0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：10 &查看：12472 &
一年不到13款1.6SEAT自动变速箱出问题，已进店拆解维修
财产: 5 爱卡币
来自: 江苏省|无锡市
一年不到13款1.6SEAT自动变速箱出问题，已进店拆解维修
13年初（130401）在无锡东方美通买了辆13款1.6 SE AT，当时买科鲁兹的时候，也在论坛里了解到科鲁兹的自动挡变速箱存在问题，天真的以为那都是个别倒霉的科友碰到的问题，自我幻想自己买的爱车应该不会出现这样的问题。但从小科过了15000公里之后，突然发现自己的科鲁兹变速箱貌似也出问题了，起步加速2挡换3挡的时候，小科本来是要在转左右升挡，但经常是2挡没真正升到3挡，感觉此时档位处于离合状态，若持续踩油门给油，小科转速会提升到4000转左右再突然换挡（类似于手动挡，踩离合2挡换3挡的时候，出错了，换到中间空挡还踩着油门，此时转速飙升，速度反而下降，所以我怀疑是自动变速箱的问题），给人的感觉就是加速的过程中突然速度降低，大顿挫一下。
今天出现此现象的时候，我故意再深踩油门，转速都提到了4000转左右，车速没提升，后来害怕了，就减速靠边停车,挂P档再重新轻踩油门，又好了。
换整箱的97号汽油，没有丝毫改善。
车子在2W公里的时候，去里用重力换油法换了4L自动变速箱的油，没有丝毫改善。
换成手动开，2-3挡也会出现强烈的顿挫。
有类似问题的科友吗？去4S店查到原因了吗？
...看到有科友说是火花塞点火线圈漏电造成的，下午到4S店去查查。
去了4S店，所谓的技术主工，拆开点火线圈粗略看了一下，点火线圈外观没问题，直接告诉不予更换。找到4S店技术总监，发现了这个奇怪的现象，愣是没有给出个解决方案，说怀疑变速箱离合片打滑...
我只能说，改天我再上4S店去刨根问底了。
13.12.18，已经25000公里了
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
一个开自动挡的朋友给我电话，告诉我，她去年买的英朗GT自动挡也出现和我同样的问题，后来去4S店索赔，更换了变速箱模块TCM，2-3顿挫立马解决。在考虑，怎么去4S店闹，要知道,不费一番周折，那帮4S店的大爷是不可能主动为你解决问题的。再次，强烈的鄙视通用的售后服务！
我个人初步猜测，科鲁兹和所有的自动挡变速箱100%都存在问题，出不出现都只是时间的问题。
NMD通用，作为老牌的厂，用的主配件设计这么不成熟（自己东西不行，就用别人成熟的产品嘛），老出问题，自行了绝的前奏啊！
TAOBAO上卖科鲁兹变速箱控制模块的，说科鲁兹自动挡变速箱控制模块有问题，是通病，必须更换！
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
另外，有些车友觉得科鲁兹6速自动挡变速箱出现这种顿挫的问题（比别人4速的变速箱还差），都觉得是自己操控的问题（什么油门踩太深了、通用的变速箱就是这样、自动挡起步踩油门需要慢慢踩，踩一下松一下等等），这是被通用洗脑，大错特错的想法。我们作为消费者，要求的就是买的产品能正常、稳定的使用。一定要傻到为通用低劣的设计、生产水平来买单吗？通用配件有问题是通用的问题，不要归咎到我们驾驶员操作的问题，这是个原则性的问题！
自我分析：
通用自己的变速箱用的零部件太多，设计太复杂，用的变速箱油是矿物油也不是全合成的，造成内部容易出现油泥还有铁屑，建议自动挡的车主在2W公里左右去4S店或其他维修点用换油机更换全合成的变速箱油。
大家也不要抱着说明书上写的变速箱油8W公里更换来说，说明书上写的那是美国本土设计制造的同型号变速箱，用的钢材和变速箱油与国内的绝对不一样！
国外的产品不错，但到中国来后，都变成具有中国特色的...
14.01.16 我已经在国家质检总局网站上反映科鲁兹这垃圾变速箱存在设计和制造的缺陷。
强烈建议深受通用变速箱折腾的车友，上国家质检总局缺陷产品管理中心网站投诉。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
14.01.28 上海通用方面今天给我电话，记录了我描述的问题，要求年后把车放在4S店，到时候和通用厂家人员一起进行会诊，我的意见是这个问题必须解决，绝对不同意含含糊糊的说辞和短效的解决方案！
14.02.03刚好跑了30000公里（13.04.01提的车），2-3大顿挫继续存在。
14.02.08今天去无锡东方美通4S店，陪同技术总监试车，结果顿挫继续存在，另外还出现了新问题-轰油门不换挡的现象，直接卡在3挡位置，无法升挡（仪表盘上无任何故障代码显示）。车子目前放在4S店。
14.02.10今天接到4S店技术总监电话，更换变速箱控制模块，没有解决顿挫和无法升挡问题，需要拆变速箱分析，搞大了！
14.02.11接4S店技术总监电话，告知已拆变速箱分析，发现变速箱内油泵和低速离合片磨损比较严重，需要更换。心疼啊！这才一年不到的新车！通用用的什么烂变速箱啊！质量这么差！
.....................................................................................................................................................................................................................................................
我也看看，我这帖子会不会被SHGM花钱给删掉。呵呵
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 144 爱卡币
来自: 四川省|成都市
才跑2000km，祈祷中。。。
[每日热点]:
财产: 114735 爱卡币
来自: 河南省|郑州市
没过保的话最好是索赔，既然出现了问题，那还是有问题的可能比较大
用心甘情愿的态度，过随遇而安的生活！得意时淡然，失意时坦然，与君共勉！
[每日热点]:
期待 《变》4
财产: 31898 爱卡币
来自: 北京市|北京市
亲，你也太懒了吧，论坛投诉都懒得用原图，竟然用了**之家转过来的图片
http://is.gd/LP5ZZG
[每日热点]:
期待 《变》4
财产: 31898 爱卡币
来自: 北京市|北京市
看那个列表 投诉的厂家还真不少
http://is.gd/LP5ZZG
[每日热点]:
财产: 5 爱卡币
来自: 江苏省|无锡市
亲，你也太懒了吧，论坛投诉都懒得用原图，竟然用了**之家转过来的图片 **之家也是我发的。
我严重怀疑那边存在收钱办事的潜规则。
[每日热点]:
财产: 178 爱卡币
说句实话，变速箱顿挫感，确实存在，相比大众的6速变速箱，有一定差距。
不过，人无完人，车无完车。
小科的优点是外观／安全性／性价比，缺点是变速箱与油耗。
这是我目前的用车感受。
[每日热点]:
财产: 1 爱卡币
说句实话，变速箱顿挫感，确实存在，相比大众的6速变速箱，有一定差距。
不过，人无完人，车无完车。
小科的优点是外观／安全性／性价比，缺点是变速箱与油耗。
这是我目前的用车感受。 我是安徽六安人，2010年3月底购买的科鲁兹1.6AT，2012年5月换的发动机，当时行理程是73000公里，4S店说超出保修期了，当时修了3万4千多元；2012年12月底，变速箱模块坏了，修了6千多元；昨天日，变速箱模块又坏了，4S店电脑检测是变速箱模块有故障，维修人员却说是变速箱机械故障，“坑人”的科鲁兹，为什么不召回？没人能管他吗？
[每日热点]:
xuser8062344
财产: 2 爱卡币
同感，雪佛兰科鲁兹1.8se的车就是变速箱质量问题，鄙视科鲁兹坑骗消费者
[每日热点]:
xuser8062344
财产: 2 爱卡币
祈祷雪佛兰倒闭关门大吉
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。科鲁兹车主点评&
科鲁兹1.8自动挡的顿挫感不是很明显
昨天下午提到车一分没优惠（不过给了60块钱油票），到今天开了100多公里，油耗是10个，提速还是可以的，顿挫感不是很明显，就是觉得头部空间有限，不过刚提车，现在心情那个爽，别的问题现在也没心情去发现，等开一段再给TX们报告！
对了我的车是 1.8SE 流光银！
不过，大家还是恭喜我
车主：wulaixiaozi
| 点评角度：
一直想稳分享一下驾驶科鲁兹的体会。 座驾车型：1.6MT 高配。 磨合期感受： 起步时，车有停顿感，在一档和二档切换时尤其明显。一档在松离合时加油，感觉发动机在猛转，但车走得比较慢。挂二档时，车有顿挫
车主：科鲁兹007
| 点评角度：
车提回来总共开了2回，简单说两句。
动力真的还可以，或许和我开车有点猛有关，起步挺顺畅，没有什么肉感。3档动力之强超出了我的预料，真的是点一下窜一窜，很爽，刹车感觉良好，确实有几次
车主：小号子
| 点评角度：
很稳，这点上老婆的轩逸根本没法比，别看它外观看上去更大，减震也很舒服，转弯侧倾很小，高速过弯很有信心。
总的来说，小科是好车，毛病问题也有，比如说低速刹车的响声，怠速时发动机的“哒哒哒”声，
车主：carboy001
| 点评角度：
记得有一次晚上一辆1.8的桑塔纳出租车再滇池路叫嚣我，一句脏话下我硬把他死死压制再身后，虽然平日温和，但3000转的小克让我看到了它的血性。 3.底盘变速箱OK，转弯感觉好，过减速带整体性强。虽是板车
车主：喻伟东9jra0
| 点评角度：
小弟 已经开1.6SEMT的小白两天了 略有感受 1：起步1档到2挡确实比较弱，起步蛮，但是上3,4挡后提速狠快，我对速度没什么要求 所以对我来说无所谓 2：行驶在路上很平稳，虽然在磨合期没啦过高速，
车主：wanghao
| 点评角度：0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：7 &查看：6430 &
1.8科鲁兹自动挡，2档进3档，换挡顿挫明显，求教，求解，有人碰到类似的问题吗？
财产: 1643 爱卡币
来自: 江苏省|苏州市
1.8科鲁兹自动挡，2档进3档，换挡顿挫明显，求教，求解，有人碰到类似的问题吗？
1.8自动挡，2档进3档，换挡顿挫明显，求教，求解，有人碰到类似的问题吗？
车子买来年多了，跑了两万多公里，最近发现，车子无论是升档还是降档，都是在2进3和3退2时，车子顿挫明显。无论大叫油门，小脚油门，还是力度适中的踩油门，已经试了很多次了，都是同样感觉。但在其它档位间升降档时，就几乎感觉不到顿挫。
这种情况应该不正常吧？ 有人碰到类似的情况吗？ 有人能帮忙分析是什么原因吗？该不会我中招了吧？
有尿当尿直须尿，莫等无尿空抖鸟！
[每日热点]:
财产: 1643 爱卡币
来自: 江苏省|苏州市
大家多帮帮忙，说说看啊
有尿当尿直须尿，莫等无尿空抖鸟！
[每日热点]:
财产: 1643 爱卡币
来自: 江苏省|苏州市
怎么看的人多，没人说话啊、！
有尿当尿直须尿，莫等无尿空抖鸟！
[每日热点]:
财产: 114735 爱卡币
来自: 河南省|郑州市
以前没过过冬天？天冷时，不论是一档换二档还是二档换三档都会有明显顿挫，水温上来后会好很多
用心甘情愿的态度，过随遇而安的生活！得意时淡然，失意时坦然，与君共勉！
[每日热点]:
财产: 114735 爱卡币
来自: 河南省|郑州市
另外，再不行的话，把车子拿过来我帮你开个万把公里就好了！
瓢版，惊情，cwj,采采，你们说咋样？
用心甘情愿的态度，过随遇而安的生活！得意时淡然，失意时坦然，与君共勉！
[每日热点]:
财产: 33 爱卡币
来自: 陕西省|宝鸡市
1.8科鲁兹自动挡，2档进3档，换挡顿挫明显，求教，求解，有人碰到类似的问题吗？
车子买来年多了，跑了两万多公里，最近发现，车子无论是升档还是降档，都是在2进3和3退2时，车子顿挫明显。无论大叫油门，小 ... 大概与你的油门控制还是有关系的，我的也是1.8自动，如果缓加油没有明显的顿挫感，但大油门会比较明显，这种智能化的自动变速箱还是模拟人的行为，你油门大的时候它会默认为需要更强劲的动力，会降一档，然后再加档，这样顿挫感就是难以避免的！
[每日热点]:
财产: 6188 爱卡币
来自: 重庆市|重庆市
[每日热点]:
财产: 8 爱卡币
来自: 黑龙江省|大庆市
我刚换的变速箱油，你说的现象没有了。我换的是嘉实多自动变速箱油-金色的。前提你买的是真货。
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。科鲁兹10年10月买的1.8自动档，现在是43000公里，60迈左右，加速深踩油门的时候，变速箱5档
科鲁兹10年10月买的1.8自动档，现在是43000公里，60迈左右，加速深踩油门的时候，变速箱5档
科鲁兹10年10月买的1.8自动档，现在是43000公里，60迈左右，加速深踩油门的时候，变速箱5档降4档的时候顿挫感很强烈，像整部车都动一下的感觉，请问是什么问题，谢谢
不区分大小写匿名
相关知识等待您来回答
购车养车领域专家