2015傲虎车与2015新款汉兰达图片谁的安全性能高

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-22 02:20 标签： 2015新款汉兰达怎么样
2015款傲虎海外售价上调 约合15.8万起_凤凰汽车_凤凰网
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2015款傲虎海外售价上调 约合15.8万起
来源：凤凰汽车
作者：saga
凤凰汽车讯 据国外媒体Autoguide报道，公司近日公布了2015款车型的售价。据悉，2015款斯巴鲁傲虎车型包含运费的起售价为25,475美元(折合人民币15.8万元)，相比老款车型上涨425美元（折合人民币2657元）。
2015款斯巴鲁傲虎车型的售价较2014款车型有不小的上涨。2015款斯巴鲁傲虎2.5i豪华版车型的起售价为27,845美元(折合人民币17.3万元)，2015款斯巴鲁傲虎2.5i限量版车型的起售价为30,845美元(折合人民币19.1万元)。此外，2015款斯巴鲁傲虎3.6R限量版车型的起售价为33,845美元(折合人民币20.9万元)。
2015款斯巴鲁傲虎2.5i车型采用了2.5升水平对置四缸引擎，最大功率为175马力。与该引擎搭配使用的为一台CVT变速箱。2015款斯巴鲁傲虎2.5i豪华版车型配备了真皮座椅、双区温控空调、10向可调驾驶员座椅、带换挡拨片的真皮包裹方向盘等配置。而2015款斯巴鲁傲虎2.5i限量版车型则在上述车型的基础上额外配备18寸合金轮毂、Harman/Kardon音响、双加热后座椅、带有双记忆位置的10向可调驾驶员座椅等级配置。
此外，消费者还可以加价1,695美元(折合人民币1.1万元)获得太阳能天窗，加价2,195美元(折合人民币1.4万元)获得卫星导航系统，加价3,390美元(折合人民币2.1万元)获得包括太阳能天窗、卫星导航系统、盲区探测系统、车后方交通预警系统在内的综合配置升级包。
编辑点评：斯巴鲁傲虎车型是斯巴鲁公司推出的一款颇具个性的跨界车型，其拥有十分优秀的行驶性能，深受消费者喜爱。2015款斯巴鲁傲虎车型的售价配置有所上涨，但是配置也更加丰富，值得期待。
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绑定凤凰帐号& 求教求破解，小弟真心不知如何选择新傲虎和汉兰达
求教求破解，小弟真心不知如何选择新傲虎和汉兰达
&　　6年前32岁的我还是一个普通的公司职员，每天朝九晚五的过活，生活没有什么激情。后来我遇到了亲爱的老婆，她父亲是一个做建筑行业的人，我和她相处之后，就跟着未来岳父一起干了，现在6年过去了。我们结了婚，也有了孩子。现在生活越过越好~　　　　偶工作的工地　　这日子一好，我这小心思就开始活动了，我觉得怎么着我们家也应该买一辆像样的车，不然实在是不方便。考虑到我要经常去工地，一般的小轿车可能有些合不来我的胃口，眼光自然就放在了SUV上面。和媳妇儿一商量，没想到媳妇早就想买车了，不过看我一直很忙没说而已。　　咱小两口商量完了方向，选车大任自然就交给我了，经过我多方打探，终于在车海中选中了两款备选车，斯巴鲁傲虎和丰田汉兰达。由于价格差不多，这让小弟在下决定的时候很是为难啊。　　这两款车都是准高端的SUV，里面空间也都挺好的，从外形来说呢，汉兰达显得更刚硬一些，而傲虎则显得更圆润一些。　　我在网上看呢，感觉傲虎的屁股比较圆一点，而汉兰达则方方的~　　为了真实的对比一下，我特意去了两家的4S店去看看，上午去的斯巴鲁，下午去的丰田。　　　　　　在斯巴鲁的店里，傲虎就安静的在4S店中央傲然矗立。我围着车子左右转了一圈。打开后盖，发现傲虎的后部空间挺大，我站在傲虎旁边，感觉挺霸气的，坐在驾驶室那是相当的舒适呀~不会有拘束感，毕竟我也是180的大个，这个不得不考虑啊。　　　　在丰田的4S店里，站在汉兰达旁边，发现这汉兰达确实霸气，特别是这前头。看着很有力的感觉，但是有点不喜欢的就是，我感觉汉兰达的车顶---太平了。看着就像一个狮子剃了个平头一样。　　这么说吧，两款车的外形上在我心里是傲虎看着要舒服一点。但是还好我不是特别看中外表的人，我还是比较看中内在的。车里面，汉兰达比傲虎多一排座位，可以多坐两个人，但是第三排座椅空间实在是太小了，只能坐两个小孩。我个人看重的还是车的性能方面~　　　　这是傲虎的　　　　这是汉兰达的　　然后我发现了一个大问题，汉兰达居然不是四驱的，瞬间伤心了。傲虎是左右对称全时四驱呢，同时底盘上还是无级变速器LINEARTRONIC+主动扭矩分配式全时四轮驱动系统的组合，从这一点上来看傲虎更胜一筹，而且我还发现，傲虎的底盘挺高的，很适合我去工地。　　然后我在网上看见大家的评论都说傲虎的动力更强劲，配备了CVT无级变速箱，可模拟六个虚拟挡位，动力输出比较线性，舒适性不错。　　其实，我在试驾的过程中也能明显的感觉出来，傲虎左右对称全时四驱和水平对置发动机的“能力”，爬坡、急转弯都很轻松，推背感很强，过急弯也没有明显的倾斜感，这可能是水平对置发动机的功劳。汉兰达呢，怎么说呢，虽然是两驱的，但是如果只是在城市驾驶的话还是够用的，但是要是走山路，尤其是上坡，估计就不那么给力了。而且汉兰达在提速时发动机较响，快速过急弯时倾度较大，试驾时特意加速过了个弯道，侧倾的感觉更明显。　　　　关于发动机，我个人来说并不是特别懂这个，但是有朋友跟我说，汉兰达虽然宣传说是新的发动机但是还是新瓶装老酒而已。试驾的时候我也明显感觉到，同样过30°的陡坡，傲虎明显更轻松，轻轻的就上去了，脚放在油门上都没什么阻力的感觉。试驾那天正好下完雨，道路比较泥泞，汉兰达有些打滑啊。急刹车方面也没有傲虎的那么灵敏，而且很严重的一个问题就是汉兰达在陡坡停车并快速起步时会有短暂打滑现象，这可不好啊~　　我现在真心纠结了，新傲虎四驱动力强劲，汉兰达外观霸气位置多。有木有大神来指点一下啊。我平时就是去去工地，也喜欢偶尔去自驾游。真心不知如何选择啊~求教求破解。&
多多发帖 好期待哦
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学习支持楼主作业
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看来都是傲虎的车友我们组个俱乐部吧哈哈
全车性能没的说兄弟们放心入手！
3.6R豪华导航的运动模式果真很牛别的车压根没有这一款！
自从换了这辆车好多美女都对我态度好转了哈哈哈
水平对置发动机加上全时四驱这是我开过稳定性最强的车了
楼主你这么大的个子当然选傲虎啊
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这车好长停车可要技术过硬哦呵呵呵我反正是马路杀手
傲虎在同等价位性能的车型里是最全能的了尤其是运动模式3.6R
我喜欢斯巴鲁一贯的内部空间大
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