全国汽车10年增加亿辆&31个城市汽车保有量超过百万
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原标题：全国汽车10年增加亿辆 31个城市汽车保有量超过百万
　　人民网北京1月28日电（记者 张雨）记者近日从公安部获悉，2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长，至2013年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。其中，汽车达1.37亿辆，扣除报废量，增加1651万辆，增长了13.7%；汽车驾驶人2.19亿人，扣除注销量，增加1844万人，增长了9.2%。在车辆和交通流大幅增长，交通管理压力和安全风险不断加大的情况下，经各级政府、各有关部门和全社会的共同努力，全年道路交通安全形势保持持续稳定。2013年，全国共发生一次死亡10人以上重大事故16起，首次降至20起以下，是1990年有重特大事故统计以来起数最少的一年。据有关专家分析，当前和今后一个时期，我国汽车社会发展仍将保持强劲势头，但是交通参与者安全意识、规则意识、文明意识不适应汽车文明社会发展，交通安全基础仍比较薄弱，安全隐患还大量存在，预防和减少道路交通事故任重道远。
　　10年汽车增加亿辆，31个城市超过百万辆
　　2003年，我国汽车仅有2400万辆，占机动车总量的25%。随着经济社会快速发展，近十年汽车年均增加1100多万辆，汽车迅速进入千家万户。2013年，汽车保有量已达到1.37亿辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。机动车构成比例发生根本改变，汽车成为机动车构成主体。我国快步进入汽车社会，但交通参与者整体交通安全观念和交通文明意识仍比较滞后，不文明驾驶陋习多，超速、闯红灯等违法行为仍常见多发。2013年，各地公安交管部门查处超速行驶、违反禁令标志和禁止标线通行、违反交通信号灯通行等3类违法行为数量庞大，占所有交通违法行为的近半数。
　　大中型客货车安全管理是重中之重
　　大中型客货车拉载人员多、货物量大，一旦发生交通事故往往造成重大人员伤亡和财产损失，是道路交通事故预防重点和难点。2013年，全国大中型客车数量达249万辆，货车数量达2016万辆，货车增加116万辆。为保障重点车辆安全，公安交管部门会同有关部门部署开展“道路客运安全年”活动，深入开展“大检查、大整治、大教育”活动，严格客运场站源头管理，强化车辆GPS动态监控，开展驾驶人点对点服务和教育管理，严格路面通行秩序整治，取得良好成效。2013年，全国大中型客货车检验率达到86%，提高6.6个百分点，及时消除了不少安全隐患。但全国仍有133.8万辆大中型客货车逾期未进行安全检验。在人员伤亡事故中，有6790起是由于机动车安全性能不合格导致的，造成3491人死亡，7291人受伤。
　　农村面包车年增百万，安全隐患大
　　近年来，小型微型面包车由于其价格便宜、乘坐人数多，市场需求特别是在农村市场需求日益加大，数量增长迅速，2013年，全国小型微型面包车数量达1438万辆，增加200多万辆，其中在农村地区使用的为763万辆，占总量的53.07%，增加114万辆，增长17.51%。面包车主要行驶在农村、山区等道路状况较差的道路，通常满负荷甚至超负荷使用车辆，有些车主甚至将后座拆除来装货，客货混装、超员现象普遍。较差的道路环境和长期超负荷的使用，导致面包车车况差，“病车”上路问题突出，安全隐患非常大。2013年，全国发生涉及小型微型面包车交通事故1.3万起，其中近6000起事故发生在农村地区，造成近2000人死亡。而且，由于面包车核载人数多、安全配置低，乘坐人数多，一旦发生交通事故造成的伤亡后果往往比普通轿车更严重，伤亡人数较大，2013年，小型微型面包车发生一次死亡5人以上交通事故50起。
　　全年新增汽车驾驶人1800万人，新部令顺利实施
　　日，《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）正式施行。新部令调整了考试内容，增加了考试难度，提高了考试针对性，严格了驾驶人实习期管理、记分管理，起到了良好效果。各级公安交管部门严格执法，社会各界广泛参与，新部令顺利实施，新驾驶人素质有明显提高。2013年，全国机动车驾驶人数量近2.8亿人，全年新增汽车驾驶人1844万人。从事故统计看，新部令实施一年来，驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数和造成死亡人数比2012年分别下降16.7%、15.1%，但驾龄3年以内的驾驶人引发的交通事故仍高达5.1万起，造成1.4万人死亡，5.6万人受伤。
　　公安部交通管理局提示驾驶人，驾驶车辆关系到你和他人的生命、财产安全，请严格遵守交通法规，文明驾驶。驾驶逾期未检车辆、持逾期未审验驾驶证驾驶车辆都是严重交通违法行为，请及时办理机动车检验、驾驶证审验业务。面包车安全配置普遍较低，超员、超速行驶易发生交通事故，造成严重伤亡后果，车主、驾驶人切勿超员、超载，应定期对轮胎、制动等进行检查保养，保持车况良好，保障您和他人的交通安全。春节假日期间，走亲访友、民俗活动等较多，交通出行量大，驾车长途出行前请提前选择好路线，及时了解天气情况，切勿超速、疲劳驾驶，安全文明出行。
(责编：闫枫、王溪)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
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&&& &&正文
四川整车产量将过百万 三四线城市成汽车业发展蓝海
　　汽车零售额增长21.3%，汽车产量增长39.4% 今年四川整车产量冲刺百万
　　华西都市报深度解析上半年四川汽车产销数据
　　@华西都市报：7月9日，中汽协发布了上半年中国汽车产销数据：上半年，中国汽车产销分别为1178.34万辆和1168.35万辆，同比增9.60%和8.36%，同比增幅有所减缓。中国车市高增长十年不再。
　　作为西部车市的中心市场，四川汽车产销数据表现亮眼。省统计局数据显示，前5月四川汽车类商品零售额同比增长21.3%，增速比去年同期高出6个百分点。省经信委数据显示，前5月汽车制造产量保持快速增长，整车产量40.13万辆，同比增长39.4%。四川汽车产业实现工业总产值944.9亿元，同比增长24.8%。记者从省经济和信息化委获悉，随着四川现代等项目投产，预计全年汽车整车产量将向百万大关发起冲刺。
　　环形汽车产业带成形
　　2014年是四川汽车产业发展的关键时期，全球知名汽车制造商争相布局四川，以成都为中心，绵阳、南充、资阳相连的环形汽车制造产业带已经成形，汽车产业开始集聚集群发展。
　　继在武汉设立三个工厂后，神龙公司与四川省人民政府签约，首次选择在成都布点第四工厂，分公司的产能规划为36万辆，总投资约123亿元，2017年初建成投产。
　　宝马集团最具竞争优势的品牌产品N20发动机落户绵阳，德国宝马集团授权绵阳新晨动力机械有限公司生产N20发动机正式在绵阳投产，意味着百年宝马在全球唯一一次授权体系外企业生产宝马发动机。未来绵阳造N20发动机将供应给华晨及宝马所选的车型。
　　4月15日，一汽-大众西南基地第100万辆整车正式下线；6月，四川现代汽车有限公司资阳新工厂竣工并正式投产……此前落户的车企已经提档加速，迎来新一波的发展浪潮。
　　成都成车商必争之地
　　尽管多次明确表态暂不限牌，但上半年成都车市依旧经历了一次不大不小的波折。
　　4月初传出的一则限牌谣言让市民的神经一度紧绷，而成都交管部门的迅速回应让这则谣言不攻自破。4月8日是传言中限牌的日期，记者当日的求证也证实：成都目前并未出台最新的机动车总量控制方案。此前，成都市交管部门回应称，暂不控制机动车总量，也没有所谓的方案即将出炉的消息。
　　北、上、广相继限购后，在汽车市场，成都将晋升为一线城市，已成车商必争之地。暂不限购的方案对厂商、经销商、购车者来说都是一大利好，成都车市销售也将成为撑起厂商西区市场的重要阵地。
　　企业看市
　　华晨宝马西区副总裁展飞：
　　宝马西区实现两位数增长
　　“上半年，宝马西区达成了年初设定的销售目标，实现了温和的两位数增长。”展飞在回顾上半年的销售时，特意强调西区的增长超过了宝马全国的增长，一季度更比全国平均增速高出10个百分点。
　　西部是发展潜力较大市场
　　“西部市场依然是发展潜力比较大的市场之一。”坐镇西区，展飞对这块市场有着更为深刻的理解，为了达成全年的销售目标，下半年将有更多新产品登陆市场，比如刚上市的3系马年限量版、即将登陆国内的全新BMW X4。“在全新车型的强力支撑下，这种温和增长态势将延续至下半年。”
　　今年，宝马将进一步加大对西区的投入，加强西区的经销商网络建设，增加近20家经销商，并逐步向四线乃至五线城市拓展。展飞表示，这样的战略将令西区的经销商合作伙伴更有信心，宝马拥有豪华车市场中最多样化的经销商网点类型，这有效满足了当地市场的需求，支持经销商合作伙伴健康发展。
　　限购对豪车市场影响较小
　　“限购政策不针对任何特定的公司。”展飞对限购的认识十分独特，限购作为临时行政手段，能够解决大城市的交通和环境问题。虽然限购对汽车销量有一定影响，但是对豪华车市场的影响小于对整体汽车市场的影响。“在限购的情况下，消费者会更倾向于购买或置换豪华车。”展飞表示，宝马已经注意到限购政策的影响，并且采取了相应的措施。奔驰西区负责人刘云良：
　　奔驰乘用车同比劲增 36%
　　“上半年，奔驰乘用车销量超过13万两，同比劲增36%。奔驰、smart 和 AMG 前 半 年 总 销 量139153辆，同比增长33%。”刘云良同样给出了亮眼的成绩，奔驰有信心在2014年实现两位数的增长，并超越去年的增幅。作为奔驰西区最重要的市场，从四川市场的销量目标来看，预期会占到整个奔驰西区销量的40%。
　　四川是西区第一大市场
　　“全新长轴距C级车预计在今年第三季度登陆市场。豪华紧凑SUV GLA也将在年内登陆中国市场。”刘云良的讲述让奔驰在下半年的战略清晰起来，下半年，奔驰将在产品、经销商建设、售后、金融计划等各个方面继续全力以赴，延续积极的增长态势，为未来可持续发展打下坚实基础。
　　在这场市场争夺战中，四川依然是西区的第一大市场。目前奔驰在四川的经销商数量已经增加到13家，成都7家。遍及南充、德阳、绵阳、乐山、眉山、广安等二级市的网络已经建成，自贡、攀枝花、宜宾、达州、遂宁等地8家经销商网络也在建设中。“预计2014年，我们的网点将基本覆盖四川的大部分二级市。”
　　三四线城市是发展蓝海
　　“三、四线城市将成为汽车行业发展蓝海已经是业内的共识。”刘云量认为，汽车行业在一二线城市的竞争已经进入短兵相接的阶段，土地资源有限、各大品牌建店密集。我们现在要做的工作是从超级城市走出去，占得先机寻找网络发展蓝海。调查公司数据也显示，2013年中国增长最快的前15个城市中，有10个是三四线城市。“车市信号已经给我们勾勒出了一个明确的蓝海，奔驰将携手经销商在今年继续扩展零售网络的广度，进一步下探三四线城市。”刘云量表示，到年底将有65%的新增经销商落户三四线城市。
　　华西都市报记者李臣
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3、SUV销量前五位品牌，你会选哪款
4、MPV销量前五位品牌你会选哪款
专题策划：新闻部王禁 黄浩
2009年汽车销量趋势
2009年8月,国内汽车销售依然延续火爆态势，销量达113.85万辆，已是连续六个月国内汽车销售超过百万辆。汽车销量同比增长高达81.68%，环比增长4.71%，这么高的同比增长，主要是因为去年下半年车市受金融危机影响销售大幅下滑导致比较基数过低所致，预计下半年汽车销量仍将以环比增长为主。[]
2009年8月份汽车销售完成情况
&&&8月份轿车销售环比增长4.6%。而受政策双重优惠的交叉乘用车(微型客车)环比下滑4.4%，这已是交叉乘用车连续两个月出现环比下滑，说明政策的刺激作用正在逐渐减弱，而和商用车一样，MPV环比增幅超过10%，预示着国民经济的全面回升。
2009年8月分国别国产乘用车及轿车销量情况
&&&8月自主品牌再度夺回第一的位置，共销售17.62万辆，市场份额达28%，环比增长10.6%，受8月高温假的影响，日系品牌环比下滑了12.5%，销售14.99万辆，市场份额24%。其他依次为德系、美系、韩系和法系，市场份额分别为21%，14%，10%和3%。
8月轿车销量TOP10车型
8月销量排名前10轿车当中9款都属于中高级车，说明中国的轿车消费仍处在初级阶段，首次购车者对汽车的实用性和经济性要求较高，而如F3、捷达之类的经济类中级车，正好吻合消费者的需求，因此也就造成了中级车尤其是经济类中级车的热销局面。
由于国内各地区发展的不平衡，中西部崛起及城镇化的道路都需要时间，中级车在很长一段时期内都将主导国内车市。[]
8月SUV销量TOP5车型
8月份SUV售出6.1万辆，本田CRV依然维持了第一的位置，销售9247辆，但是其地位已岌岌可危，上市不久的丰田RAV4月销量近9000辆，对CRV发起了强烈的攻击。
这两年SUV一直旺销，但是伴随SUV旺销的却是自主品牌SUV市场份额的不断下滑，目前SUV价格依然较高，低价位SUV依然有很大空间的情况下尽快抢占市场，尤其是中西部山地较多SUV需求较高而消费能力较低的市场，如四川、 陕西等。[]
8月MPV销量TOP5车型
8月份多功能乘用车(MPV)表现比较出色，共销售2.02万辆，同比增长53.01%，出现激增的良好销售势头，瑞风以4127辆的销量荣登细分市场MPV销量冠军。
随着越来越多的新款MPV定位于家庭用车，并开始追求轿车化和向家用型功能倾斜，MPV走进更多的家庭乃大势所趋，一些节油、小排量MPV涌入市场，集轿车、旅行车及货车等诸多车型优点于一身的家用型MPV未来或将大放异彩。[]
8月轿车销量TOP10汽车厂商
八月南北大众携手分别突破月销量六万大关，位居一二位，一汽大众销量达64764辆，环比增长27%，这其中捷达和新宝来功不可没，两款车型比7月销量均增长了超过20%。
另外，多个汽车厂家和汽车品牌8月销量创出月度新高，更有一些企业在前八个月就完成了全年的任务，上汽、一汽和东风销量均超百万辆。[]
八月全球车市飘红
受全球经济缓慢复苏的利好影响，全球车市也在逐步回暖，美国8月份汽车销量创今年以来最高水平，当月新车销量126.21万辆，超过中国；而日本8月新车销量也是近13个月以来的首度增长。[]
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沈阳市成全国第7个汽车产量超百万辆城市
&发布时间： 10:18:03 &来源：新华网
随着18日沈阳市第100万辆汽车在华晨宝马铁西工厂总装车间正式下线，沈阳成为继上海、重庆、长春等城市之后，全国第7个年产汽车超百万辆城市。预计到2017年，沈阳市汽车年产量将达到200万辆，汽车整车及零部件产业实现工业总产值将突破4000亿元，将成为全国最重要的汽车制造基地之一。
　　随着18日沈阳市第100万辆汽车在华晨宝马铁西工厂总装车间正式下线，沈阳成为继上海、重庆、长春等城市之后，全国第7个年产汽车超百万辆城市。
　　据了解，2003年，沈阳市汽车产量只有10万辆，2010年突破50万辆。近年来，沈阳市把大力发展汽车产业作为老工业基地振兴和产业转型升级的重要抓手，形成了以自主品牌华晨汽车、中外合资代表华晨宝马和上海通用北盛汽车为核心的“三大整车”系列。2012年，汽车产量达到85万辆，汽车及零部件产业对沈阳工业产值贡献率达26%。
　　据了解，华晨宝马铁西工厂二期项目、宝马大东工厂16万辆产能扩建项目、上海通用北盛三期扩建项目及华晨宝马发动机项目等在建项目进展顺利，汽车产业正驶向一个持续健康快速发展的轨道。预计于明、后两年陆续投产。预计到2017年，沈阳市汽车年产量将达到200万辆，汽车整车及零部件产业实现工业总产值将突破4000亿元，将成为全国最重要的汽车制造基地之一。
责任编辑：机经网编辑部 wanghe
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