国家2015年针对06款丰田皇冠2015款有什么政策

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-02 21:05 标签： 2015款丰田皇冠改装
一汽丰田2015年推三款新车 五年内推15款新车
日前，在一汽丰田的媒体沟通会上，一汽丰田宣布2015年将推出三款新车，分别是全新皇冠、2.7L普拉多和卡罗拉混动版。同时，一汽丰田在企业未来5年规划里提到，五年内一汽丰田将推出至少15款新车，并计划到2020年实现100万辆的年销售目标。
沟通会上，一汽丰田首先介绍了企业2015年的目标销量为61万台，这个数字相对于2014年实际销量58.6万辆来讲有着同比4%的增长预期，在竞争对手纷纷调高预期的当下，算是务实的数字。务实，这个词在今年将会跟一汽丰田有着十分紧密的关系。当然，一汽丰田总经理姜君用的不是务实而是“调整”这个词来为一汽丰田未来三年的企业发展定下基调。
调整一方面是应对市场增长放缓，政策趋严问题和缓解车企与经销商之间矛盾，再有就是对未来的铺垫。例如，在车型精品豪华化的当下，全新皇冠的推出又有其标杆意义，提升丰田牛头标的豪华感；混动卡罗拉的推出更有其战略意义，国内环保排放要求越来越严格，在全球混动市场领跑的丰田自然会抓住这一机遇在混动车型上多做文章。
5年内推出至少15款新车，回顾2014年一汽丰田的销量，我们发现，威驰，卡罗拉和花冠加起来贡献了一汽丰田63%的销量。一汽丰田要想实现2020年
年销量将达到100万辆的目标，主要增长点除了混动车型还是在小型车上。去年4月份丰田发布了全新1.0L和1.3L的小排量发动机，预计未来会引入国内并搭载在前面提到的15款新车中的部分车型身上。
全新皇冠：不热销也精彩
首先皇冠车迷们不用着急，全新皇冠依然是好车，曾经的舒适性、宽大空间等特点依然出现在第14代皇冠身上。如果你曾经被皇冠的这些特性所吸引，那么猫哥依然推荐你购买。为什么说它可能不热销，一方面是现在丰田牛头标很少有30-40岁消费者（皇冠目标人群）把他当做豪华品牌，另一方面皇冠的竞争对手奥迪A4L甚至把入门价格做到了18万（终端成交价格），皇冠27.98万的起售价在价格上没有优势。
有人说全新皇冠凭借C级车（奥迪A6L）的尺寸和配置，价格却定在B级车（奥迪A4L）级别，可以做到上打下压，也有人说全新皇冠定位模糊可能会腹背受敌。猫哥只想说，销量并不是一汽丰田引入全新皇冠的最大目的。因为当下消费者对车型精品豪华化的需求，包括大众在内的竞争对手们都在提升品牌豪华型上下足了功夫，大众更是表示将推出定位与奥迪A6L相当的大众标豪华C级车。而皇冠就是一汽丰田的这一步棋，提升品牌豪华性，同时未来皇冠身上的新技术都将逐渐下放到锐志，卡罗拉等低级别车型身上。
一汽丰田也十分务实的给出了2.5L全新皇冠2000辆/月的销量预期。其实，猫哥认为，一汽丰田不如完全不给皇冠销量压力，全新皇冠在这里就相当于丰田的门面，只要让没什么皇冠情结的年轻消费者认同了皇冠是豪华轿车这一点，那这一代皇冠就算是成功。
卡罗拉混动版：一汽丰田混动战略拉开大幕
环保政策趋严，再加上国内多混动车型的扶持，混动车型将成为未来一汽丰田的一个发展重点。据悉，一汽丰田年中左右推出国产版混合动力卡罗拉，新车将搭载一套由1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统。
丰田2014年全球混动车型销量超过130万辆，一猫汽车网青主认为，在全世界其他厂家一直在为究竟应该走什么样的新能源路线而左摇右摆，大打嘴战的时候，丰田一直坚定不移地发展混合动力车。当初，提起混合动力就一脸不屑的欧洲厂家，近两年也不得不开始跟进。可是，他们在混合动力领域和丰田的差距，已经大到几乎无法追赶。
一汽丰田计划未来5年内在大力推广混动车。2020年前将推出卡罗拉混动版、换代普锐斯、皇冠混动版、RAV4混动版、锐志混动版。届时，混合动力将覆盖一汽丰田各级别车型。
另外，国产2.7L普拉多也即将与3月底4月初前后上市。我们看到，一汽丰田2015年的三款新车全新皇冠、混动卡罗拉和国产2.7L普拉多都不是走量的车型，没有可以支撑销量增长的新车也是一汽丰田2015年年度销量目标制定的更加务实的原因之一。但是定下年三年调整期的务实做法又让人有所期待，厚积才能薄发，姜君还提到年将是一汽丰田的收获期，让我们拭目以待一汽丰田的表现。
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2014年，丰田在市场的总销量首次超过100万辆，达103万台，其中一汽丰田最终全年完成销售58.6万台，占丰田在华累计销量的56.9%。作为丰田在华的主力军，超过半数的占比足以凸显其重要性。在取得良好成绩之外，一汽丰田总经理平野雅则先生表示：“一汽丰田还会提升销售和服务等营销品质，并将与TMCI一同强化丰田在中国的品牌发展。”2015年，一汽丰田将推出全新皇冠、卡罗拉混动车型及一汽丰田渠道销售的进口2.7L普拉多等多款新车型促进销量增长。
从2012年起，一汽丰田正式启动小型车战略，在这两年间推出的威驰等多款新车型，助推销量的增长。其中由花冠与卡罗拉组成的COROLLA车系贡献销量30余万辆，全新VIOS威驰也以月均过万的成绩证实了其人气和实力。2015年起，一汽丰田将步入新的开始。面对2015年的销售目标，一汽丰田给出了脚踏实地的战略部署—— 61万台。
目前，一汽丰田旗下产品线包括威驰、花冠、卡罗拉、普锐斯、锐志及皇冠等轿车系列，SUV产品线则含有RAV4、兰德酷路泽和普拉多。进入2015年，一汽丰田迅速布局，年内有包括全新皇冠、卡罗拉混动车及进口2.7L普拉多三款重量级车型实现换代、国产和全新导入，其中全新第14代皇冠将于2月9日正式下线，3月上市。
今年内将推出目前最热销车型卡罗拉的混合动力版，也是意义非凡。该车不仅丰富了一汽丰田小型车阵营，扩大了卡罗拉的辐射范围，而且标志着一汽丰田在其技术领先的混合动力领域又迈出了坚实的一步。卡罗拉混动版都将通过搭载国产HEV总成，以进一步降低成本，从而有效提升其产品竞争力，提升新能源市场份额。在为丰田实现混合动力技术在中国的本地化并实现普及的同时，也开创了合资品牌A级轿车推混动版的先例。
小型车战略仍然是一汽丰田的重点战略之一，以新威驰、花冠、新卡罗拉三款小型车为一体的组合，也将继续书写市场的大文章。除了主打小型车外，年轻化战略也是一汽丰田重点考虑的方向。一方面从RAV4、威驰、卡罗拉乃至即将上市的全新皇冠产品层面，无不彰显青春与活力；另一方面，品牌营销活动的年轻化也将持续进行。
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