13年12月份宝马525LI
防盗类型CAS4﹢ - 〖汽车防盗解码匹配〗 -
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13年12月份宝马525LI
防盗类型CAS4﹢
本帖最后由 永恒的爱 于
19:15 编辑
第一步准备工作&&做钥匙之前要先发动车子看看仪表有没有故障灯，如果是全丢的话就算了，车子的中控玻璃音响等功能是否正常，有条件的话最好先看看发动机和防盗系统有没有故障码，以免出现不必要的纠纷
第2步& &拆下CAS防盗电脑，此车的防盗电脑在油门踏板正上方，一个白色的盒子，有两个插头，一个螺丝固定，拆盒子的时候把一键启动按键按两下，确保电源关掉了，电瓶线可以不必拆，装的时候也不用断电瓶线
& &第3步& & 打开盒子，用XP，或钥匙大师或者其他设备读取芯片中的数据，此车是CAS4﹢的防盗系统，芯片类型是5M48H，不同设备读的接线图可能不同，这里用APPRO设备举例来读此芯片的数据，芯片的数据读法有两种，一种是撬角，一种是割线，个人感觉割线操作难度第一点，割线的位置如图& && & 然后开始焊线，由于位置较小，所以不怎么好焊，所以一定要有耐心，接线图如下&&
& &接好线后开始读数据，配钥匙或调里程只需读EEPRO数据就可以了，我是连Flash数据一块读了，实际是没有必要，而且有风险，数据最好读两遍，保存好，然后对比一下确认没有差错 进行第4步
& &第4步& &打开设备，选择钥匙工具&&然后选择宝马5系 2012年～& &就是12年以后的意思
& &&&第5步识别钥匙把新钥匙放到识读线圈中，点击读取钥匙ID&&再点击钥匙识别& &确实是空白没有锁定的钥匙
& &&&第6步加载刚才读出的EEPRO数据，会自动显示出车架号和防盗类型&&再点击获取当前里程公里数，看看是否正确&&，确认无误进行第7步
第7步& && &选择一个空白钥匙位&&然后点击生成经销商钥匙&&，会弹出一个提示框，询问1通过启动钥匙生成经销商钥匙& &2根据同步码生成经销商钥匙& &3通过发动机数据生成经销商钥匙&&选择1 点确定，然后读取原车钥匙，一会提示放入新钥匙，把新钥匙放入线圈中间，点确定，开始生成经销商钥匙知道成功就大功告成了。。。。
& &&&有几个注意事项，老规矩，回复可见，本帖隐藏的内容需要回复才可以浏览 [/hide][/attach]
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谢谢楼主分享
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楼主辛苦学习一下
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回复看看&&看看
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看看经验了
学习。。。。。。。。。。。
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怎么回复才可以看见？
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宝马525忘记带钥匙怎么锁门
解锁，锁闭（LOGO），后备箱解锁，遥控寻车（找不到车辆时候比如在停车场忘了停车位置，按该按钮后车辆可以按照预先的设定进行闪灯、鸣笛订郸斥肝俪菲筹十船姜等便于寻找）
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其他2条回答
在里面锁了再关门
您好。我有个问题，你怎么开的门呀。希望能帮到你。
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出门在外也不愁您好，分享的企鹅
大人带小孩方便没拿钥匙 宝马停高速路自动锁死
重庆晚报夏祥洲
▲车门锁死，车主焦急打电话。在高速公路应急车道停车，带小孩去解急，不料钥匙被锁车内。敲窗太破费、拖车去4S店很贵，开锁匠来了也打不开密码防盗锁，啷个办？在高速路执法人员建议下，车主打了一个电话，北京发来开锁信号，车门神奇地自动开了。如此转悲为喜的场景，23日下午在沪蓉高速奉节段上演。事发当天下午，高速执法二支队四大队执法人员，在沪蓉高速公路进城方向1342KM处，发现一辆车牌为渝AHK×××的宝马车停在应急车道，车旁站着3名大人和1个小孩。执法人员喊话让他们赶紧上车离开。一行人听到喊话后，非但没有离开，还朝执法人员挥手。停车之后，执法人员了解到，这辆宝马车车门被锁了，钥匙还留在车内。驾驶员告诉执法人员，行驶途中小孩要上厕所，于是一家人将车停在应急车道，3名大人陪小孩下车方便，不料车门自动锁住了，车钥匙和手机都在车里。执法人员协助设置了警示标志后，帮忙联系了开锁公司。不料，开锁匠到场后也打不开锁。“干脆帮我叫个拖车，拖到附近4S店开锁？再不然看哪个车窗便宜点，帮我把它砸了。”驾驶员见开锁匠都打不开，有些着急地说。执法人员帮驾驶员算了算，不管是拖车开锁，还是砸窗，费用或损失都要上4位数。执法人员想起，此前协助警方寻找被盗车辆时，警方因为打不开车门，曾求助4S店远程开锁，于是建议车主问问4S店，这辆车是否可以远程开锁。巧的是，这辆宝马525Li配有互联驾驶系统，可以通过远程发射指令信号开锁。车主此前不知晓自己的爱车有这个功能。在4S店建议下，车主拨通了北京呼叫中心的电话，通过了身份验证，几分钟后车门自动开锁了。原来，北京呼叫中心通过远程协助服务，给这辆宝马发出了开锁指令，实现了远程开锁。有一种技术叫远程开锁为粗心驾驶员定制高速执法人员说，现实中临时停车应急道或者服务区后，将钥匙忘在车内的粗心驾驶员还真不少，用不了几分钟，车门就会自动锁上。执法人员提醒，遇到这种情况，首先要报警，再请有资质的技工来机械开锁。如果一定要用外力破坏车辆拿取钥匙，怎么办？4S店以前会建议车主先询问配件价格，挑最便宜的位置来撬。不过现在随着技术更新，或许你再遇到类似烦恼时，应该先问问4S店，“我的爱车是否可以远程开锁。”重庆晚报记者了解到，不同品牌的汽车，使用不同的远程协助软件和平台，这些系统自我介绍中，无一例外都宣称系统所配备的远程开锁功能，是为粗心的驾驶员量身定制。远程系统如何获取高速执法人员说，现在不少配置较高的车辆都加装了类似的远程服务终端，即便你的爱车没有自带这样的功能，你也可以加装，只要车门具有电子上锁功能，加装后都可以实现远程开锁。当然，开锁只是这个系统中的一个功能，它还有很多你想不到的先进技术。市面上常见的远程服务或者互联驾驶系统，有通用汽车的安吉星系统（兼容部分非通用品牌车）、丰田的G-BOOK、宝马的iDrive、奔驰的Comand、奥迪的MMI和Connect、荣威的inkaNet、东风日产的Carwings。需要注意的是，其中部分汽车品牌只为中国车主提供了一部分服务，而且不是每个车型都有配备。你的爱车是否自带这种系统，是否可以加装，打个电话问问4S店，或者直接看看使用说明书就清楚了。远程系统如何收费功能强大的远程系统，都是免费的吗？显然不可能，大部分自带系统的车辆，购车时已经将硬件算到车价里了。至于后期服务，不同的品牌收费也不相同。上海通用客服人员介绍，这套系统最先在凯迪拉克新车型上使用，随后延续到别克、雪佛兰等品牌。国内购买服务的客户，初装硬件费用为3000元，享受1年免费服务，1年之后，使用资费根据用户不同需求提供不同的套餐，每年收费数百元至上千元。丰田的G-BOOK，目前已经配置到雷克萨斯和丰田的部分车型上，可以视车型不同免费使用4~6年，免费到期后，可以缴费继续使用，年费均价在1000元左右。宝马的iDrive是买车起3年内免费，3年后若继续使用，目前年费为1000元左右。目前市面上不分车型的通用型远程协助平台，初装费硬件在3000元左右，不过大部分汽车4S店都不建议加装未经厂商授权的硬件平台，主要是考虑到兼容问题带来的潜在隐患，毕竟这玩意儿和车辆的行车电脑是相连的。除了开锁它还会别的车祸自动报警当车辆内置的碰撞传感器检测到车辆发生碰撞或气囊弹出时，远程系统平台可以自动向指挥中心发出警报，这时会有专业顾问以语音方式联系车辆。如果车辆无应答，专业顾问便会用GPS锁定车辆位置，通知就近的救援部门，协助救援人员以最快速度找到车辆。有的平台还能根据撞击时收集到的数据提供撞击报告，包括撞击时的车速、安全气囊是否打开、撞击位置、是否翻滚等，还能够帮助救援人员判断车内人员的损伤情况，尽快展开救援，有助于相关部门进行事故原因分析，这种功能与飞机上的黑匣子类似。紧急救援协助车主突发疾病或遇险时，按下特定的按钮，就可以实现自动报警求助。厂商或者厂商授权的后台服务方根据GPS提供的位置信息，及时到达车辆所在地点展开援助。车况检测报告搭载于车辆内的传感器，定时向后台传输车辆各主要部件的保养及工况信息，诸如发动机、变速箱、ABS防抱死制动系统、电子稳定控制系统、气囊模块、轮胎等部件的总结报告，帮助车主了解爱车的状况。定位被盗车辆车辆失窃后，系统通知后台，后台通过GPS锁定被盗车辆的位置，协助警方找回车辆。同时，车辆一旦熄火，后台还可以发送指令，远程控制车辆上锁，偷车者无法再启动。远程车门开启该功能可以帮助车辆自动落锁后发现钥匙遗忘在车内的车主。车主用手机拨打指挥中心的电话，进行身份认证后，后台即可发送卫星或者3G信号将车辆开锁，打开车门。
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