宝马轮胎失压740胎压灯付为？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-17 17:13 标签： 宝马零胎压继续行驶
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和大家分享各种车型胎压灯的消除方法
本帖最后由 懂车人 于
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轮胎的胎压检测系统及胎压灯的消除
& & 随着社会的发展及科技的发展，人类逐渐的把无形的事物演变成我们能用肉眼看到的有形事物。下面就具体解说一下我们的主题：
& & 在我们日常用车的过程当中肯定遇见过轮胎没有气的情况，可这种情况（轮胎没有气）很多客户都没有一个合理的解决方法，以至于造成严重的后果（轮胎没有气的情况继续行驶，不排除新手没有发现轮胎没有气）。随着科技的发展生产厂家就研究出了轮胎胎压检测系统，这样就解决了我们很多车主对轮胎缺气的恐惧，这个系统可以及时提醒车主检查轮胎胎压（只要胎压灯亮有很大可能是轮胎被扎，就等赶紧修补）。不过有这种检测系统的车辆还在少数，在这时我们可以向客户推销我们的铁将军品牌的胎压检测系统，这样也是今后的热门项目。下面就介绍一下有胎压检测的车型及胎压灯的消除方法：
别克系列：
<font color="#.老款君威胎压灯是黄色的轮胎切割面中间有一个感叹号；消除方法是：打开副驾驶门，打开仪表台右侧边的装饰面板，可以看到很多保险片，找一个红色的按钮（长方形的，上面有FURE的英文字母）着车，按住这个按钮同时观察仪表盘上的胎压灯，然后这个灯会闪三下之后熄灭（灯熄灭之前这个按钮是一直按着）。这样胎压灯消除完毕。
<font color="#.老款君越胎压灯也是黄色的轮胎切割面中间有一个感叹号；这款车分高配和低配。低配的消除方法:观察中央控制台发现有一个椭圆形的钟表，右边有一个按钮（上面有TRIP的英文字母）,着车按压（一下一下的按压，这和上个车型不同）这个按键同时观察仪表盘中间的文字显示，直到仪表盘中央什么都不显示，然后一直按着这个按钮同时观察仪表盘上的胎压灯会闪三下然后熄灭，这时就可以松开按钮，低配的胎压灯消除完毕。
高配的消除方法：观察中央控制，发现有一个椭圆的钟表，右边有一个按钮（上面有GADA的英文字母）着车按压这个按键同时观察仪表盘中央的显示，直到上面显示文字“胎压复位请按回车键”这时就按压回车键（这个回车键在GADA的左侧）同时观察胎压的闪三下之后就熄灭了，这时松开按钮，高配的胎压消除完毕。
3.新款君威、君越、昂克雷的胎压消除方法：观察转向变换开关，上面有一个MENU的菜单按钮，着车按压这个按钮观察仪表盘上的文字显示，MENU的左侧有一个向下转换的旋钮，旋转这个旋钮直到文字显示胎压（这时可以观察整个车的胎压情况）按压MENU会显示是否重新对胎压进行学习，选择“是”再按压“SET/TR这时可以听见喇叭的声响，观察哪个转向灯亮就拿着胎压表放哪个轮的气，直到听见喇叭的声响就停止，接着放下一个轮胎的胎压，直到四个轮胎全部放完，之后再把轮胎的气压添到正常胎压就行。这三款车的消除方法一样。
4.大众迈腾的消除方法：在挂档杆的附近有一个像胎压灯的按钮，着车按压这个键直到仪表盘上的胎压灯熄灭。
5.新款帕萨特B7胎压灯的消除方法：着车，打开副驾驶的杂物箱，可以看见里面有一个画着轮胎切割面的按钮，这时一直按着，直到仪表盘上的警示灯灭掉再松开按钮，消除完毕。
6.奥迪系列：观察音响面板上边有一个CAR的按键，着车按压此键，观察音响屏幕会现实，这时向下旋转音量旋钮，可以看到“是否储存此时胎压”按压确定，消除完毕。
7.老款皇冠：方向盘下侧有一个红色的按钮，着车按压直到胎压灯灭掉为止。
老款君威和君越的轮胎里边不带传感器，老款是通过车速来检测胎压情况，新款的里边都带传感器，在卸轮胎时一定要注意，迈腾里边没有传感器。
有问题可以随时联系我， 赵闯
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顶&&谢谢楼主的分享，写的都挺清楚。
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楼主啊，给您个建议,直接贴上来就可以啊！这样还要下载岂不是很费劲的样子。
了解的越多，越感到自己的无知。
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收到，很好的建议，谢谢。
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很好，表扬一个！
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学习，很有帮助。0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：9 &查看：5053 &
请教！胎压灯故障！
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请教！胎压灯故障！
请教大家啊，上次我在路上正常行驶，突然跳出胎压灯红色警报，马上去维修站检查，胎压都正常的，这是神马情况啊？？大家有没遇到过啊？（X）
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额 我到现在都搞不清楚各种警报的含义。。
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貌似没遇到过胎压报警不正常的~~如果胎压正常的话~你去检测下轮圈有没有变形之类的看看
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是胎压监测过于敏感造成的，很正常。
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你没有初始化胎压
请参阅说明书，初始化胎压
其实很多时候胎压警报后，你自己看看轮胎是否完好就行了
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MINI的胎压报警由于工作原理的关系（说明书有介绍），会有误报的情况，出现报警后检查胎压，如果没有问题的话要记住“初始化”胎压设置，即按压方向盘左边的设置短柄，选到SET/INFO后，长按，进入菜单后再选到胎压项，再长按。。。出现一个“对勾”就好了。否则只要一着车那个标志会一直跳出来，就算你补过胎他也不会消失的，呵呵。。。
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正常滴，就是有点敏感了
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以前跳过一次了，弄好后我初始化了。听维修部的人说防爆轮胎要是驶过凹太深的洞的话也会跳出胎压故障灯的。真是神奇。
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以前跳过一次了，弄好后我初始化了。听维修部的人说防爆轮胎要是驶过凹太深的洞的话也会跳出胎压故障灯的。真是神奇。 我有请教过这个事情，现在厂商关于胎压监测有2种原理，1是在钢圈内内置压力监测器，检测各胎内气压；2是通过检测4个轮滚动的快慢是否一致来判定（如果胎压一致则4轮大小一致，滚动的快慢一致，如果某只轮胎因为漏气，则轮胎变小，相对其它轮胎则相对滚得快一些，以此来判定该胎漏了...）。mini是第2种情况，并且4S说了，这个检测不是实时检测，而是有个检测频率的，就是说你漏气了，它不一定马上显示，而是要过段时间提醒了，而且你也不能知道轮胎的具体气压值，真是简配啊！
估计你的车胎在剧烈撞击后有短时间变形，正好被监测到了...
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我有请教过这个事情，现在厂关于胎压监测有2种原理，1是在钢圈内内置压力监测器，检测各胎内气压；2是通过检测4个轮滚动的快慢是否一致来判定（如果胎压一致则4轮大小一致，滚动的快慢一致，如果某只轮胎 ... 有可能是这个问题，谢谢你的答复。
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