：不按行进方向驶入导向车道，如果被警察抓到或探头拍到算违章罚200元，扣2分，如果没抓到也没拍到，不罚。
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是交警当场截住处理，并且没有闯红灯。摄像头是不会记录的。这个是不会罚款和扣分的。请放心吧
我这个应该算闯红灯了吧，因为左转弯为红灯，我是在路口改到直行车道的，罚款和扣分会更多吧。
没事。放心。我就常这样
不按线行驶
扣2分 应该是这样的
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有的在左边，有的在中间，有的又在右边左转弯需要脑筋急转弯
应变不及的司机常常被动加塞这个交通智慧管理的“小动作”能不能更智慧
漫画 杨舒蕙
&&通讯员 王翔 记者 曾瑞阳 陈浩 文+摄+视频&&家门口的“麻花辫”&&&&陈先生&&纠结路段：&&中山北路西湖文化广场段&&左转弯设置&&从左边道改为中间道&&家住中山北路601号的陈先生最近有些郁闷，因为他下班回家的必经之路，最近经常堵成一条“麻花辫”。&&陈先生的家位于西湖文化广场的北侧，中山北路的西侧。&&中山北路南北双向车道之间安装了隔离栏，陈先生必须要先开到文晖路再调头，才能回到家。&&左转调头车道原来是在马路的最左边，中间是直行车道，右边还是一条左转弯车道。&&陈先生告诉记者，上周五，他发现左转调头车道被划到中间，最左边的车道成了直行道。&&新的问题出现了。&&有些司机习惯了左转调头车道就在最左边，直行车道就在最中间。结果，当他快开到路口时，才发现走错道了，在距离路口不到20米的地方，车辆纷纷变道，形成交叉加塞的局面，原本笔直的队伍变成了一条“麻花辫”。&&陈先生很纳闷，交警为什么要把左转调头车道变到中间车道呢？&&忽左忽右的脑筋急转弯&&&&刘丽&&纠结路段：&&天目山路&&左转弯设置&&部分辅道左边道、部分左边道&&左转调头车道不在最左边，这种情况在天目山路更为典型。&&莫干山路与万塘路之间的天目山路段，每隔一个路口，都竖立着明显的标志，提醒司机，左转车道在辅道内。&&刘丽是一家公司的行政人员，她就在天目山路上吃过苦头。&&上个月，她开车要去浙大玉泉校区办事。她沿着天目山路往西开，有着5年驾龄的她，很快注意到了路口的提示。于是，在快到玉古路口的时候，她开进了辅道内，准备左拐进玉古路。&&很快，她发现自己错了。&&这一个路口，左转弯车道又回归到最左边。&&为此，她只好继续直行，绕了好大一圈。&&办完事之后，刘丽特意又开回去确认。她发现，玉古路口的道路标识提醒，左转弯车道在最左边。&&“左转车道被移到辅道内也就算了，多留个心眼，多开几次也就记住了。”刘丽有些不满，“一会儿在右边，一会儿又在左边，这谁能记得住啊？”&&记者体验&&&&走错道频频造成小堵&&昨天下午3点多，记者在上述两条路的驾车实地体验过程中发现，不少司机因为走错道造成堵车。&&天目山路东向西，靠近黄龙路口，两辆黑色轿车打着转向灯斜停在直行车道上，想要插入位于辅道的左转调头车道，在它们的后方，两辆公交被迫停下等待。&&天目山路保俶路口，左转绿灯，一辆白色面包车停在路口却不肯前行，没有打转向灯，后面的车辆不停地按喇叭。原来，这是一辆误入左转调头车道的直行车。在许多司机的驾车经验中，这条道应该是直行道。&&中山北路，左转和直行互相开错的车辆不在少数，变道的车辆更是犬牙交错，队伍排了近百米长。&&有司机开玩笑说，杭州的一些左转车道就像前段时间的天气一样，让人摸不着头脑。&&庆春路左转弯已从中间道恢复成左道&&设在中间想法挺好，但实施困难&&左转弯车道在中间，其实在杭州很早就出现了，而且也不仅仅是杭州一个城市。早在2005年，庆春路建国路口西口的左转弯车道，就没按惯例设在道路的左侧，而是设在了道路的中间。&&交警部门是这样解释的：之所以这么设置，是考虑到从庆春路由西向北想进入东清巷和新华路的流量较大，中央绿化带封闭后，这些车辆只能从庆春路与建国路口掉头，同时，建国路北向西的右转机动车的流量也比较大，如此设计就是将由西向东掉头或由西向北左转的行车半径变大，既有利于西口的快速掉头，也便于掉头车辆掉完头后紧靠中央绿化带东行，而建国路由北向西右转的机动车可以沿道路北侧顺利通行，避免两个方向在道口集中产生相互拥堵。&&但是，昨天记者在庆春路走了一遭，发现这个路口西口的左转弯车道已经恢复在最左边了。交警部门的解释是：左转弯车道设在中间，想法是好的，但是实施起来，实在是太困难，因为庆春路是一条主干道，又有浙医一院在这附近，所以通过的车辆很大部分都是外地车，外地车对杭州路况本来就不熟悉，走到这里就更加犯糊涂了，再加上原本就有很多本地车辆开错车道，等发现后再变道加塞，于是就造成了更大的拥堵。再加上庆春路的宽度本身不算窄，将左转弯车道恢复到最左边，也不是不可以，于是，实行了一段时间后，又恢复了原状。&&天目山路主道“禁左”&&原高峰时段路口打结现象基本消除&&至于天目山路的左转弯车道，交警部门是这样解释的：天目山路作为一条东西主干道，每天的流量特别大。经过反复的研究论证，他们认为，主道“禁左”，可以使得进出口车道数匹配，减少交织打结及干扰。沿线单位车辆如果要在下个路口左转及直行，也不用绕个大弯进入主道上来了，可以直接在辅道上走到路口左转。&&至于为什么在玉古路（学院路）这个路口将左转弯车道又回归到主道最左边，那是因为在教工路口以东，天目山路主道上是有BRT车道的，主道本身就不宽裕，所以左转弯放到了辅道。而玉古路这一段，是没有BRT车道的，路口比较大，车道也较多，所以又回归了主道。&&交警部门表示，目前一个直行绿灯，基本能把天目山路的等候车辆全部放光。原高峰时段因路段拥堵导致路口“打结”的现象基本消除。数据显示，高峰时段主道平均时速为38公里，日均流量63000辆，较主道“禁左”实施前，分别提高了13.5%和12.1%，事故量则明显降低。&&不过，交警部门也承认，可能有的司机还不习惯或不清楚在辅道上进行左转的措施。&&还有哪些凌乱的车道设置&&欢迎@杭州in新闻 “吐槽”&&&&除了让广大车主熟悉、适应甚至是“死记硬背”车道调整后的左转弯车道，还有没有其他方法呢？一名有着十年警龄的资深交警告诉记者，以中山北路文晖路口为例，如果在路口也设置显眼的龙门架进行车道指示，相信走错道的车辆会少很多。&&另外，他还建议将天目山路的左转弯车道都统一设置在辅道，既不影响主道通行，也方便车主记忆，走到这一路段，就自然而然变到辅道左转了。&&如果你开车也遇到过让你凌乱的车道设置，如果你对左转弯车道设置有“吐槽”、有建议、有高招，可以来电或@杭州in新闻 我们会将你的意见转达给交警部门。交警部门表示，车道设置的原则，尽量方便老百姓出行，能改进的，肯定都会改进。快来为杭州“治堵”献一策吧。
[] [] [] []车在左转弯车道，没有待转区，左转红灯，直行绿灯亮后车往前开了一点距离压到了人行道后停住了。算违规吗_百度知道
车在左转弯车道，没有待转区，左转红灯，直行绿灯亮后车往前开了一点距离压到了人行道后停住了。算违规吗
等到左转绿灯后才左转
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及时停下没有再往前方继续闯过红灯都不算违规的 没事
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不算的，一般来说现在的电子眼只要你不闯红灯一般不会照下来的！
不要再动，举起你的双脚 就行啦 呵呵
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